Бриз Рапид

Родитель	Транзитный округ Северного округа
Основан	7 июня 2011 г.
Местный	Эскондидо, Калифорния
Маршруты	1
Остановки	25 (1 остановка в транзитном центре Эскондидо и 12 остановок в каждом направлении)
Хабы	Транзитный центр Эскондидо ; Транзитная станция Дель-Лаго
Флот	6 Flyer C40LF новых автобусов
Ежедневное количество пассажиров	2500 среднестатистических гонщиков в будние дни
Тип топлива	СПГ
Оператор	Транзитный округ Северного округа
hideКарта системы
hideКарта системы
	Легенда
	Спринтер
	до транзитного центра Oceanside
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Breeze Rapid (стилизованный как BREEZE Rapid) — это бренд автобусного сообщения с некоторыми характеристиками скоростного транспорта, которым управляет Транзитный округ Северного округа (NCTD) в Северном округе, Сан-Диего . Его первый и единственный маршрут (350) был открыт в 2011 году. Бренд потихоньку ушел на пенсию, но маршрут все еще работает. ^{[ 2 ]}

Breeze Rapid Route 350 курсирует в Эскондидо, Калифорния, между транзитным центром Эскондидо и транзитным центром Дель-Лаго, в основном вдоль бульвара Эскондидо и бульвара Медвежьей долины. Breeze Rapid усовершенствовала предыдущую услугу Breeze Route 350 за счет выделенных автобусов, фирменных остановок и более быстрого и частого обслуживания. ^{[ 3 ]}

История

Проект был инициирован Ассоциацией правительств Сан-Диего (SANDAG) в июне 2005 года в сотрудничестве с городом Эскондидо и NCTD. Целью проекта было определение улучшений в быстром автобусном сообщении между Sprinter в транзитном центре Эскондидо, центром города и югом Эскондидо, торговым центром Westfield North County и предстоящим MTS Rapid 235 . Предыдущая линия была склонна к скоплению автобусов, тяжелым посадкам возле школ на южном конце маршрута и пробкам в ключевых местах в утренние и вечерние периоды поездок на работу. ^{[ 4 ]}

Улучшения сервиса

Breeze Rapid Route 350 включает в себя усовершенствование автобусных остановок , создание полос для перехода в очередь на перегруженных перекрестках и приоритет сигнала общественного транспорта . Автобусные остановки были объединены с 31 до 25, на них появились новые скамейки, навесы и размещена информация о маршруте. На восьми автобусных остановках установлены таблички с цифровыми сообщениями, обозначающие прибытие следующего автобуса, что обеспечивается с помощью технологии NextBus . ^{[ 4 ]} Также были внесены улучшения в безопасность пешеходов, а также модификации уличной системы для улучшения местного транспортного потока. Шесть автобусов New Flyer C40LF, которые используются на этом маршруте (2301-2306), были окрашены в специальную ливрею Breeze Rapid , чтобы отличать их от других автобусов New Flyer C40LF. Все уже вышли на пенсию. ^{[ 5 ]}

Однако Breeze Rapid Route 350 не включает выделенную полосу отвода , внебортовую систему оплаты проезда или посадку на уровне платформы . Это не соответствует стандарту BRT и может быть признаком сползания BRT .

Стоимость модернизации маршрута составила 4 300 000 долларов, и на момент открытия маршрут планировалось принять 2500 пассажиров. ^{[ 6 ]} В результате улучшений пассажиры экономят до 20%, или шесть минут. ^{[ 7 ]}

Будущее

Бренд Breeze Rapid больше не присутствует на веб-сайте NCTD или в Путеводителе для гонщиков. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Все шесть автобусов Breeze Rapid выведены из эксплуатации с 28 октября 2021 года.

Будущие скоростные автобусы, которыми управляет NCTD, также могут использовать название Breeze Rapid. ^{[ 1 ]} SANDAG на 2019 год Региональный транспортный план предлагает ряд проектов скоростных автобусов в зоне обслуживания NCTD: ^{[ 10 ]}

Существующий маршрут бриза	Предлагаемый быстрый маршрут	Описание	Интервал (мин.)	Капитальные затраты (млн долл. США, 2019 г.)
--	103	От пляжа Солана до станции Sabre Springs Rapid через долину Кармель.	15	$91
445	440	Карловы Вары — транзитный центр Эскондидо через аэропорт Паломар-Роуд	10	$140
355/357/388	471	Центр города Эскондидо в Восточный Эскондидо через долину Пкви	10	$46
303	474	Оушенсайд до Висты через Мишн-авеню/коридор Санта-Фе-Роуд	10	$99
315	477	Кэмп-Пендлтон до Карлсбад-Виллидж через бульвар Колледж, площадь Камино-Реал	10	$109

Маршрут Breeze Route 101 (от Оушенсайда до Вестфилда, UTC по шоссе 101 ) также рассматривался для быстрого преобразования с 2011 года. ^{[ 6 ]} но на данный момент его нет в плане.

См. также

Рапид (Сан-Диего)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2019 г. Проверено 28 августа 2011 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «350» . Транзитный округ Северного округа .
^ «Регион: Электронный информационный бюллетень SANDAG» . Сандаг.орг. 07.06.2011. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 28 января 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «ИЗУЧЕНИЕ ПРИОРИТЕТНОЙ КОНЦЕПЦИИ БЫСТРОГО АВТОБУСНОГО ТРАНЗИТА ESCONDIDO» (PDF) . Сандаг.орг . Проверено 28 января 2016 г.
^ «NCTD объявляет о прибытии новых автобусов BREEZE, FLEX и LIFT в Северный округ Сан-Диего» . Массовый транзит . 23 сентября 2020 г. Проверено 20 февраля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «ЭСКОНДИДО: Город представит удобные «быстрые» автобусы» . Архивировано из оригинала 18 марта 2011 года . Проверено 28 августа 2011 г.
^ «Запуск быстрого обслуживания Escondido BREEZE – 7 июня 2011 г.» . Фейсбук. 07.06.2011 . Проверено 28 января 2016 г.
^ «Поиск «быстрого» » . GoNCTD.com . НКТД . Проверено 8 июня 2020 г.
^ Руководство для водителя (PDF) . Транзитный округ Северного округа. 10 октября 2019 г. Проверено 8 июня 2020 г.
^ «Сан-Диего вперед: Федеральный план регионального транспорта на 2019 год» (PDF) . Ассоциация правительств Сан-Диего . Проверено 8 июня 2020 г.

Внешние ссылки

[sandag1-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2019 г. Проверено 28 августа 2011 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[2] «350» . Транзитный округ Северного округа .

[3] «Регион: Электронный информационный бюллетень SANDAG» . Сандаг.орг. 07.06.2011. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 28 января 2016 г.

[sandag2-4] Jump up to: ^а ^б «ИЗУЧЕНИЕ ПРИОРИТЕТНОЙ КОНЦЕПЦИИ БЫСТРОГО АВТОБУСНОГО ТРАНЗИТА ESCONDIDO» (PDF) . Сандаг.орг . Проверено 28 января 2016 г.

[5] «NCTD объявляет о прибытии новых автобусов BREEZE, FLEX и LIFT в Северный округ Сан-Диего» . Массовый транзит . 23 сентября 2020 г. Проверено 20 февраля 2024 г.

[nctimes1-6] Jump up to: ^а ^б «ЭСКОНДИДО: Город представит удобные «быстрые» автобусы» . Архивировано из оригинала 18 марта 2011 года . Проверено 28 августа 2011 г.

[7] «Запуск быстрого обслуживания Escondido BREEZE – 7 июня 2011 г.» . Фейсбук. 07.06.2011 . Проверено 28 января 2016 г.

[8] «Поиск «быстрого» » . GoNCTD.com . НКТД . Проверено 8 июня 2020 г.

[9] Руководство для водителя (PDF) . Транзитный округ Северного округа. 10 октября 2019 г. Проверено 8 июня 2020 г.

[10] «Сан-Диего вперед: Федеральный план регионального транспорта на 2019 год» (PDF) . Ассоциация правительств Сан-Диего . Проверено 8 июня 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Транспорт в округе Сан-Диего
Воздух	Макклеллан – Аэропорт Паломар Международный аэропорт Сан-Диего
Автобус ( маршруты )	Транзитный округ Северного округа Бриз Рапид Городская транзитная система Сан-Диего Стремительный
Пригородная и междугородняя железная дорога	КОСТЕР Metrolink ( линия Внутренняя Империя – округ Ориндж , линия округа Ориндж ) Тихоокеанский серфлайнер (Амтрак)
Скоростной трамвай	Троллейбус Сан-Диего ( синяя линия , зеленая линия , оранжевая линия , серебряная линия ) СПРИНТЕР
морской	Бродвейский пирс Порт Сан-Диего
Несуществующий	СуперЛуп