Болдуин DS-4-4-750

Болдуин DS-4-4-750
#631, DS-4-4-750 из железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе переключает пассажирский поезд в Амарилло, штат Техас
hideТип и происхождение Тип мощности Дизельный электрический Строитель Болдуин Локомотив Работы Модель DS-4-4-750 Дата сборки С июля 1949 года по февраль 1951 года Общее произведение 53
hideСпецификации Конфигурация: • Годы Б.Б. • UIC B'B ′ Измерять 4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм ) Prime Mover 606NA RPM -диапазон 625 об / мин макс. Тип двигателя Четырехтактный дизель Стремление Обычно аспирированная , твердая инъекция Смещение 1979 с в (32,43 л) на цилиндр 11 874 с в (194,58 л) Генератор DC Генератор Тяговые двигатели DC Traction Motors Цилиндры Прямо-6 Размер цилиндра 12 + 3 ~ 4 дюйма × 15 + 1 ⁄ 2 дюйма (324 мм × 394 мм) Передача инфекции Электрический Loco Тормоз Воздух Тугольные тормоза Воздух
hideПоказатели производительности Выходная мощность 750 л.с. (559 кВт)
hideКарьера Местный Северная Америка

Baldwin DS-4-4-750 представлял собой четырехсосную мощность 750 лошадиных сил (560 кВт) локомотив , построенный локомотивами Болдуина на Eddystone, Pennsylvania Factory между 1949 и 1951 годом. (490 кВт) DS-4-4-660 и S-8 . Это был компаньон с низкой мощностью в каталоге Болдуина в их DS-4-4-1000 и S-12 .

Оригинальные владельцы

Железная дорога	Количество	Дорожные номера	Примечания
Болдуин локомотивные работы (растение)	1	301	Weyerhaeuser Timber Company 301 в 1956 году; стал Техасским юго-восточным 301, RJ Corman (Texas Line) 301, и недавно продал SMS-линии .
Болдуин локомотивные работы (демонстранты)	2	750–751	Вейерхайзера Timber Company 101–102. 101 Сохранен в музее железнодорожных железнодорожных железной дороги .
Американская компания цианамида	1	14
Американская стальная и проволочная компания	1	20
Атчисон, Топика и Санта -Фе железная дорога	9	525–533
Калифорнийская западная железная дорога	2	51–52
Эри железная дорога	4	386–389
Пенсильвания железная дорога	24	5595–5618
Техасская мексиканская железная дорога	2	509–510
Warner Sand and Gravel	1	14	Этот локомотив сейчас находится на железной дороге Аллентаун и Оберн в Топтоне, штат Пенсильвания, подвергаясь восстановлению
Янгстаун лист и трубка	6	608–610, 700–702
Общий	53

Страница 40 книги «Дизели из Эддистоун» «Дизели из Эддистона» описывает DR-4-4-750 как «повышение мощности лошадиных сил для отставшего продавца». Болдуин сбросил модель DR-4-4-660 и представил новый 750 л.с. DR-4-4-750. Atchison, Topeka & Santa Fe (AT & SF) приобрела девять в августе 1948 года, и 21 единицы были проданы в 1949 году по шесть различных клиентов.

Ссылки

• Киркленд, Джон Ф. (ноябрь 1994 г.). Дизельные строители Том 3: Болдуин Локомотивные работы . Пасадена, Калифорния: Interurban Press. ISBN  0-916374-93-9 .

• Долзалл, Гари В. и Стивен Ф. (1984). Дизели от Eddystone: Болдуин Дизельные локомотивы . Милуоки, Висконсин: Калмбах Книги. ISBN  0-89024-052-3 .