Мэйтэцу Тойота Лайн

Мэйтэцу Тойота Лайн
Мэйтэцу Тойота Лайн
	Электропоезд Meitetsu серии 100 на линейке Meitetsu Toyota Line
Обзор
Родное имя	Мэйтэцу Тойота Лайн
Владелец	Мэйтецу
Местный	Префектура Айти
Условия	Уметсубо ; Акаике ;
Станции	9
Услуга
Тип	Пригородная железная дорога
Ежедневное количество пассажиров	20,172 (2008 финансовый год)
История
Открыто	29 июля 1979 г.
Технический
Длина линии	15,2 км (9,4 миль)
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока , контактная сеть
Рабочая скорость	100 км/ч (62 мили в час)
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend

Линия Мэйтэцу Тойота ( 名鉄豊田線 , Мэйтэцу Тойота-сен ) — железнодорожная линия длиной 15,2 км (9,4 миль) в префектуре Айти , Япония, соединяющая Уметсубо станцию в Тойоте со станцией Акаике в префектуре Айти, Япония . расположено самом Метро Нагои в центре Акаике.

Станции

Все станции находятся в префектуре Айти. Хотя номинальная конечная остановка линии находится на станции Уметсубо , поезда (и пассажиры) продолжают движение мимо нее и заканчиваются на станции Тойотаси .

Название станции	японский	Расстояние (км)	Трансферы	Расположение
Тойоташи	Тойота Сити	-1.5		Тойота
Уметсубо	Мэйпин	0.0	■ Линия доставки Мэйтэцу
Ками Тойота	Камитойода	2.0
Джосуй	Очищенная вода	3.8
Миёсигаока	Миёсигаока	6.3		Миёси
Курозаса	черный бамбук	8.1		Миёси
Коменоки	Ёненоки	10.4		Ниссин
Ниссин	Ниссин	12.2
Акаике	Акаике	15.2	■ Линия Цурумай (T20)

История

Строительство линии, впервые предложенное в 1926 году, было начато железной дорогой Микава в 1932 году, но прекращено в 1937 году из-за проблем с управлением. ^{[ нужна ссылка ]} Строительство возобновилось в 1973 году после соглашения о сквозной прокладке с линией метро Нагоя Цурумаи , а линия открылась в 1979 году, была двухпутной и электрифицированной на 1500 В постоянного тока.

См. также

Список железнодорожных линий Японии

Ссылки

В эту статью включен материал из соответствующей статьи японской Википедии.

^ Информация о каждой железнодорожной компании (Отчет) Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии , дата обращения 19 декабря 2010 г.
^ Соне, Сатору (сентябрь 2010 г.), «Все железнодорожные линии в еженедельной истории. Основные частные железные дороги: железная дорога Нагои», Еженедельная энциклопедия Асахи , Все железнодорожные линии в еженедельной истории (на японском языке), № 9, Япония: Asahi Shimbun Publications, Inc. , стр. 3, ISBN 978-4-02-340139-6
^ Сато, Нобуюки (19 июня 2004 г.), История метро Агломерация, район Чубу, район Кинки (на японском языке), Grand Prix Publishing, стр. 131, ISBN. 4-87687-260-0

[ministry_of_transportation_etc-1] Информация о каждой железнодорожной компании (Отчет) Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии , дата обращения 19 декабря 2010 г.

[private_line_histories_periodical_issue_9-2] Соне, Сатору (сентябрь 2010 г.), «Все железнодорожные линии в еженедельной истории. Основные частные железные дороги: железная дорога Нагои», Еженедельная энциклопедия Асахи , Все железнодорожные линии в еженедельной истории (на японском языке), № 9, Япония: Asahi Shimbun Publications, Inc. , стр. 3, ISBN 978-4-02-340139-6

[history_of_subways-3] Сато, Нобуюки (19 июня 2004 г.), История метро Агломерация, район Чубу, район Кинки (на японском языке), Grand Prix Publishing, стр. 131, ISBN. 4-87687-260-0

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]