HMAS Квинборо

	HMAS Queenborough в 1954 году, после переоборудования в противолодочный фрегат.
История
Великобритания
Имя	Квинборо
Тезка	Город Квинборо
Строитель	Охотник на лебедей и Уигэм Ричардсон в Уоллсенд-он-Тайн
Расходы	£725,000
Заложен	6 ноября 1940 г.
Запущен	16 января 1942 г.
Введен в эксплуатацию	15 сентября 1942 г.
Завершенный	10 декабря 1942 г.
Выведен из эксплуатации	сентябрь 1945 г.
Почести и ; награды	Боевые награды: ; Арктика 1942–43 гг. ; Сицилия 1943 г. ; Салерно 1943 г. ; Средиземноморье 1943 г. ; Окинава 1945 г. ;
Судьба	Передан Королевскому военно-морскому флоту Австралии.
Австралия
Введен в эксплуатацию	сентябрь 1945 г.
повторно введен в эксплуатацию	7 декабря 1954 г.
Выведен из эксплуатации	10 июля 1963 г.
повторно введен в эксплуатацию	28 июля 1966 г.
Выведен из эксплуатации	7 апреля 1972 г.
реклассифицирован	Противолодочный фрегат (1954 г.) ; Учебный корабль (1966 г.) ;
Девиз	«Ищи и убей»
Псевдоним(а)	Квинби ; Боевые действия 57 ;
Почести и ; награды	Боевые награды: ; Малайя 1957 г. ;
Судьба	Продан на металлолом
Общие характеристики (как запущено)
Класс и тип	Q-класса Эсминец
Смещение	2020 тонн
Длина	358 футов и 9 дюймов (109,99 м)
Луч	35 футов 9 дюймов (10,6 м)
Черновик	9,5 футов (2,9 м)
Скорость	36 узлов (66,672 км/ч)
Диапазон	4680 морских миль (8670 км) при скорости 20 узлов (37 км/ч)
Вооружение	4 одиночных 4,7-дюймовых QF орудия ; 1 × четверной 2-фунтовый помпон QF ; 6 × 20-мм пушек Oerlikon ; 2 × 4 торпедных аппарата, стреляющих калибра 21 дюйм (533 мм) торпедами ; 4 × глубинных бомб метателя ;
Общие характеристики (постконверсия)
Тип	Модифицированный фрегат Тип 15
Черновик	15,5 футов (4,7 м)
Движение	Редукторные турбины Парсонс 2 х вала
Диапазон	4040 морских миль (7480 км) при скорости 16 узлов (30 км/ч)
Вооружение	1 спаренная 4-дюймовая пушка HA/LA ; 1 × спаренная 40-мм пушка Бофорс ; 1 × «Лимбо» противолодочный миномет ;
Примечания	Остальные характеристики, как указано выше.

HMAS Queenborough (G70/D270/F02/57) (первоначально HMS Queenborough (G70/D19) ) — Q-класса эсминец , служивший в Королевском флоте (RN) и Королевском военно-морском флоте Австралии (RAN).

Построенный во время Второй мировой войны в рамках Чрезвычайной военной программы , «Куинборо» был заложен в 1940 году и спущен на воду в 1942 году и служил на арктическом, средиземноморском и тихоокеанском театрах военных действий. После окончания войны корабль был передан в аренду РАН в обмен на эсминец класса N , затем переданный в дар Австралии в 1950 году.

«Куинборо» был переоборудован в противолодочный фрегат и служил в РАН до 1966 года. За это время он направлялся в Дальневосточный стратегический резерв неоднократно , участвовал в многочисленных учениях флота и выполнял частичную учебную роль. Он был выведен из эксплуатации и переведен в резерв , но в 1969 году вновь задействован в качестве учебного корабля. «Куинборо» оставался в эксплуатации еще три года, пока ряд механических и структурных неисправностей не потребовал его вывода из эксплуатации, вывода из эксплуатации в 1972 году и сдачи на слом в Гонконге в 1975 году.

Проектирование и строительство

Шестой корабль RN, названный в честь города Квинборо в графстве Кент , Англия, Куинборо был заложен Свон Хантером и Уигэмом Ричардсоном в Уоллсенд-он-Тайн 6 ноября 1940 года. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Спущен на воду 16 января 1942 года, принят в состав РН 15 сентября и завершен 10 декабря. ^{[ 3 ]} Ее завершение обошлось в 725 000 фунтов стерлингов. ^{[ 5 ]}

Основное вооружение Куинборо состояло из четырех одиночных 4,7-дюймовых орудий QF Mark IX, двух в носовой части и двух в кормовой части главной надстройки . ^{[ 5 ]} Вспомогательное вооружение включало четырехместный 2-фунтовый помпон QF Mark VIII, расположенный сразу за воронкой , и шесть одиночных 20-мм пушек Oerlikon, обеспечивающих противовоздушную оборону, а также восемь торпедных аппаратов Mark VIII (4 вперед, 4 кормы). 21-дюймовые (533-мм) торпеды Mark IX для противокорабельных боев. ^{[ 5 ]}

РН сервис

HMS Queenborough служил в Северном Ледовитом океане, Средиземном море, Индийском и Тихом океане во время Второй мировой войны. ^{[ 6 ]} Ее приписали к 4-й флотилии эсминцев , состоявшей из эсминцев Q-класса. ^{[ 7 ]}

Арктические конвои

После ввода в эксплуатацию «Куинборо» был направлен в состав Британского флота метрополии и провел конец 1942 — начало 1943 года в качестве эскорта арктических конвоев . ^{[ 3 ]}

31 декабря 1942 года «Куинборо» был одним из десяти кораблей, взятых командующим Флотом метрополии адмиралом Тови для усиления кораблей прикрытия арктического конвоя JW 51B после битвы в Баренцевом море . ^{[ 8 ]}

Он был ненадолго отправлен в воды Южной Африки, прежде чем 4-я флотилия эсминцев была приписана к отряду H и на Средиземноморском театре военных действий. в середине 1943 года ^{[ 3 ]}

Итальянские десанты

Куинборо участвовал в многочисленных высадках союзников в ходе Итальянской кампании . Она была частью британских сил прикрытия вторжения союзников на Сицилию 10 июля. ^{[ 9 ]} Эсминец участвовал в подготовке британской высадки в Калабрии с 31 августа по 3 сентября, включая подготовительный обстрел места высадки 31 августа и 2 сентября. ^{[ 7 ]} Неделю спустя она поддержала высадку войск США в Салерно , оставаясь на станции до 16 сентября. ^{[ 10 ]}

Британский Восточный флот

В марте 1944 года 4-й флотилии эсминцев было приказано покинуть Средиземноморский театр военных действий и отправиться в Индийский океан, чтобы присоединиться к Британскому Восточному флоту . ^{[ 7 ]}

Ближе к концу марта Квинборо начал участвовать в операции «Дипломат» . ^{[ 11 ]} Покинув Тринкомали 21 марта, флот из 18 кораблей отработал дозаправку в 800 морских милях (1500 км) к югу от Цейлона . ^{[ 11 ]} 27 марта флот встретил подкрепление Соединенных Штатов — военный корабль США « Саратога» и три эскорта — и объединенные силы вернулись в Тринкомали 31 марта. ^{[ 11 ]}

С 16 по 24 апреля «Куинборо» входил в состав оперативной группы 70 операции «Кокпит» в качестве одного из кораблей сопровождения авианосцев HMS Illustrious и USS Saratoga . ^{[ 12 ]} По возвращении в Тринкомали эсминец присоединился к оперативной группе 66 для операции «Трансом» — авианосного налета на Сурабаю . ^{[ 13 ]} Оперативная группа пополнилась из танкеров в заливе Эксмут 15 мая, а затем атаковала 17 мая. ^{[ 13 ]} Куинборо вернулся в Тринкомали 27 мая. ^{[ 13 ]}

Куинборо покинул Тринкомали 15 октября в составе оперативной группы 63, операции Британского Восточного флота, призванной сосредоточить внимание Японии на западном побережье Малайи в качестве отвлечения внимания для высадки американского десанта на Филиппинах . ^{[ 14 ]} Диверсионные атаки, известные как операция «Милле» , включали серию бомбардировок и воздушных налетов на японские объекты и корабли в Малакке и Кар-Никобаре и должны были создать впечатление, будто союзники готовят вторжение в Малайю. ^{[ 15 ]} Квинборо был присоединен к группе 1, состоящей из линкора HMS Renown и его эскорта, и 17 и 18 октября бомбардировал Кар Никобар. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Несмотря на серьезный ущерб целевым районам, операция «Милле» не вызвала значительной реакции со стороны японцев, поскольку имеющиеся ресурсы уже были в пути для защиты Лейте от вторжения . ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Британский Тихоокеанский флот

В конце 1944 года сильно усиленный Британский Восточный флот был разделен на две части: меньший Ост-Индский флот остался в Индийском океане, а более крупный Британский Тихоокеанский флот (БПФ) был передислоцирован в Тихий океан, чтобы увеличить численность британского и Присутствие Содружества в войне против Японии . ^{[ нужна ссылка ]} Квинборо и 4-я флотилия эсминцев. К последнему в конце ноября 1944 года были приписаны ^{[ 3 ]} В рамках этого развертывания номера и обозначения кораблей были изменены с британской системы вымпелов на американскую систему бортовых номеров, чтобы облегчить работу с ВМС США ; Квинборо Вымпел был изменен с G70 на D19. ^{[ 4 ]}

С 23 марта по 29 мая 1945 года «Куинборо» входил в состав эскорта, защищавшего британские авианосцы, когда их самолеты атаковали японские аэродромы на островах Рюкю . ^{[ 3 ]}^{[ 16 ]}

За свою военную службу эсминец получил пять боевых наград : «Арктика 1942–43», «Сицилия 1943», «Салерно 1943», «Средиземноморье 1943» и «Окинава 1945». ^{[ 6 ]}

Трансфер в РАН

После окончания Второй мировой войны «Куинборо» был одним из трех эсминцев класса RN Q, переданных RAN в аренду. ^{[ 3 ]} Еще два были переданы в аренду РАН с момента ввода в эксплуатацию. ^{[ 3 ]} четыре эсминца класса N, переданные в аренду РАН во время войны. Эта договоренность позволила вернуть ^{[ 17 ]} «Куинборо» был последним кораблем, вошедшим в состав РАН в сентябре 1945 года в обмен на HMAS Norman . ^{[ 3 ]}

Переоборудование фрегата

В начале 1950 года было принято решение переоборудовать все пять эсминцев класса Q, находящихся на вооружении РАН, в противолодочные фрегаты, аналогично переоборудованию фрегатов Типа 15, выполненному на нескольких по программе чрезвычайной военной помощи . эсминцах RN ^{[ 18 ]} Правительство Австралии сделало предложение оплатить модернизацию пяти арендованных судов по прогнозируемой стоимости в 400 000 австралийских фунтов каждое. ^{[ 18 ]} Вместо этого 1 июня Британское Адмиралтейство подарило корабли РАН. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Переоборудование было частью общего плана по улучшению противолодочных возможностей RAN, хотя «Куинборо» и другие корабли были лишь временной мерой до тех пор, пока не были построены специально построенные противолодочные фрегаты. ^{[ 20 ]} «Куинборо» был вторым переоборудованным кораблем и был перестроен во фрегат на верфи Какаду-Айленд в Сиднее. ^{[ 3 ]} Модернизация началась в мае 1950 года, и, несмотря на прогнозы, что работы завершатся в течение 18 месяцев, Квинборо не был повторно введен в эксплуатацию до 7 декабря 1954 года. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Переоборудование началось со снятия всего вооружения корабля. ^{[ 21 ]} Вся надстройка была отрезана и заменена более крупной алюминиевой конструкцией. ^{[ 18 ]}^{[ 21 ]} Улучшилось качество проживания. ^{[ 21 ]} Запас топлива был уменьшен, что, в свою очередь, сократило дальность хода корабля с 4680 морских миль (8670 км) при 20 узлах (37 км/ч) до 4040 морских миль (7480 км) при 16 узлах (30 км/ч). ^{[ 21 ]} Мостик был огорожен, и была оборудована специальная оперативная комната для координации большого количества и типов данных, собираемых датчиками корабля. ^{[ 22 ]} Куинборо был оснащен новыми орудиями: спаренной 4-дюймовой пушкой с большим и малым углом наклона в кормовой части надстройки и спаренной 40-мм пушкой Bofors перед мостиком. ^{[ 21 ]} Сокращение артиллерийского вооружения было оправдано включением противолодочного миномета «Лимбо» . ^{[ 22 ]}

В результате переоборудования стандартное водоизмещение увеличилось на 315 тонн . ^{[ 23 ]} Осадка корабля увеличилась с 9,5 футов (2,9 м) до 15,5 футов (4,7 м). ^{[ 23 ]}

Переоборудованные корабли были сформированы в 1-ю австралийскую эскадру фрегатов. ^{[ 19 ]}

Постконверсионный сервис

Как фрегат

24 февраля 1955 года «Куинборо» вылетел из Сиднея в Англию, чтобы участвовать в учениях по противолодочной войне вместе с Королевским флотом. ^{[ 19 ]} После ремонта повреждений, полученных во время поездки, ^{[ нужна ссылка ]} Куинборо был приписан к учебной эскадрилье RN, приданной Объединенной противолодочной школе в Дерри , Северная Ирландия . ^{[ 19 ]} корабль входил в состав 6-й эскадры фрегатов . В этот период ^{[ 24 ]} В дополнение к значку эскадрильи с изображением Красной Руки Ольстера , Квинборо добавила к своей воронке изображение красного кенгуру , чтобы изобразить преданность корабля Австралии; один из самых ранних случаев использования красного кенгуру для идентификации австралийского военного корабля. ^{[ 24 ]}

Квинборо впервые был направлен в Дальневосточный стратегический резерв в начале 1956 года. ^{[ 19 ]} После возвращения в Дарвин 10 апреля корабль стал головным судном 1-й эскадры фрегатов. ^{[ 19 ]}

«Куинборо» и однотипный корабль HMAS Quiberon были отправлены в стратегический резерв в конце января 1959 года. ^{[ 19 ]} Во время четырехмесячного задания корабли были назначены в состав королевского эскорта Королевства Британского во время визита принца Филиппа в Сингапур и участвовали в SEATO Sea Demon. учениях ^{[ нужна ссылка ]} Фрегат вернулся в Сидней 16 мая 1959 года. ^{[ 19 ]}

В октябре 1962 года «Куинборо» совместно с HMAS Quiberon спасли 25 выживших с панамского торгового парохода «Кави» , который затонул после того, как попал в шторм в Южно-Китайском море. В декабре 1962 года, снова с помощью HMAS Quiberon , «Куинборо» спас экипаж SS Tuscany , севшего на мель на рифе в Южно-Китайском море. ^{[ 25 ]}

8 мая 1963 года Куинборо столкнулся с британской подводной лодкой HMS Tabard у залива Джервис во время противолодочных учений. ^{[ 26 ]} Табарда « Плавник и боевая рубка были повреждены, а незначительные повреждения были причинены нижней части Куинборо» , но оба судна смогли вернуться в Сидней без посторонней помощи. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} В сентябре «Куинборо» и однотипный корабль «Киберон» были переброшены в ДВСР. ^{[ нужна ссылка ]} 26 октября два корабля участвовали в спасении выживших с MV Kawi . ^{[ 28 ]} Корабли посетили Калькутту в декабре, а затем вернулись в Гонконг на Рождество. ^{[ 19 ]}

В январе 1963 года «Куинборо» был заменен в качестве головного судна 1-й эскадры фрегатов на HMAS «Парраматта» . ^{[ 19 ]} С 31 января по 4 февраля Куинборо и Киберон находились в Сайгоне с дипломатическим визитом; они были последними кораблями RAN, посетившими Вьетнам до того, как австралийские военные были вовлечены во Вьетнамскую войну . ^{[ 29 ]} После визита королевы Елизаветы II в Австралию в марте и апреле 1963 года «Куинборо» находился между Австралией и Новой Каледонией в качестве спасательного корабля «воздух-море» на первом этапе отлета королевы. ^{[ 19 ]} «Куинборо» был выведен в резерв 10 июля 1963 года. ^{[ 30 ]}

В качестве учебного корабля

После трех лет пребывания в резерве из-за необходимости расширения возможностей обучения «Куинборо» 28 июля 1966 года был повторно введен в эксплуатацию в качестве специального учебного корабля противолодочной борьбы (ПЛО). ^{[ 30 ]} Во время подготовки к новым обязанностям 4-дюймовые орудия и артиллерийский радар были сняты (хотя башня оставалась до начала 1968 года). ^{[ 31 ]} Была установлена улучшенная РЛС Тип 978. ^{[ 31 ]}

В октябре 1966 года «Куинборо» был отправлен на Тасманию в тренировочный круиз. ^{[ 32 ]} Австралийскому исследователю на острове Маккуори потребовалась медицинская эвакуация: как ближайшее австралийское судно «Куинборо» изменило курс на остров. ^{[ 32 ]} По пути корабль столкнулся с волнами высотой 9 метров (30 футов), ветром со скоростью 60 узлов (110 км/ч), градом и снегом и прибыл вовремя, чтобы забрать ученого до того, как наступит ухудшение погоды. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

В начале 1969 года система обозначения и нумерации кораблей РАН была изменена с британской системы на американскую . ^{[ 34 ]} «Куинборо» был переклассифицирован в эскортный эсминец и получил номер 57 (без какой-либо префиксной буквы). ^{[ 34 ]} Сходство нового номера с рекламным слоганом «57 разновидностей» компании HJ Heinz привело к сотрудничеству между кораблем и австралийским филиалом компании. ^{[ 1 ]}

22 июля 1969 года «Куинборо» преодолела свой 400-тысячный морской путь с момента спуска на воду. ^{[ 34 ]}

16 апреля 1970 года «Куинборо» входил в состав флота из 45 кораблей 13 стран, собранного в гавани Сиднея в рамках празднования двухсотлетия Австралии . ^{[ 35 ]}

В июне 1971 года Куинборо покинул Сидней, чтобы посетить Фиджи , Самоа и Новую Зеландию. Тяжелая погода между Фиджи и Новой Зеландией привела к появлению трещин в носовой части судна . ^{[ 34 ]} Они были обнаружены в водах Новой Зеландии, где Квинборо пришвартовался в Окленде до 5 июля для ремонта. ^{[ 34 ]}

Вывод из эксплуатации и судьба

Квинборо был выведен из эксплуатации 7 апреля 1972 года. ^{[ 30 ]} Тендеры на покупку корабля закрылись в феврале 1975 года, а 8 апреля 1975 года Квинборо был продан компании Willtop (Asia) Ltd. ^{[ 30 ]} Корабль был отбуксирован в Гонконг и прибыл 20 июня, где его разобрали на металлолом. ^{[ 30 ]}

После капитального ремонта системы боевых наград RAN, завершенного в марте 2010 года, Куинборо была задним числом удостоена награды «Малайя 1957» за службу во время малайской чрезвычайной ситуации. ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Редактор, Таинственный корабль , с. 6
^ «HMAS Квинборо» . www.navy.gov.au. Королевский флот Австралии . Проверено 17 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Басток, Военные корабли Австралии , с. 157
^ Jump up to: ^а ^б Касселлс, Разрушители , с. 92
^ Jump up to: ^а ^б ^с Джиллетт, «Военные корабли Австралии» , с. 163
^ Jump up to: ^а ^б Касселлс, Разрушители , с. 93
^ Jump up to: ^а ^б ^с Ровер и Хюммельхен, Хронология войны на море, 1939–1945 гг. , стр. 347
^ Папа, 73 Норт , с. 263
^ Ровер и Хюммельхен, Хронология войны на море, 1939–1945 , стр. 338–39.
^ Ровер и Хюммельхен, Хронология войны на море, 1939–1945 , стр. 350–51.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Гилл, Королевский военно-морской флот Австралии, 1942–1945 , с. 391
^ Уотерс, Королевский флот Новой Зеландии , стр. 358–59.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Ровер и Хюммельхен, Хронология войны на море, 1939–1945 гг ., стр. 411–12.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Ровер и Хюммельхен, Хронология войны на море, 1939–1945 гг. , стр. 460
^ Jump up to: ^а ^б ^с Гилл, Королевский военно-морской флот Австралии, 1942–1945 , с. 505
^ Ровер и Хюммельхен, Хронология войны на море, 1939–1945 , стр. 501-02, 516
^ Донохью, От защиты империи к долгому пути , с. 28
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Купер, Стивенс, Королевский флот Австралии , стр. 168
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Басток, Военные корабли Австралии , с. 316
^ Jump up to: ^а ^б Донохью, От обороны империи к долгому пути , с. 67
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джиллетт, Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года , с. 33
^ Jump up to: ^а ^б Стивенс (ред.) Королевский флот Австралии , стр. 168.
^ Jump up to: ^а ^б Сравнение статистики в книге Джиллетт, «Военные корабли Австралии» , стр. 163, 182.
^ Jump up to: ^а ^б Перриман, Джон. «Происхождение эскадрильи РАН и национальных знаков отличия» . История - Традиции . Королевский флот Австралии . Проверено 31 июля 2014 г.
^ Морли, Дэйв (1 июня 2017 г.). «Время разведки и спасения» . Navy News: Официальная газета Королевского военно-морского флота Австралии . Том. 60, нет. 9. Канберра: Министерство обороны. п. 13. ОКЛК 223485215 .
^ Jump up to: ^а ^б Линд, Королевский военно-морской флот Австралии – Исторические военно-морские события год за годом , стр. 241.
^ Кадр, Круиз без удовольствий , с. 222
^ Линд, Королевский военно-морской флот Австралии - Исторические военно-морские события год за годом , стр. 243
^ Грей, Up Top , стр. 74–5.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джиллетт, «Военные корабли Австралии» , с. 183
^ Jump up to: ^а ^б Джиллетт, Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года , стр. 162–3.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Forbes, Деятельность РАН в Южном океане
^ «Настоящая героиня» в Navy News.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Басток, Военные корабли Австралии , с. 317
^ Линд, Королевский военно-морской флот Австралии – Исторические военно-морские события год за годом , стр. 274–75.
^ «Военно-морской флот отмечает 109-й день рождения историческими изменениями в боевых почестях» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2011 года . Проверено 23 декабря 2012 г.
^ «Боевые почести корабля/подразделения Королевского военно-морского флота Австралии» (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2011 г. . Проверено 23 декабря 2012 г.

Ссылки

Книги

Басток, Джон (1975). Военные корабли Австралии . Креморн, Новый Южный Уэльс: Ангус и Робертсон. ISBN 0-207-12927-4 . ОСЛК 2525523 .
Касселлс, Вик (2000). Разрушители: их битвы и их значки . Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN 0-7318-0893-2 . OCLC 46829686 .
Купер, Аластер (2001). «Эра Корейской войны (стр. 155–180); Эра передовой обороны (стр. 181–210)». Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Столетняя история обороны Австралии (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-554116-2 . OCLC 50418095 .
Донохью, Гектор (октябрь 1996 г.). От обороны империи к долгому пути: послевоенная оборонная политика и ее влияние на планирование структуры военно-морских сил 1945–1955 гг . Статьи по морским делам Австралии (№ 1). Канберра: Центр морской энергетики. ISBN 0-642-25907-0 . ISSN 1327-5658 . OCLC 36817771 .
Фрейм, Том (2004). Круиз без удовольствий: история Королевского военно-морского флота Австралии . Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-74114-233-4 . OCLC 55980812 .
Гилл, Джордж Хермон (1968). Королевский флот Австралии, 1942–1945 гг . Австралия в войне 1939–1945 годов , Серия 2, Том II. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 65475 . Регистрационный номер NLA Aus 68-1798.
- «Тихоокеанский драйв – интерлюдия в Индийском океане» (PDF) . Королевский флот Австралии, 1942–1945 гг . стр. 362–409.
- «Лейте» (PDF) . Королевский флот Австралии, 1942–1945 гг . стр. 500–540.
Джиллетт, Росс (1988). Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года . Бруквейл, Новый Южный Уэльс: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0 . ОСЛК 23470364 .
Джиллетт, Росс (1977). Военные корабли Австралии . Макдугалл, Энтони; Грэм, Колин (иллюстрации). Аделаида, ЮАР: Ригби. ISBN 0-7270-0472-7 . OCLC 4466019 .
Грей, Джеффри (1998). Вверху: Королевский флот Австралии и конфликты в Юго-Восточной Азии, 1955–1972 гг . Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86448-290-7 . OCLC 39074315 .
Линд, Лью (1986) [1982]. Королевский военно-морской флот Австралии - Исторические военно-морские события год за годом (2-е изд.). Френчс Форест, Новый Южный Уэльс: Reed Books. ISBN 0-7301-0071-5 . OCLC 16922225 .
Поуп, Дадли (1958). 73 Север: битва в Баренцевом море . Лондон: Вайденфельд и Николсон. ОСЛК 2740805 .
Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1974) [1972]. Хронология войны на море 1939–1945 гг . Том. II. Мастерс, Дерек (переводчик) (английское издание). Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0277-0 . OCLC 535331 .
Стивенс, Дэвид; Сирс, Джейсон; Голдрик, Джеймс; Купер, Аластер; Джонс, Питер; Сперлинг, Кэтрин (2001). Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Столетняя история обороны Австралии (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-554116-2 . OCLC 50418095 .
Уотерс, Сидней Дэвид (1956). «Новозеландские крейсеры» . Королевский флот Новой Зеландии . Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне. Веллингтон: Отделение исторических публикаций. OCLC 11085179 . Проверено 20 февраля 2008 г.

Статьи и сайты

« Настоящая героиня» - выиграла Mercy Dash за оставшиеся минуты» (PDF) . Новости ВМФ . 9 декабря 1966 г. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 21 марта 2011 года.
«Таинственный корабль – большинство присоединилось к «Q» » (PDF) . «Известия заповедника» (т. 49, № 14) . Новости ВМФ Австралии. 10 августа 2006 г. с. 6 . Проверено 20 февраля 2008 г.
Форбс, Эндрю (октябрь 2006 г.). «Деятельность РАН в Южном океане» (PDF) . Семафор . 2006 (18). Канберра, АКТ: Центр морской энергетики – Королевский военно-морской флот Австралии. Архивировано из оригинала (PDF) 20 марта 2011 года . Проверено 7 мая 2008 г.

Дальнейшее чтение

Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1978). Эсминцы военной постройки классов от O до Z. Лондон: Книги Бивака. ISBN 0-85680-010-4 .
Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1 .

[NNmysteryship-1] Jump up to: ^а ^б Редактор, Таинственный корабль , с. 6

[2] «HMAS Квинборо» . www.navy.gov.au. Королевский флот Австралии . Проверено 17 декабря 2018 г.

[Bas157-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Басток, Военные корабли Австралии , с. 157

[Cass92-4] Jump up to: ^а ^б Касселлс, Разрушители , с. 92

[GillWOA163-5] Jump up to: ^а ^б ^с Джиллетт, «Военные корабли Австралии» , с. 163

[Cass93-6] Jump up to: ^а ^б Касселлс, Разрушители , с. 93

[RowHum382-7] Jump up to: ^а ^б ^с Ровер и Хюммельхен, Хронология войны на море, 1939–1945 гг. , стр. 347

[8] Папа, 73 Норт , с. 263

[9] Ровер и Хюммельхен, Хронология войны на море, 1939–1945 , стр. 338–39.

[10] Ровер и Хюммельхен, Хронология войны на море, 1939–1945 , стр. 350–51.

[Gill391-11] Jump up to: ^а ^б ^с Гилл, Королевский военно-морской флот Австралии, 1942–1945 , с. 391

[12] Уотерс, Королевский флот Новой Зеландии , стр. 358–59.

[RohHum411-13] Jump up to: ^а ^б ^с Ровер и Хюммельхен, Хронология войны на море, 1939–1945 гг ., стр. 411–12.

[RowHum460-14] Jump up to: ^а ^б ^с Ровер и Хюммельхен, Хронология войны на море, 1939–1945 гг. , стр. 460

[Gill505-15] Jump up to: ^а ^б ^с Гилл, Королевский военно-морской флот Австралии, 1942–1945 , с. 505

[16] Ровер и Хюммельхен, Хронология войны на море, 1939–1945 , стр. 501-02, 516

[Dono28-17] Донохью, От защиты империи к долгому пути , с. 28

[Coop168-18] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Купер, Стивенс, Королевский флот Австралии , стр. 168

[Bas316-19] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Басток, Военные корабли Австралии , с. 316

[Dono67-20] Jump up to: ^а ^б Донохью, От обороны империи к долгому пути , с. 67

[gillett33-21] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джиллетт, Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года , с. 33

[StevensRAN168-22] Jump up to: ^а ^б Стивенс (ред.) Королевский флот Австралии , стр. 168.

[Gillettconv-23] Jump up to: ^а ^б Сравнение статистики в книге Джиллетт, «Военные корабли Австралии» , стр. 163, 182.

[PerrymanKangaroo-24] Jump up to: ^а ^б Перриман, Джон. «Происхождение эскадрильи РАН и национальных знаков отличия» . История - Традиции . Королевский флот Австралии . Проверено 31 июля 2014 г.

[25] Морли, Дэйв (1 июня 2017 г.). «Время разведки и спасения» . Navy News: Официальная газета Королевского военно-морского флота Австралии . Том. 60, нет. 9. Канберра: Министерство обороны. п. 13. ОКЛК 223485215 .

[Lind241-26] Jump up to: ^а ^б Линд, Королевский военно-морской флот Австралии – Исторические военно-морские события год за годом , стр. 241.

[Frame222-27] Кадр, Круиз без удовольствий , с. 222

[28] Линд, Королевский военно-морской флот Австралии - Исторические военно-морские события год за годом , стр. 243

[29] Грей, Up Top , стр. 74–5.

[GilWOA183-30] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джиллетт, «Военные корабли Австралии» , с. 183

[gillett162.3-31] Jump up to: ^а ^б Джиллетт, Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года , стр. 162–3.

[SPCsouthocean-32] Jump up to: ^а ^б ^с Forbes, Деятельность РАН в Южном океане

[33] «Настоящая героиня» в Navy News.

[Bas317-34] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Басток, Военные корабли Австралии , с. 317

[35] Линд, Королевский военно-морской флот Австралии – Исторические военно-морские события год за годом , стр. 274–75.

[newhonours-36] «Военно-морской флот отмечает 109-й день рождения историческими изменениями в боевых почестях» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2011 года . Проверено 23 декабря 2012 г.

[honourslist-37] «Боевые почести корабля/подразделения Королевского военно-морского флота Австралии» (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2011 г. . Проверено 23 декабря 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

v т и Фрегаты Тип 15
Royal Navy	Grenville Rapid Relentless Rocket Roebuck Troubridge Ulster Ulysses Undaunted Undine Urania Urchin Ursa Venus Verulam Vigilant Virago Volage Wakeful Whirlwind Wizard Wrangler Zest
Royal Australian Navy	Quadrant Queenborough Quiberon Quickmatch
Royal Canadian Navy	Algonquin Crescent Crusader
South African Navy	Jan van Riebeeck (ex-Wessex) Simon van der Stel (ex-Whelp) Vrystaat (ex-Wrangler)
Preceded by: Bay class Followed by: Type 16 frigates
List of frigates of the Royal Navy List of frigates of the Royal Australian Navy List of frigates of the Royal Canadian Navy