Первая береговая железная дорога
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Штаб-квартира | Фернандина, Флорида | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Отчетный знак | ФКРД | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местный | Флорида и Джорджия , США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Даты работы | 2005 – настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другой | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | Официальный сайт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Первая береговая железная дорога ( подотчетный знак FCRD ) — железная дорога класса III, работающая во Флориде и Джорджии , принадлежащая компании Genesee & Wyoming . Название происходит от района деятельности вокруг Первого побережья Флориды.
FCRD была основана в апреле 2005 года для аренды 32 миль бывшей железной дороги Seaboard Air Line у CSX . Он простирается на восток от Юли до Фернандина-Бич, Флорида , и на север от Юли до Силса , с соединением Юли с CSX.
Линия север-юг, бывшая основная линия Приморской воздушной линии до того, как она была заброшена объединенной железной дорогой Приморской береговой линии в пользу бывшей главной линии железной дороги Атлантического побережья на западе, соединяется с железной дорогой Сент-Мэрис в Кингсленде . Линия заброшена к северу от Силса. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Линия, ведущая на север Юли в южную Джорджию, была построена в 1894 году Северной железной дорогой Флориды. Это было продолжение железной дороги Фернандина и Джексонвилл на север до Саванны, штат Джорджия, для соединения с железной дорогой южного направления . Линия от Юли до пляжа Фернандина была завершена в 1861 году Флоридской железной дорогой , которая соединила пляж Фернандина с Сидар-Ки . Железная дорога Флориды, Северная железная дорога Флориды, железная дорога Фернандина и Джексонвилля, а также железная дорога южного направления были в конечном итоге поглощены Центральной и полуостровной железной дорогой Флориды к 1893 году. [ 2 ]
В 1900 году Центральная и полуостровная железная дорога Флориды стала частью Приморской воздушной железной дороги , а линия, ведущая в Джорджию, стала основной линией Приморья. [ 3 ]
Seaboard Air Line стала железной дорогой Seaboard Coast Line после слияния с линией Atlantic Coast Line в 1967 году. Бывшая магистральная линия Seaboard Air Line была обозначена как S Line, а этот конкретный сегмент был известен как подразделение Everett . Маршрут к пляжу Фернандина был обозначен как Подразделение Фернандина . В 1980-х годах компания Seaboard Coast Line стала корпорацией CSX . Поскольку бывшая главная линия Атлантического побережья ( линия A ) использовалась в качестве сквозного маршрута в объединенной сети, CSX отказался от линии S между Райсборо, штат Джорджия (к юго-западу от Саванны), и Бладеном, штат Джорджия, в 1986 году и переименовал оставшуюся дорогу в Подразделение Кингсленд (обозначение, которое остается на линии CSX к югу от Юли). Трасса между Бладеном и Силсом была удалена в 1990 году. [ 4 ]
CSX сдал в аренду линии к северу от Юли Первой береговой железной дороге в 2005 году. [ 5 ] Оставшийся прибрежный путь к северу от Райсборо находится в ведении Южной железной дороги Райсборо , еще одной дочерней компании Genesee & Wyoming .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Кинг, Лео (июнь 2006 г.). «Первые дни Первого берега». Поезда . Том. 66, нет. 6. С. 34–39. ISSN 0041-0934 .
- ^ «Маршруты полуостровной железной дороги в Тампа-Бэй» . Поезда Тампа-Бэй . Проверено 4 января 2017 г.
- ^ Тернер, Грегг (2003). Краткая история железных дорог Флориды . Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-2421-4 .
- ^ «Подразделение Эверетта» . Заброшенные рельсы . Проверено 11 марта 2018 г.
- ^ «Первая береговая железная дорога» . Первая береговая железная дорога . Проверено 10 января 2017 г.
