JNR Класс C60

Класс С60
C60 1 сохранился в Сендае
hideТип и происхождение Тип мощности Пар Строитель Киша Сэйдзо Kawasaki Heavy Industries Компания по производству подвижного состава Hitachi Дата сборки 1941-1947 Всего произведено 47 Восстановитель Заводы JNR Хамамацу и Заводы Корияма Дата восстановления 1953-1961 Номер восстановлен 47
hideТехнические характеристики Конфигурация: • Уайт 4-6-4 Измерять 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) День водителя . 1750 мм (5 футов 9 дюймов) Длина 21,36 м (70 футов 1 дюйм) Высота 3,98 м (13 футов 1 дюйм) Вес локомотива 82,9 т (81,6 длинных тонн; 91,4 коротких тонны) Водяной колпачок. 7,8 м 3 (280 куб. футов) Давление в котле 16,0 кгс/см2 (1570 кПа ) Размер цилиндра Диаметр 521 × 660 мм (20,5 × 26,0 дюйма). х ход
hideКарьера Операторы Японские национальные железные дороги Сорт С60 Числа С60 1–39, 101–108 Местный Тохоку и Кюсю Первый запуск 1953-1961 Последний запуск 1971 Ушедший на пенсию 1971 Сохранился С60 1 Расположение Один сохранен, остальные списаны

Класс C60 ( C60形 ) представляет собой 4-6-4 паровоз с колесной формулой , созданный в результате восстановления 47 из 173 лишних локомотивов Pacific класса C59 4-6-2 . Хидео Сима модернизировал 47 самолетов C59 в период с 1953 по 1961 год на заводах JNR в Хамамацу и Корияма . 39 локомотивов были перестроены из довоенных C59, а 8 были перестроены из послевоенных вариантов и переименованы в C60 с 101 по 108. С распространением электрификации более низкие нагрузки на ось и большая универсальность стали более важными требованиями, чем чистая тяговая мощность, поэтому был включен дополнительный поддерживающий мост, чтобы уменьшить большую нагрузку на ось C59 и обеспечить более широкое использование.

Этот класс был наиболее активен в местных и экспресс-пассажирских перевозках в регионах Тохоку и Кюсю , и можно было увидеть, как локомотивы работали в нескольких (двойных и даже тройных) локомотивах классов C61 и D51 как на пассажирских, так и на грузовых рейсах к северу от Мориока на главной линии Тохоку .

Класс просуществовал до 1971 года. Сохранился только один С60: С60 1 (ранее С59 27) находится в парке в Сендае .

Детали сборки локомотива

Числа	Прежние номера	Восстановлен в	Дата
С60 1-4	С59 27/С59 62/С59 59/С59 41	Хамамацу	1953
С60 5-16	С59 54/С59 21/С59 49/С59 61/С59 46/С59 23/С59 58/С59 34/С59 65/ С59 69/С59 4/С59 50	Хамамацу	1954
С60 17	С59 86	Хамамацу	1955
С60 18-22	С59 78/С59 100/С59 16/С59 70/С59 48	Корияма	1960
С60 23-33	С59 17/С59 38/С59 76/С59 40/С59 47/С59 10/С59 91/С59 18/С59 60/ С59 81/С59 68	Хамамацу	1960
С60 34-39	С59 26/С59 13/С59 39/С59 5/С59 89/С59 98	Хамамацу	1961
С60 101-105	С59 130/С59 178/С59 128/С59 168/С59 101	Хамамацу	1960
С60 106-108	С59 113/С59 165/С59 173	Хамамацу	1961

См. также

• Нумерация и классификация локомотивов Японских железных дорог
• JNR Класс C61
• JNR Класс C62