✖


Jump to content

Межгосударственный 80 в Юте

Add links
Карта маршрутов :
Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.
Эта статья о разделе Interstate 80 в Юте. Для всего маршрута см. Межгосударственный 80 .

Межгосударственный 80 маркер
Межгосударственный 80
Дуайта Д. Эйзенхауэра Шоссе
Пурпурная тропа
I-80 выделен в Red для раздела Юты
Информация о маршруте
Поддерживается Удотом
Длина 197,51 миль [ 1 ] (317,86 км)
Существовал 1956 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
История Завершено 22 августа 1986 г.
NHS Весь маршрут
Основные перекрестки
Уэст -Энд I-80 на Невада государственной линии штата
Основные перекрестки SR-2010 возле Магны
SR-154 в Солт-Лейк-Сити
I-215 в Солт-Лейк-Сити
I-15 в Солт-Лейк-Сити
SR-2010 в Солт-Лейк-Сити
I-15 в Саут-Солт-Лейк
США 89 в Саут -Солт -Лейк
I-215 в Millcreek
США 40 / США 189 возле Парк -Сити
I-84 в Echo
Ист -Энд I-80 / US 189 на Вайоминг линии штата
Расположение
Страна Соединенные Штаты
Состояние Юта
Округа Туэле , Солт -Лейк , Саммит
Шоссе
  • Система шоссе штата Юта
← SR-79 → SR-81

Межгосударственный 80 ( I-80 ) является частью системы межгосударственных автомагистралей , которая работает из Сан-Франциско, штат Калифорния , в Теанак, Нью-Джерси . Часть шоссе в штате Юта, штат Юта , составляет 197,51 мили (317,86 км) в северной части штата. С запада на восток I-80 пересекает государственную линию от Невады в округе Туеле и пересекает соляные квартиры Бонневилля , которые являются частью большей пустыни Великого Соленого озера . Он продолжается рядом с отсечкой Вендовера -коридором бывшего победного шоссе - US Route 40 (US-40) и Западной части Тихого океана маршрутом железной дороги . После прохождения горов Окирра I-80 входит в долину Солт-Лейк-Лейк и округ Солт-Лейк . Короткая часть автострады совпадает с I-15 через центр города Солт-Лейк-Сити . В чаше спагетти I-80 снова поворачивается на восток в устье Каньона Парлис и округа Саммит восточную часть I-84 возле эхо , проезжая через горную хребту и пересекает Эванстон . I-80 был построен вдоль коридора шоссе Линкольна и мормонского пути через диапазон Wasatch . Самый восточный раздел также следует историческим маршрутам первой трансконтинентальной железной дороги и США-30-х годов .

Строительство шоссе контролируемого доступа началось в 1950-х годах, и к концу 1970-х годов большая часть автострады по всему штату Юта была завершена. Секция I-80 длиной 4,5 миль (7,2 км) I-80 между государственным маршрутом 68 (SR-68, Redwood Road) и международным аэропортом Солт-Лейк-Сити был последним кусочком автострады почти 2900 миль (4700 км). быть завершенным. Он был открыт 22 августа 1986 года и находился примерно в 50 милях (80 км) от места другого перекрестного этапа в штате Юта, в результате вождения золотого всплеска первой трансконтинентальной железной дороги на Саммите Pramontory . Среднесуточные объемы движения в 2012 году варьировались от 6 765 автомобилей с использованием автострады на SR-58 и 121 205 автомобилях с использованием автострады в миске спагетти в центре Солт-Лейк-Сити. На протяжении всего штата шоссе также известно как фиолетовый сердечный след.

Описание маршрута

[ редактировать ]

Из 11 штатов, через которые проходит I-80, сегмент длиной 197,51 мили (317,86 км) в Юте является четвертым самым коротким. Как часть межгосударственной системы шоссе , [ 2 ] Весь маршрут указан в Национальной системе шоссе , системе дорог, которые важны для экономики, обороны и мобильности страны. [ 3 ]

Каждый год Департамент транспорта штата Юта (UDOT) проводит серию опросов на шоссе для измерения объемов движения. Эта мера выражается с точки зрения среднесуточного ежедневного трафика (AADT), показателя объема трафика за любой средний день года. В 2012 году UDOT подсчитал, что всего лишь 6 765 транспортных средств проходили I-80 на развязке с SR-58 в Вендовере, и до 121 205 автомобилей использовали шоссе в миске спагетти в центре города Солт-Лейк-Сити . [ 4 ] От 7 до 58 процентов зарегистрированного движения состояли из грузовиков. [ 5 ] Эти подсчеты предназначены для части автострады в Юте.

Туэле округ

[ редактировать ]

Автострада входит в Юту из Невады в городе Вендовер на краю солонных квартир Бонневилля . Города Западного Вендовера, штат Невада и Вендовер, доступны единственным бизнес-циклом I-80 в штате Юта, [ 6 ] чей обмен находится к югу от пещеры опасности . [ 7 ] [ 8 ] Шоссе внимательно следует за историческими маршрутами отсечения Вендовера , победного шоссе , [ 9 ] и бывший маршрут реки Петер -реки Западной части Тихого океана (в настоящее время является частью Юнион Тихоокеанского железной дороги центрального коридора ) через соленую квартиру и большую пустыню Большого Соленого озера . [ 10 ] Bonneville Speedway , где проживает многие записи о скорости земли , доступен из I-80. [ 11 ] В середине солевых квартир находится бетонная скульптура, метафора: дерево Юты , которое стоит недалеко от проезжей части на западе I-80, 30 миль (48 км) к востоку от Вендовера. [ 12 ]

Ограничен с каждой стороны военной подготовкой, [ 13 ] Коридор I-80 переполнен коммерческими авиалайнерами, путешествующими на запад от международного аэропорта Солт-Лейк-Сити . [ 14 ] Автострада крутится на север вокруг кедровых горов в небольшом зазоре между ними и горами озера . Далее на востоке шоссе проходит по горам Стэнсбери , которые расположены в Национальном лесу Васатч -Кэша . [ 15 ] После горных хребтов автострада прибывает на южный берег Большого Соленого озера и внимательно следует за берегом в направлении западных пригородов Солт -Лейк -Сити. [ 16 ] Однако исторические маршруты, с которых был получен маршрут I-80, направлялись дальше от озера, проходящих через города Грантсвилль и Туэле ; Эти сообщества в настоящее время обслуживаются SR-138 и SR-36 соответственно. [ 7 ] Именно в этом разделе I-80 достигает самой низкой высоты в Юте, 4 203 фута (1281 м) над уровнем моря. [ 17 ] После обмена с SR-36 в Лейк-Пуну , шоссе пересекает узкое место между горами Окирра и Великим Соленовым озером.

Солт -Лейк -Каунти

[ редактировать ]
Посмотреть на запад вдоль I-80 на восточном перекрестке с I-15 и SR-201 в округе Солт-Лейк

Пройдя шею, виды можно получить с I-80 Озера и острова Антилопа . После прохождения шеи вилки дороги, с I-80, поступающим в сторону северного конца Солт-Лейк-Сити и SR-20101 к южному конце. [ 18 ] Исторически это пересечение было разделением US-40 и US-50 . После пересечения коридор автострады снова узко мест с Великим Соленовым озером на севере и меди прудом из и хвостого пруда на юге. Кеннекотта Юта На расстоянии можно увидеть каньон , который когда-то считался крупнейшим медным шахтом с открытым питом, можно увидеть. [ 19 ] высотой (370 м) высотой (370 м) Стек для завода Kennecott Garfield является одним из самых высоких отдельно стоящих конструкций в Соединенных Штатах. [ 20 ] Вдоль этой части автострада проходит по историческому месту Saltair . [ 7 ]

Миска спагетти в Саут -Солт -Лейк

Автострада поступает в долину Солт -Лейк -Сити на прежнем выравнивании Северной Темпл -стрит, пока не пройдет международный аэропорт Солт -Лейк -Сити, где автострада слегка отклоняется на юг и покидает коридор Северной Темпл -стрит, который ведет к Храмовой площади в центре Солт -Лейк -Сити. Зеленая линия системы Trans Authority Utah (UTA) Trax Trax ненадолго параллельно I-80, прежде чем отправиться в центр Северной Темпл-стрит. I-80 становится одновременно с I-15 после общения с SR-68 и 600 на юге и продолжается на юге около трех миль (4,8 км), проходя вдоль западных и южных краев центра города Солт-Лейк-Сити. Южный развязка с I-15, который также включает в себя SR-201 (21-я южная автострада) и знаменует собой конец параллелизма, известен как чаша спагетти. [ 21 ] В юго -западном углу чаши для спагетти находится еще одна часть линии Green Uta Trax, когда она путешествует в сторону города Западной долины . После отделения от I-15, автострада продолжается на восточной степени через Саут-Солт-Лейк-Лейк , слабо выравнивание к югу от юга 2100 и линии трамвая UTA через район Sugar House и мимо Парка Сахарного дома -в доме тюрьмы Sugar House [ 22 ] —Тауард по часовой стрелке термин I-215 270-градусной Beltway вокруг Солт-Лейк-Сити. Продолжается через Каньон Парли , [ 7 ] где автострада присоединяется к историческому маршруту шоссе Линкольна. [ 23 ] Между устью каньона и линией округа Саммит маршрут возвращается в Национальный лес Васатч . [ 18 ]

Саммит округ

[ редактировать ]

Parleys Canyon несет I-80 вверх по восточному склону фронта Wasatch в виде автострады с шестью полосами движения, [ 7 ] Строив горы на высоте 7016 футов (2138 м) на саммите Парли , самая высокая точка на I-80 в штате Юта. [ 24 ] Как каньон, так и саммит были названы в честь Parley P. Pratt , раннего поселенца в долине Солт -Лейк -Сити и раннего лидера мормона , которого попросили осмотреть новый маршрут через горы, чтобы заменить маршрут через каньон эмиграции . В период с 1848 по 1851 год Пратт обследовал, завершил и управлял платной дорогой «Золотой перевал через каньон», который сегодня носит его имя. Пратт безуспешно запросил за 800 долларов (эквивалентно 22 801 долл. США в 2023 году [ 25 ] ) построить дорогу и продавать ее за 1500 долларов США (эквивалентно 43 668 долл. США в 2023 году. [ 25 ] ). [ 26 ] На иэтап для порта штата Вайоминг расположены прямо в Юте. [ 7 ] В январе 2014 года UDOT ввел пределы скорости переменной скорости в I-80 в каньоне Парли, что позволило ограничить скорость между 35 миль в час (56 км/ч) до нормального 65 миль в час (105 км/ч) в зависимости от погоды или условий движения. [ 27 ]

Посмотреть вдоль I-80 в восточном направлении в Parleys Canyon

Помимо Summit Parleys Lies Park City , горнодобывающего городка, более известного своими многочисленными лыжными курортами. [ 28 ] [ 29 ] Государственный парк Исторического Союза Тихоокеанского региона путешествует в срединной между проезжими дорогами I-80, прежде чем параллельно, до южной части эхо-водохранилища . [ 30 ] Автострада поворачивается на север, достигнув резервуара Рокпорта в Wanship [ 31 ] Следуя притокам реки Вебер в направлении эхополового водохранилища и плотины. Достигнув Эхо-Каньона и соединения с восточной термином западного участка I-84 , автострада следует за каньоном на восток, пока не достигнет линии штата Вайоминг возле Эванстона . I-80 формирует северо-восточную границу между богатыми и округами Саммит. [ 32 ]

Часть через Эхо-Каньон следует по историческим маршрутам мормонской тропы , США-30-х , и первой трансконтинентальной железной дороги . [ 33 ] Зона отдыха в каньоне к востоку от соединения с I-84 знаков, указывающие на особенности, которые были препятствиями как для пионеров мормонов, так и для строительных работников железной дороги, включая кафедру [ 34 ] который был частично снесен, когда I-80 был построен через каньон. [ 35 ]

История

[ редактировать ]
I-80 в восточном направлении через соленой квартиры Бонневиля .

Более ранние дороги

[ редактировать ]
См. Также: Победное шоссе в штате Юта и Вендовер

I-80 следует по маршрутам двух основных автоасовых троп через штат. В западной части штата Юта I-80 следует по историческому маршруту победного шоссе от Вендовера на линии штата Невада до перекрестка США-40 возле Парк-Сити. По всей штате Юта I-80 подписан как современный маршрут шоссе Линкольна, за исключением через Солт-Лейк-Сити, где шоссе Линкольн проходит вдоль SR-2010 и Parley's Way. Маршрут шоссе Линкольна через Юту, как правило, был получен по маршруту Pony Express и центрального сухопутного маршрута . Однако большая часть первоначального маршрута шоссе Линкольна к западу от Солт -Лейк -Сити недоступна. Первоначальный маршрут шоссе Линкольна пошел на юго -запад от Туэле до Эли, штат Невада . Эта область в настоящее время используется для военных баз, таких как Dugway Proving Glound и Toole Army Depot . Область была закрыта для публики, когда эти базы были установлены. I-80 и US-93 являются современным подписанием шоссе Линкольна между этими двумя городами. К востоку от Солт-Лейк-Сити, I-80 тесно связано с первоначальным маршрутом шоссе Линкольна. [ 36 ] [ 37 ]

В 1926 году большая часть маршрута, покрытого I-80, в том числе бывшая платная дорога Пратта от государственной линии Невады в Солт-Лейк-Сити, была подписана как US-40, а затем как US-30 до штата Вайоминг. [ 38 ] [ 39 ] Он также был частью победного шоссе к западу от Солт -Лейк -Сити и шоссе Линкольна к востоку от Солт -Лейк -Сити. Большая часть маршрута была улучшена , но некоторые участки градуированной дороги остались. [ 40 ] В 1937 году части маршрута возле Wanship были пронумерованы US-530 . [ 41 ] В 1950 году шоссе возле Эхо было обозначено в США-30-х и США-189 . [ 42 ] К 1959 году US-50 Alternate (US-50 ALT) также была направлена ​​вдоль западной части I-80. [ 43 ]

Текущая дорога

[ редактировать ]

Первый маршрут штата Юта, имеющий номер 80, в настоящее время известен как SR-92 , который первоначально был пронумерован SR-80 до переносной переносимости штата Юта 1977 года . Ранее законодательным обозначением автострады было SR-2. [ 44 ]

I-80 проезжая в горах Окиррх на запад вдоль берегов Великого Соленого озера

Закон о федеральном автомагистрали 1956 года сформировал межгосударственную систему шоссе, [ 45 ] и номер I-80 был сначала обозначен на подготовленном шоссе с контролируемым доступом по всему штату к 1957 году. [ 46 ] I-80 был построен в сегментах, начиная с конца 1950-х годов. К концу 1970-х годов часть штата Юта I-80-за исключением разрыва на западном краю Солт-Лейк-Сити-была в значительной степени завершена. Отдел 4,5 миль (7,2 км) между Редвуд-роуд и Международным аэропортом Солт-Лейк-Сити является последним звеном трансконтинентальной автострады, которая будет завершена. [ 47 ] В качестве межгосударственного шоссе, конструктивные характеристики требуют автомагистрали с контролируемым доступом без перекрестков в атаке . Этот раздел был посвящен 22 августа 1986 года и был последним, кто был завершен для межгосударственных спецификаций на шоссе вдоль почти 2900-мильного (4700 км) маршрута I-80 между Сан-Франциско, Калифорния и Теанак, Нью-Джерси . [ 48 ] Секция была завершена вблизи 30 -летия системы межгосударственных автомагистралей, которая была отмечена на посвящении и считается вехой в истории строительства шоссе в Соединенных Штатах. [ 47 ] На посвящении также было отмечено, что это было всего лишь 50 миль (80 км) к югу от Саммита Promontory , где был заложен золотой всплеск первой трансконтинентальной железной дороги в США. [ 49 ]

Посмотреть на восток вдоль I-80 в направлении восточного развязки I-215 (передний план) и центра города Солт-Лейк-Сити (фон)

Первоначальное обозначение I-84, которое начинается на развязке с I-80 в Echo, было I-80N. Это обозначение было изменено на I-84 в 1977 году сотрудниками Американской ассоциации государственных автомагистралей и транспорта (AASHTO), несмотря на возражения со стороны Департамента транспорта штата Вашингтон (WSDOT) и Департамента транспорта Айдахо (ITD) и при поддержке UDOT и Департамент транспорта штата Орегон (ODOT). Законодательное обозначение для этого шоссе было SR-3 до переносимости 1977 года. [ 44 ]

Восстановление первых порций I-80 началось в октябре 1990 года с протяженностью 1,4 мили (2,3 км) возле Редвуд-роуд в Солт-Лейк-Сити. [ 50 ] К 1991 году UDOT подсчитал, что реконструкция всех финансируемых федеральным бюро в штате будет стоить до 4,3 млрд. Долл. США (эквивалентно 8,58 млрд. Долл. США в 2023 году. [ 25 ] ). [ 51 ] Впервые в 1996 году развязка Spaghetti Bowl была предложена для размещения движения на зимних Олимпийских играх 2002 года, проведенных в городе. [ 52 ] Большая часть чаши для спагетти была открыта к ноябрю 2000 года; Остальные открылись в начале 2001 года. [ 53 ] В 2002 году законодательный орган штата Юта назвал шоссе The Purple Heart Trail, [ 54 ] в честь раненой войны ветеранов. [ 55 ] Дополнительные работы по реконструкции, которые включали замену большинства мостов вдоль маршрута, а также повторно и установку звуковых барьеров, были сделаны на I-80 между Spaghetti Bowl и Parleys Canyon в 2007 и 2008 годах. [ 56 ]

Выходный список

[ редактировать ]
Графство Расположение мне [ Примечание 1 ] км Выход Направления Примечания
Туэле Вендовер 0.000 0.000
I-80 West- Reno 		Продолжение в Неваде
0.043 0.069 1 Вендовер Вход на запад и вход на восток
1.484 2.388 2
I-80 BL / SR-58 West- Wendover 		Нет входа в запад; I-80 Автобус. не подписано на восток
3 4.8 — Порт въезда
3.993 6.426 4 Бонневиль Спидвей Отдохнуть и просмотреть область с выхода
9.816 15.797 Зона отдыха
41.278 66.431 41 Knolls ( Wendover Cut-Off ) Восточный термин среза Вендовера
48.940 78.761 49 Клайв
53.996 86.898 Травянистая горная зона отдыха
56.195 90.437 56 Арагонит
61.837 99.517 62 Военная зона, озера
69.521 111.883 70 Из
Роули Джанкшн 76.402 122.957 77 SR-196 - Rowley , Dugway
83.358 134.152 84 SR-138 - Grantsville , Toole
88.395 142.258 88 Грантсвилль
94.4 151.9 94
SR-179 South (шоссе Midvalley) 		Новая развязка открылась 30 октября 2021 года [ 59 ]
Озеро Пойнт 98.619 158.712 99 SR-36 - Стэнсбери , Туэле
Соленое озеро 101.544 163.419 102
SR-201 East (2100 South) -Magna , город Уэст-Вэлли 		Выход на восток и вход на запад
104.273 167.811 104 SR-202 / PSALIR Drive Доступ к государственному парку Великого Солт -Лейк -Сити [ 60 ]
Солт -Лейк -Сити 111.287 179.099 111 7200 запад
113.276 182.300 113
SR-172 Юг (5600 запад)
114.336 184.006 114 Райт Братья Драйв Вход на запад и вход на восток
115.374 185.676 115 SR-154 (шоссе Бангертер)
Международный аэропорт Солт -Лейк -Сити 		Подписано как выходы 115A (SR-154) и 115B (аэропорт)
116.488 187.469 115с Северный храм - центр города Солт -Лейк -Сити , Храмовая площадь В восточном направлении и вход на запад; Бывший SR-186
117.262 188.715 117 I-215 - Огден , Прово I-215 Exit 22 на север, 22a-b на юг
117.862 189.681 118 SR-68 (Redwood Road)
119.591 192.463 120
I-15 North (Мемориальное шоссе ветерана) -Огден 		В восточном направлении и вход на запад; I-15 Выход 308
121 SR-269 (600 юг) Выход на восток и вход на запад
—
I-15 North (Мемориальное шоссе ветерана) -Огден 		Западный конец I-15 перекрывает; На запад левый выход и левый вход на восток; I-15 Выход 308
306 600 юг Выйти на запад и вход на восток; Выходные номера следуют I-15
305с 1300 юг В восточном направлении и вход на запад; C/D Lanes обеспечивают доступ к 2100 South/SR-201
305b 2100 Юг Вход на восток, доступный с C/D Lanes
Солт -Лейк -Сити - Южного Солт -Лейк -Лейк Линия 305а
SR-2011 West- West Valley 		Часть обмена чашами спагетти ; В восточном направлении и вход на запад; доступен с C/D Lanes в восточном направлении; Вход на запад включает в себя прямой входной рамп от 900 West и прямой входной рампы до 1300 Юг/900 Юг
—
I-15 South (Мемориальное шоссе ветерана)-Лас -Вегас 		Восточный конец I-15 перекрывает; В восточном направлении левый выход и левый вход на запад; I-15 Выход 304
122 2100 Юг / 1300 Юг / 900 Юг Выйти на запад и вход на восток; Часть развязки "Spaghetti Bowl"; Выходные номера следуют I-80
Южное Солт -Лейк 122.028 196.385 123a-b

I-15 ветерана) / SR- South 201 Мемориальное шоссе ( 		Выйти на запад и вход на восток; подписано в виде выходов 123A (SR-201) и 123B (I-15) на запад; Часть развязки "Spaghetti Bowl"; I-15 Выход 304
123.231 198.321 124 США 89 ( State Street )
Солт -Лейк -Сити 124.125 199.760 125 SR-71 (700 восток)
125.072 201.284 126 1300 восток - сахарный дом Бывший SR-181
126.785 204.041 127 2300 East - Holladay , Millcreek В восточном направлении и вход на запад; Бывший SR-195
127.039 204.449 128
I-215 Юг (маршрут ремня) 		Выход на восток и вход на запад
Millcreek 127.685 205.489 129
SR-186 West (Foothill Drive) / Parleys Way 		Бывшая альтернатива США-40
128.619 206.992 130 I-215 Выйти на запад и вход на восток; I-215 Exit 2 на север
129.888 209.034 131 Карьерная служба дороги Нет выхода на восток; Подписано как «карьер»
130.399 209.857 Rock Carry Road Подписано как «карьер»
131.869 212.223 132 Mt. Aire Canyon Road Подписано как «выход ранчо»
132.477 213.201 133 Утилита выхода Выход на восток и вход на запад
133.665 215.113 134
SR-65 North- Восточный каньон
136.113 219.053 137 Ягнят каньон
Саммит Parleys 139.413 224.363 140 Саммит Parleys Солт -Лейк -Лейк - Саммит Линия округа
Саммит Саммит Парк 141.815 228.229 141 Джереми ранчо
142.847 229.890 Посмотреть площадь (восток); Выход 144
Kimball Junction 144.198 232.064 145
SR-224 South- Park City
Серебряный ручей Junction 146.876 236.374 146
США 40 восток ( Юг США-189 ) -Хебер-Сити , Весеннее 		Западный конец США-189 перекрывается; Западный термин США 40
150.724 242.567 150 Tollgate Promontory
Wanship 154.972 249.403 155
SR-32 South- Wanship , Kamas
Когвилль 162.592 261.666 162 SR-280 - Coalville
165.005 265.550 Посмотреть область
167.324 269.282 168
I-84 West- Ogden 		Восточный термин I-84; выходит 120A-B на I-84
167.781 270.017 169 Эхо Доступ к Калифорнии / Мормону Пионеру / Pony Express National Historic Trails
169.505 272.792 Зона отдыха
178.703 287.595 178 Эмори Вход на запад и вход на восток
180 290 — Порт въезда Выйти на запад и вход
184.126 296.322 185 Касл Рок
187.767 302.182 187 Фосетт Ранее подписался как "выход на ранчо"
191.690 308.495 191 Wahsatch
Юта - Вайоминга линия 196.548–
196.680 		316.313–
316.526 		197 Порт въезда Вход на восток


I-80 East / US 189 North- Cheyenne 		Продолжение в Вайоминге
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

Смотрите также

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ I-80 имеет свои собственные запасы и выходы, за исключением параллелизма с I-15, [ 57 ] который использует мельесики и выходит из I-15. [ 58 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Таблица 1: Основные маршруты национальной системы Межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . FHWA маршрут журнал и список поисков . Федеральное управление шоссе . 31 декабря 2021 года . Получено 11 июня 2022 года .
  2. ^ Слейтер, Родни Э. (весна 1996). «Национальная система шоссе: приверженность будущему Америки» . Общественные дороги . 59 (4) . Получено 24 января 2011 года .
  3. ^ Федеральное управление шоссе (18 ноября 2013 г.). Национальная система автомагистрали: Юта (PDF) (карта). 1: 772200. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе . Получено 25 декабря 2013 года .
  4. ^ Персонал (2012). Трафик на автомагистралях в Юте (отчет). Юта Департамент транспорта . п. 15. Архивировано из оригинала (PDF) 2 сентября 2015 года . Получено 25 декабря 2013 года .
  5. ^ Департамент транспорта Юты (2012). Движение грузовика на автомагистралях в Юте (отчет). Юта Департамент транспорта. С. 14–15. Архивировано из оригинала (PDF) 2 сентября 2015 года . Получено 25 декабря 2013 года .
  6. ^ Департамент транспорта Юты (2005). "СУХАЛА ТОЛЕЙ" (карта). Общая карта шоссе . 1: 29 040. Солт -Лейк -Сити: Департамент транспорта Юты. п. 5 ​Получено 26 декабря 2013 года .
  7. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон «Межгосударственный 80 в Юте» (Карта). Карты Google . Получено 25 декабря 2013 года .
  8. ^ Туэле округ . "Пещера опасности" . Руководство по историческим достопримечательностям . Туэле округ. Архивировано из оригинала 8 марта 2013 года . Получено 30 декабря 2013 года .
  9. ^ Калифорнийская туристическая ассоциация Вашингтона (1927). Авторская официальная карта (карта) (701 Ed.). Калифорнийская туристическая ассоциация . Получено 26 декабря 2013 года . [ Постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ Контрольные карты (2002). Юта -роуд и отдых Атлас (Карта) (2002 г.). 1: 250000. Контрольные карты. п. 40. § G1-12. ISBN  0-929591-74-7 .
  11. ^ Радбрух, Дон (январь 2004 г.). Dirt Track Auto Racing: 1919-1941 - История живописной (2 -е изд.). Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company . С. 78–79. ISBN  9780786417254 Полем Получено 26 декабря 2013 года .
  12. ^ Григгс, Брэндон (2007). Легкие возможности Юты: причудливые персонажи, придорожные странности и другие необычные вещи . Morris Book Publishing, LLC. п. 149. ISBN  978-0-7627-4386-5 Полем Получено 27 декабря 2013 года . [ Постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ Департамент транспорта Юты (2005). "СУХАЛА ТОЛЕЙ" (карта). Общая карта шоссе . 1: 29 040. Солт -Лейк -Сити: Департамент транспорта Юты. п. 6 ​Получено 26 декабря 2013 года .
  14. ^ Федеральное авиационное управление ; Продукты Aeronav (17 октября 2013 г.). Солт -Лейк -Сити - Юг (карта) (90 изд.). Секционные растровые авиационные диаграммы. Федеральное авиационное управление.
  15. ^ Департамент транспорта Юты (2005). "СУХАЛА ТОЛЕЙ" (карта). Общая карта шоссе . 1: 29 040. Солт -Лейк -Сити: Департамент транспорта Юты. п. 7 ​Получено 26 декабря 2013 года .
  16. ^ Департамент транспорта Юты (2005). "СУХАЛА ТОЛЕЙ" (карта). Общая карта шоссе . 1: 29 040. Солт -Лейк -Сити: Департамент транспорта Юты. п. 8 ​Получено 26 декабря 2013 года .
  17. ^ «Google Maps Api вызывает API» . Получено 6 июня 2020 года .
  18. ^ Jump up to: а беременный Департамент транспорта Юты (2005). «Округ Солт -Лейк» (карта). Общая карта шоссе . 1: 22,440. Солт -Лейк -Сити: Департамент транспорта Юты . Получено 26 декабря 2013 года .
  19. ^ Хэмблин, В. Кеннет (1992). Геология придорожного положения США между штатами 80 между Солт -Лейк -Сити и Сан -Франциско . Американский геологический институт . п. 42. ISBN  9780913312438 .
  20. ^ Араве, Линн (16 ноября 2009 г.). «Святой дым: Кеннекотт Мелтер, самая высокая искусственная структура Юты, исполняется 35 лет» . Deseret News . Солт -Лейк -Сити. OCLC   367900151 . Получено 25 декабря 2013 года .
  21. ^ «Автомобилисты должны избегать миски спагетти в эти выходные» . KSL-TV . Солт -Лейк -Сити, штат Юта. 3 октября 2003 г. Получено 26 декабря 2013 года .
  22. ^ Араве, Линн (14 июля 2006 г.). «Тюрьма когда -то стояла там, где сейчас парк» . Deseret News . Солт -Лейк -Сити. OCLC   367900151 . Получено 26 декабря 2013 года .
  23. ^ Ассоциация шоссе Линкольна ; Мэтьюз-Нортруп Работы (1923). Карта стратегических маршрутов между Солт -Лейк -Сити, Юта и Калифорния (карта). 1: 2 500 000. Ассоциация шоссе Линкольна. OCLC   36006905 . Архивировано с оригинала 26 декабря 2013 года . Получено 26 декабря 2013 года .
  24. ^ Департамент транспорта Юты (2011). Официальная карта шоссе (карта). Масштаб не дается. Солт -Лейк -Сити: Департамент транспорта Юты. Солт -Лейк -Сити, Огден, Прово и окрестности (Wasatch Front) вставка. § D5. Архивировано с оригинала 27 декабря 2013 года . Получено 26 декабря 2013 года .
  25. ^ Jump up to: а беременный в Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэль Х. (2023). "Какой был ВВП США?" Полем Измерение . Получено 30 ноября 2023 года . в Соединенных Штатах валового внутреннего дефлятора Колосные показатели следуют за серией MeasuringWorth .
  26. ^ «История церкви: дорога Золотой Пасс» . Церковь Иисуса Христа Святых последних дней . Интеллектуальный резерв . Получено 26 декабря 2013 года .
  27. ^ Дэвидсон, Ли (7 января 2014 г.). «Udot запускает систему ограничения скорости с переменной скоростью на I-80 в Parleys Canyon» . Соленое озеро Трибьюн . OCLC   8086936 . Получено 20 января 2014 года .
  28. ^ Балаз, Кристина (2 июня 2009 г.). Руководство исследователя: Юта (1 -е изд.). Вудсток, Вермонт: Countryman Press . п. 87. ISBN  9780881507386 Полем Получено 28 декабря 2013 года .
  29. ^ Уилсон, Арни (2007). Лыжный атлас мира . Лондон: Новые издатели Голландии . С. 216–221. ISBN  9781845374679 Полем Получено 26 декабря 2013 года .
  30. ^ Юта Департамент природных ресурсов. Исторический Union Pacific Rail Trail (карта). Масштаб не дается. Солт -Лейк -Сити: Департамент природных ресурсов Юты. Архивировано с оригинала 27 декабря 2013 года . Получено 26 декабря 2013 года .
  31. ^ Департамент транспорта Юты (2005). «Суммит округ» (карта). Общая карта шоссе . 1: 22,440. Солт -Лейк -Сити: Департамент транспорта Юты. п. 2 ​Получено 26 декабря 2013 года .
  32. ^ Департамент транспорта Юты (2005). «Суммит округ» (карта). Общая карта шоссе . 1: 22,440. Солт -Лейк -Сити: Департамент транспорта Юты. п. 3 ​Получено 26 декабря 2013 года .
  33. ^ Программа писателя Юты (Государственный институт изящных искусств Юты); Работает администрация прогресса (1945). Юта: руководство по государству (2 -е изд.). Somerset Publishers. п. 354. ISBN  9780403021932 Полем Получено 27 декабря 2013 года .
  34. ^ Ли, Уиллис Т.; Стоун, Ральф В.; Гейл, Хойт С. (1916). Часть B. Наземный маршрут: с побочной поездкой в ​​парк Йеллоустон . Руководство западных Соединенных Штатов. Правительственная типография Соединенных Штатов . п. 85 ​Получено 27 декабря 2013 года .
  35. ^ Крейн, Джим (1 сентября 1994 г.). Калифорния в глубине: стереоскопическая история . Книги хроники . ISBN  9780811804233 Полем Получено 27 декабря 2013 года .
  36. ^ Патрик, Кевин Дж. "15 - шоссе Линкольна в Юте" . Руководство по ресурсам Линкольна . Индиана Университета Пенсильвании . п. 191. Архивировано из оригинала 27 июля 2010 года . Получено 15 января 2010 года .
  37. ^ Хокансон, Дрейк (1999). «Солт -Лейк -Сити в Сан -Франциско: пустыня, гора и море». Шоссе Линкольна - главная улица по всей Америке . Университет Айовы Пресс . п. 63. ISBN  0-87745-676-3 Полем Получено 15 января 2010 года .
  38. ^ Округ Солт -Лейк ; Округ Саммит (март 2010 г.). Тропа Parley's Canyon: отчет о оценке осуществимости (PDF) (отчет). Солт -Лейк -Каунти. п. 15 ​Получено 30 декабря 2013 года .
  39. ^ Бюро общественных дорог ; Американская ассоциация государственных должностных лиц (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей Соединенных Штатов, принятая для единой маркировки Американской ассоциацией чиновников государственной дороги (MAP). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC   32889555 . Получено 18 декабря 2013 г. - Via Wikimedia Commons .
  40. ^ Рэнд МакНалли (1926). «Юта (север)» (карта). Рэнд МакНалли младший дорожный карта . 1: 237 600. Чикаго: Рэнд МакНалли. OCLC   39724225 . Получено 27 декабря 2013 года .
  41. ^ Texaco ; Рэнд МакНалли (1937). Texaco Road Map Adaho, Монтана, Вайоминг (карта). 1: 1,774,080. Чикаго: Рэнд МакНалли. § M-8. OCLC   52950564 . Получено 26 декабря 2013 года .
  42. ^ Shell Oil Company ; HM Gousha Company . Шоссе карты Юты (карта). 1: 1203840. HM Gousha Company. § E4-5 . Получено 26 декабря 2013 года .
  43. ^ Геологическая служба США (1958). Штат Юта (Карта) (1959 изд.). 1: 500 000. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Получено 26 декабря 2013 года .
  44. ^ Jump up to: а беременный Департамент транспорта Юты (ноябрь 2008 г.). «Маршрут 80» . Резолюции на шоссе . Юта Департамент транспорта. Архивировано с оригинала 22 октября 2013 года . Получено 25 декабря 2013 года .
  45. ^ Льюис, Том (1997). Разделенные автомагистрали: строительство межгосударственных автомагистралей, трансформируя американскую жизнь . Нью -Йорк: викинг. С. 120–1, 136–7 . ISBN  0-670-86627-х .
  46. ^ Администрация общественных дорог (14 августа 1957 г.). Официальное число маршрутов для национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей, принятое Американской ассоциацией государственных чиновников по шоссе (MAP). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Администрация общественных дорог . Получено 26 декабря 2013 года .
  47. ^ Jump up to: а беременный «Америка празднует 30 -летие межгосударственной системы» . США шоссе . Федеральное управление шоссе. Осень 1986.
  48. ^ Мурри, Мэтью; Мурри, Стив (18 октября 2010 г.). Первая книга секунд . Avon, Mass.: Adams Media . п. 79 ​ ISBN  9781440510670 Полем Получено 30 декабря 2013 года .
  49. ^ «Вокруг страны: трансконтинентальная дорога завершена в Юте» . New York Times . Ассошиэйтед Пресс . 25 августа 1986 г. OCLC   1645522 . Получено 13 мая 2013 года .
  50. ^ «Реконструкция I-80 секции, Redwood to I-15, открывается по графику». Соленое озеро Трибьюн . 2 октября 1990 г. с. B7 OCLC   8086936 . ProQuest   288431114 .
  51. ^ Джонссон, Дэйв (16 мая 1991 г.). «Дорогам нужно 4,3 миллиарда долларов в ближайшие 20 лет». Соленое озеро Трибьюн . п. C1. OCLC   8086936 . ProQuest   288455107 .
  52. ^ Baltezore, Jay (21 марта 1996 г.). «Udot говорит, что I-15 может быть переделаен к 2001 году UDOT: I-15 может быть передан к 2001 году». Соленое озеро Трибьюн . п. D1. OCLC   8086936 . ProQuest   288710632 .
  53. ^ «Большинство межгосударственных 15 -автострадных рампов около 2100 юг открыты». Соленое озеро Трибьюн . 2 ноября 2000 г. с. B2 ProQuest   281200869 .
  54. ^ "72-4-207: Пурпурная тропа" . Законодательное собрание штата Юта . 2002. Архивировано с оригинала 27 декабря 2013 года . Получено 26 декабря 2013 года .
  55. ^ Дом, рассвет (2 августа 2004 г.). «Памятник Purple Heart будет посвящен в HAFB» . Соленое озеро Трибьюн . OCLC   8086936 . Архивировано с оригинала 27 декабря 2013 года . Получено 26 декабря 2013 года .
  56. ^ «Замена моста I-80 завершена; государственная улица открыта» . Солт-Лейк-Сити: KSL-TV. 31 июля 2008 г. Получено 13 мая 2013 года .
  57. ^ Департамент транспорта Юты (8 февраля 2010 г.). Маршрут 80 . Ссылка на шоссе (отчет). Юта Департамент транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 22 сентября 2008 года . Получено 25 декабря 2013 года .
  58. ^ Департамент транспорта Юты (17 декабря 2012 г.). Маршрут 15 . Ссылка на шоссе (отчет). Юта Департамент транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 22 октября 2013 года . Получено 25 декабря 2013 года .
  59. ^ Саттон, Селли (30 декабря 2021 г.). «Лучшие новости 2021 #1: Удо, наконец, открывает шоссе Мидвалли» . Toole Transcript Bulletin . Получено 22 августа 2022 года .
  60. ^ Юта государственные парки, направления , доступ к 10 февраля 2022 г.
[ редактировать ]
KML -файл ( редактировать • Справка )
Template:Attached KML/Interstate 80 in Utah
KML is from Wikidata


Межгосударственный 80
Предыдущее состояние:
Невада 		Юта Следующее состояние:
Вайоминг
Шоссе Линкольна
Предыдущее состояние:
Невада 		Юта Следующее состояние:
Вайоминг
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_80_in_Utah&oldid=1245148260"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 4f896ddcbf738c407d112476e524b2eb__1726033680
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/4f/eb/4f896ddcbf738c407d112476e524b2eb.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Interstate 80 in Utah - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)