ЭМД SW1000

Технические характеристики
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• ААР	ББ
Измерять	фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм )
Длина	44 фута 8 дюймов (13,61 м)
Перводвигатель	ЭМД 8-645E
Тип двигателя	V8 Дизельный двигатель
Цилиндры	8

Тип и происхождение
hideТип и происхождение
Тип мощности	Дизель-электрический
Строитель	Электромобильное подразделение General Motors
Модель	SW1000
Дата сборки	Июнь 1966 г. - октябрь 1972 г.
Всего произведено	119

ЭМД SW1000
ЭМД SW1000
	BN 440, SW1000, работает на Eola Yard в Авроре, штат Иллинойс.
Тип мощности
hideТип и происхождение
Тип мощности	Дизель-электрический
Строитель	Электромобильное подразделение General Motors
Модель	SW1000
Дата сборки	Июнь 1966 г. - октябрь 1972 г.
Всего произведено	119
Конфигурация: ;
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• ААР	ББ
Измерять	фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм )
Длина	44 фута 8 дюймов (13,61 м)
Перводвигатель	ЭМД 8-645E
Тип двигателя	V8 Дизельный двигатель
Цилиндры	8
Выходная мощность
hideПоказатели производительности
Выходная мощность	1000 л.с. (750 кВт)
Местный
hideКарьера
Местный	Соединенные Штаты ; Ямайка ; Мексика ; Южная Корея ; Канада ;

EMD SW1000 - это модель 4-осных дизельных маневровых локомотивов, построенных подразделением General Motors Electro-Motive в период с июня 1966 года по октябрь 1972 года. Мощность обеспечивалась двигателем EMD 645E 8- цилиндровым мощностью 1000 лошадиных сил (750 кВт). Этот локомотив был построен на той же общей раме, что и EMD SW1500 , что дало ему общую длину 44 фута 8 дюймов (13,61 м). ^{[ 1 ]} Более трети производства SW1000 пришлось на Северную железную дорогу Берлингтона . ^{[ 1 ]}

История

SW1000 был выше предыдущих коммутаторов EMD, что представляло проблему для промышленных заказчиков: на многих объектах существовали узкие зазоры, а SW1000 их превышал. В результате большая часть продукции досталась железным дорогам, а не промышленности. EMD исправила эту проблему с помощью SW1001 , который представлял собой SW1000 с уменьшенной высотой и проходами для лучшего дорожного просвета. ^{[ 1 ]}

Всего было построено 114 EMD SW1000 для железных дорог и промышленных предприятий США . Один из них был экспортирован на Ямайку для добычи полезных ископаемых, а четыре — промышленным операторам в Мексике .

По состоянию на январь 2014 года два EMD SW1000 эксплуатируются компанией Via Rail в ее центре технического обслуживания в Монреале . ^{[ 2 ]}

Сохранение

Примерно в августе 2022 года Центр железнодорожного наследия штата Орегон приобрел бывший BNSF SW1000 № 3613 (бывший BN № 388). ^{[ 3 ]}

Локомотивы SW1000 производства EMD

железная дорога	Количество	Номера дорог	Примечания
Доменные печи Мексики	2	132, 137
Анауак Цементс (Мексика)	1	Нет номера	Переведен в Cemex, приобрел Анауак в 1987 году. ^{[ 4 ]}
Аппалачская держава	1	1	Сейчас принадлежит отделению Роанока NRHS.
Армко Стил	1	Б81
Южная железная дорога Бирмингема	8	10-17	От 15 до 17 списаны в 1973 г.; 13 стал 213 и продан Watco, Inc.
Берлингтон Норт	43	375-394, 427-449	№442 перестроен без кабины; передан BNSF, а один продан GATX Rail Locomotive Group
Чикаго Берлингтон и Куинси	12	9310-9321	в Берлингтон Северный 574–585
Целлюлозная железная дорога Чиуауа (Мексика)	1	1811	в Ферромекс
Кукурузные продукты Интернешнл	2	68–69
Железная дорога долины Кайахога	1	1050
Денвер и Рио-Гранде	10	140-149
Детройт Эдисон	1	216
Дулут и Северо-Восточный	1	35	до конечной железной дороги Клоке
Истман Кодак	1	8
EI DuPont Nemours and Company	2	106-107
Кармез Лайм и Камень	2	108-109
Центральное литейное подразделение General Motors	1	Нет номера
Сталелитейная корпорация Великих озер	1	58
Хэмптон и Бранчвилл	1	120
Хьюстонский пояс и терминал	3	40-42
Внутренняя сталь	4	115-118	Все продано Via Rail
Джонс и Лафлин Стил	2	102–103
Кайзер Боксит (Ямайка)	1	5109
Мобил Кемикал	1	2
Общественный пояс Нового Орлеана	6	101-106
Компания коммунального обслуживания Индианы	1	1
Висконсин Электрик Пауэр	1	Нет номера
Лист и трубка Янгстауна	10	905-914
Общий	119

Внешние ссылки

СМИ, связанные с локомотивами EMD SW1000, на Викискладе?

См. также

Список локомотивов GM-EMD

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Макдоннелл, Грег (2002). Справочник по современным тепловозам . Вокеша, Висконсин: Kalmbach Publishing. стр. 92–94. ISBN 0-89024-607-6 . OCLC 50411517 .
^ «Локомотивы – SW1000 (переключатель)» . ViaRail.ca . Через железную дорогу . Проверено 19 января 2014 г.
^ «Burlington Northern EMD SW1000 спасен в Орегоне» . Рейлфан и железная дорога . 11 августа 2022 г.
^ «Наша история | CEMEX ОАЭ» .

Марре, Луи А. и Пинкепанк, Джерри А. (1989). Руководство для современного дизельного корректировщика . Уокеша, Висконсин: Книги Калмбаха. ISBN 0-89024-088-4 . LCCN 88083625 . ОКЛК 19959644 .
Пинкпанк, Джерри А. (1973). Руководство для второго дизельного корректировщика . Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-026-7 .
Дизельная эра, том 3, номер 1, январь / февраль 1992 г., стр. 37–49.

Эта статья, посвященная тепловозам, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с Макдоннелл, Грег (2002). Справочник по современным тепловозам . Вокеша, Висконсин: Kalmbach Publishing. стр. 92–94. ISBN 0-89024-607-6 . OCLC 50411517 .

[2] «Локомотивы – SW1000 (переключатель)» . ViaRail.ca . Через железную дорогу . Проверено 19 января 2014 г.

[3] «Burlington Northern EMD SW1000 спасен в Орегоне» . Рейлфан и железная дорога . 11 августа 2022 г.

[4] «Наша история | CEMEX ОАЭ» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Дизель-электрические маневровые локомотивы
Alco	ALCO Boxcab ALCO 600 HH600 HH660 HH900 HH1000 S-1 S-2 S-3 S-4 S-5 S-6 T-6 SB-8/SSB-9
Baldwin	VO-660 DS-4-4-660 DS-4-4-750 S-8 RS-4-TC VO-1000 DS-4-4-1000 S-12
Fairbanks-Morse	H-10-44 H-12-44 H-12-44TS H-12-46
GE	60-ton boxcab 100-ton boxcab 600-hp centercab 1000-hp centercab DEY-2 EN-6 25-ton 35-ton 43-ton 44-ton 45-ton 50-ton 60-ton 65-ton 70-ton 80-ton 95-ton 100-ton 110-ton 125-ton 126-ton 128-ton 1800-hp transfer 2000-hp transfer U5B U6B
GM/EMD	SC, SW, NC, NC1, NC2, NW, NW1, NW1A, NW4, T NW2 NW3 NW5 TR1 SW1 SW7 SW8 SW9 SW14 SW600 SW900 SW1000 SW1001 SW1200 SW1500 SW1504 MP15DC MP15AC MP15T RS1325 GMD1
Lima-Hamilton	LS-750 LS-800 LS-1000 LS-1200
National Railway Equipment	1GS7B 2GS14B 3GS21B 3GS21C