Станция Дэнбери

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Дэнбери
Дэнбери
	Поезд, идущий на север, прибывает на станцию
Общая информация
Расположение	Патриот Драйв, 1 ; Дэнбери, Коннектикут
Координаты	41 ° 23'47 "N 73 ° 26'57" W / 41,3963 ° N 73,4493 ° W
Владелец	Департамент транспорта Коннектикута
Управляется	Город Дэнбери
Платформы	1 островная платформа
Треки	3
Соединения	ХАРТранзит : 2, 7
Строительство
Стоянка	147 мест
Доступный	Да
Другая информация
Создать зоны	42
История
Открыто	1852
Восстановлен	1996
Пассажиры
2018	185 ежедневных посадок
Услуги
показывать Предлагаемые услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Дэнбери — станция пригородной железной дороги на ветке Дэнбери линии метро-Северная железная дорога Нью-Хейвен , расположенная в Дэнбери, штат Коннектикут . Станция является северной конечной станцией отделения Дэнбери.

Схема станции

высокого уровня длиной в три вагона Станция имеет одну островную платформу на северной стороне двухпутной линии. Заглушка обслуживает северную сторону платформы. ^{[ 3 ]}^: 28

На станции имеется 147 парковочных мест, все из которых принадлежат государству. ^{[ 4 ]}

История

Первоначальная станция Дэнбери открылась в 1852 году как северная конечная остановка железной дороги Дэнбери и Норуолк . За всю историю станции Дэнбери на станции было много разных депо. Первое депо было открыто в 1852 году и служило штаб-квартирой D&N. На протяжении своей истории с 1852 года по сегодняшний день у станции Дэнбери было три разных депо. ^{[ 5 ]} Построенный в 1903 году вокзал Юнион-Стейшн был важной частью промышленного расширения Дэнбери на протяжении 1900-х годов. Однако к 1995 году станция «Юнион» пришла в полную негодность и в 1996 году была заменена нынешней станцией. ^{[ 6 ]}

Нынешняя пассажирская станция была построена в 1996 году Министерством транспорта Коннектикута (ConnDOT) и заменила старую железнодорожную станцию Нью-Хейвен , на которой сейчас находится Железнодорожный музей Дэнбери . ^{[ 7 ]}

В 2018 году город предложил перенести региональный транзитный узел района Хаусатоник на участок через дорогу от станции, соединив их пешеходным мостом. ^{[ 8 ]} В 2024 году город получил 1,6 миллиона долларов федеральных средств на проектирование транзитного центра. ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Управление железных дорог, Бюро общественного транспорта (январь 2007 г.). «Визуальный осмотр железнодорожного вокзала Нью-Хейвен-Лайн, сводный отчет» (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута .
^ Метро-Север 2018 Посадки на станции в будние дни . Группа анализа рынка железных дорог Метро-Север/Группа тарифной политики. Апрель 2019. с. 6.
^ «Департамент путей и сооружений железной дороги Метро-Северная. Схемы маршрутов, Программа технического обслуживания, схемы блокировок и дворовые схемы, 2015» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 г.
^ «Задача 2: Технический меморандум по инвентаризации и использованию парковок: итоговый отчет», представленный Urbitran Associates Inc. Министерству транспорта Коннектикута, «Таблица 1: Вместимость и использование парковочных мест в Нью-Хейвене», стр. 6, июль 2003 г. Архивировано 12 июля, 2007, в Wayback Machine
^ Белл, Боб. "Станции:D" . Tylercitystation.info . Городской вокзал Тайлер . Проверено 22 января 2021 г.
^ Белл, Боб. «Трек 10 — Высокая драма в Хэт-Сити: звенья, петли, склады и манекены в Дэнбери, 1850–1925» . Tylercitystation.info . Городской вокзал Тайлер . Проверено 22 января 2021 г.
^ Железнодорожный музей Дэнбери. "О НАС" . Danburyrail.org . Железнодорожный музей Дэнбери . Проверено 22 января 2021 г.
^ Мердок, Зак (2 мая 2018 г.). «В отчете предлагается новый транзитный центр Дэнбери для автобусных и железнодорожных вокзалов в центре города» . Новости Таймс . Архивировано из оригинала 25 ноября 2020 года.
^ Ганье, Майкл (22 апреля 2024 г.). «Дэнбери получает 1,6 миллиона долларов из федеральных средств на проектирование давно отложенного транзитного центра, который соединит автобусы и поезда» . Новости Таймс . Архивировано из оригинала 22 апреля 2024 года.

Внешние ссылки

Эта статья о железнодорожном вокзале Коннектикута незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[owner-1] Jump up to: ^а ^б Управление железных дорог, Бюро общественного транспорта (январь 2007 г.). «Визуальный осмотр железнодорожного вокзала Нью-Хейвен-Лайн, сводный отчет» (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута .

[mta2018-2] Метро-Север 2018 Посадки на станции в будние дни . Группа анализа рынка железных дорог Метро-Север/Группа тарифной политики. Апрель 2019. с. 6.

[3] «Департамент путей и сооружений железной дороги Метро-Северная. Схемы маршрутов, Программа технического обслуживания, схемы блокировок и дворовые схемы, 2015» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 г.

[4] «Задача 2: Технический меморандум по инвентаризации и использованию парковок: итоговый отчет», представленный Urbitran Associates Inc. Министерству транспорта Коннектикута, «Таблица 1: Вместимость и использование парковочных мест в Нью-Хейвене», стр. 6, июль 2003 г. Архивировано 12 июля, 2007, в Wayback Machine

[5] Белл, Боб. "Станции:D" . Tylercitystation.info . Городской вокзал Тайлер . Проверено 22 января 2021 г.

[6] Белл, Боб. «Трек 10 — Высокая драма в Хэт-Сити: звенья, петли, склады и манекены в Дэнбери, 1850–1925» . Tylercitystation.info . Городской вокзал Тайлер . Проверено 22 января 2021 г.

[7] Железнодорожный музей Дэнбери. "О НАС" . Danburyrail.org . Железнодорожный музей Дэнбери . Проверено 22 января 2021 г.

[8] Мердок, Зак (2 мая 2018 г.). «В отчете предлагается новый транзитный центр Дэнбери для автобусных и железнодорожных вокзалов в центре города» . Новости Таймс . Архивировано из оригинала 25 ноября 2020 года.

[9] Ганье, Майкл (22 апреля 2024 г.). «Дэнбери получает 1,6 миллиона долларов из федеральных средств на проектирование давно отложенного транзитного центра, который соединит автобусы и поезда» . Новости Таймс . Архивировано из оригинала 22 апреля 2024 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]