Река Брисбен
Река Брисбен Майвар | |
---|---|
![]() Река Брисбен от Кенгуру-Пойнт | |
Расположение устья реки в Квинсленде | |
Этимология | Томас Брисбен |
Родное имя | Майвар [ 1 ] |
Расположение | |
Страна | Австралия |
Состояние | Квинсленд |
Область | Юго-Восточный Квинсленд |
Город | Брисбен |
Физические характеристики | |
Источник | Гора Стэнли |
• расположение | к востоку от Нананго |
• координаты | 26 ° 39'ю.ш., 152 ° 22' в.д. / 26,650 ° ю.ш., 152,367 ° в.д. |
• высота | 213 м (699 футов) |
Рот | Мортон Бэй |
• расположение | к востоку от Брисбена |
• координаты | 27 ° 24' ю.ш., 153 ° 9' в.д. / 27,400 ° ю.ш., 153,150 ° в.д. |
• высота | 0 м (0 футов) |
Длина | 344 км (214 миль) |
Размер бассейна | 13 652,3 км 2 (5271,2 квадратных миль) [ 2 ] |
Увольнять | |
• расположение | Около рта |
• средний | 51,2 м 3 /с (1620 ГЛ/год) [ 2 ] |
Особенности бассейна | |
Речная система | Река Брисбен |
Притоки | |
• левый | Река Стэнли , Моггилл-Крик , Завтрак-Крик |
• верно | Локьер-Крик , река Бремер , Оксли-Крик , Норман-Крик , Булимба-Крик |
Река Брисбен ( Turrbal : Maiwar ) — самая длинная река в юго-восточном Квинсленде , Австралия, протекает через город Брисбен , а затем впадает в залив Мортон в Коралловом море . Джон Оксли , первый европеец, исследовавший реку, назвал ее в честь губернатора Нового Южного Уэльса сэра Томаса Брисбена в 1823 году. Исправительная колония Мортон-Бэй позже приняла то же название, в конечном итоге став нынешним городом Брисбен. Река представляет собой приливное устье , и вода является солоноватой от ее устья через большую часть столичного региона Брисбена на запад до плотины Маунт-Кросби . Река широкая и судоходная на всей территории Брисбена.
Река протекает на 344 км (214 миль) от горы Стэнли. Река перекрыта плотиной Уивенхо , образуя озеро Уивенхо , основной источник воды для Брисбена. Водный путь является средой обитания редкой двоякодышащей рыбы Квинсленда , трески из реки Брисбен (вымершей) и бычьих акул .
Первые путешественники по водному пути восхищались красотой природы, обилием рыбы и богатой растительностью вдоль его берегов. С 1862 года река Брисбен была углублена для судоходных целей. Река служила важной проезжей частью между Брисбеном и Ипсвичем до того, как в 1875 году была построена железная дорога, соединяющая города. К концу 1920-х годов качество воды в реке значительно ухудшилось.
В 1893 году произошло несколько крупных наводнений. В 1974 году произошло самое разрушительное за всю историю наводнение, в результате которого судно «Роберт Миллер» водоизмещением 66 000 тонн (самое большое судно, когда-либо построенное на реке) вырвалось из причала. Другие крупные наводнения произошли в январе 2011 года и феврале 2022 года .
Обширные портовые сооружения были построены на Рыбацких островах, ныне известных как порт Брисбена , расположенных в устье реки в заливе Мортон . Через реку переброшено 16 крупных мостов. Туннель Клема Джонса , открытый в 2010 году, является первым подземным переходом через реку для автомобильного транспорта. Паромы CityCat и KittyCat доставляют пассажиров по центральным участкам реки.
Имя
[ редактировать ]В 1823 году Джон Оксли назвал реку в честь губернатора Томаса Брисбена , обследуя территорию в поисках нового исправительного поселения. [ 3 ] [ 4 ] Имя имеет шотландское происхождение и датируется по крайней мере 1643 годом, от их семейных земель в Ротибрисбене, Абердиншир . [ нужна ссылка ] Это название сейчас используется правительством Квинсленда. [ 5 ]
Майвар — это название реки на языке туррбал (язык группы аборигенов, проживающих в районе Брисбена). [ 6 ] [ 7 ] Это название также используется для электората внутреннего западного штата Майвар . [ 8 ]
По словам Арчибальда Местона и Тома Петри в 1901 году, аборигены района Брисбена не имели единого названия реки, а скорее давали названия отдельным участкам и излучинам. [ 9 ] [ 10 ]
Курс
[ редактировать ]
Легенда
Восточный и Западный рукава реки Брисбен традиционно имеют истоки в хребтах к востоку от Кингароя . [ 11 ] Два рукава сливаются в один водоток к югу от горы Стэнли. Используя альтернативное современное определение, источник расположен на вершине оврага Фигового дерева в горах Бунья , которые являются истоками самого длинного притока реки Куяр-Крик. Вода из самой высокой точки водосбора упала на горы Бунья, расположенные на высоте 992 метра над уровнем моря.
Соединение Куяр-Крик и реки Брисбен находится к югу от долины Авока , а затем река течет на юг мимо поселков, включая Линвилл , Мур и Тугулава, прежде чем к ней присоединяется река Стэнли , к югу от плотины Сомерсет .
Отсюда река впадает в озеро Уивенхо , созданное плотиной Уивенхо. За плотиной река извивается на восток, впадая в реку Бремер возле Ипсвича , а затем прокладывая себе путь через западные пригороды Брисбена, включая Джиндали , Индурупилли и Тувонг .
Река Брисбен затем течет мимо пристаней, включая пристань Пинкенба и пристань Портсайд , мимо острова Бульвер и пункта багажа через порт Брисбена и в южную часть залива Брамбл , залив Мортон-Бэй .
Кенгуру-Пойнт-Клиффс
[ редактировать ]На южном берегу реки, напротив Гарденс-Пойнт , находятся скалы Кенгуру-Пойнт ; Изготовлен из состава триасового вулканической породы риолитового возраста , называемой туфом Брисбена . Скалы Кенгуру-Пойнт были созданы в ходе карьерных работ, которые, согласно «Полевой книге» Аллана Каннингемса, велись до 1829 года, когда он заметил «каменную пристань, предположительно использовавшуюся для выгрузки каменных блоков, переправлявшихся через реку для строительства зданий в поселение». Это было недалеко от паромного терминала на Эдвард-стрит . Добыча этой вулканической породы составляла часть каторжного труда, выполняемого осужденными исправительного учреждения Мортон-Бей , что не только обеспечивало осужденным наказание в виде каторжных работ, но и обеспечивало поселение полезным строительным материалом. Многие из первых зданий, в том числе Магазин Комиссариата в Брисбене, были построены заключенными из туфа из этого карьера. После закрытия исправительного поселения семья Петри арендовала скалы и добывала туф для использования в своих строительных проектах, но в конечном итоге добыча этого материала стала нерентабельной без бесплатного труда заключенных.
Вулканическая порода Игнимбрит, образовавшая скалы, отложилась в триасовый период около 220 миллионов лет назад. [ 12 ] В настоящее время они образуют берега реки Брисбен.
достигает
[ редактировать ]Назван ряд участков реки Брисбен, в том числе следующие, перечисленные ниже (от верхнего течения к нижнему течению), а также их расположение относительно притоков реки и речных переходов :
Притоки
[ редактировать ]Следующие основные притоки впадают в реку Брисбен с севера; Завтрак-Крик , Моггилл-Крик и река Стэнли . На южной стороне Булимба-Крик , Норман-Крик , Оксли-Крик , реки Бремер и Локьер-Крик впадают в реку Брисбен. В реку также впадают следующие ручьи меньшего размера; Крессбрук-Крик, Куяр-Крик, Кубберла-Крик, Блэк-Снейк-Крик, [ 43 ] Уолстон-Крик, Вугару-Крик, Гудна-Крик, Сикс-Майл-Крик, Пуллен-Пуллен-Крик и Холо-Крик.
История
[ редактировать ]

До заселения европейцев река Брисбен была духовно важной и жизненно важным источником пищи для аборигенов Туррбал , в первую очередь за счет рыболовства в приливных участках ниже по течению. рыболовство и огневое хозяйство . Кроме того, в верховьях реки, где в некоторые сезоны была пресная вода, велось [ 44 ]
Четыре европейских мореплавателя , а именно Джеймс Кук , Мэтью Флиндерс , Джон Бингл. [ 45 ] и Уильям Эдвардсон , [ 46 ] все посетили залив Мортон, но не смогли обнаружить реку. Исследования Флиндерса проводились во время его экспедиции из Порт-Джексона на север в Херви-Бей в 1799 году. Он провел в этом районе в общей сложности 15 дней, приземлившись в Вуди-Пойнт и нескольких других местах, но не смог обнаружить устье реки, хотя были подозрения в его существовании. Это согласуется с сообщениями о многих других реках вдоль восточного побережья Австралии, которые не удалось обнаружить при исследовании морского направления, но были открыты путешественниками внутри страны. [ 47 ]
21 марта 1823 года четверо осужденных, плывших на юг из Сиднея с миссией по доставке леса в Иллаварру, Томас Памфлетт , Джон Финнеган , Ричард Парсонс и Джон Томпсон были унесены штормом на север. Они провели без воды 21 день, продолжая двигаться на север, полагая, что их унесло ветром на юг, за это время Томпсон умер. Они высадились на острове Мортон 16 апреля и добрались до материка к югу от реки Брисбен. Они немедленно отправились на север, чтобы вернуться в Сидней, все еще считая, что находятся где-то к югу от Джервис-Бей. [ 48 ] Впоследствии они стали первыми известными европейцами, открывшими реку, наткнувшись на нее где-то у входа. Они шли вверх по течению вдоль его берегов почти месяц, прежде чем впервые переправились в Каноэ-Рич, месте слияния Оксли-Крик. Именно здесь они украли небольшое каноэ, оставленное Туррбал местным народом .
Джон Оксли был генеральным инспектором Нового Южного Уэльса , когда в том же году по приказу губернатора Брисбена он отплыл в залив Мортон в поисках подходящего нового места для создания поселения для заключенных. Запись в дневнике Оксли от 19 ноября 1823 года описывает его неожиданную встречу с одним из потерпевших кораблекрушение:
- «Мы обогнули мыс Скирмиш около 5 часов и заметили несколько туземцев, бегущих вдоль пляжа к судну, причем самый передний из них был гораздо светлее остальных. Мы были в высшей степени удивлены, когда он подошел к судну и услышал он приветствует нас на хорошем английском языке».
К тому времени Памфлетт и Финнеган жили у туземцев недалеко от острова Бриби . Парсонс, который продолжал путешествовать на север в поисках Сиднея, был подобран Оксли 11 сентября 1824 года.
2 декабря 1823 года Оксли и Стерлинг с Финнеганом в качестве несколько неохотного проводника вошли в реку и поплыли вверх по течению до современной Гудны . [ 49 ] : 191 [ 50 ] Оксли отметил обилие рыбы и высокие сосны . Ранние европейские исследователи восхищались чистой природной красотой, свидетелями которой они стали, путешествуя по нижнему течению. [ 51 ]
Отчеты первых европейских исследователей, таких как Аллан Каннингем и Оксли, указывают на то, что тропические леса когда-то окаймляли реку Брисбен и ее основные притоки, особенно в более широких поймах, таких как Сент-Люсия и Семнадцатимильные скалы . Прибрежные низменности были густо покрыты лесами Мелалеука в низменных, плохо дренированных прибрежных районах. Впервые описанные европейцами, низовья реки Брисбен были окаймлены мозаикой редкого леса, сомкнутого леса и тропического леса. [ 51 ]

В том же 1823 году река была названа в честь сэра Томаса Брисбена , тогдашнего губернатора Нового Южного Уэльса . После основания местного поселения в 1824 году другие исследователи, такие как Аллан Каннингем, Патрик Логан и майор Эдмунд Локьер, совершили экспедиции и исследования выше по течению, а в мае 1825 года исправительная колония Мортон-Бэй в Редклиффе под командованием Хени Миллера была перемещена. до Северной набережной . [ 49 ] : 192
Вход в реку Брисбен был обследован и отмечен буями в мае 1825 года пилотом Джоном М. Греем, посланным для этой цели из Сиднея губернатором сэром Томасом Брисбеном. В это время Грей также перевел солдат и заключенных из Первого поселения в Редклиффе. Первые небольшие частные пристани были построены на реке примерно в 1848 году. [ 49 ] : 197 а некогда популярные речные купальни, защищенные от акул, были впервые построены в 1857 году в Кенгуру-Пойнт. [ 52 ] : 7 К 1850 году почти все лучшие аллювиальные земли в долине реки Брисбен были захвачены поселенцами. [ 53 ]
С 1862 года река Брисбен была углублена для судоходных целей. [ 54 ] На протяжении большей части 20 века большое количество песка и гравия в устье реки добывалось . Поскольку скорость отложения материалов не так высока, как скорость удаления, река действовала как подводная шахта .
В 1865 году водная полиция размещалась на борту «Прозерпины» , корабля, пришвартованного в устье реки Брисбен. [ 55 ]
был построен волнорез В 1866 году на слиянии рек Бремер и Брисбен , который был спроектирован так, чтобы галька не блокировала доступ к лодочному каналу Бремера. Первый фонарь с использованием керосина был построен в 1882 году. [ 49 ] : 198 Фонарь со стальным каркасом также служил ранним портовым сигнальным постом .
В феврале 1896 года произошла одна из самых страшных речных катастроф с опрокидыванием парома «Перл» (который задел якорную цепь правительственной яхты «Люсинда »), в результате чего погибло около 40 человек.
20 век
[ редактировать ]
К 1928 году из-за раннего заселения Брисбена качество воды ухудшилось до такой степени, что нескольким общественным баням пришлось прекратить брать воду из реки. [ 52 ] : 3 Тем не менее, даже до 1930-х годов вода считалась очень прозрачной: сообщалось, что люди видели русло реки на глубине от 5 до 6 м (от 16 до 20 футов) ниже поверхности. Когда-то плавание было популярно в Оксли-Пойнт под мостом Уолтера Тейлора . [ 56 ] В последнее время в средних приливных зонах видимость составляла около 0,2 м (8 дюймов). [ 57 ] По мере роста Брисбена состояние реки ухудшалось, пока в худшем случае она не превратилась в открытую канализацию и свалку отходов. Берега были очищены от древесины, а завезенные животные и растения быстро изменили экологию реки в ущерб ей. [ 52 ] : 6
25 марта 1941 года флотилия доброй воли США прибыла в город, пришвартовалась у причалов вдоль реки и построила военно-морскую базу Брисбен . [ 52 ] : 25 Самым большим кораблем, построенным на реке, был « Роберт Миллер» . [ 58 ] Строительство было почти завершено, когда судно водоизмещением 66 000 тонн отшвартовалось во время наводнения в Брисбене в 1974 году . В 1977 году королева Елизавета II включила Юбилейный фонтан, расположенный перед предполагаемым культурным центром Квинсленда . Струи подняли освещенную речную воду на высоту 75 м (246 футов). [ 59 ] Плавающий фонтан затонул поздно вечером 31 декабря 1984 года. [ 60 ] 1987 год был провозглашен «Годом реки» лорд-мэром Брисбена тогдашним Саллианн Аткинсон .
За 20 век из реки было удалено достаточно препятствий, песка и гравия, поэтому глубина ее русла увеличила приливной поток и диапазон приливов вверх по течению. [ 61 ]
21 век
[ редактировать ]9 августа 2020 года было обнаружено, что Карты Google случайно изменили название реки Брисбен на Итака-Крик после жалобы на то, что Итака-Крик был неправильно назван рекой Брисбен. [ 62 ]
Наводнения
[ редактировать ]
Река Брисбен часто разливается, хотя частота и масштабы наводнений уменьшились после строительства плотины Уивенхо в верховьях реки.
Прошлые наводнения привели как к углублению, так и к уменьшению глубины реки, созданию новых песчаных отмелей и отмелей , а также к увеличению переноса взвешенных наносов из верховий по течению. До изобретения современных дноуглубительных работ методов отложения , отложившиеся в результате наводнений, создавали опасность для судов, плавающих по реке. Даже суда среднего размера больше не ходят вверх по реке Брисбен за пределами досягаемости города, а дноуглубительные работы в верховьях прекратились, что позволяет реке в значительной степени восстановиться от мелкого ила, вытесненного при добыче гравия и песка.
С момента европейского поселения Брисбена несколько раз происходили значительные наводнения. [ 63 ] Было зафиксировано 12 крупных пиков паводков (более 3,5 м). [ 64 ] зарегистрировано на уровне Брисбена с момента начала регистрации в 1841 году, в том числе:
- 14 января 1841 года, максимальный уровень реки 8,43 м по шкале, самый высокий уровень наводнения, зарегистрированный на сегодняшний день.
- 10 января 1844 года, пик паводка высотой 7,1 м в Брисбене.
- Февраль 1863 г., пик паводка 3,8 м.
- Январь 1887 г., пик паводка 3,8 м.
- Июль 1889 г., пик паводка 3,8 м.
- Март 1890 г., пик паводка 5,3 м.
- В феврале 1893 года серия пиков паводков (8,35 метра и 8,09 метра) в течение двух недель привела к самому высокому зарегистрированному уровню наводнений в центральном деловом районе Брисбена . Семь жизней погибли на шахте Эклипс в Северном Ипсвиче в результате наводнения. Еще несколько человек утонули.
- Июнь 1897 г., пик паводка 5,0 м.
- Февраль 1907 г., пик паводка 3,6 м.
- 27 января 1974 года , крупнейшее наводнение, затронувшее Брисбен-Сити в 20 веке, уровень воды составил 5,45 метра.
После строительства плотины Уивенхо
- 11 января 2011 г. с уровнем 4,45 метра. [ 65 ]
- 28 февраля 2022 г., пик паводка 4,0 м.
Наводнение вдоль реки Брисбен может оказаться разрушительным, как это было зафиксировано в 1974, 2011 и 2022 годах. [ 66 ] На большей части реки ее берега относительно высокие, но увенчаны широкой равниной. Извилистое течение реки означает, что паводковые воды из верховьев не могут быть быстро сброшены в залив Мортон. Таким образом, более высокие, чем обычно, потоки приводят к быстрому повышению уровня рек, и как только верхние берега прорываются, паводковые воды могут распространиться на обширные территории города.
Навигация
[ редактировать ]
За прошедшие годы было проделано много работ по углублению и расширению, чтобы суда могли перевозить грузы в Брисбен и обратно. Дноуглубительные работы на реке больше не проводятся. Река служила важной проезжей частью между Брисбеном и Ипсвичем до того, как в 1875 году была построена железная дорога, соединяющая города. [ 49 ] : 192 К началу 1825 года буи были проложены вдоль Южного прохода , и вскоре после этого первым лоцманам было поручено направлять корабли, заходящие из залива Мортон, а также выполнять другие услуги для тех, кто шел вверх по течению. [ 49 ] : 196 Летающие лодки использовали воды реки в Пинкенбе для взлета по внутренним и международным направлениям в 1930-х годах. [ 52 ] : 20
Глубина реки постепенно увеличивалась, а узкие места расширялись, чтобы позволить более крупным судам заходить в реку и двигаться дальше вверх по течению. По соображениям навигации и безопасности Семнадцатимильные скалы были полностью удалены в 1965 году после многочисленных частично успешных попыток в прошлом. Северный берег реки в устье реки на протяжении многих лет подвергался проектам мелиорации, особенно в пригородах Гамильтона и Пинкенбы . Совсем недавно обширные сооружения для порта Брисбена, были построены на Рыбацком острове где также произошла значительная мелиорация земель залива.
Первые переправы через реки осуществлялись с помощью небольших весельных паромов , начиная с 1843 г. [ 52 ] : 5 за ним следовали паровые паромы. В 1865 году через реку был построен первый мост Виктория , позже разрушенный наводнением. Профессор Хокен из Университета Квинсленда в 1914 году провел исследование, чтобы определить будущие точки пересечения реки.
Исторически сложилось так, что река Брисбен содержала отмели и отмели вверх по течению, а естественный предел приливов составлял всего 16 км (10 миль). Текущий предел приливов теперь простирается на 85 км (53 мили) вверх по течению из-за постоянного углубления русла. [ 67 ]
Переезды
[ редактировать ]Первым мостом, построенным через реку Брисбен, был оригинальный деревянный мост Виктория , открытый в 1865 году между Брисбеном и Южным Брисбеном. Нынешний бетонный мост Виктория является четвертым по счету, построенным на этом месте: первоначальный мост рухнул после того, как морские бурильщики ослабили его деревянные сваи, а второй был разрушен во время наводнения 1893 года .
По состоянию на 2012 год [update] Реку Брисбен пересекают 16 крупных мостов (считая новые вторые ворота, ныне мост сэра Лео Хильшера), включая исторический мост Стори 1940 года и платные мосты сэра Лео Хильшера . Есть два других крупных моста выше по течению (к западу) от Брисбена, на шоссе Д'Агилар и шоссе Брисбен-Вэлли . Туннель Клема Джонса , открытый в 2010 году, является первым подземным переходом через реку для автомобильного транспорта.
Паром Моггилл продолжает обеспечивать переправу транспортных средств к северо-востоку от Ипсвича .
Мост Альберта был первым железнодорожным переездом через реку Брисбен, открытым в 1876 году. Он был разрушен во время наводнения 1893 года и заменен двухпролетной конструкцией, устойчивой к наводнениям. Рядом с ним был построен второй мост, открытый в 1957 году в связи с увеличением в четыре раза железной дороги между улицей Рома и Кориндой . Мост Меривейл , открытый в 1978 году, соединяет железнодорожную систему Южного Брисбена с городом.
Были построены четыре моста, предназначенные для пешеходов и велосипедистов: мост Доброй воли и мост Курилпа в районе города, мост Элеоноры Шонелл между Даттон-парком и Сент-Люсией (который также обслуживает общественные автобусы до Университета Квинсленда кампуса в Сент-Люсии). и мост Джека Пеша между Индорупилли и Челмером . Городской совет Брисбена объявил о планах построить пешеходный и велосипедный мост между Кенгуру-Пойнт и городом.
Брисбен Риверуок
[ редактировать ]
Городской совет Брисбена разработал сеть тротуаров вдоль берегов реки Брисбен. [ 68 ] Riverwalk проходит вдоль большей части побережья реки Брисбен по всей центральной части города, причем самый длинный пролет проходит между Ньюстедом и Тувонгом . Другой популярный участок проходит под скалами Кенгуру-Пойнт между Южным Брисбеном и Кенгуру-Пойнт . Несколько пролетов Riverwalk построены над рекой Брисбен.
Интересным участком является плавучий переход между мостом Стори и новой фермой Мертир-роуд . Городские планировщики Брисбена требуют от многих застройщиков бывших частных кварталов на берегу реки создать новые участки набережной Брисбена, доступные для общественности.
Во время наводнения 2011 года лорд-мэр Брисбена Кэмпбелл Ньюман санкционировал разрушение набережной Брисбена, чтобы она не уплыла и не стала угрозой ниже по течению. [ 69 ] Предложенный снос Riverwalk был позже отменен. [ 70 ]
Рано утром 13 января 2011 года участок реки Риверуок длиной в несколько сотен метров откололся от основного сооружения и поплыл вниз по течению. Полиция Квинсленда несколько раз временно закрывала мосты сэра Лео Хильшера (широко известные как мост Ворота), поскольку существовали опасения, что участки Риверуок могут столкнуться с мостом и повредить его. Большая часть плавучего настила была безопасно проведена под мостом с помощью буксира и мимо другой инфраструктуры, а затем надежно закреплена. Другие буксиры и водная полиция провели под мостом другие участки реки. [ 70 ] Поврежденный Riverwalk был перестроен в стационарное сооружение городским советом Брисбена. [ 71 ] Строительство, продолжавшееся 18 месяцев, началось в начале 2013 года и завершилось в сентябре 2014 года. [ 72 ] [ 73 ]
Туннель через реку
[ редактировать ]Туннель Клема Джонса в настоящее время является единственным туннелем через реку, построенным в Брисбене. Он открылся 16 марта 2010 года. Туннель Cross River Rail в настоящее время строится и, как ожидается, будет завершен в 2024 году.
Экологические проблемы
[ редактировать ]В течение 19-го и начала 20-го веков поверхность реки периодически зарастала большими зарослями ядовитого сорняка, известного как водяной гиацинт . Растение изначально было импортировано из Южной Америки. [ 74 ]

Экологически река находится в плохом состоянии уже много лет. В 2000 году устье реки Брисбен не соответствовало национальным экологическим стандартам. [ 75 ] Нижнее течение получило очень низкую оценку в отчете «Здоровые водные пути» за 2008 год, ежегодной оценке качества речной воды. [ 56 ] Основными причинами загрязнения являются избыток питательных веществ, углеводородов , пестицидов и бактерий, которые концентрируются в реке и ее отложениях после стекания с окружающих земель. [ 76 ] Река также считается слишком мутной и купаться в ее водах не рекомендуется. [ 77 ]

Начиная с 1950-х годов реку начали углублять с целью добычи песка и гравия. Значительные последствия этой деятельности включают повышенную мутность и береговую эрозию. Последствия искусственной нагрузки наносов в заливе Мортон стали вызывать обеспокоенность у экологов, обеспокоенных тем, что наносы забивают загоны морской травы, на которых пасутся дюгони . Общественный резонанс привел к тому, что к 1998 году все коммерческие дноуглубительные работы были прекращены. [ 78 ] На реке Брисбен продолжаются недобывающие дноуглубительные работы, чтобы сохранить ее судоходство. [ 79 ]
В 2018 году качество воды в реке Брисбен не соответствовало многим стандартам правительства Квинсленда. Азот и фосфор превысили максимальные уровни во всех тестах, проведенных в водосборном бассейне средней части реки Брисбен. Результаты в нижнем и верхнем водосборах показали превышение максимальных уровней по большинству тестов по азоту и почти по всем тестам по фосфору. Азот и фосфор в основном поступают в реку по мере их смывания с сельскохозяйственных территорий, расположенных на берегах выше по течению. [ 80 ]
В 2019 году исследования Университета Квинсленда показали, что цикл мутности реки (и мутно-коричневый цвет) в основном обусловлен обменом ила между руслом и илистыми отмелями. Однако если посадить Crinum pedunculatum параллельно руслу и ниже среднего уровня воды, мутность уменьшится до такой степени, что река станет чистой и голубой. [ 81 ] На сегодняшний день это не было предпринято от городского совета Брисбена.
Флора
[ редактировать ]На реке есть несколько важных экологических зон, где остатки популяций мангровых зарослей существуют ; к ним относятся территории вокруг дренажных водопропускных труб, в Завтрак-Крик, Нью-Фарм , небольшой заповедник на излучине города, недалеко от Технологического университета Квинсленда и вокруг морских терминалов на конечной впадине реки в залив Мортон. Эти мангровые заросли недавно были классифицированы как охраняемые природные заповедники . Ядовитый сорняк водяной гиацинт все еще растет на участках между Фернвейлом и плотиной Маунт-Кросби, но представляет лишь минимальный риск для запасов питьевой воды. [ 82 ]
фауна
[ редактировать ]Квинслендская двоякодышащая рыба
[ редактировать ]В 1895–1896 годах двоякодышащая рыба Квинсленда встречалась только в речных системах Мэри и Бернетт. Обеспокоенный выживанием вида, он с переменным успехом был завезен в другие водные пути Квинсленда. Самоподдерживающиеся популяции двоякодышащих рыб были успешно созданы в реке Брисбен, водохранилище Эноггера и реке Норт-Пайн . [ 83 ]
Треска из реки Брисбен
[ редактировать ]В пресноводных районах реки Брисбен когда-то обитал уникальный вид трески, треска реки Брисбен , которая была похожа на треску Мюррея и тесно связана с восточной пресноводной треской и треской реки Мэри . Эта уникальная местная рыба вымерла где-то между 1930-ми и 1950-ми годами из-за деградации среды обитания и чрезмерного вылова рыбы. Река пополнилась треской из реки Мары. [ 84 ] [ 85 ]
Бычьи акулы
[ редактировать ]Река Брисбен является домом для очень большой популяции бычьих акул , поэтому купание не рекомендуется из-за опасности, которую представляет эта хищная рыба . Городской совет Ипсвича предостерегает от заплыва до перекрестка Колледжс-Кроссинг . [ 56 ] было зарегистрировано четыре случая смерти от нападений акул (1862, 1880, 1901 и 1921 годы), а также множество других нападений со смертельным исходом в окружающих реках и эстуариях. В реке [ 86 ] Также имели место многочисленные нападения на домашних животных, например собак. [ 87 ] Бычьи акулы могут вырастать до 7–11,5 футов (2,1–3,5 м) в длину и вести очень агрессивный территориальный образ жизни, что необычно для вида акул, поскольку они могут обитать в солоноватой воде (содержащей менее 50% морской воды) и, как известно, переносить пресную воду . [ 88 ]
Водный транспорт
[ редактировать ]Реку пересекают CityCats и другие паромы в Брисбене , поскольку она протекает через центр города.
События
[ редактировать ]На реке Брисбен проводятся многочисленные мероприятия, в том числе Брисбенский фестиваль , Riverfire , [ 89 ] и соревнования по рыбной ловле на реке Брисбен . Многие школы и клубы используют реку для проведения гребных регат на Милтон-Рич. Парусные регаты также проводятся на этом участке, а также на участке Гамильтона.
Риверфайр
[ редактировать ]Riverfire, начавшийся в 1998 году, представлял собой фестиваль, который проводился каждый год в сентябре в парке Саут-Бэнк и прилегающих районах (включая мост Виктория ), чтобы прославить реку Брисбен. В 2009 году фестиваль объединился с Брисбенским фестивалем . [ 90 ] Riverfire ранее проводился в конце Брисбенского фестиваля до 2022 года, когда он был изменен на открытие фестиваля. Мероприятие включает в себя дневной воздушный показ RAAF с использованием таких самолетов, как F / A-18 Super Hornet, предшествующий главному событию, а также фейерверк, простирающийся по всей длине реки Брисбен от парковых зон Саут-Бэнк до Стори-Бридж . [ 91 ]
RAAF также проводит тренировки в дни, предшествующие мероприятию, что дает возможность как потренироваться заранее, так и продвигать Riverfire. [ 92 ] Одним из самых популярных самолетов RAAF, выступавших на Riverfire, был F-111 , который был известен тем, что выполнял «сброс и сжигание» над городом. Последний сброс и поджог F-111 Riverfire произошел в 2010 году. Его можно было увидеть вплоть до Голд-Коста и Тувумбы , когда F-111 поднялся с высоты 300 футов (91 м) на большую высоту примерно 10 000 футов ( 3000 м). [ 93 ] 20-й Речной пожар привлек к реке около 500 000 человек. [ 94 ]
В 2009 году в рамках празднования Q150 Riverfire был объявлен одним из символов Q150 Квинсленда за его роль в «событиях и фестивалях». [ 95 ]
Назван в его честь
[ редактировать ]Избирательный округ Майвар, созданный в результате перераспределения выборов в штате Квинсленд в 2017 году, был назван в честь местного названия реки. [ 96 ]
См. также
[ редактировать ]- Мосты через реку Брисбен
- Риверстейдж
- Список паромных причалов Брисбена
- Список рек Австралии § Квинсленд
Ссылки
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Мур, Тони (9 июня 2022 г.). «Морфинг Майвара: появляется новый облик реки Брисбен» . Брисбен Таймс . Девять развлечений . Архивировано из оригинала 3 января 2023 года . Проверено 3 января 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Брисбен» . Архивировано из оригинала 17 августа 2022 года . Проверено 5 декабря 2023 г.
- ^ Брисбен Australia.com. «История реки Брисбен» . Брисбен Australia.com . Архивировано из оригинала 3 января 2023 года . Проверено 3 января 2023 г.
- ^ «Река Брисбен - река в городе Брисбен (запись 4560)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 14 июля 2022 г.
- ^ «Река Брисбен (запись 4560)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 3 января 2023 г.
- ^ Лауэр, Питер К. (1987). «1». Аборигены-инопланетяне (PDF) . Брисбенская историческая группа. п. 9. ISBN 0959293043 . Архивировано (PDF) из оригинала 20 августа 2017 года . Проверено 3 января 2023 г.
- ^ Мур, Тони (9 июня 2022 г.). «Морфинг Майвара: появляется новый облик реки Брисбен» . Брисбен Таймс . Девять развлечений . Архивировано из оригинала 3 января 2023 года . Проверено 3 января 2023 г.
- ^ Грин, Энтони. «Майвар — выборы в Квинсленде 2020» . АВС . Австралийская радиовещательная корпорация . Архивировано из оригинала 3 января 2023 года . Проверено 3 января 2023 г.
- ^ «РОДНОЕ НАЗВАНИЕ РЕКИ БРИСБЕН» . Квинслендец . Том. LXI, нет. 1343. Квинсленд, Австралия. 17 августа 1901 г. с. 328 . Проверено 14 июля 2022 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ «ЭТНОЛОГИЯ» . Квинслендец . Том. LXI, нет. 1345. Квинсленд, Австралия. 31 августа 1901 г. с. 436 (Неизвестно) . Проверено 14 июля 2022 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
- ^ Брисбен-Саншайн-Кост (Карта) (Четырнадцатое изд.). Королевский автомобильный клуб Квинсленда. Июль 2002 года.
- ^ «Геология - Юго-Восточный Брисбен» . Архивировано из оригинала 9 апреля 2011 года.
- ^ «Дейлис Рич – район города Брисбен (запись 48211)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 11 декабря 2017 г.
- ^ «Moggill Reach – территория в городе Ипсвич (запись 48208)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 11 декабря 2017 г.
- ^ «Redbank Reach – территория города Брисбен (запись 48207)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 11 декабря 2017 г.
- ^ «Goodna Reach - охват в городе Ипсвич (запись 48204)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 11 декабря 2017 г.
- ^ «Cockatoo Reach – территория города Брисбен (запись 48203)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 11 декабря 2017 г.
- ^ «Goggs Reach – район города Брисбен (запись 48202)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 10 декабря 2017 г.
- ^ «Popes Reach – территория города Брисбен (запись 48201)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 10 декабря 2017 г.
- ^ «Пуллен Рич – территория города Брисбен (запись 48200)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 10 декабря 2017 г.
- ^ «Двухмильная зона – территория города Брисбен (запись 48199)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 10 декабря 2017 г.
- ^ «Гора Оммани-Рич - гора в городе Брисбен (запись 48198)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 11 декабря 2017 г.
- ^ «Русалка Рич - территория города Брисбен (запись 21660)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Шервуд-Рич – район города Брисбен (запись 48206)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 11 декабря 2017 г.
- ^ «Челмер Рич – территория города Брисбен (запись 6977)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Indooroopilly Reach – район города Брисбен (запись 16669)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Каноэ-Рич – район города Брисбен (запись 6090)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Long Pocket Reach – охват в городе Брисбен (запись 20015 г.)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Cemetery Reach – площадь в городе Брисбен (запись 6769)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Сент-Люсия Рич - территория города Брисбен (запись 32110)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Toowong Reach – район города Брисбен (запись 34969)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Милтон Рич – район города Брисбен (запись 22137)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Южный Брисбен Рич - район города Брисбен (запись 31435)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Town Reach – охват города Брисбен (запись 35068)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Петри-Байт - район города Брисбен (запись 26538)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Шафстон-Рич – район в городе Брисбен (запись 30553)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Humbug Reach – район города Брисбен (запись 16437)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Булимба Рич - район города Брисбен (запись 4985)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Гамильтон Рич - район города Брисбен (запись 15283)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Карьеры Reach – районы города Брисбен (запись 27755)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Литтон-Рич – район города Брисбен (запись 20323)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Доступ к карантинным квартирам – охват в городе Брисбен (запись 43393)» . Названия мест Квинсленда . Правительство Квинсленда . Проверено 22 января 2015 г.
- ^ «Краткий обзор улучшений в Верхнем Блэк-Снейк-Крик» (PDF) . Городской совет Ипсвича. 2005. Архивировано (PDF) из оригинала 25 марта 2016 года . Проверено 9 марта 2017 г.
- ^ Грегори, Хелен (1996). История реки Брисбен: блуждание во времени . Австралийское общество охраны морской среды. ISBN 0-646-30132-2 .
- ^ Грей, Нэнси (1966). «Бингл, Джон (1796–1882)» . Австралийский биографический словарь . Национальный центр биографии Австралийского национального университета. Архивировано из оригинала 7 августа 2011 года . Проверено 16 марта 2010 г.
- ^ Фишер, Род (июнь 2007 г.). «Объединяя наследие: вверх, вниз и вокруг реки Брисбен» (PDF) . Сеть живого наследия Брисбена. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2011 года . Проверено 16 марта 2010 г.
- ^ Жизнь капитана Мэтью Флиндерса, RN
- ^ Новый Южный Уэльс Филда, стр.89 (опубликовано в 1825 г.)
- ^ Jump up to: а б с д и ж Маклеод, Г. Родерик (1990). Дэви, Питер; Сток, Эррол; Лоу Чой, Дэррил (ред.). Некоторые аспекты истории реки Брисбен . Австралийское прибрежное общество совместно с Музеем Квинсленда .
{{cite book}}
:|work=
игнорируется ( помогите ) - ^ «Краткая история города Брисбен в XIX веке» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
- ^ Jump up to: а б Молодой (1996). 1990 Задача M2 «Состояние реки Брисбен, залива Мортон и водных путей» . Gutteridge, Haskins & Davey Pty Ltd., стр. 6–8.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Лонгхерст, Роберт; Дуглас, Уильям (1997). Река Брисбен: иллюстрированная история . Брисбен: WD Incorporated Pty. Ltd.
- ^ Кемп, Дж.; Олли, Дж. М.; Эллисон, Т.; МакМахон, Дж. (сентябрь 2015 г.). «Реакция реки на европейское поселение в субтропической реке Брисбен, Австралия» . Антропоцен . 11 : 48–60. Бибкод : 2015Anthr..11...48K . дои : 10.1016/j.ancene.2015.11.006 . Архивировано из оригинала 21 октября 2022 года . Проверено 21 октября 2022 г.
- ^ Эрскин, Уэйн (1990). Дэви, Питер; Сток, Эррол; Лоу Чой, Дэррил (ред.). Экологическое воздействие добычи песка и гравия на речные системы . Австралийское прибрежное общество совместно с Музеем Квинсленда. стр. 295–302.
{{cite book}}
:|work=
игнорируется ( помогите ) - ^ «Хронология полицейской деятельности Квинсленда, 1864–2014 гг.» . Музей полиции Квинсленда . 7 июля 2017 года. Архивировано из оригинала 4 ноября 2018 года . Проверено 4 ноября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с «Рыболовы все еще ловят рыбу на реке Брисбен» . Курьерская почта . Газеты Квинсленда . 22 января 2009 года. Архивировано из оригинала 31 декабря 2012 года . Проверено 25 октября 2009 г.
- ^ Янг, 1990, Задача M2 «Состояние реки Брисбен, залива Мортон и водных путей» - Gutteridge, Haskins & Davey Pty Ltd, стр. 6–2 1996 г.
- ^ Макбрайд, Фрэнк; и др. (2009). Брисбен 150 историй . Публикация городского совета Брисбена. стр. 250–251. ISBN 978-1-876091-60-6 .
- ^ Хоган, Джанет (1982). Живая история Брисбена . Спринг-Хилл, Квинсленд: Публикации Буларанга. п. 128. ИСБН 0-908175-41-8 .
- ^ «Затонувший фонтан накачали для возвращения к общественной деятельности» . Возраст . Фэрфакс Медиа. 4 января 1985 года. Архивировано из оригинала 30 апреля 2016 года . Проверено 29 октября 2015 г.
- ^ Грэм, Брюс (2004). Зеленое побережье: природная среда биорегиона Твид-Мортон . Твид-Хедс, Новый Южный Уэльс. стр. 150, 152. ISBN. 0-9751817-0-Х . Архивировано из оригинала 15 ноября 2021 года . Проверено 26 ноября 2021 г.
{{cite book}}
: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) - ^ «Река Брисбен переименована в Итаку-Крик из-за сбоя на Картах Google» . Австралийская радиовещательная корпорация . 10 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 26 августа 2020 года . Проверено 26 августа 2020 г. .
- ^ «Известные наводнения в бассейне рек Брисбен и Бремер, включая города Брисбен и Ипсвич» . Архивировано из оригинала 31 августа 2014 года . Проверено 27 июля 2014 г.
- ^ «Знайте о наводнениях в бассейне рек Брисбен и Бремер» . Архивировано из оригинала 31 августа 2014 года . Проверено 20 октября 2015 г.
- ^ «Река Брисбен достигает пика ниже уровня 1974 года» . йаху! новости . Яху. 13 января 2011 г. Архивировано из оригинала 27 ноября 2021 г. Проверено 27 ноября 2021 г.
- ^ Юбер Шансон (2011). «Наводнения 2010–2011 годов в Квинсленде (Австралия): наблюдения, первые комментарии и личный опыт». Белый Уголь (1). Париж: Societe Hydrotechnique de France: 5–11. ISSN 0018-6368 .
- ^ Голландия, И.; Максвелл, О.; Грайс, А. (2002). «Глава 12». Приливная река Брисбен . Брисбен, Австралия: Партнерство по водным путям и водосборным бассейнам залива Мортон. стр. 75–82.
{{cite book}}
:|work=
игнорируется ( помогите ) - ^ «Брисбен Риверуок» . Должен сделать Брисбен . Архивировано из оригинала 2 апреля 2018 года . Проверено 12 ноября 2018 г.
- ^ Атфилд, Кэмерон (12 января 2011 г.). «Брисбен Риверуок — опасная ракета » . Брисбен Таймс . Архивировано из оригинала 22 декабря 2020 года . Проверено 12 января 2011 г.
- ^ Jump up to: а б Фоглер, Сара; О'Брайен, Джоди Манро; Колдуэлл, Анна (13 января 2011 г.). «Шкипер рассказывает, как буксиры спасли мосты Gateway от столкновения с разбежавшимися обломками Riverwalk» . Курьер-Почта . Архивировано из оригинала 2 сентября 2012 года . Проверено 13 января 2011 г.
- ^ «Совет объявляет о новом плане набережной Брисбена» . Новости АВС . 10 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 11 ноября 2011 года . Проверено 29 марта 2012 г.
- ^ «Реконструкция RiverWalk в Брисбене получает авансовое финансирование» . Городской аналитик. 12 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 5 мая 2015 года . Проверено 3 августа 2015 г.
- ^ «Проект замены Riverwalk» . Городской совет Брисбена. Архивировано из оригинала 14 марта 2014 года . Проверено 3 августа 2015 г.
- ^ Медоуз, Джейн (1994). Западные пригороды Брисбена: в центре внимания наше наследие . Фонд Государственной библиотеки Квинсленда. п. 87. ИСБН 0-7242-6077-3 .
- ^ Региональная стратегическая группа Юго-Восточного Квинсленда (2000 г.). Стратегическое руководство по управлению природными ресурсами в Юго-Восточном Квинсленде . Департамент природных ресурсов. п. 56. ИСБН 0-7345-1740-8 .
- ^ «Западные водосборы» . Здоровая земля и вода . Архивировано из оригинала 14 марта 2017 года . Проверено 13 марта 2017 г.
- ^ Джонстон, Крейг (22 июля 1995 г.). «Как мы медленно убиваем нашу реку». Курьер-Почта – выходные . п. 1.
- ^ Джакку, Эмма; Берч, Дэвид; Хиксон, Рой (1 марта 2009 г.). «Построение экологической проблемы: предъявление претензий в споре о дноуглубительных работах на реке Брисбен» . Австралазийский журнал экологического менеджмента . 16 :25–35. дои : 10.1080/14486563.2009.9725214 . S2CID 154458960 . Архивировано из оригинала 22 декабря 2020 года . Проверено 26 августа 2019 г.
- ^ Ричардсон, Даррен; Девлин, Тоби; Эттема, Стив (октябрь 2017 г.). Программа мониторинга порта Брисбен – Оценка отложений от дноуглубительных работ в 2017 году (PDF) (Отчет). Архивировано (PDF) из оригинала 15 марта 2019 года . Проверено 26 августа 2019 г.
- ^ Мур, Тони (13 ноября 2018 г.). «Река Брисбен находится в экологическом «переломном моменте» » . Брисбен Таймс . Брисбен. Архивировано из оригинала 26 августа 2019 года . Проверено 26 августа 2019 г.
- ^ «UQ eSpace» . Архивировано из оригинала 19 июля 2020 года . Проверено 17 июля 2020 г.
- ^ Мур, Тони (8 февраля 2008 г.). «Удушающие сорняки угрожают водоснабжению Брисбена» . Брисбен Таймс . Фэрфакс Диджитал . Архивировано из оригинала 25 октября 2008 года . Проверено 16 ноября 2009 г.
- ^ «Уникальная австралийская двоякодышащая рыба» . Квинслендский музей . Архивировано из оригинала 6 сентября 2018 года . Проверено 12 ноября 2018 г.
- ^ Анон. (2004). План восстановления восточной (пресноводной) трески Нового Южного Уэльса ( Maccullochella ikei ). Департамент рыболовства Нового Южного Уэльса, Порт-Нельсон, Новый Южный Уэльс, Австралия.
- ^ Роуленд, SJ (1993) Maccullochella ikei , находящийся под угрозой исчезновения вид пресноводной трески (Pisces: Percichthyidae) из системы реки Кларенс, Новый Южный Уэльс, и M. Peelii mariensis , новый подвид из системы реки Мэри, QLD. Отчеты Австралийского музея 45: 121–145.
- ^ Доусон, Кристофер. «Лопатонос: рассказы об акулах реки Брисбен», Inside History, Брисбен, 2009.
- ^ «Акулы против собак в реке Брисбен». Архивировано 14 июня 2015 года в Wayback Machine .
- ^ «Акулы реки Брисбен вызывают международный интерес» . Новости ЮК . Университет Квинсленда . 20 февраля 2002 года. Архивировано из оригинала 10 июня 2011 года . Проверено 25 октября 2009 г.
- ^ «Riverfire от Австралийского пенсионного фонда» . Брисбенский фестиваль . Архивировано из оригинала 15 марта 2022 года . Проверено 14 июля 2022 г.
- ^ Соренсен, Розмари (14 сентября 2009 г.). «Фестиваль начинается с трепета». Австралиец . п. 19.
- ^ «Ваш гид по ночам в Riverfire» . Квинсленд . Проверено 29 августа 2024 г.
- ^ «Брисбен Риверфайр — все, что вам нужно знать — дети Брисбена» . brisbanekids.com.au . 21 августа 2024 г. Проверено 29 августа 2024 г.
- ^ Шортен, Кристин (28 июля 2010 г.). «Последнее ура динозаврам неба в Riverfire». Курьерская почта . п. 17.
- ^ «Программа Брисбенского фестиваля отвечает жажде города современной музыки, цирка и зрелищ» . abc.net.au. Новости Эй-Би-Си. 3 июля 2018 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2021 г. Проверено 24 октября 2021 г.
- ^ Блай, Анна (10 июня 2009 г.). «ПРЕМЬЕР ПРЕДСТАВЛЯЕТ 150 ИКОН Квинсленда» . Правительство Квинсленда . Архивировано из оригинала 24 мая 2017 года . Проверено 24 мая 2017 г.
- ^ Комиссия по перераспределению Квинсленда (26 мая 2017 г.). «Определение избирательных округов Законодательного собрания Квинсленда» (PDF) . Правительственный вестник Квинсленда . п. 187. Архивировано из оригинала (PDF) 29 октября 2017 года . Проверено 29 октября 2017 г.
Источники
[ редактировать ]- Департамент портов и морского флота (1986 г.). «Гавань и морская пехота» Развитие портов и гаваней в Квинсленде с 1824 по 1985 год , с. 25. правительства Квинсленда . Департамент портов и морской пехоты
- Стил, Дж. Г. (1975). Брисбен-Таун в дни заключения 1824–1842 гг . Брисбен, Квинсленд: Издательство Квинслендского университета . стр. 1–118.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Кук, Маргарет. Река с городской проблемой: история наводнений в Брисбене (2-е изд. University of Queensland Press, 2023), онлайн-обзор
- Вудхаус, Рональд (30 июня 1966 г.). «Река Брисбен: рассмотрение ее потенциала» . Квинслендский технологический университет. — Отчет (97 страниц) и прилагаемые карты и диаграммы (16 страниц)
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- «Размышления о реке» (PDF) . Тропы наследия Брисбена . Городской совет Брисбена . 2019. Архивировано (PDF) из оригинала 21 февраля 2020 года.
- «Путешествуйте по реке от ручья до пристани: от Завтрак-Крик до Бреттс-Уорф» (PDF) . Тропы наследия . Городской совет Брисбена . 2019. Архивировано (PDF) из оригинала 9 ноября 2021 года.
- Историческая карта реки Брисбен
- «Известные наводнения в бассейне рек Брисбен и Бремер» . Австралийское бюро метеорологии . Архивировано из оригинала 4 апреля 2024 года.
- Humbug Boats - Лодки Humbug Reach, официальный сайт реки Брисбен
- Фотографии реки Брисбен и Саутбэнка, 2006 г. , Государственная библиотека Квинсленда.