Etsumi-in line

Etsumi-in line
Etsumi-in line
	Нагарагава железная дорога Нагара 3 серии
Обзор
Родное имя	Эцуми Минами Линия
Статус	Оперативно
Владелец	Нагарагава железная дорога
Местный	Префектура GIFU , Япония
Условия	Му-от ; Все же тоже ;
Станции	38
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
Оператор (ы)	Нагарагава железная дорога
Прокатный запас	Нагарагава железная дорога Нагара 2 серия DMU, Нагарагава железная дорога Нагара 3 серия DMU, Нагарагава железная дорога Нагара 500 серия DMU
История
Открыл	5 октября 1923 года
Последнее расширение	1934
Технический
Длина линии	72,1 км (44,8 миль)
Количество треков	Вся линия отслеживания
Характер	Деревенский
Основной датчик	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	Не электрифицирован
Рабочая скорость	80 км/ч (50 миль в час)

Железная дорога Япония , . , " работает , Japan, operated by the third-sector operator Nagaragawa Railway (長良川鉄道, Nagaragawa Tetsudō - Станция Мино Станция Gujōсказал . Младший

История

Строительство

Первоначальная цель японских национальных железных дорог (JNR) состояла в том, чтобы построить железнодорожную линию до моря Японии на север через долину реки Нагара . Однако из -за требований к ресурсам Первой мировой войны и Тихоокеанской войны эта цель никогда не была достигнута, и только 72,1 км (44,8 миль) когда -либо было построено. Первый раздел, который открылся, был между Мино-ота и Миноши 5 октября 1923 года. Затем JNR продолжил расширять линию на север, пока не достиг Хокуно в 1934 году. Хотя ¼-мильная часть трассы была выложена за хокуно, нет дальнейшего строительства. На линии когда -либо было предпринято. Линия использовалась автомобилями троллейбуса . Перевалки прекратились в 1974 году.

Живописная линия теперь популярна среди посетителей и туристов. Начиная с апреля 2016 года, поезда по экскурсии на две машины Нагара ( ながら ) , который был создан промышленным дизайнером Eiji Mitooka , проводит еженедельные услуги между Mino-Otha и Hokunō. Пассажирам подается подборка блюд бенто , созданных из сезонных ингредиентов на местном уровне из префектуры Gifu. ^{[ 1 ]}

Недавняя история

JNR планировал соединить линию Etsumi-Nan и линию Etsumi-Hoku («Линия Etsumi North»), но план никогда не был реализован. Позже Северная линия была сменена железнодорожной компанией Западной Японии (JR West), в то время как South Line была взята компанией третьего сектора Nagaragawa Railway в 1986 году. ^{[ 2 ]} Как следует из названия компании, линия проходит вдоль реки Нагара . В результате снижения населения Японии и частых стихийных бедствий (таких как тайфуны и тяжелый снегопад), компания сталкивается с финансовыми трудностями.

Начиная с весны 2016 года, два дизельных автомобиля серии Nagara 300 линии были восстановлены как поезда по экскурсии Нагара . Работа по восстановлению на двух автомобилях была под наблюдением Don Design Associates, возглавляемое промышленным дизайнером Eiji Mitooka . ^{[ 3 ]}

Станции

Нет.	Станция	Японский	Расстояние (км)		Переводы	Расположение
Нет.	Станция	Японский	Между станции	Общий	Переводы	Расположение
0	Му-от	Красивая Ота	-	0.0	Сложите линию Такаяма главная линия	Минокамо	GIFU
1	Мейрия-Тин	Цяньпинг Парк	1.7	1.7
2	Свет	Народное поле	2.0	3.7
3	Томика	Богатство	2.2	5.9		Томико , район Камо
4	Секи-Томиока	Sekitomooka	2.3	8.2		Секи
5	Секи-Гучи	Ущелье	1.5	9.7
6	Sekiterumae	Перед кашлем	1.5	11.2
7	Секи	Связь	0.8	12.0
8	Seki-Shiyakusho-Mae	Перед мэрией Секи	1.0	13.0
9	Seki-Shimouchi	Ассоциация	1.6	14.6
10	Мацумори	Сосновый лес	1.5	16.1		Полагать
11	Миноши	Миноихи	1.6	17.7
12	Майома	Слива гора	1.1	18.8
13	Юнохора-Ансен-Гучи	Yuno -dono теплый izumiguchi	3.5	22.3
14	Сухара	Первоначально	2.4	24.7
15	У них есть	Мать поле	1.4	26.1		Гуджо
16	Верхом на лошади	Деревянный хвост	1.2	27.3
17	Ясака	Ясака	2.1	29.4
18	Минами-Кодакара-Онсен	Минами Кохо Онсен	1.2	30.6
19	Ойя	Большая стрела	1.2	31.8
20	Фукуно	Фукуно	1.1	32.9
21	Минами-Кариясу	Биджикари Ясуши	1.9	34.8
22	Акайке	Красный пруд	1.5	36.3
23	Фукадо	Глубокая дверь	2.2	38.5
24	Просие	Чужак	4.5	43.0
25	Гуджо-Хачиман	Гуджо Хачиман	3.9	46.9
26	Shizen'en-mae	Перед естественным садом	4.0	50.9
27	Ямада	Горное поле	3.1	54.0
28	Токунага	Токунага	1.9	55.9
29	Гуджо-ямато	Gunjo Yamato	1.4	57.3
30	Мамба	10000	2.4	59.7
31	Мы-камба	Десятки тысяч игр	1.4	61.1
32	Их лед	Середина	1.3	62.4
33	Осима	Осима	1.9	64.3
34	Mino-Shirotori	Красивая белая птица	1.8	66.1
35	Широтори-Кген	Лебедь	3.5	69.6
36	Кейэн Нагата	Хакусан Нагатаки	1.3	70.9
37	Все же тоже	Север и север	1.2	72.1

Смотрите также

Ссылки

^ «Каваказе во время . Нагара » железной дороги
^ Бушелл, Крис, изд. (2006). Железнодорожный каталог 2006 (111 -е изд.). BEED Business Information. п. 123. ISBN 0-617-01031-5 .
^ Введена железной дорогой реки Нагара, поезда по достопримечательностям «в то время как» [Нагарагава Железная дорога для посмотра «Нагара». Журнал Japan Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 27 ноября 2015 года. Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 28 ноября 2015 года .

Внешние ссылки

На официальном сайте железной дороги Нагарагава (на японском языке)

[1] «Каваказе во время . Нагара » железной дороги

[RD2006-2] Бушелл, Крис, изд. (2006). Железнодорожный каталог 2006 (111 -е изд.). BEED Business Information. п. 123. ISBN 0-617-01031-5 .

[railfan20151127-3] Введена железной дорогой реки Нагара, поезда по достопримечательностям «в то время как» [Нагарагава Железная дорога для посмотра «Нагара». Журнал Japan Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 27 ноября 2015 года. Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 28 ноября 2015 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]