Железнодорожный класс Читибу ДеКи 500

Технические характеристики
скрывать Технические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	Бо-Бо
Измерять	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Вес локомотива	50 т
Электрическая система/ы	1500 В постоянного тока
Текущие пикапы	воздушный провод

Тип и происхождение
скрывать Тип и происхождение
Тип мощности	Электрический
Строитель	Хитачи
Дата сборки	1973-1980
Всего произведено	7

Железнодорожный класс Читибу ДеКи 500
Железнодорожный класс Читибу ДеКи 500
	ДеКи 507 на известняке, работа в июне 2011 г.
Тип мощности
скрывать Тип и происхождение
Тип мощности	Электрический
Строитель	Хитачи
Дата сборки	1973-1980
Всего произведено	7
Конфигурация: ;
скрывать Технические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	Бо-Бо
Измерять	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Вес локомотива	50 т
Электрическая система/ы	1500 В постоянного тока
Текущие пикапы	воздушный провод
Выходная мощность
скрывать Показатели производительности
Выходная мощность	920 кВт
Операторы
скрывать Карьера
Операторы	Чичибу железная дорога
Номер в классе	7 (по состоянию на 1 апреля 2016 г.) )
Числа	ДеКи 501–507
Местный	Префектура Сайтама
Расположение	Оперативный

Chichibu Railway Class DeKi 500 — электровоз , Bo -Bo колёсной формулой постоянного тока с , эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Chichibu Railway в префектуре Сайтама Япония, в основном на грузовых перевозках, с 1973 года. ^{[ 1 ]}

По состоянию на 1 апреля 2016 г. ^[update], все из первоначальных семи локомотивов находятся в эксплуатации. ^{[ 2 ]}

История

Первые два локомотива, DeKi 501 и 502, были построены в 1973 году на основе более ранней конструкции класса DeKi 300 . ^{[ 1 ]} Эти локомотивы были окрашены в стандартную на тот момент синюю ливрею Chichibu Railway из новых, в отличие от коричневой окраски, первоначально использовавшейся в более ранних классах. ^{[ 1 ]} Локомотивы DeKi 503 и 504 были поставлены в марте 1979 года перед открытием грузовой линии Микадзиру в октябре того же года. ^{[ 1 ]} Эти локомотивы имели торцевые окна кабины большего размера и солнцезащитные козырьки над окнами кабины. ^{[ 1 ]} Последние три локомотива этого класса, ДеКи 505–507, были поставлены в 1980 году. ^{[ 1 ]} DeKi 507 уникален среди своего класса, поскольку находится в частной собственности Taiheiyo Cement находившийся в аналогичной частной собственности, в собственность Chichibu Railway. DeKi 101, , а его появление в 1980 году позволило передать ^{[ 1 ]}

Подробности о флоте

Число	Производитель	Год постройки	Примечания
ДеКи 501	Хитачи	1973
ДеКи 502	Хитачи	1973
ДеКи 503	Хитачи	1979
ДеКи 504	Хитачи	1979
ДеКи 505	Хитачи	1980	Перекрашен в коричневую окраску в мае 2010 г.
ДеКи 506	Хитачи	1980
ДеКи 507	Хитачи	1980	Частная компания Taiheiyo Cement.

ДеКи 502 в апреле 2014 г.
DeKi 502 в желтой ливрее, февраль 2017 г.
ДеКи 504 в апреле 2009 г.
DeKi 505 в коричневой ливрее, май 2010 г.
ДеКи 506 в октябре 2006 г.
ДеКи 507 в октябре 2012 г.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Информация об алмазах EL 21 [ Информация о расписании электровозов 21 ]. Токио, Япония: Издательство Коцу. Октябрь 2012. с. 75. ИСБН 978-4330320120 .
^ Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2016 г. Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2016 г. [ Частные формирования железнодорожного подвижного состава - 2016 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 25 июля 2016 г. с. 17. ISBN 978-4-330-70116-5 .

[ELdaiya2012-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Информация об алмазах EL 21 [ Информация о расписании электровозов 21 ]. Токио, Япония: Издательство Коцу. Октябрь 2012. с. 75. ИСБН 978-4330320120 .

[jrrprivate2016-2] Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2016 г. Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2016 г. [ Частные формирования железнодорожного подвижного состава - 2016 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 25 июля 2016 г. с. 17. ISBN 978-4-330-70116-5 .

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и железной дороги Титибу Подвижной состав
Local EMUs	100 series 500 series 800 series 1000 series 2000 series 5000 series 7000 series 7500 series 7800 series
Express EMUs	300 series 3000 series 6000 series
Locomotives	C58 ED38 DeKi 1 DeKi 100 DeKi 200 DeKi 300 DeKi 500
Coaches	12 series

v т и Японские железнодорожные локомотивы
Steam locomotives	150 160 500 860 900 950 1070 2120 3080 3150 3380 3800 3900 4100 4110 5100 5500 5700 6120 6200 6400 6700 7010 7100 7170 8150 8250 8620 8700 8900 9550 9600 9700 B20 C10 C11 C12 C50 C51 C52 C53 C54 C55 C56 C57 C58 C59 C60 C61 C62 C63 D50 D51 D52 D60 D61 D62 E10
Diesel locomotives	DB10 DB500 DC10 DC11 DD10 DD11 DD12 DD13 DD14 DD15 DD16 DD17 DD18 DD19 DD20 DD21 DD50 DD51 DD53 DD54 DD200 DE10 DE11 DE15 DE50 DF50 DF200 HD300 KiYa 143 KiYa 291 Seibu D15 Seibu D21 Ooikawa DB1 Ooikawa DB51 Ooikawa DD100 Ooikawa DD20
Electric locomotives	EB10 ED10 ED15 ED16 ED17 ED18 ED19 ED60 ED61 ED62 ED70 ED71 ED72 ED73 ED74 ED75 ED76 ED77 ED78 ED79 EF10 EF13 EF15 EF16 EF30 EF50 EF51 EF52 EF53 EF55 EF56 EF57 EF58 EF59 EF60 EF61 EF62 EF63 EF64 EF65 EF66 EF67 EF70 EF71 EF80 EF81 EH10 EH50 ED500 EF200 EF210 EF500 EF510 EH200 EH500 EH800 Chichibu DeKi 1 Chichibu DeKi 100 Chichibu DeKi 200 Chichibu DeKi 300 Chichibu DeKi 500 Meitetsu DeKi 300 Meitetsu DeKi 400 Meitetsu DeKi 600 Meitetsu Class EL120 Tobu ED4010 Tobu ED5000 Tobu ED5010 Tobu ED5060 Seibu E31 Seibu E851 Ooikawa E10 Ooikawa ED90 Toei E5000