Национальные парки Эйрвэйз

Национальные парки Эйрвэйз
Начало деятельности	1927
Прекращенная деятельность	1937
Операционные базы	Солт-Лейк-Сити
Размер флота	См. Флот ниже
Штаб-квартира	Солт-Лейк-Сити
Ключевые люди	Альфред Франк

National Parks Airways — авиакомпания, действовавшая в американских штатах Айдахо , Монтана и Юта в 1920-х и 1930-х годах. В 1937 году она объединилась с Western Air Express (позже Western Air Lines и Western Airlines).

История

Основанная в 1927 году Альфредом Франком, она начала свою деятельность с пары Stearman C3 MB. Авиапочта была первым грузом; пассажиры пришли позже. ^{[ 1 ]}

Авиакомпания летела по единственному маршруту из Солт-Лейк-Сити на север в Огден , Покателло , Бьютт и Хелену , заканчиваясь в Грейт-Фолс, штат Монтана ; это был маршрут авиапочты, присвоенный в 1928 году, CAM № 26. ^{[ 2 ]}

Получение права на авиапочту также дало NPA возможность обновить свой парк самолетов до Fokker Super Universals . ^{[ 3 ]}

К 1934 году объем услуг вырос настолько, что авиакомпания смогла обновить свой парк за счет приобретения трех самолетов Boeing 247 , бывших в эксплуатации United Air Lines . Это позволило национальным паркам обеспечить движение по маршрутной системе « Юнайтед » в Солт-Лейк-Сити, поскольку росло число путешественников, желающих легко добраться до Йеллоустонского национального парка . ^{[ 4 ]} Это побудило расширить структуру маршрута до Айдахо-Фолс , штат Айдахо, и Западного Йеллоустона , штат Монтана. ^{[ 5 ]}

К 1937 году компания National Parks Airways привлекла внимание крупных компаний, стремившихся расширить структуру своих маршрутов. Western Airlines считала, что NPA соответствует структуре их маршрутов на западе США. В 1937 году Western приобрела National Parks Airways, и сага маленькой авиакомпании в восточном Айдахо подошла к концу. ^{[ 6 ]}

Аварии и происшествия

В 1928 году компания National Parks Airways потерпела единственную крупную аварию. Рейс, следовавший на юг из Грейт-Фолс в Солт-Лейк, разбился в Покателло , в результате чего погибли все 7 пассажиров и экипаж на борту. ^{[ 7 ]}

Флот

3 Боинг 247 D (NC13337, NC13339, NC13354)
3 Fokker Super Universal (C6769, C7048, NC330M, NC7242)
2 Стирман C3 B (C4686)

См. также

Список несуществующих авиакомпаний США

Ссылки

^ "National Parks Airways Stearman C-3MB" . Edcoatescollection.com . Проверено 25 мая 2022 г.
^ «Маршруты авиапочты» .
^ «Фоккер Супер Универсал» авиакомпании National Parks Airways . Edcoatescollection.com . Проверено 25 мая 2022 г.
^ ван дер Линден, Ф. Роберт. Боинг 247: первый современный авиалайнер. Сиэтл: Вашингтонский университет Press, 1991.
^ "National Parks Airways начинает 8-й год службы" Deseret News, 1 августа 1935 г.
^ «1930-е годы» .
^ «1928-21» . Информация об авиакатастрофе . Архивировано из оригинала 4 мая 2021 года.

Внешние ссылки

Эта статья об авиакомпании США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] "National Parks Airways Stearman C-3MB" . Edcoatescollection.com . Проверено 25 мая 2022 г.

[2] «Маршруты авиапочты» .

[3] «Фоккер Супер Универсал» авиакомпании National Parks Airways . Edcoatescollection.com . Проверено 25 мая 2022 г.

[4] ван дер Линден, Ф. Роберт. Боинг 247: первый современный авиалайнер. Сиэтл: Вашингтонский университет Press, 1991.

[5] "National Parks Airways начинает 8-й год службы" Deseret News, 1 августа 1935 г.

[6] «1930-е годы» .

[7] «1928-21» . Информация об авиакатастрофе . Архивировано из оригинала 4 мая 2021 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]