Меридиан и железная дорога Бигби
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Материнская компания | Дженеси и Вайоминг |
| Штаб-квартира | Меридиан, Миссисипи |
| Отчетный знак | МНБР |
| Местный | Миссисипи / Алабама |
| Даты работы | 1926 – настоящее время |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея |
| Длина | 168 миль (270 км) |
| Другой | |
| Веб-сайт | мужчина |
Железная дорога Меридиан и Бигби ( регистрационный знак MNBR ) — это железная дорога класса III , протяжённость которой превышает 168 миль (270 км) между Меридианом, штат Миссисипи , и Берквиллем, штат Алабама . Кроме того, M&B имеет права на отслеживание CSX от Берквилля до Монтгомери, штат Алабама . MNBR имеет грузоподъемность вагонов 286 000 фунтов.
История
[ редактировать ]Компания M&B была зафрахтована 24 декабря 1926 года. В апреле 1928 года строительство продвигалось на восток до Кромвеля, штат Алабама, и, наконец, до Миртлвуда, штат Алабама , где в 1935 году оно соединилось с железной дорогой Луисвилля и Нэшвилля (L&N). [ 1 ] [ 2 ] До 1953 года на железной дороге использовались паровозы. Сегодня двигатель № 116, 2-8-0 Consolidation, построенный Baldwin Locomotive Works в 1917 году первоначально для железной дороги Саскуэханна и Нью-Йорка, является единственным сохранившимся паровозом M&B. В настоящее время он выставлен в Хайленд-парке в Меридиане. [ 3 ]
В 2003 году M&B взяла на себя управление бывшей линией L&N от Миртлвуда до Сельмы, штат Алабама , а также бывшей линией Западной железной дороги Алабамы от Сельмы до Берквилля. CSX сохранила право собственности между Монтгомери и Берквиллем, где есть крупный промышленный заказчик.
В 2005 году компания Genesee & Wyoming Inc. приобрела MNBR.
В 2007 году линия получила известность, когда поезд, перевозивший части космического корабля "Шаттл" твердотопливного ракетного ускорителя , сошел с рельсов на перегруженном мосту, ослабленном проливными дождями. [ 4 ] [ 5 ]
В период с 2018 по 2022 год в MNBR было инвестировано более 21 миллиона долларов США, включая улучшения на Naheola Yard и Meridian Yard. Улучшения Meridian Yard стали результатом государственно-частного партнерства между Министерством транспорта штата Миссисипи и MNBR. За этот период было установлено более 99 000 новых шпал и стрелочных переводов. Более 7 миллионов долларов было инвестировано в улучшение переездов, а также в ремонт и модернизацию мостов вдоль линии.
28 июня 2023 года компании Canadian Pacific Kansas City и CSX Transportation объявили о намерении совместно приобрести линию MNBR. В соответствии с предложенным соглашением, CPKC приобретет участок линии между Меридианом и Миртлвудом, штат Алабама , длиной 50,4 мили (81,1 км) , так называемую Западную линию, а CSX возобновит работу на так называемой Восточной линии, между Миртлвудом и Берквиллем. расторжение договора аренды, действующего в настоящее время с МНБР. MNBR прекратит операции между Миртлвудом и Берквиллем, хотя может продолжать работать между Миртлвудом и Меридианом и обслуживать существующих клиентов на этом участке линии. [ 6 ] В случае одобрения СТБ это обеспечит прямую связь между двумя компаниями. В качестве компенсации Genesee & Wyoming получит недвижимость CPKC в Альберте вместе с правами на линии CPKC. [ 7 ] [ 8 ] Соединение через линию MNBR позволит доставлять трафик CSX, предназначенный в Мексику, непосредственно в CPKC, устраняя необходимость в промежуточной железной дороге для перемещения такого трафика. В настоящее время трафик CSX, идущий в Мексику, обменивается с Union Pacific Railroad в Новом Орлеане , которая затем доставляет его к трансграничному шлюзу в Ларедо, штат Техас , где он доставляется в CPKC. [ 9 ]
Kansas City Southern , одна из железных дорог-предшественниц CPKC, более двух десятилетий назад предприняла попытку совместной покупки с CSX линии MNBR. Сделка была отменена из-за опасений вызвать гнев BNSF и Union Pacific, двух доминирующих железных дорог на западе, которые не хотели, чтобы CSX или Norfolk Southern вели дела с KCS. [ 9 ]
Если план закупок будет одобрен, CPKC и CSX планируют усилить трассу MNBR до стандартов класса III , что позволит работать со скоростью 40 миль в час (64 км/ч) по сравнению с текущей скоростью от 10 до 25 миль в час (от 16 до 40 км/ч). допустимый. CPKC также улучшит свое сообщение в Меридиане, что будет включать увеличение габаритов, чтобы разрешить движение двухъярусных поездов . [ 9 ] Если трафик на линии увеличится, президент и генеральный директор CPKC Кейт Крил заявил, что может быть добавлено централизованное управление движением , а трасса может быть дополнительно улучшена до стандартов класса IV, что позволит увеличить скорость до 60 миль в час (97 км/ч). [ 9 ]
Western Line MNBR, однажды приобретенная CPKC, будет переименована в Haverty Subdivision в честь бывшего генерального директора и президента KCS Майка Хаверти , первоначального инициатора идеи приобретения MNBR более двух десятилетий назад, чтобы связать железнодорожные сети KCS и CSX. [ 10 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Нуссбаум, Ник: История железных дорог Меридиана» . Архивировано из оригинала 19 октября 2007 года . Проверено 16 июня 2007 г.
- ^ Фотография поезда Meridian & Bigbee Railroad Engine 105 на терминале Меридиан.
- ^ «Меридиан и Бигби №116» . rgusrail.com . Проверено 7 августа 2023 г.
- ^ Хорн, Лиза. «Поезд с ускорителями космического корабля сошел с рельсов» . Рекламодатель Монтгомери . Архивировано из оригинала 6 мая 2007 года.
- ^ Тейлор-младший, Роберт Х.; МакКонноги, Пол К.; Биман, Дэвид Э.; Мур, Деннис Р.; Рид, Гарри (12 мая 2008 г.). «Сход с рельсов и восстановление поезда сегмента RSRM» . Проверено 7 августа 2023 г.
- ^ «STB составляет график рассмотрения планов CPKC и CSX по приобретению короткой линии G&W» . Прогрессивное железнодорожное сообщение . 28 июня 2023 г. . Проверено 20 декабря 2023 г.
- ^ Стивенс, Билл (28 июня 2023 г.). «CPKC и CSX создадут прямой обмен через короткую линию G&W в Алабаме» . Поезда . Проверено 7 августа 2023 г.
- ^ «Железные дороги достигли соглашения о создании нового прямого сообщения и коридора, соединяющего Мексику, Техас и юго-восток США» . www.csx.com . 28 июня 2023 г. . Проверено 6 августа 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с д Стивенс, Билл (10 июля 2023 г.). «Сделка CPKC-CSX по ярлыку Meridian и Bigbee наконец реализует видение Майка Хаверти: анализ» . Поезда . Проверено 7 августа 2023 г.
- ^ Стивенс, Билл (24 мая 2024 г.). «CPKC назовет новое подразделение в честь бывшего генерального директора KCS Майкла Хаверти» . Поезда . Проверено 11 июля 2024 г.
