Лемпор эжектор
Эжектор Lempor — это выхлопная система паровоза, разработанная известным аргентинским инженером-локомотивистом Ливио Данте Порта . Название эжектора представляет собой смесь имен Порты и бельгийского инженера-локомотивиста Мориса Леметра . Эжектор Lempor соответствует принципам сопла Лаваля . [1]
Операция
[ редактировать ]В тяга паровозе топке создается в цилиндров путем выпуска пара, поступающего из , в дымоход через сопло или «дымовую трубу», в результате чего в дымовой камере создается вакуум. Эжектор Lempor представляет собой развитие аналогичных эжекторов с несколькими отверстиями/соплами, которые создают либо более сильный вакуум, либо тот же вакуум более эффективно, создавая меньшее «противодавление» или сопротивление выпускному цилиндру.
Результаты
[ редактировать ]Утверждается, что выхлоп Lempor обеспечивает 100-процентное улучшение тяги по сравнению с традиционными выхлопными системами и 40-процентное увеличение производительности эжектора. [2] [ нужна ссылка ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Букварь по выхлопу лемпоров» . csrail.org . Коалиция за устойчивое развитие железных дорог. 30 августа 2016 г. Проверено 4 марта 2023 г.
- ^ «Теория эжектора Лемпора применительно к созданию тяги в паровозах» .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Lempor Exhaust на странице The Ultimate Steam.
 | Эта статья о железнодорожном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |