ORP Grom (1936)
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( май 2012 г. ) |
 ORP Grom
| |
| История | |
|---|---|
 Польша | |
| Имя | ORP Grom |
| Тезка | Удар молнии |
| Заложен | 17 июля 1935 г. |
| Запущен | 20 июля 1936 г. |
| Введен в эксплуатацию | 11 мая 1937 г. |
| Не работает | 4 мая 1940 г. |
| Судьба | Затонул во фьорде Ромбакен недалеко от Нарвика, Норвегия. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Grom -class destroyer |
| Смещение |
|
| Длина | 114 м (374 футов) |
| Луч | 11,3 м (37 футов 1 дюйм) |
| Черновик | 3,3 м (10 футов 10 дюймов) |
| Движение | Парсонса Две паровые турбины общей мощностью 54 000 л.с. (40 000 кВт), 3 котла и 2 вала. |
| Скорость | 39 узлов (72 км/ч; 45 миль в час) |
| Диапазон | 3500 миль (6500 км; 4000 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час) |
| Дополнить | 192 |
| Вооружение |
|
ОРП Гром был головным кораблем своего класса эсминцев , служившим в составе ВМС Польши во время Второй мировой войны . Он был назван в честь польского слова «Удар молнии» , а его родственный корабль ORP Błyskawica переводится как «молния» .
Дизайн
[ редактировать ]Гром задумывался как крупный эсминец, похожий на лидеров флотилии . Он и однотипный корабль ORP Błyskawica должны были поддерживать устаревшие корабли французской постройки Wicher и Burza в роли ядра ВМС Польши в возможном конфликте. Поскольку в Польше был только один крупный морской порт, основной задачей польских военно-морских сил было обеспечение поставок грузов в страны-союзники и обратно. По этой причине класс «Гром» предназначался для выполнения как роли береговой обороны, так и сопровождения конвоев, и должен был быть сильнее одиночных эсминцев противника.
Parsons Две паровые турбины мощностью на валу 54 000 лошадиных сил (40 000 кВт), три котла и два вала позволяли Грому двигаться со скоростью 39 узлов (72 км/ч; 45 миль в час), что быстрее, чем современные конструкции, такие как американские Farragut и Porter классы , Британский трайбл-класс , или немецкий тип 1934-х годов . Кроме того, поскольку не было ясно, будут ли корабли использоваться для обеспечения конвоев в польский порт Гдыня или румынский порт Констанца (через румынский плацдарм ), возможная дальность действия была гораздо больше, чем в случае с эсминцами, предназначенными исключительно для Балтийское море . Корабль имел эффективную дальность полета 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час).
Строительство и карьера
[ редактировать ]«Гром» был заказан на британской верфи Дж. Сэмюэля Уайта в Каусе и заложен в 1935 году. Эсминец вошел в строй в 1937 году.
Командирами корабля были:
- Капитан-лейтенант Станислав Гриневецкий - 25 января 1937 г. - 20 июня 1938 г.
- Командир Александр Гулевич – 13 марта или. 20 июня 1938 г. - 4 мая 1940 г.
30 августа 1939 года польским эсминцам «Блыскавица» , «Бурза» и «Гром» было приказано активировать « Пекинский план» , а военные корабли взяли курс на Великобританию, откуда должны были действовать в качестве эскорта конвоев. 1 сентября 1939 года польские эсминцы встретились с британскими эсминцами «Уондерер» и «Уоллес» . Британские корабли привели польскую флотилию к Лейту , а ночью польские эсминцы подошли к Росайту .
Во время операций в Норвежской кампании « Гром» был оценен немецкими солдатами как, вероятно, самый ненавистный из всех кораблей союзников, дислоцированных в этом районе. [ 1 ] Эта ненависть была основана на том факте, что Гром проявлял большой интерес ко всем враждебным движениям на берегу и, как считалось, часами скрывался на побережье, чтобы беспокоить немецкие войска. 4 мая 1940 года Гром выполнила, как оказалось, последнюю из своих многочисленных миссий по поддержке артиллерийского огня в районе Нарвика во фьорде Ромбакен. Ее атаковал бомбардировщик Heinkel He 111 из Kampfgeschwader 100 (пилотировал лейтенант Кортальс). [ 2 ] «Гром» пострадал от попадания двух бомб и затонул в результате внутреннего взрыва. [ 3 ]
Затонувший корабль так и не был поднят, и только 6 октября 1986 года его впервые исследовали дайверы. [ 4 ]
Военный мемориал
[ редактировать ]
Военный мемориал польским солдатам и морякам, павшим в боях под Нарвиком, был установлен в 1979 году к 40-летию начала Второй мировой войны. Мемориал расположен на площади Громса в Нарвике, в парке имени Грома . [ 5 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Герман Лаугс, Битва за Эрцбан в качестве военно-морского офицера у Нарвика , Хазе и Келер, Лейпциг, 1941 г.
- ^ Юрген Ровер (2005), Хронология войны на море, 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны , Naval Institute Press, ISBN 9781591141198
- ^ Gaumont British Newsreel - ORP Grom sunk
- ^ Wrecksite - GROM Destroyer 1937-1940
- ^ Дом Грома, построенный на месте павших поляков.
Кораблекрушения и морские происшествия в мае 1940 г. |
|---|
- Эсминцы класса Гром
- Эсминцы Польши времен Второй мировой войны
- Кораблекрушения времен Второй мировой войны в Норвежском море
- корабли 1936 года
- Морские инциденты в мае 1940 г.
- Эсминцы, потопленные самолетами
- Корабли, построенные на острове Уайт
- Корабли, потопленные немецкой авиацией
- Археологические открытия 1986 г.