Восточная железная дорога Аризоны
 | |
 | |
 Четыре тепловоза GE B40-8 Восточной железной дороги Аризоны в Клифтоне, штат Аризона, март 2015 г. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Клейпул, Аризона |
| Отчетный знак | АЗЕР |
| Местный | Аризона |
| Даты работы | 1988– |
| Технический | |
| Ширина колеи | фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) |
| Другой | |
| Веб-сайт | www.gwrr.com |
Восточная железная дорога Аризоны | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
( Восточная железная дорога Аризоны учетный знак AZER ) — это железная дорога класса III , которая управляет 206 милями (332 км) железных дорог между Клифтоном, штат Аризона , и Майами, штат Аризона , в США . Это включает в себя права на железнодорожные пути Union Pacific Railroad между Лордсбургом, Нью-Мексико , и Боуи, Аризона . Железная дорога обслуживает регион добычи меди на юго-востоке Аризоны и сельскохозяйственную долину реки Хила . Железная дорога предлагает место перевалки пиломатериалов, строительных материалов и других потребительских товаров в Глобе, штат Аризона , и может принимать железнодорожные вагоны весом до 286 000 фунтов. [ 1 ] По состоянию на 2023 год у AZER есть одна транспортная развязка с Union Pacific в Лордсбурге, штат Нью-Мексико . [ 1 ]
История
[ редактировать ]То, что сейчас называется Восточной железной дорогой Аризоны, было зарегистрировано как Долина Хила, Глобус и Северная железная дорога (GVGN) 5 января 1885 года. [ 2 ] До завершения строительства Globe в 1899 году GVGN находилась под контролем Восточной железной дороги Аризоны (AE). [ 2 ] Восточная Аризона была арендована Южно-Тихоокеанской железной дорогой (SP) в 1905 году и объединена с системой SP в 1924 году. [ 2 ] SP продала линию Боуи – Майами компании Kyle Railroad в 1988 году. [ 2 ] В 1995 году Кайл был куплен короткой холдинговой компанией StatesRail, которая в конечном итоге была куплена RailAmerica в 2001 году. [ 2 ] RailAmerica продала железную дорогу компании Permian Basin Railways , дочерней компании Iowa Pacific Holdings . [ 3 ] в декабре 2004 года. [ 2 ]
Исторически следует отметить, что первый локомотив Gila Valley Globe & Northern Railroad, по-видимому, GVGN № 1, был куплен у Central Pacific Railroad , первоначально № 1195 ( Юпитер ) . Локомотивом был локомотив Central Pacific, который встретился с Union Pacific № 119 на саммите мыса 10 мая 1869 года, чтобы проложить золотой шип в ознаменование завершения строительства Первой трансконтинентальной железной дороги . Несмотря на свое историческое значение, в 1909 году GVGN, к тому времени контролируемая преемником Central Pacific Southern Pacific, продала № 1 за 1000 долларов на металлолом.
В 2006 году компания Arizona Eastern объявила о строительстве новой отводной дороги длиной 10 миль (16 км) от Саффорда до новой шахты Саффорд корпорации Freeport-McMoRan , к северу от Саффорда. [ 4 ] Шахта открылась в 2008 году.
В 2008 году AZER приобрел подразделение Clifton у Union Pacific. [ 2 ] Подразделение в Клифтоне обслуживает шахту Моренси недалеко от Клифтона, штат Аризона , и осуществляет обмен с UP в Лордсбурге, штат Нью-Мексико . [ 5 ]
В декабре 2008 года экскурсионное обслуживание выходного дня под названием Copper Spike. [ 6 ] начал работать от Globe до казино Apache Gold Hotel недалеко от Сан-Карлоса . [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] Зимой и весной поезда курсировали четыре раза в день, с четверга по воскресенье. [ 10 ] Экскурсионный поезд Copper Spike не возобновил работу в сезоне 2011–2012 годов из-за перехода права собственности. [ 11 ]
2 августа 2011 года Genesee & Wyoming Inc. объявила, что планирует приобрести Arizona Eastern у Iowa Pacific за 90,1 миллиона долларов США , при этом ожидается, что сделка будет завершена к концу года. [ 12 ] Сделка была закрыта 1 сентября 2011 года. [ 13 ]
Текущая операция
[ редактировать ]
Города обслуживаются
[ редактировать ]- Клифтон, Аризона
- Гатри, Аризона
- Дункан, Аризона
- Лордсбург, Нью-Мексико
- Боуи, Аризона
- Соломон, Аризона
- Саффорд, Аризона
- грузовой док
- Пима, Аризона
- Сан-Карлос, Аризона
- Глобус, Аризона
- Клейпул, Аризона
- грузовой док
Подвижной состав
[ редактировать ]Следующие локомотивы эксплуатируются компанией Arizona Eastern: [ 14 ]
- ЭМД SD90MAC43
- ЭМД ГП7
- ЭМД ГП9
- ЭМД ГП20
- ЭМД ГП35
- ЭМД СД40-2
- ЭМД SD90MAC
- ЕКПЧ SW9
- ЭМД SW1200
- ГЭ Б40-8
- ГЭ Б39-8Э
- ЭМД E8A
Arizona Eastern ранее эксплуатировала локомотив EMD E8 AZER №6070. Построенный для Чикагской и Северо-Западной железной дороги под номером CNW № 5029B в июне 1953 года, он тянул пассажирские поезда по своей железной дороге, включая Чикаго пригородные поезда . Он был перекрашен в схему, напоминающую ливрею «Черная вдова» компании Southern Pacific, поскольку Восточная Аризона принадлежала компании Southern Pacific. По состоянию на август 2011 года локомотив был передан железной дороге Саратога и Норт-Крик . [ 15 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Восточная железная дорога Аризоны - компания Дженеси и Вайоминга» .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г «Аризона Восточная Железнодорожная Компания AZER #91» . Юнион Пасифик . Проверено 12 октября 2021 г.
- ^ «Пермские бассейновые железные дороги» . Айова Пасифик Холдингс . Проверено 12 октября 2021 г.
- ^ «Восточная железная дорога Аризоны планирует построить новую железнодорожную линию» (пресс-релиз). Айова Пасифик Холдингс. Архивировано из оригинала 23 сентября 2010 г. Проверено 19 мая 2010 г.
- ^ «Железные дороги короткой линии» . Юнион Пасифик . Архивировано из оригинала 24 августа 2014 г. Проверено 29 апреля 2009 г.
- ^ «Экскурсия на поезде Медные шипы» . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года.
- ^ «Туристический поезд Globe будет совершать поездки в казино Apache» . Аризона Дейли Стар . 10 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 24 марта 2009 года.
- ^ Локхарт, Ларри (30 декабря 2008 г.). «Путешествие во времени: Экскурсионный поезд предлагает взглянуть на путешествия другой эпохи» . Отправка по Три-Долине . Архивировано из оригинала 28 июля 2012 г.
- ^ «Путеводитель-экскурсия на поезде Медные шипы» . 3 марта 2017 г.
- ^ «Расписание поездов и стоимость проезда» . Экскурсия на поезде «Медный шип». Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года.
- ^ «Информация об экскурсии на поезде Медный шип» . Фейсбук . 1 января 2012 года . Проверено 30 июля 2012 г.
- ^ «Genesee & Wyoming Inc. приобретает Восточную железную дорогу Аризоны» . Rail.co. 2 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 20 марта 2012 года . Проверено 3 августа 2011 г.
- ^ «Genesee & Wyoming завершает приобретение Arizona Eastern» . Прогрессивное железнодорожное сообщение. 6 сентября 2011 года . Проверено 7 сентября 2011 г.
- ^ «Список фотографов Восточной железнодорожной компании Аризоны» . Архив изображений RR . Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 г. Проверено 1 апреля 2016 г.
- ^ Уизенант, Дэвид (6 марта 2014 г.). « В «Streamliners at Spencer» добавлена еще одна запись» . ВБТВ . Проверено 27 января 2015 г.
