HMS неукротимый (92)
![]() Неукротимо в 1943 году
| |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Неукротимый |
Заказано | 6 июля 1937 года |
Строитель | Виккерс-Армстронг , Барроу-в-Ферсс |
Заложено | 10 ноября 1937 года |
Запущен | 26 марта 1940 года |
Введено в эксплуатацию | 10 октября 1941 года |
Идентификация | Вымпел номер : 92 |
Судьба | Продается на склад , 1955 |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Модифицированный прославленный авианосец |
Смещение | 23 000 тонн (23 000 т ) ( стандарт ) |
Длина | 230,0 м (754 фута 7 дюймов) |
Луч | 29,2 м (95 футов 10 дюймов) |
Черновик | 8,8 м (28 футов 10 дюймов) |
Установленная питание |
|
Движитель | 3 валы; Направленные паровые турбины |
Скорость | 30,5 узлов (56,5 км/ч; 35,1 миль в час) |
Диапазон | 11 000 мм (20 000 км; 13 000 миль) со скоростью 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) |
Дополнение |
|
Вооружение |
|
Самолет переносится | 48–55 |
HMS Indomiette был модифицированным прославленным построенным авианосцем, для Королевского флота во время Второй мировой войны. Первоначально планировалось стать четвертым в классе, она была перепроектирована, чтобы позволить ей управлять большим количеством самолетов, 48 вместо 36. Второй ангар был добавлен над оригиналом, подняв полную палубу на 14 футов (4,3 м), хотя ангар -side Armour должен был быть уменьшен, чтобы компенсировать. Нижний ангар был сделан короче верхнего ангара из -за необходимости дополнительных семинаров и жилья для поддержки добавленного самолета. [ 1 ]
Строительство и ранняя история
[ редактировать ]
Необумаемость была заложена ноября . 1937 10 года Она была крещена Клементиной Черчилль .
Она отправилась в Вест -Индию в ноябре 1941 года для своего первого путешествия. Находясь там, неукротимый бежал на мель на коралловом рифе возле Ямайки , хотя вскоре после этого она вернулась на службу. Это означало, что она не достигла Юго -Восточной Азии вовремя, чтобы обеспечить воздушное покрытие для Force Z , военно -морских сил, отправленных, чтобы удержать японцев от нападения на Сингапур . сила была японскими самолетами, приземлились в в декабре 1941 Малайе когда японцы потоплена года . Эта В конце января она переправила 48 Королевских ВВС ураганов для аэродромов на Суматре в голландской Ост -Индии , чтобы укрепить воздушную оборону Сингапура, но большая часть ураганов Хоукера была разрушена на земле японскими воздушными набегами. Британские командиры в Сингапуре сдались японцам 15 февраля.
После падения оставшихся британских колоний в дальневосточные колонии в Гонконге и Бирме . неукротимый был перераспределен Новый восточный флот был создан под командованием адмирала сэра Джеймса Сомервилля . Непреднамеренный , и ее сестринский корабль грозный были единственными современными авианосцами флота и были жизненно важным активом для союзников на Дальнем Востоке ; Единственный другой перевозчик, Гермес , был устарел.
В апреле 1942 года Сомервилль попытался перехватить японские ударные силы во время их рейда в Индийском океане . Неполный интеллект заставил его отказаться от засады за несколько часов до прибытия японских сил. В течение следующих нескольких дней неукротимый был частью силы, которая пыталась перехватить японский флот ночью, где медленные, но британские радарные торпедные самолеты имели бы наилучшие шансы на успешный удар. Несмотря на несколько дней поиска никаких решающих действий, и Сомервилль в конечном итоге снял своих быстрых перевозчиков в Бомбей . Гермес , австралийский эсминец HMAS VAMPIRE , Corvette HMS Hollyhock и два тяжелых крейсера, Корнуолл и Дорсетшир , были потоплены в действии во время этого японского рейда, как и счет торговых кораблей .
В мае 1942 года британцы начали операцию Ironclad , вторжение на французский Мадагаскар . Опасалось, что японцы сами будут занимать Мадагаскар и использовать его в качестве подводной базы для нападения на маршруты союзников в Индийском океане. [ 2 ]
Необъяснимый был отстранен от восточного флота, чтобы принять участие в вторжении, перенапряжение с силой покрытия (в том числе сестринский корабль, прославленный ) и силы вторжения, которые были отправлены из Дурбана , Южная Африка . [ 3 ] [ 4 ] Штурм начался 5 мая в заливе Курриер , к западу от фактической цели Диего Суареса . в Arrachart Воздушное крыло Indomitailt Assiced день открытия вторжения, уничтожив пять истребителей Morane-Saulnier MS406 и повредить еще два, а также два Potez 63.11 . [ 5 ] На следующий день началось наземное нападение, когда бомбили Insomemitable летают Альбакоры оборону, а ее фулмары и морские ураганы на грунтовых вылетах. Французские войска в Диего Суарес сдались 7 мая. [ 6 ] 8 мая французская подводная лодка Монж попыталась торпедировать неукротимой , но была потоплена глубинными зарядами от эсминцев HMS Active и Panther . [ 3 ] [ 7 ]
Средиземноморье
[ редактировать ]
В июле неукротимый вернулся в Соединенное Королевство . Вскоре она вернулась в действие, участвовала в операции Pedestal , крупнейшего конвоя , который обеспечивает осажденный остров Мальта . Этот конвой включал 14 грузовых кораблей и беспрецедентно большого сопровождения военных кораблей: Каир , Харибдис , Орл , Неукротимый , победитель , Кения , Манчестер , Нельсон , Нигерия , Фиби , Родни , Сириус и 32 Разрушителя. Одной из целей было «Яркость» запустить ее Spitfires , чтобы приземлиться на Мальте, где они останутся; Это было сделано 11 августа, и Furious вернулся в Гибралтар .
Во время операции «Неукротимые» пострадали от двух 500 кг бомб (от JU 87 , принадлежащих к STG 3 ) и перенесли три рядом пропусков. Одна бомба в 500 кг проникла в безручную часть летной палубы, нанося ущерб, который требовал от ее ухода на ремонт, хотя она смогла парить со скоростью 28,5 узлов (52,8 км/ч; 32,8 миль в час) менее чем через два часа после хитов. [ 8 ] Пострадавшие составляли 6 офицеров и 40 рейтингов, убитых, и 70 рейтингов ранены. [ 9 ] (Атака может быть просмотрена на семнадцатиминутной отметке документального фильма Мальты, указанного в разделе «Внешние ссылки»). Она отплыла в док-док в Ливерпуле, где ремонт был завершен в феврале 1943 года, после чего она сработала от Scapa Flow и в районе Клайда, прежде чем вернуться в Средиземное море в наращивании до операции Husky.
Она была торпедирована Savoia-Marchetti SM.79 из 204 а Эскадриглию 41 ° Torpedo Bomber Group 16 июля [ 10 ] [ 11 ] поддерживая наращивание для вторжения союзников в Сицилию (операция Husky) и снова вернулся в Соединенные Штаты, где был завершен ремонт. Она начала морские испытания 10 апреля 1944 года. [ 12 ]
Дальний Восток
[ редактировать ]Необъяснимый вернулся на восточный флот в начале 1944 года. Она и победоносные выступили против бомбардировщиков против Суматры в августе и сентябре. Позже они бомбили Никобарские острова , после чего невидимый присоединился к «Производительным», чтобы снова напасть на Медана и Суматры 20 декабря. В следующем году Indomiette присоединился к британскому тихоокеанскому флоту . 4 января 1945 года она, ее сестра -корабль победитель и еще один перевозчик флота, неутомимый напал на Медана. Последующие действия были предприняты против Палембанг и Суматры, позже в январе. 4 мая 1945 года ее сбила камикадзе , но ее бронированная палуба полета спасла ее от серьезных повреждений. В августе, после окончания войны, неукротимый поддержал освобождение Гонконга , прибыв после того, как посадочная партия от принца HMCS Роберта взяла сдачу в японском языке. Ее самолет выполнил последние боевые миссии перевозчика и ее карьеры 31 августа и 1 сентября против японских самоубийственных лодок, которые атаковали британские силы.
Послевоенный
[ редактировать ]Необъяснимая вернулась в Великобританию в ноябре 1945 года. В следующем году она перенесла команду Великобритании национальной лиги регби в Австралию в их первом послевоенном туре, заработав команду прозвище «Необлажаемые». В 1947 году она была помещена в заповед перестраиваться, чтобы заменить котлы. После завершения ее переоценки она вернулась к оперативной службе с домашним флотом в гораздо более прохладном климате, чем ее военные операции. Она была уникальной в том, чтобы носить боец де-хавилленд Хорнет , а также военно-морской шершень nf.12. [ 13 ] также несет HMS Eagle в 1951–53 гг. [ 14 ] который был быстрее и дольше, по сравнению с в Блэкберне Firebrand Strike. самолетом удара [ 15 ]
В 1951 году Indomiette заменил последний линку Королевского флота, HMS Vanguard , в качестве флагмана домашнего флота. 3 февраля 1953 года она была сильно повреждена внутренним пожаром и взрывом из -за поджога. [ 16 ] Саботаж не был редкостью в Королевском флоте 1950 -х годов: основные флотные подразделения, назначенные на Дальний Восток, часто саботировали недовольным экипажем, озлобленным плохими условиями жизни. [ 16 ] Ущерб был позже покрыт бетоном и никогда не отремонтирован. В том же году она отплыла, чтобы принять участие в обзоре флота , чтобы отпраздновать коронацию королевы Елизаветы II . [ 17 ] Затем она сделала палубные посадки в канале в том же месяце. С прототипом зеркального посадочного света, чтобы сделать посадку более высокой реактивной самолеты более эффективной и безопасной [ 18 ] Замена игрока с битой. Необумаемость не была модернизирована по нескольким причинам, вождем которых было то, что для того, чтобы сделать ее способной обрабатывать самолеты реактивных самолетов, ее высота ангара должна быть увеличена с 14 футов (4,3 м) до 17,5 футов (5,3 м). Это потребует разрыва корабля до самой палубы ангара. Учитывая растущие издержки модернизации ее сводной сестры победоносным , Адмиралтейство решило не было полной модернизации для корабля ее возраста.
Вывод и утилизация
[ редактировать ]Необъяснимая вернулась в резервный флот, и в октябре 1953 года она была помещена в незаметный резерв. Она была продана за лом и прибыла в Фаслан за то, что он расстался 30 сентября 1955 года.
Примечания
[ редактировать ]- ^ Хоббс, с. 100
- ^ Шорс 1996, с. 276–277.
- ^ Jump up to: а беременный Rohwer and Hümmelchen 1992, p. 136
- ^ Шорс 1996, с. 278
- ^ Шорс 1996, с. 279
- ^ Шорс 1996, с. 280–283.
- ^ Фридман, с. 151
- ^ Раздел X. Влияние на эффективность борьбы. 16 октября 2014 года
- ^ Шорс 2018, с. 209–210
- ^ "HMS Indomiet-Storpedoed-16.7.43" . Архивировано из оригинала 31 августа 2021 года . Получено 29 октября 2012 года .
- ^ Маккарт, с. 126
- ^ Бивер, 1987, с.145
- ^ Бивер, 1987 с. 145
- ^ Polar, 2011 с. 15–15
- ^ Jump up to: а беременный Д. Ван Дер ВАТ. Стандарт власти. Королевский флот в двадцатом веке (2001) с 339
- ^ Сувенирская программа, Коронационная обзор флота, Spithead, 15 июня 1953 года , HMSO, Gale и Polden
- ^ Д. Хоббс. Британский перевозчик забастовочный флот после 1945 года (2021) P102
Библиография
[ редактировать ]- Бивер, П (1987). Британский авианосец . Лондон: Патрик Стивенс. ISBN 978-0-85059-877-3 .
- Браун, Дэвид (1977). Файлы фактов Второй мировой войны: авианосцы . Нью -Йорк: Arco Publishing. ISBN 0-668-04164-1 .
- Браун, JD (2009). Операции перевозчиков во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 978-1-59114-108-2 .
- Кэмпбелл, Джон (1985). Военно -морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-87021-459-4 .
- Кэмпбелл, NJM (1980). "Великобритания". В Чесно, Роджер (ред.). Конвея «Все мировые боевые корабли» 1922–1946 . Нью -Йорк: Mayflower Books. С. 2–85. ISBN 0-8317-0303-2 .
- Чесно, Роджер (1995). Авианосцы мира, 1914 г. до настоящего времени: иллюстрированная энциклопедия (новая, пересмотренная изд.). Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-87021-902-2 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: полный рекорд всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. Ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Eneberg, E. & Frampton, Viktor (1987). «Вопрос 19/84». Warship International . XXIV (1): 93. ISSN 0043-0374 .
- Фридман, Норман (1988). Британская авиация перевозчика: эволюция кораблей и их самолетов . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-87021-054-8 .
- Гарцке, Уильям Х. и Дулин, Роберт О. (1985). Битвы: Ось и нейтральные битвы во Второй мировой войне Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 978-0-87021-101-0 .
- Хоббс, Дэвид (2013). Британские авианосцы: история проектирования, разработки и обслуживания . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-138-0 .
- Хоббс, Дэвид (2011). Британский тихоокеанский флот: самая мощная забастовка Королевского флота . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 978-1-59114-044-3 .
- Маккарт, Нил (2000). Прославленные и непримиримые классы авианосца 1940–1969 . Челтенхэм, Великобритания: фанатские публикации. ISBN 1-901225-04-6 .
- Polmar, Norman (2011). Авианосцы: история авиации перевозчика и ее влияние на мировые события, том II: 1946-2006 . Даллес: Потомак Книги. ISBN 978-1-59797-343-4 .
- Престон, Антоний (1995). "Великобритания". В Chumbley, Стивен (ред.). Конвея все мировые боевые корабли 1947-1995 . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. С. 479–543. ISBN 1-55750-132-7 .
- Rohwer, Jürgen & Hümmelchen, Gerhard (1992). Хронология войны в море 1939–1945 . Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7 .
- Шорс, Кристофер (1996). Пылевые облака на Ближнем Востоке: воздушная война за Восточную Африку, Ирак, Сирию, Иран и Мадагаскар, 1940–42 . Лондон: Grub Street. ISBN 1-898697-37-х .
- Берега, Кристофер; Массимелло, Джованни; Гость, Рассел; Олиник, Фрэнк; Бок, Винфрид и Томас, Энди (2018). История Средиземноморской воздушной войны 1940–1945 гг . Лондон: Grub Street. ISBN 978-1-911621-10-2 .
- Sturtivant, Ray (1984). Эскадрильи воздушной руки флота . Тонбридж, Великобритания: воздушный британский (историки). ISBN 0-85130-120-7 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Арбинированные авианосцы и ущерб отчеты, 1940-1945 гг.
- Cutaway in Flight Magazine 1951
- MaritimeQuest HMS Неукротимая фотогалерея
- Вход воздушного рук флота для неукротимого
- Ведущий воздушный механик Морис Уайнинг и его фотографическая запись HMS Indomietaite в индийском и Тихоокеанском океанах, 1944-45
- Необлажающий авианосчик флота (1941)
- Контроль ущерба для реального!
- Пьедестал: HMS Indomietaite Bompey - Malta Convoy 1942 на YouTube
- HMS Insomatilead, контроль ущерба, операция Pedestal Convoy Convoy Урон, 12 августа 1942 г.