✖


Jump to content

Чемпионат мира по ралли 2013 г.

Мировое ралли
Чемпионат
 
Текущий сезон
Категории поддержки
Текущие классы автомобилей
Связанные списки
Себастьян Ожье (справа) и Жюльен Инграссиа на фото на ралли Уэльса в Великобритании выиграли свои первые титулы в чемпионате пилотов и штурмане .
Volkswagen Polo R WRC , автомобиль, представленный командой Volkswagen Motorsport стала чемпионом мира среди конструкторов . , которая в своем дебютном сезоне

Чемпионат мира по ралли FIA 2013 года — 41-й сезон чемпионата мира по ралли , чемпионата, признанного Международной автомобильной федерацией высшим классом международного ралли . В сезоне было проведено 13 ралли, начиная с ралли Монте-Карло 16 января. [1] и завершится Ралли Великобритании в Уэльсе 17 ноября. [2] Volkswagen вошел в серию как конструктор с Polo R WRC . [3] в то время как Ford и Mini прекратили заводскую поддержку Fiesta RS WRC и John Cooper Works WRC соответственно, [4] [5] хотя оба продолжали предоставлять свои автомобили командам клиентов.

Сезон 2013 года также ознаменовал первые выступления в категории Super 2000 и группе N, группе R. [6] В рамках этого введения серии поддержки — Super 2000 , серийные автомобили группы N и Академия чемпионата мира по ралли — были реструктурированы, при этом категории Super 2000, полноприводные группы R и группы N были реорганизованы в чемпионат FIA WRC2 . категории группы R с полным приводом становятся чемпионатом FIA WRC3 , а Академия WRC становится чемпионатом FIA среди юниоров WRC . Кубок серийных автомобилей FIA также будет вручен зарегистрированному участнику WRC-2, управляющему автомобилем группы N. [7]

Себастьен Леб начал сезон в качестве действующего чемпиона мира , завоевав свой девятый титул подряд в 2012 году. [8] Однако Леб не вернулся к участию в соревнованиях в течение всего сезона 2013 года. [9] Citroën были действующими чемпионами конструкторов . И Леб, и Ситроен завоевали свои титулы на Ралли Франции в Эльзасе в 2012 году . [10] [11]

Volkswagen Motorsport Пилот Себастьен Ожье выиграл чемпионат пилотов на Ралли Франции в Эльзасе после того, как команды Qatar World Rally Team пилот Тьерри Невиль не смог набрать максимальное количество очков на стартовом этапе ралли. [12] Невиль занял второе место в чемпионате, опередив товарища Ожье по команде Яри-Матти Латвалу . В чемпионате производителей Volkswagen Motorsport выиграл чемпионат на Ралли Испании, а Ожье и Латвала заняли два верхних места. [13] Команда Citroën Total World Rally Team в Абу-Даби заняла второе место, а команда Qatar M-Sport World Rally Team — третье.

Календарь

[ редактировать ]

Календарь на 2013 год был объявлен на заседании Всемирного совета автоспорта FIA в Сингапуре 28 сентября 2012 года. [2] Чемпионат 2013 года разыгрывался в тринадцати турах в Европе, Америке и Океании.

Круглый Даты Название ралли База Поверхность
1 16–19 января Франция Ралли Монте-Карло Валанс , Рона-Альпы Смешанный
2 7–10 февраля Швеция Ралли Швеции Хагфорс , Вермланд Снег
3 8–10 марта Мексика Ралли Мексики Леон , Гуанахуато Гравий
4 11–14 апреля Португалия Ралли Португалии Фару , Алгарве Гравий
5 3–5 мая Аргентина Ралли Аргентины Вилла Карлос Пас , Кордова Гравий
6 31 мая – 2 июня Греция Ралли Акрополя Лутраки , Коринфия Гравий
7 21–23 июня Италия Ралли Италия Сардиния Ольбия , Галлура Гравий
8 1–4 августа Финляндия Ралли Финляндия Ювяскюля , Центральная Финляндия Гравий
9 23–25 августа Германия Ралли Германии Трир , Рейнланд-Пфальц асфальт
10 13–15 сентября Австралия Ралли Австралии [14] Кофс-Харбор , Новый Южный Уэльс Гравий
11 4–6 октября Франция Ралли Франции Эльзас Страсбург , Эльзас асфальт
12 25–27 октября Испания Ралли Каталонии Салоу , Таррагона Смешанный
13 14–17 ноября Великобритания Ралли Уэльса, Великобритания Дисайд , Флинтшир [15] Гравий

Изменения календаря и событий

[ редактировать ]
  • Маршрут ралли Акрополь был сильно переработан; где в 2012 году дистанция пробега составила 409 км (254 мили), маршрут ралли 2013 года был сокращен всего до 190 км (120 миль), который проводился в течение двух дней соревнований. [16]
  • Ралли Австралии Планируется, что вернется в календарь, заменив Ралли Новой Зеландии в рамках соглашения о совместном проведении мероприятий, заключенного между двумя соревнованиями в 2008 году. Маршрут мероприятия был скорректирован по сравнению с тем, который использовался в 2011 году , при этом существующие этапы были по-разному объединены и урезан, чтобы освободить место для новых этапов и создать максимально компактный и длинный маршрут. [17]
  • В 2013 году маршрут Rallye Deutschland был изменен: старт перенесен из Трира в Кельн . Первый этап мероприятия включал в себя серию совершенно новых этапов между двумя городами, которые сформировали первый этап мероприятия до прибытия участников в Трир, который служил базой для ралли. [18]
  • Ралли Каталонии , заключительное мероприятие 2012 года, было перенесено на последние выходные октября и стало предпоследним этапом сезона. В 2013 году маршрут ралли будет изменен, с введением ночных этапов и более равномерным разделением между асфальтированными и гравийными дорогами, чем в предыдущие годы. [19]
  • Ралли Италия Сардиния было перенесено с октября на июнь.
  • Ралли Уэльса в Великобритании вернется к своей традиционной дате завершения сезона, которая в сезоне 2012 года была перенесена на сентябрь в результате неудачной попытки способствовать развитию туризма в регионе. [20] Мероприятие было перенесено из Кардиффа в Дисайд в графстве Флинтшир . [15] Этот шаг позволил организаторам мероприятия представить совершенно новый маршрут для мероприятия 2013 года — ралли, пролегающее через регионы Сноудония и Денбишир . Более половины этапов будут либо совершенно новыми, либо вернутся после более чем двадцатилетнего отсутствия, включая возвращение в Гвидир , этап, который не фигурировал в маршруте с 1960-х годов. [21]
  • Ралли Мексики представляло собой сильно переработанный маршрут, на котором было введено несколько совершенно новых этапов и изменена конфигурация старых. [22]
  • Маршрут Ралли Швеции пересекал границу Норвегии и включал этапы, ранее использовавшиеся в Ралли Норвегии . [23]

Подписанные команды и пилоты

[ редактировать ]

Чемпионат мира по ралли

[ редактировать ]

Следующие команды и гонщики планируют принять участие в чемпионате мира по ралли в сезоне 2013 года:

Участники World Rally Car имеют право набирать очки производителя.
Конструктор Команда их Нет. Драйверы штурманы Раунды
Ситроен
( Ситроен ДС3 ВРК ) 		Франция Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team [24] М 1 Франция Себастьен Леб [9] Монако Дэниел Елена [9] 1–2, 5, 11
2 Финляндия Микко Хирвонен [25] Финляндия Ярмо Лехтинен [25] Все
3 Испания Дэни Сордо [26] Испания Карлос дель Баррио [26] 3–4, 6–9, 12–13
Великобритания Крис Мик [27] Великобритания Крис Паттерсон [28] 10
Франция Абу-Даби Citroën Total World Rally Team [29] [30] М 10 Испания Дэни Сордо [31] [32] Испания Карлос дель Баррио [31] 1, 5, 11
Объединенные Арабские Эмираты Халид Аль Кассими [33] Великобритания Скотт Мартин [34] 2, 4, 6–7, 9–10, 12
Австралия Крис Аткинсон [35] Бельгия Стефан Прево [35] 3
Великобритания Крис Мик [36] Великобритания Крис Паттерсон [37] 8
Польша Роберт Кубица [38] Италия Мишель Феррара [39] 13
Форд
( Форд Фиеста РС ВКР ) 		Великобритания Сборная Катара M-Sport World Rally Team [40] М 4 Норвегия Мадс Остберг [41] Швеция Йонас Андерссон [41] Все
5 Россия Evgeny Novikov [42] Австрия Илька Минор [42] Все
Великобритания Сборная Катара по ралли [43] М 6 Финляндия Юхо Ханнинен [44] Финляндия Томи Туоминен [45] 1
Катар Насер Аль-Аттия [40] Италия Джованни Бернаккини [46] 3, 6, 9, 12
11 Бельгия Тьерри Невиль [42] Бельгия Николя Гилсул [42] Все
Великобритания Команда Лотос WRC [47] М 12 Польша Михал Костюшко [43] Польша Мацек Щепаньяк [43] 7, 9
Чешская Республика Jipocar ​​Сборная Чехии Д 21 Чешская Республика Мартин Прокоп [46] Чешская Республика Михал Эрнст [46] 2–4
М 5–9, 11–13
Фольксваген
( Фольксваген Поло Р WRC ) [3] 		Германия Фольксваген Автоспорт [3] М 7 Финляндия Яри-Матти Латвала [48] Финляндия Миикка Анттила [48] Все
8 Франция Себастьен Ожье [49] Франция Жюльен Инграссиа [49] Все
Германия Фольксваген Моторспорт II [50] М 9 Норвегия Андреас Миккельсен [51] Финляндия Микко Марккула [51] 4–7, 12–13
Республика Ирландия Пол Нэгл [52] 10–11
Мини
( Мини Джон Купер Воркс WRC ) 		Италия Команда Лотос WRC [53] Д 12 Польша Михал Костюшко [43] Польша Мацек Щепаньяк [43] 1–5

Изменения в команде

[ редактировать ]
Ford и Mini прекратили программы поддержки автомобилей Fiesta RS (вверху) и John Cooper Works (внизу) WRC .
  • Citroën расширит свою заводскую команду Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, которая будет состоять из трех автомобилей. [33] третья машина команды будет эксплуатироваться неполный рабочий день. [77] Команда Citroën Total World Rally Team Абу-Даби будет использовать еще два автомобиля в качестве команды-спутника заводской команды, которая имеет право набирать очки производителей независимо от заводской команды. [43]
  • Ford больше не будет оказывать поддержку своим командам со стороны производителей в 2013 году. [4] Команда M-Sport Ford World Rally Team по-прежнему будет выступать в качестве команды WRC и иметь право набирать очки чемпионата мира, при этом команда получила поддержку Катара на участие в трех машинах. [40] Как и Citroën, заявки M-Sport были разделены на две команды, которые могут набирать очки независимо друг от друга; В отсутствие заводской команды Ford Qatar M-Sport World Rally Team стала де-факто ведущей командой, а Qatar World Rally Team была создана как вспомогательное подразделение. [43]
  • Hyundai вернется в серию в 2014 году в качестве производителя после одиннадцатилетнего отсутствия. Компания объявила о планах соревноваться с i20 WRC на отдельных соревнованиях в 2013 году перед полноценной чемпионской кампанией в 2014 году. [78] Ранее Hyundai участвовала в WRC с 2000 по 2003 год на Accent WRC .
  • В октябре 2012 года Mini официально прекратила свою заводскую программу WRC, но заявила, что, поскольку John Cooper Works WRC соответствует FIA требованиям по омологации автомобилей World Rally Cars , они сделают автомобиль доступным для клиентских команд, желающих соревноваться с это. [5] Prodrive объявили о намерении продолжить кампанию с автомобилями, [73] но Team Mini Portugal, Palmeirinha Rally и World Rally Team Armindo Araújo были закрыты. [43]
  • После закрытия Team Mini Portugal несколько членов Motorsport Italia — организации, которая готовила и управляла выступлениями Team Mini Portugal в 2012 году — при поддержке польского нефтяного конгломерата Grupa Lotos сформировали новую команду , известную как Lotos Team WRC . [53] Позже команда перешла к соревнованиям на Ford Fiesta RS WRC . [47]
  • Volkswagen примет участие в чемпионате как команда производителей, приняв участие в двух гонках Polo R WRC на весь сезон. [3] – возглавит Себастьен Ожье и штурман Жюльен Инграссиа , которые в сезоне 2012 года выступали на Škoda Fabia S2000 . [49] [79]

Изменения драйверов

[ редактировать ]
Себастьен Ожье , которого можно увидеть здесь на Ралли Германии 2011 года , возглавит набег Volkswagen на чемпионат мира по ралли. [49]

Изменения

[ редактировать ]

Изменения класса

[ редактировать ]

В сезоне 2013 года будет введена новая категория ралли — Группа R. [88] Никакие новые автомобили не будут омологированы в соответствии с правилами групп A и N для серийных автомобилей, а вместо этого будут переклассифицированы в группу R, прежде чем они будут сняты с соревнований. [89] С введением группы R правила для категорий фидеров были переписаны с целью увеличения количества заявок: [7]

  • В чемпионате WRC участники, зарегистрированные как производители, должны участвовать во всех тринадцати этапах чемпионата как минимум с двумя автомобилями. Эти команды могут набирать очки чемпионата пилотов и производителей на каждом этапе, в котором они участвуют. [90]
  • Основные заявки, зарегистрированные как команды WRC, но не как производители, должны принять участие как минимум в семи соревнованиях, в том числе как минимум в одном за пределами Европы, с командой из одной или двух машин. Эти команды имеют право набирать очки производителей, если заявленные автомобили соответствуют омологации тех автомобилей, которые заявлены командами, зарегистрированными в качестве производителей. [90]
  • В чемпионате WRC-2, в котором могут участвовать автомобили R5, R4, Super 2000 и N4, команды должны участвовать как минимум в семи соревнованиях, причем шесть лучших результатов в первых семи соревнованиях, в которых они участвуют, засчитываются в их окончательный подсчет очков. Штрафа за пропуск раундов не будет. [90]
  • В чемпионате WRC-3, открытом для полноприводных автомобилей, соответствующих техническим регламентам FIA R1, R2 и R3, команды должны участвовать как минимум в шести соревнованиях, при этом в зачет засчитываются их лучшие пять результатов в первых семи соревнованиях, в которых они участвуют. их окончательный подсчет очков. Штрафа за пропуск раундов не будет. [90]
  • Юниорский чемпионат WRC будет открыт для гонщиков в возрасте до двадцати шести лет. Все команды будут участвовать в одних и тех же шести соревнованиях — ралли Португалии , Греции , Финляндии , Германии , Франции и Каталонии — и их пять лучших результатов будут засчитываться в их окончательный результат. [90] [91]

Организационная структура

[ редактировать ]

После краха промоутера North One Sport и материнской компании Convers Sports Initiatives в начале 2012 года [92] [93] Будучи вынужденным организовывать освещение событий отдельно для каждого события на протяжении большей части сезона 2012 года, чемпионат мира по ралли искал нового промоутера на 2013 год в компании Red Bull House Media . [94]

В конце сезона 2012 года FIA решила не продлевать контракт с британской фирмой Stage One Technology на предоставление услуг по хронометражу этапов. Их заменила испанская компания Sistemas Integrales de Telecomunicacion. [95]

Обзоры ралли

[ редактировать ]

Этап 1 — Ралли Монте-Карло

[ редактировать ]
Круглый Название ралли Подиумы Статистика
Поз. Нет. Водитель Команда Время Этапы Длина Закуски Финишеры
1 Монако Ралли Монте-Карло
(15–20 января) — Итоги и отчет 		1 1 Франция Себастьен Леб
Монако Дэниел Елена 		Франция Citroën Total Абу-Даби WRT
( Ситроен ДС3 ВРК ) 		5:18:57.2 (18) †
16 		(478,42 км) †
436,02 км 		73 45
2 8 Франция Себастьен Ожье
Франция Жюльен Инграссиа 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		5:20:37.1
3 10 Испания Дэни Сордо
Испания Карлос дель Баррио 		Франция Абу-Даби Citroën Total WRT
( Ситроен ДС3 ВРК ) 		5:22:46.2

Мероприятие открытия сезона проходило в сложных условиях: обильные снегопады зафиксировали длину маршрута. В своем последнем выступлении на ралли Монте-Карло Себастьян Лёб одержал рекордную седьмую победу на этом соревновании, выиграв с преимуществом более чем на полторы минуты. Чемпион мира лидировал в первый день и быстро установил отрыв в одну минуту от своего бывшего товарища по команде Себастьяна Ожье . Ожье финишировал вторым в дебютном этапе Volkswagen Polo R WRC , показав лучшее время на первом этапе ралли. [96] Товарищу по команде Яри-Матти Латвале повезло меньше: он соскользнул с дороги на четвертом этапе ралли и сошел с дистанции. Несмотря на то, что Ожье превосходил время Леба на нескольких этапах, Ожье заявил, что не собирался бросать вызов лидерству Леба, поскольку это «никогда не было частью плана», в то время как руководитель команды Йост Капито заявил, что для команды более важно обеспечить себе преимущество. сильный результат, чем нужно было бороться за полную победу. [97] Тем не менее, некоторые наблюдатели признали, что Леб был неприкасаемым, независимо от мотивации Ожье. [98] Дани Сордо занял третье место, проведя большую часть раллийного места с из Катара M-Sport, Евгением Новиковым пока россиянин не вылетел из гонки на Коль де Турини . В конечном итоге мероприятие было прервано, когда организаторы ралли отменили два последних этапа из-за огромного количества зрителей, которые заблокировали доступ к этапам. [99] В результате за этап Power не было начислено ни одного балла .

Этап 2 — Ралли Швеции

[ редактировать ]
Круглый Название ралли Подиумы Статистика
Поз. Нет. Водитель Команда Время Этапы Длина Закуски Финишеры
2 Швеция Ралли Швеции
(8–10 февраля) — Итоги и отчет 		1 8 Франция Себастьен Ожье
Франция Жюльен Инграссиа 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		3:11:41.9 22 297,78 км 43 35
2 1 Франция Себастьен Леб
Монако Дэниел Елена 		Франция Citroën Total Абу-Даби WRT
( Ситроен ДС3 ВРК ) 		3:12:23.7
3 4 Норвегия Мадс Остберг
Швеция Йонас Андерссон 		Великобритания Катар М-Спорт WRT
( Форд Фиеста РС ВКР ) 		3:13:06.4

Себастьен Ожье обеспечил Volkswagen Polo R WRC первую победу в Швеции, выиграв ралли на сорок секунд опередив Себастьяна Лёба . Ожье возглавил ралли в начале первого дня. [100] и уверенно наращивал тридцатисекундное преимущество над остальными игроками. После борьбы с плохой настройкой в ​​начале ралли, Себастьян Лёб постепенно начал восстанавливаться и в конце концов начал финальную атаку, когда ралли пересекло границу с Норвегией. [101] Леб успешно оторвался от Ожье на десять секунд, выиграв три этапа подряд, пока не допустил ошибку на предпоследнем этапе и не врезался в сугроб, после чего решил отступить. [102] Ожье и его товарищ по команде Яри-Матти Латвала показали два лучших результата на этапе Power Stage , а три бонусных очка чемпионата мира дали Ожье лидерство в чемпионате мира среди водителей. [103] Мадс Остберг поднялся на подиум, с небольшим перевесом обойдя Латвалу. Микко Хирвонен потерял двадцать минут из-за аварии в первый день и в итоге финишировал семнадцатым. [100] в то время как Евгений Новиков в последний день откатился и опустился с пятого на девятое место в общем зачете. [102]

Этап 3 — Ралли Мексики

[ редактировать ]
Круглый Название ралли Подиумы Статистика
Поз. Нет. Водитель Команда Время Этапы Длина Закуски Финишеры
3 Мексика Ралли Мексики
(8–10 марта) — Итоги и отчет 		1 8 Франция Себастьен Ожье
Франция Жюльен Инграссиа 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		4:30:31.2 23 396,82 км 25 20
2 2 Финляндия Микко Хирвонен
Финляндия Ярмо Лехтинен 		Франция Citroën Total Абу-Даби WRT
( Ситроен ДС3 ВРК ) 		4:33:58.0
3 11 Бельгия Тьерри Невиль
Бельгия Николя Гилсул 		Великобритания Сборная Катара по ралли
( Форд Фиеста РС ВКР ) 		4:34:50.8

Поскольку в 2013 году Себастьен Леб принял участие всего в четырех гонках, Ралли Мексики стало первым ралли после 1992 года, Ралли Кот-д'Ивуар стартовавшим без пилота-чемпиона мира участия . Первый этап ралли ознаменовался трехсторонней битвой, в которой Тьерри Невиль , Себастьен Ожье и Мадс Остберг лидировали . По мере того, как Ожье постепенно опережал Эстберга, Невиль отставал, пока механическая проблема не вынудила Эстберга преждевременно уйти на пенсию. Остберг смог повторно принять участие в ралли на следующий день в соответствии с правилами «Ралли 2», но сопутствующий пятиминутный штраф вывел его из борьбы, и Микко Хирвонен стал ближайшим соперником Ожье; Остберг в конечном итоге финишировал одиннадцатым, но набрал два дополнительных очка чемпионата мира на этапе Power Stage . Ожье выиграл свое второе ралли подряд с преимуществом в три с половиной минуты, Хирвонен стал вторым, а Невиль поднялся на подиум. Дани Сордо , выступавший за заводскую команду Citroën в отсутствие Леба, был четвертым, а Нассер аль-Аттия , Крис Аткинсон и Кен Блок ознаменовали свое возвращение в WRC пятым, шестым и седьмым местами соответственно.

Этап 4 — Ралли Португалии

[ редактировать ]
Круглый Название ралли Подиумы Статистика
Поз. Нет. Водитель Команда Время Этапы Длина Закуски Финишеры
4 Португалия Ралли Португалии
(11–14 апреля) — Итоги и отчет 		1 8 Франция Себастьен Ожье
Франция Жюльен Инграссиа 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		4:07:38.7 15 386,73 км 70 38
2 2 Финляндия Микко Хирвонен
Финляндия Ярмо Лехтинен 		Франция Citroën Total Абу-Даби WRT
( Ситроен ДС3 ВРК ) 		4:08:36.9
3 7 Финляндия Яри-Матти Латвала
Финляндия Миикка Анттила 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		4:11:43.2

Себастьен Ожье одержал свою третью победу подряд в Португалии. Мадс Остберг рано вырвался вперед, но перевернул свой Ford Fiesta RS WRC, когда в первый день не услышал темп, и был вынужден сойти с дистанции. Дани Сордо стал следующим соперником Ожье, но его попытка выиграть ралли внезапно оборвалась, когда он также был вынужден сойти с дистанции после аварии. Ожье и его товарищ по команде Яри-Матти Латвала наращивали преимущество над Микко Хирвоненом, катастрофа не обрушилась на два Volkswagen Polo R WRC занявшим третье место, пока в последний день . Ожье потерял тридцать секунд на одном этапе из-за механической неисправности, та же участь постигла и Латвалу, который впоследствии уступил второе место Хирвонену. «Фольксвагены» быстро восстановились, и Ожье выиграл силовой этап и ралли, но ущерб уже был нанесен, и Латвала финишировал на три минуты позади Хирвонена. Евгений Новиков оправился от медленного старта сезона и финишировал четвертым, заняв первое место среди пилотов Ford, Нассер Аль-Аттия занял пятое место, а Андреас Миккельсен шестое место в третьем Volkswagen. Остберг вернулся в ралли после своего броска и финишировал восьмым, набрав два дополнительных очка чемпионата мира на силовом этапе.

Этап 5 — Ралли Аргентины

[ редактировать ]
Круглый Название ралли Подиумы Статистика
Поз. Нет. Водитель Команда Время Этапы Длина Закуски Финишеры
5 Аргентина Ралли Аргентины
(3–5 мая) — Итоги и отчет 		1 1 Франция Себастьен Леб
Монако Дэниел Елена 		Франция Citroën Total Абу-Даби WRT
( Ситроен ДС3 ВРК ) 		4:35:56.7 14 407,64 км 32 24
2 8 Франция Себастьен Ожье
Франция Жюльен Инграссиа 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		4:36:51.7
3 7 Финляндия Яри-Матти Латвала
Финляндия Миикка Анттила 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		4:37:57.5

Пропустив ралли Мексики и Португалии для участия в серии FIA Grand Touring , Себастьен Леб ознаменовал свое возвращение в ралли первым местом на Ралли Аргентины. Себастьен Ожье с самого начала вышел вперед, но допустил ошибку во время движения в сильном тумане. Он потерял сорок секунд, позволив Лебу воспользоваться преимуществом. Яри-Матти Латвала и Микко Хирвонен боролись за последнее место на подиуме, пока у Citroën DS3 WRC Хирвонена не возникла проблема с электричеством. Латвала не мог позволить себе отдохнуть, так как оказался в бою с Евгением Новиковым . Запоздалой атаки в последний день, включая лучшее время на силовом этапе, Латвале хватило, чтобы обеспечить себе третье место и свой первый подиум в Аргентине. Хирвонен восстановился и финишировал шестым в общем зачете, заняв третье место в силовом этапе и набрав дополнительное очко на чемпионате мира.

Этап 6 — Ралли Акрополь

[ редактировать ]
Круглый Название ралли Подиумы Статистика
Поз. Нет. Водитель Команда Время Этапы Длина Закуски Финишеры
6 Греция Ралли Акрополя
(31 мая – 2 июня) — Итоги и отчет 		1 7 Финляндия Яри-Матти Латвала
Финляндия Миикка Анттила 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		3:31:01.2 14 306,53 км 49 38
2 3 Испания Дэни Сордо
Испания Карлос дель Баррио 		Франция Citroën Total Абу-Даби WRT
( Ситроен ДС3 ВРК ) 		3:32:51.2
3 11 Бельгия Тьерри Невиль
Бельгия Николя Гилсул 		Великобритания Сборная Катара по ралли
( Форд Фиеста РС ВКР ) 		3:33:15.3

Яри-Матти Латвала одержал свою первую победу в сезоне 2013 года и свою первую победу за Volkswagen на ралли Акрополь. погибли три громкие жертвы: Себастьен Ожье , Мадс Остберг и Микко Хирвонен Первый 47-километровый этап оказался трудным: в кратчайшие сроки , а Евгений Новиков неожиданно стал лидером, создав тридцатисекундное преимущество на дистанции. окончание первого этапа. Преимущество россиянина было недолгим, так как в начале ответного матча он получил прокол и был вынужден, хромая, вернуться в сервисный парк. Латвала взял под свой контроль ралли, а Андреас Миккельсен на третьем заводском Polo R начал продвигаться вверх по позициям, приносящим очки. В конечном итоге ему не удалось подняться на подиум, поскольку Дани Сордо и Тьерри Невиль заняли второе место на подиуме в сезоне, заняв второе и третье места соответственно. Результат Латвалы был на короткое время оспорен Ситроеном , который считал, что его машина нарушает технические регламенты, но протест был отклонен, и результат Латвалы был подтвержден, что позволило ему занять второе место в турнирной таблице чемпионата пилотов после своего товарища по команде Ожье.

Этап 7 — Ралли Италия Сардиния

[ редактировать ]
Круглый Название ралли Подиумы Статистика
Поз. Нет. Водитель Команда Время Этапы Длина Закуски Финишеры
7 Италия Ралли Италия Сардиния
(21–23 июня) — Итоги и отчет 		1 8 Франция Себастьен Ожье
Франция Жюльен Инграссиа 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		3:22:57.9 23 304,21 км 56 41
2 11 Бельгия Тьерри Невиль
Бельгия Николя Гилсул 		Великобритания Сборная Катара по ралли
( Форд Фиеста РС ВКР ) 		3:24:14.7
3 7 Финляндия Яри-Матти Латвала
Финляндия Миикка Анттила 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		3:24:45.9

Себастьян Ожье лидировал в ралли от начала до конца; одержав три победы на этапах в первый день, Ожье опередил Микко Хирвонена на 46,6 секунды , который боролся за второе место с Тьерри Невилем , с разницей всего в 3,1 секунды в конце дня. Оба гонщика команды Qatar M-Sport World Rally Team , Мадс Остберг и Евгений Новиков , завершили карьеру. [104] Второй день Хирвонен стартовал с победы на этапе, но на следующем этапе прошёл мимо и увяз в кювете, оставив второе место Невилю. Товарищ Ожье по команде Яри-Матти Латвала восстановился с 12-й позиции после прокола на первом этапе и финишировал третьим. Дани Сордо стал лучшим гонщиком Citroën , заняв четвертое место, опередив Мартина Прокопа, занявшего пятое место, а Элфин Эванс финишировал шестым в своем дебюте на World Rally Car. Михал Костюшко показал свой лучший результат в году, заняв седьмое место, опередив Эстберга, восстанавливающегося после аварии, и финишировав восьмым на Ралли-2. Роберт Кубица получил свои первые чемпионские очки, заняв девятое место, а Халид Аль-Кассими замыкает десятку лучших. [105]

Этап 8 — Ралли Финляндии

[ редактировать ]
Круглый Название ралли Подиумы Статистика
Поз. Нет. Водитель Команда Время Этапы Длина Закуски Финишеры
8 Финляндия Ралли Финляндия
(2–4 августа) — Итоги и отчет 		1 8 Франция Себастьен Ожье
Франция Жюльен Инграссиа 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		2:43:10.4 23 324,21 км 97 70
2 11 Бельгия Тьерри Невиль
Бельгия Николя Гилсул 		Великобритания Сборная Катара по ралли
( Форд Фиеста РС ВКР ) 		2:43:47.0
3 4 Норвегия Мадс Остберг
Швеция Йонас Андерссон 		Великобритания Катар М-Спорт WRT
( Форд Фиеста РС ВКР ) 		2:44:08.0

Себастьен Ожье выиграл ралли и стал пятым гонщиком нескандинавского происхождения, выигравшим ралли. Ралли Финляндии началось с четырехсторонней борьбы между Огиром из Volkswagen Motorsport , Citroën Total Abu Dhabi WRT из Микко Хирвоненом , Qatar M-Sport WRT из Мадсом Остбергом и Qatar World Rally Team из Тьерри Невиллем . Ожье выиграл первый этап, а Невиль выиграл второй и стал лидером вместе с Хирвоненом. Ожье показал лучшее время на третьем этапе и присоединился к Невилю впереди. Хирвонен дал отпор уже на следующем этапе и вернулся в совместное лидерство с Невилем. На следующем этапе прошел сильный дождь, и сложный Хирвонен потерял шестнадцать секунд, чтобы вернуться в бой. Остберг выиграл этап, но Невиль стал безоговорочным лидером. Яри-Матти Латвала на втором этапе ударился о камень и был вынужден сойти с дистанции. [106] Второй день начался со смены лидирующих позиций между Невилем из M-Sport и Остбергом. Но на втором круге у обоих возникли проблемы, и Ожье стал лидером более чем на 30 секунд. Крис Мик отстал от Евгения Новикова почти на 25 секунд , но Мику засчитали дневное время за оба прохода по сцене, и он закончил день пятым. [107] В последний день финишировавшие на подиуме остались такими же, как и накануне вечером, после того, как Невиль, занявший второе место, выиграл битву с Эстбергом, когда последний ушел, чтобы избежать камня. Хирвонен финишировал четвертым, а его товарищ по команде Дани Сордо финишировал пятым после того, как Мик прокатился на своем Citroën DS3 WRC . Новиков восстановился и финишировал шестым, а местный житель Яри Кетомаа на своем Ford Fiesta R5 занял седьмое место . В первую десятку финишировавших вошли Пер-Гуннар Андерссон , Роберт Кубица , снова забивший гол на Citroën DS3 RRC , и Андреас Миккельсен . [108]

Этап 9 — Ралли Германии

[ редактировать ]
Круглый Название ралли Подиумы Статистика
Поз. Нет. Водитель Команда Время Этапы Длина Закуски Финишеры
9 Германия Ралли Германии
(23–25 августа) — Итоги и отчет 		1 3 Испания Дэни Сордо
Испания Карлос дель Баррио 		Франция Citroën Total Абу-Даби WRT
( Ситроен ДС3 ВРК ) 		3:15:19.4 (16) †
15 		(371,86 км) †
330,78 км 		76 52
2 11 Бельгия Тьерри Невиль
Бельгия Николя Гилсул 		Великобритания Сборная Катара по ралли
( Форд Фиеста РС ВКР ) 		3:16:12.4
3 2 Финляндия Микко Хирвонен
Финляндия Ярмо Лехтинен 		Франция Citroën Total Абу-Даби WRT
( Ситроен ДС3 ВРК ) 		3:17:55.5

Дани Сордо выиграл свой первый этап WRC на полностью асфальтированном ралли Германии, оторвавшись с четвертого места. Первый день завершился с участием Volkswagen Motorsport из Себастьяна Ожье и Яри-Матти Латвалы на первом и втором местах, а на третьем - Тьерри Невиля . [109] Второй день соревнований начался с того, что лидер Ожье сошел с трассы из-за пропуска точки торможения. Это дало преимущество товарищу по команде Латвале, который боролся за сохранение этой позиции с Невилем. Невиль выиграл первые три этапа дня, но Латвала выиграл три этапа со второго круга. [110] Латвала потерял лидерство после аварии на 12-м этапе, на этапе, где Невиль и Мадс Остберг также сошли с трассы. Невиль лидировал, но на следующем этапе уступил его Сордо из Citroën Total Abu Dhabi WRT . Третий день завершился с преимуществом Сордо всего на 0,8 секунды. [111] В последний день соревнований Сордо сохранил лидерство после того, как Невиль вылетел на самом последнем этапе и занял второе место, а Микко Хирвонен поднялся на подиум. Мартин Прокоп и WRC-2 лидеры Роберт Кубица и Элфин Эванс показали свои лучшие результаты, заняв четвертое, пятое и шестое места соответственно. Латвала финишировал седьмым, а Хайден Пэддон - восьмым на Škoda Fabia S2000 . Товарищи по команде Остберг и Евгений Новиков замыкают десятку лучших финишеров. [112]

Раунд 10 — Ралли Австралии

[ редактировать ]
Круглый Название ралли Подиумы Статистика
Поз. Нет. Водитель Команда Время Этапы Длина Закуски Финишеры
10 Австралия Ралли Австралии
(13–15 сентября) — Итоги и отчет 		1 8 Франция Себастьен Ожье
Франция Жюльен Инграссиа 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		3:19:55.0 23 396,82 км
(246,57 миль) 		29 23
2 11 Бельгия Тьерри Невиль
Бельгия Николя Гилсул 		Великобритания Сборная Катара по ралли
( Форд Фиеста РС ВКР ) 		3:21:27.1
3 2 Финляндия Микко Хирвонен
Финляндия Ярмо Лехтинен 		Франция Citroën Total Абу-Даби WRT
( Ситроен ДС3 ВРК ) 		3:21:57.1

Себастьен Ожье выиграл последнее неевропейское ралли в году. Volkswagen Motorsport II из Андреас Миккельсен начал лидировать в гонке вместе с временным штурманом Полом Нэглом , а затем уступил лидерство лидеру чемпионата Ожье, который выиграл восемь этапов в этот день. Предыдущий лидер Миккельсен закончил день на седьмой позиции. [113] На второй день Ожье сохранил свою победную серию, увеличив отрыв от Микко Хирвонена до 45,9 секунды . Крис Мик сошел с трассы на третьем этапе дня. [114] В последний день соревнований Ожье почти завоевал чемпионство, но упустил возможность, когда Хирвонен получил прокол на заключительном этапе ралли, и уступил второе место Тьерри Невиллю ; его четвертое второе место подряд. После своего прокола Хирвонен финишировал третьим, опередив Яри-Матти Латвалу , Мадса Остберга , Миккельсена, Евгения Новикова , местного Натана Куинна , Халида Аль Кассими и Абдулазиза Аль-Кувари . [115]

Этап 11 — Ралли Франции, Эльзас

[ редактировать ]
Круглый Название ралли Подиумы Статистика
Поз. Нет. Водитель Команда Время Этапы Длина Закуски Финишеры
11 Франция Ралли Франции Эльзас
(4–7 октября) — Итоги и отчет 		1 8 Франция Себастьен Ожье
Франция Жюльен Инграссиа 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		2:53:07.6 23 396,82 км
(246,57 миль) 		82 51
2 3 Испания Дэни Сордо
Испания Карлос дель Баррио 		Франция Абу-Даби Citroën WRT
( Ситроен ДС3 ВРК ) 		2:53:19.8
3 7 Финляндия Яри-Матти Латвала
Финляндия Миикка Анттила 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		2:53:27.1

Себастьен Ожье завоевал титул после того, как Тьерри Невилль не смог выиграть первый этап соревнований, который был обозначен как Power Stage. После борьбы в первый день Ожье вышел вперед в последний день ралли. Невиль финишировал первый день лидером, но потерял его из-за прокола на 11 этапе и в итоге финишировал четвертым. Дани Сордо финишировал вторым после борьбы за лидерство на протяжении большей части ралли, а Яри-Матти Латвала занял третье место в общем зачете. Евгений Новиков финишировал пятым, опередив Микко Хирвонена , Андреаса Миккельсена и Мадса Остберга . Лидер WRC-2 Роберт Кубица набрал больше очков в чемпионате, заняв девятое место, а гонщик спортивных автомобилей Ромен Дюма набрал очки на десятом месте в одноразовой гонке. Девятикратный чемпион мира Себастьен Леб не смог завершить свое последнее выступление в чемпионате после того, как его машина проскользнула на 15-м этапе и скатилась в кювет. [116]

Этап 12 — Ралли Каталонии

[ редактировать ]
Круглый Название ралли Подиумы Статистика
Поз. Нет. Водитель Команда Время Этапы Длина Закуски Финишеры
12 Испания Ралли Каталонии
(25–27 октября) — Итоги и отчет 		1 8 Франция Себастьен Ожье
Франция Жюльен Инграссиа 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		3:33:21.2 23 396,82 км
(246,57 миль) 		82 40
2 7 Финляндия Яри-Матти Латвала
Финляндия Миикка Анттила 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		3:33:54.1
3 2 Финляндия Микко Хирвонен
Финляндия Ярмо Лехтинен 		Франция Citroën Total Абу-Даби WRT
( Ситроен ДС3 ВРК ) 		3:34:34.9

впервые выступил В смешанном зачете Себастьян Ожье в качестве чемпиона мира . Ожье начал соревнование лучшим образом, выиграв все ночные этапы первого дня. Товарищ по команде Яри-Матти Латвала отобрал второе место у местного Дани Сордо . на последнем этапе [117] На второй день асфальтированных этапов Ожье после прокола уступил лидерство Латвале, в результате чего Сордо и Тьерри Невилль заняли второе и третье места соответственно. [118] В последний день соревнований на гравии Ожье отыгрался с шестого места и стал лидером ралли. Латвала финишировал вторым. Финиш Volkswagen Motorsport со счетом один-два позволил команде выиграть чемпионат производителей. Микко Хирвонен финишировал третьим после того, как его товарищ по команде Сордо сошел с дистанции из-за сломанной дисквалификации. M-Sport Трио в составе Невилля, Евгения Новикова и Мадса Остберга финишировало четвертым, пятым и шестым соответственно, за ним следовали Мартин Прокоп и Хайден Пэддон, занявшие седьмое и восьмое места. Девятым был Роберт Кубица , завоевавший титул WRC2 , опередивший соперника Абдулазиза Аль-Кувари . [119]

Раунд 13 — Ралли Уэльса, Великобритания

[ редактировать ]
Круглый Название ралли Подиумы Статистика
Поз. Нет. Водитель Команда Время Этапы Длина Закуски Финишеры
13 Великобритания Ралли Уэльса, Великобритания
(15–17 ноября) — Итоги и отчет 		1 8 Франция Себастьен Ожье
Франция Жюльен Инграссиа 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		3:03:36.7 23 396,82 км
(246,57 миль) 		56 43
2 7 Финляндия Яри-Матти Латвала
Финляндия Миикка Анттила 		Германия Фольксваген Автоспорт
( Фольксваген Поло Р WRC ) 		3:03:58.5
3 11 Бельгия Тьерри Невиль
Бельгия Николя Гилсул 		Великобритания Сборная Катара по ралли
( Форд Фиеста РС ВКР ) 		3:05:01.2

Себастьен Ожье выиграл последнее соревнование сезона, завершившего год, с девятью победами. Ожье лидировал в гонке от начала до конца, а его товарищ по команде Яри-Матти Латвала и Тьерри Невиль финишировали на подиуме после того, как заняли свои последние позиции на шестом этапе. Роберт Кубица , дебютировавший на Citroën DS3 WRC , выкатился на своей машине на первом этапе. этап второго дня соревнований. [120] Кубица позже вернулся на третий день только для того, чтобы снова выйти на 11-й этап. [121] В четвертый день завершилась трехсторонняя битва за третье место в пользу Невиля между ним, Мадсом Остбергом и Андреасом Миккельсеном , занявшими четвертое и пятое места соответственно. Мартин Прокоп финишировал шестым, а Дани Сордо – седьмым после пятиминутного штрафа за нарушение правил шасси. В первую десятку финишировавших вошли WRC2 пилоты Элфин Эванс , Яри Кетомаа и Марк Хиггинс , все они управляли Ford Fiesta R5 . автомобилями [122]


Примечания:

  • ^† — Ралли было сокращено после отмены этапов.

Результаты и турнирная таблица

[ редактировать ]

Чемпионат мира по ралли FIA для водителей

[ редактировать ]

Очки начисляются 10 лучшим классифицированным финишерам. За победы в Power Stage также начисляются 3 бонусных очка: 2 за второе место и 1 за третье.

Позиция  1-й   2-й   3-й   4-й   5-е место   6-е место   7-е место   8-е место   9-е   10-е место  
Очки 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Поз. Водитель МОЙ
Монако		Швеция
Швеция		МЕКСИКА
Мексика		К
Португалия		АРГ
Аргентина		ИДТИ
Греция		ОНА
Италия		КОНЕЦ
Финляндия		ДАВАТЬ
Германия		ИЗ
Австралия		ОТ
Франция		ESP
Испания		Великобритания
Великобритания		Очки
1 Франция Себастьен Ожье 2 1 1 1 1 1 1 2 2 10 1 1 1 1 2 17 1 1 1 1 3 1 2 1 290
2 Бельгия Тьерри Невиль Верно 5 3 17 5 3 2 2 2 1 2 2 2 4 2 4 1 3 1 176
3 Финляндия Яри-Матти Латвала Верно 4 2 16 3 3 3 3 1 1 3 3 17 3 7 3 4 3 2 3 2 162
4 Финляндия Микко Хирвонен 4 17 2 2 6 3 8 Верно 4 3 3 6 3 Верно 126
5 Испания Дэни Сордо 3 Верно 4 12 9 2 4 5 1 2 2 1 Верно 7 123
6 Норвегия Мадс Остберг 6 3 3 11 2 8 2 7 6 8 3 9 5 8 6 4 3 102
7 Россия Evgeny Novikov Верно 9 10 4 4 9 2 Верно 6 10 7 3 5 5 19 2 69
8 Франция Себастьен Леб 1 2 1 Верно 68
9 Чешская Республика Мартин Прокоп 7 7 9 7 10 7 5 Верно 4 Верно 7 6 63
10 Норвегия Андреас Миккельсен 6 8 4 3 Верно 10 ВД 6 7 Верно 5 50
11 Катар Насер Аль-Аттия 5 5 5 13 Верно ВД 30
12 Великобритания Элфин Эванс 23 6 Верно 6 11 Верно 8 20
13 Польша Роберт Кубица 19 11 9 9 5 9 9 Верно 18
14 Франция Брайан Буффье 5 13 31 ВД Верно 10
15 Финляндия Юхо Ханнинен Верно 6 ВД 32 8
16 Австралия Крис Аткинсон 6 8
17 Финляндия Яри ​​Кетомаа Верно 7 9 8
18 Новая Зеландия Хайден Пэддон 11 8 17 8 8
19 Польша Михал Костюшко 10 14 Верно Верно Верно ВД 7 Верно 7
20 Соединенные Штаты Кен Блок 7 6
21 Объединенные Арабские Эмираты Халид Аль Кассими Верно 9 Верно 10 11 9 11 5
22 Германия Зепп Виганд 8 13 14 Верно 14 Верно ВД 4
23 Швеция Пер-Гуннар Андерссон ВД Верно 13 8 Верно 4
24 Мексика Бенито Герра ВД 8 14 ВД 4
25 Норвегия Хеннинг Сольберг 8 4
26 Австралия Натан Куинн 8 4
27 Швейцария Оливье Бурри 9 2
28 Катар Абдулазиз Аль-Кувари 12 16 13 13 11 10 10 ВД 2
29 Саудовская Аравия Язид Аль-Раджи 10 ВД 12 12 12 18 1
30 Финляндия Эсапекка Лаппи Верно 10 31 1
31 Франция Ромен Дюма 10 1
32 Великобритания Марк Хиггинс 10 1
Поз. Водитель МОЙ
Монако		Швеция
Швеция		МЕКСИКА
Мексика		К
Португалия		АРГ
Аргентина		ИДТИ
Греция		ОНА
Италия		КОНЕЦ
Финляндия		ДАВАТЬ
Германия		ИЗ
Австралия		ОТ
Франция		ESP
Испания		Великобритания
Великобритания		Очки
Ключ
Цвет Результат
Золото Победитель
Серебро 2 место
Бронза 3 место
Зеленый Очки финишируют
Синий Финиш без очков
Неклассифицированная отделка (NC)
Фиолетовый Не закончил (Ret)
Черный Исключено (EX)
Дисквалифицирован (DSQ)
Белый Не запустился (DNS)
Отменено (С)
Пустой Отменил запись из
событие (WD)

Примечания:
1 2 3 - Указать позицию на Power Stage

Чемпионат мира по ралли FIA среди штурманов

[ редактировать ]
Поз. штурман МОЙ
Монако		Швеция
Швеция		МЕКСИКА
Мексика		К
Португалия		АРГ
Аргентина		ИДТИ
Греция		ОНА
Италия		КОНЕЦ
Финляндия		ДАВАТЬ
Германия		ИЗ
Австралия		ОТ
Франция		ESP
Испания		Великобритания
Великобритания		Очки
1 Франция Жюльен Инграссиа 2 1 1 1 1 1 1 2 2 10 1 1 1 1 2 17 1 1 1 1 3 1 3 1 290
2 Бельгия Николя Гилсул Верно 5 3 17 5 3 2 2 2 1 2 2 2 4 2 4 1 3 1 176
3 Финляндия Миикка Анттила Верно 4 2 16 3 3 3 3 1 1 3 3 17 3 7 3 4 3 2 2 2 162
4 Финляндия Ярмо Лехтинен 4 17 2 2 6 3 8 Верно 4 3 3 6 3 Верно 126
5 Испания Карлос дель Баррио 3 Верно 4 12 9 2 4 5 1 2 2 1 Верно 7 123
6 Швеция Йонас Андерссон 6 3 3 11 2 8 2 7 6 8 3 9 5 8 6 4 2 102
7 Австрия Илька Минор Верно 9 10 4 4 9 2 Верно 6 10 7 1 5 5 19 2 69
8 Монако Дэниел Елена 1 2 1 Верно 68
9 Чешская Республика Михал Эрнст 7 7 9 7 10 7 5 Верно 4 Верно 7 6 63
10 Италия Джованни Бернаккини 27 5 5 5 6 13 Верно ВД 38
11 Финляндия Микко Марккула 6 8 4 3 Верно 10 ВД Верно 5 36
12 Польша Мацей Баран 19 11 9 9 5 9 9 18
13 Республика Ирландия Пол Нэгл 6 7 14
14 Великобритания Дэниел Барритт 32 Верно 6 11 Верно 8 12
15 Франция Ксавье Пансери 5 13 31 ВД Верно 10
16 Финляндия Томи Туоминен Верно 6 ВД 32 8
17 Бельгия Стефан Прево 6 8
18 Швеция Эмиль Аксельссон 8 Верно 13 8 Верно 8
19 Новая Зеландия Джон Кеннард 11 8 17 8 8
20 Польша Мацей Щепаняк 10 14 Верно Верно Верно ВД 7 Верно 7
21 Италия Алекс Жасмин 7 6
22 Финляндия Марко Саллинен 7 6
23 Великобритания Скотт Мартин Верно 9 Верно 10 11 9 11 5
24 Германия Фрэнк Кристиан 8 13 14 Верно 14 Верно 4
25 Испания Борха Розада ВД 8 14 4
26 Австралия Гленн МакНил 8 4
27 Франция Гийом Дюваль 9 17 2
28 Республика Ирландия Киллиан Даффи 12 16 13 13 11 10 10 ВД 2
29 Финляндия Тапио Суоминен 9 1
30 Великобритания Майкл Орр 10 ВД 12 13 12 18 1
31 Финляндия Ян Ферм Верно 10 31 1
32 Франция Дени Жироде 10 11 1
33 Великобритания Карл Уильямсон 10 1
Поз. штурман МОЙ
Монако		Швеция
Швеция		МЕКСИКА
Мексика		К
Португалия		АРГ
Аргентина		ИДТИ
Греция		ОНА
Италия		КОНЕЦ
Финляндия		ДАВАТЬ
Германия		ИЗ
Австралия		ОТ
Франция		ESP
Испания		Великобритания
Великобритания		Очки
Ключ
Цвет Результат
Золото Победитель
Серебро 2 место
Бронза 3 место
Зеленый Очки финишируют
Синий Финиш без очков
Неклассифицированная отделка (NC)
Фиолетовый Не закончил (Ret)
Черный Исключено (EX)
Дисквалифицирован (DSQ)
Белый Не запустился (DNS)
Отменено (С)
Пустой Отменил запись из
событие (WD)

Примечания:
1 2 3 - Указать позицию на Power Stage

Чемпионат мира по ралли FIA для производителей

[ редактировать ]
Поз. Производитель Нет. МОЙ
Монако		Швеция
Швеция		МЕКСИКА
Мексика		К
Португалия		АРГ
Аргентина		ИДТИ
Греция		ОНА
Италия		КОНЕЦ
Финляндия		ДАВАТЬ
Германия		ИЗ
Австралия		ОТ
Франция		ESP
Испания		Великобритания
Великобритания		Очки
1 Германия Фольксваген Автоспорт 7 Верно 4 10 3 3 1 3 7 5 4 3 2 2 425
8 2 1 1 1 2 10 1 1 10 1 1 1 1
2 Франция Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 1 1 2 1 Верно 280
2 4 9 2 2 6 8 Верно 4 3 3 6 3 Верно
3 4 9 2 4 5 1 Верно Верно 7
3 Великобритания Сборная Катара M-Sport World Rally Team [Н 1] 4 5 3 9 7 7 6 7 3 6 5 8 6 4 190
5 Верно 7 8 4 4 9 Верно 6 7 7 5 5 8
4 Великобритания Сборная Катара по ралли 6 Верно 5 5 9 Верно ВД 184
11 Верно 5 3 10 5 3 2 2 2 2 4 4 3
5 Чешская Республика Jipocar ​​Сборная Чехии 21 6 7 6 10 7 5 Верно 4 Верно 7 6 65
6 Франция Абу-Даби Citroën Total World Rally Team 10 3 Верно 6 8 9 Верно 8 Верно 8 8 2 8 Верно 63
7 Германия Фольксваген Моторспорт II 9 5 8 4 Верно ВД 6 7 Верно 5 50
8 Италия/ Польша Команда Лотос WRC [Н 2] 12 6 8 Верно Верно Верно ВД 6 Верно 20
Поз. Производитель Нет. МОЙ
Монако		Швеция
Швеция		МЕКСИКА
Мексика		К
Португалия		АРГ
Аргентина		ИДТИ
Греция		ОНА
Италия		КОНЕЦ
Финляндия		ДАВАТЬ
Германия		ИЗ
Австралия		ОТ
Франция		ESP
Испания		Великобритания
Великобритания		Очки
Ключ
Цвет Результат
Золото Победитель
Серебро 2 место
Бронза 3 место
Зеленый Очки финишируют
Синий Финиш без очков
Неклассифицированная отделка (NC)
Фиолетовый Не закончил (Ret)
Черный Исключено (EX)
Дисквалифицирован (DSQ)
Белый Не запустился (DNS)
Отменено (С)
Пустой Отменил запись из
событие (WD)

Сноски

[ редактировать ]
  1. ^ После выхода Ford из категории команд-производителей FIA признала Qatar M-Sport командой де-факто производителей, подчиняя их тем же правилам, что и другие команды производителей. [123]
  2. ^ Хотя Lotos Team WRC признана FIA командой-производителем, только восемь лучших результатов в тринадцати ралли будут засчитаны в окончательный подсчет очков команды. [123]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Эванс, Дэвид (12 июля 2012 г.). «Ралли Монте-Карло подтверждает дату 2013 года» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 18 июля 2012 года . Проверено 23 августа 2012 г.
  2. ^ Jump up to: а б Эванс, Дэвид (28 сентября 2012 г.). «Ралли Великобритании завершит сезон WRC 2013» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 14 ноября 2012 года . Проверено 9 декабря 2012 года .
  3. ^ Jump up to: а б с д и Уикс, Джеймс (23 ноября 2012 г.). «Ожье присоединяется к программе Volkswagen WRC» . www.motorstv.com . Моторс ТВ . Архивировано из оригинала 31 июля 2012 года . Проверено 5 августа 2012 г.
  4. ^ Jump up to: а б О'Лири, Джейми (16 октября 2012 г.). «Ford прекращает поддержку работ со стороны WRC» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 18 октября 2012 года . Проверено 16 октября 2012 г.
  5. ^ Jump up to: а б Эванс, Дэвид (12 октября 2012 г.). «Мини завершает работу программы WRC» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 15 октября 2012 года . Проверено 14 октября 2012 г.
  6. ^ Эванс, Дэвид (27 сентября 2012 г.). «Peugeot представляет новый раллийный автомобиль 208 R5» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 30 сентября 2012 года . Проверено 27 сентября 2012 г.
  7. ^ Jump up to: а б «Новая система увеличения количества записей» . WRC.com . Международная автомобильная федерация . 22 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Проверено 22 ноября 2012 г.
  8. ^ «Себастьен Леб выигрывает девятый титул WRC на родных дорогах» . SpeedCafe.com . 8 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 9 октября 2012 года . Проверено 8 октября 2012 года .
  9. ^ Jump up to: а б с д Элизальде, Пабло (27 сентября 2012 г.). «Себастьян Лёб примет участие в чемпионате мира по ралли в 2013 году на неполный рабочий день» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 29 сентября 2012 года . Проверено 27 сентября 2012 г.
  10. ^ «Результат чемпионата производителей FIA 2012» . WRC.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2012 года . Проверено 10 декабря 2012 г.
  11. ^ «Результат чемпионата пилотов FIA 2012» . WRC.com . Архивировано из оригинала 15 декабря 2012 года . Проверено 10 декабря 2012 г.
  12. ^ «Победа Сордо на этапе закрепляет титул Ожье» . WRC.com . Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года . Проверено 13 октября 2013 г.
  13. ^ «Восторг Капитона после дубля за титул» . WRC.com . WRC Promoter GmbH. Архивировано из оригинала 31 октября 2013 года . Проверено 1 ноября 2013 г.
  14. ^ «Coates Hire пользуется серьезной поддержкой Ралли Австралии» . Speedcafe.com . 28 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2013 года . Проверено 23 февраля 2013 г.
  15. ^ Jump up to: а б Эванс, Дэвид (25 апреля 2013 г.). «Rally GB выбирает Дисайд в качестве новой базы при переезде в северный Уэльс» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 28 апреля 2013 года . Проверено 25 апреля 2013 г.
  16. ^ Эванс, Дэвид (25 января 2013 г.). «Ралли Акрополь в 2013 году претерпевает изменения» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 28 января 2013 года . Проверено 25 января 2013 г.
  17. ^ «Обнаружены изменения в Ралли Австралии» . WRC.com . 15 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 27 июля 2013 года . Проверено 18 мая 2013 г.
  18. ^ Хаймрих, Михаэль (6 декабря 2012 г.). «Германия: Кёльн и Ночь-WP» [Германия: Кёльн и Ночь]. Rally-Mazagin.de (на немецком языке). Архивировано из оригинала 9 декабря 2012 года . Проверено 10 декабря 2012 г.
  19. ^ «Каталония представляет ночные сцены» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 7 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2013 г. Проверено 8 июня 2013 г.
  20. ^ Эванс, Дэвид (19 сентября 2012 г.). «Как снова сделать Rally GB великим» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 9 декабря 2012 года .
  21. ^ «Классические этапы возвращаются на Ралли Уэльса в Великобритании» . WRC.com . 17 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 27 июля 2013 года . Проверено 18 мая 2013 г.
  22. ^ «Захватывающие изменения на маршруте Мексики» . WRC.com . 19 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 21 декабря 2012 года . Проверено 20 декабря 2012 г.
  23. ^ «Латвала исключает возможность хет-трика Швеции» . WRC.com . 20 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 23 декабря 2012 года . Проверено 20 декабря 2012 г. Ралли Швеции в следующем году станет вторым этапом сезона WRC, состоящего из 13 этапов. Он состоит из 22 этапов на соревновательной дистанции в 339 километров со стартом и финишем в Карлстаде и постоянным сервисным парком в Хагфорсе. Пятничный маршрут проходит в регионе Хагфорс, субботние этапы пройдут к востоку от города, а основная часть воскресных событий пройдет за границей в Норвегии.
  24. ^ «Новый облик Citroen в WRC» . WRC.com . 6 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 8 декабря 2012 года . Проверено 6 декабря 2012 г.
  25. ^ Jump up to: а б Элизальде, Пабло (16 ноября 2011 г.). «Микко Хирвонен заменит Себастьяна Ожье в Citroen» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 5 января 2012 года . Проверено 23 августа 2012 г. Французский автопроизводитель сообщил, что Хирвонен подписал двухлетний контракт до конца 2013 года.
  26. ^ Jump up to: а б с Бир, Мэтт (15 ноября 2012 г.). «Дани Сордо возвращается в Citroen на чемпионат мира по ралли 2013 года» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 17 ноября 2012 года . Проверено 15 ноября 2012 г. Citroen выбрал Дани Сордо своим вторым гонщиком на сезон чемпионата мира по ралли 2013 года.
  27. ^ Эванс, Дэвид; Бир, Мэтт (12 августа 2013 г.). «Мик заменяет Сордо в Citroen на Ралли Австралии» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 15 августа 2013 года . Проверено 16 августа 2013 г.
  28. ^ «Входной список австралийских производителей» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 17 августа 2013 года . Проверено 15 августа 2013 г.
  29. ^ Jump up to: а б «Новые цвета, то же желание побеждать!» . citroen-wrc.com . Citroën World Rally Team . 6 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 19 декабря 2012 года . Проверено 6 декабря 2012 г.
  30. ^ Jump up to: а б «@CitroenRacing: 5 декабря» . Твиттер . Twitter Inc., 5 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. . Проверено 13 декабря 2012 г.
  31. ^ Jump up to: а б с д «Четыре раунда для Леба номер один» . WRC.com . 6 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 8 декабря 2012 года . Проверено 6 декабря 2012 г.
  32. ^ «Сордо связан с полной кампанией» . WRC.com . 9 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 21 декабря 2012 года . Проверено 19 декабря 2012 г.
  33. ^ Jump up to: а б с «Citroën продолжает участвовать в WRC» . citroen-wrc.com . Ситроен Рейсинг. 27 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 19 января 2013 года. Citroën DS3 WRC также будет доверен водителю из Объединенных Арабских Эмиратов Халиду Аль-Кассими.
  34. ^ «4 раунда для Леба в 2013 году» . irallylive.com . 6 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года . Проверено 6 декабря 2012 г.
  35. ^ Jump up to: а б « Удивленный Атко получает Citroen для Мексики» . wrc.com . 6 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года . Проверено 7 февраля 2013 г.
  36. ^ «Мик приземляется на заводе в Финляндии» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . 29 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 4 июля 2013 года . Проверено 29 июня 2013 г.
  37. ^ «Мик получил поездку «мечты» в Финляндию» . WRC.com . 30 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2013 года . Проверено 1 июля 2013 г.
  38. ^ «Кубица получил награду WRC за Великобританию» . WRC.com . WRC.com. Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Проверено 15 октября 2013 г.
  39. ^ Эванс, Дэвид (6 ноября 2013 г.). «Роберт Кубица получил нового штурмана WRC Rally GB» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 6 ноября 2013 года . Проверено 6 ноября 2013 г.
  40. ^ Jump up to: а б с д «M-Sport подписывает контракт с Катаром на WRC» . WRC.com . 26 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Проверено 26 ноября 2012 г.
  41. ^ Jump up to: а б с «M-Sport подтверждает Остберг на 2013 год» . m-sport.co.uk . 26 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 30 ноября 2012 года . Проверено 26 ноября 2012 г.
  42. ^ Jump up to: а б с д и ж «Новиков и Невиль войдут в квартет Qatar M-Sport на 2013 год» . M-Sport.co.uk . Сборная Катара M-Sport World Rally Team . 15 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 18 декабря 2012 года . Проверено 15 декабря 2012 г.
  43. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м «Список заявок на ралли Монте-Карло 81e 2013» (PDF) . rallie-magazin.de . Ралли Монте-Карло . 20 декабря 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 января 2013 г. . Проверено 21 декабря 2012 г.
  44. ^ Jump up to: а б Эванс, Дэвид (1 декабря 2012 г.). «Юхо Ханнинен перейдет на M-Sport Ford WRC после ухода Skoda» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года . Проверено 1 декабря 2012 г.
  45. ^ «Юхо Ханнинен получит «топовое оборудование» для чемпионата мира по ралли». MTV3.fi (на финском языке). МТВ3 . 30 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года . Проверено 1 декабря 2012 г.
  46. ^ Jump up to: а б с д и ж г «Записи производителей FIA WRC 2013 – Ралли Швеции» . ФИА.com . ФИА . Архивировано из оригинала 24 января 2013 года . Проверено 22 января 2013 г.
  47. ^ Jump up to: а б с «Косцюшко отказался от Mini в пользу M-Sport Fiesta» . WRC.com . WRC.com. Архивировано из оригинала 7 июня 2013 года . Проверено 27 мая 2013 г.
  48. ^ Jump up to: а б с «Volkswagen подтверждает Latvala на 2013 год» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 17 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 года . Проверено 17 октября 2012 г.
  49. ^ Jump up to: а б с д Элизальде, Пабло (23 ноября 2011 г.). «Себастьен Ожье присоединяется к команде Volkswagen WRC» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 14 декабря 2011 года . Проверено 5 августа 2012 г.
  50. ^ «Обновленный список участников чемпионата мира по ралли FIA 2013 для производителей» . ФИА.com . 6 марта 2013 года. Архивировано из оригинала 10 июня 2013 года . Проверено 6 марта 2013 г.
  51. ^ Jump up to: а б с «Миккельсен подтвердил свой контракт с третьим VW» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 8 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 12 декабря 2012 года . Проверено 8 декабря 2012 г.
  52. ^ «Нэгл будет штурманом Миккельсена в Австралии» . WRC.com . 27 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 29 августа 2013 года . Проверено 27 августа 2013 г.
  53. ^ Jump up to: а б с д и ж «Ралли Монте-Карло 81e 2013. Список участников в порядке посева» (PDF) . rallylink.it . Ралли Монте-Карло . Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2013 года . Проверено 28 декабря 2012 г.
  54. ^ Jump up to: а б с «Уилсон заменяет Аль-Аттию» . rallysweden.com . 4 февраля 2013 года . Проверено 4 февраля 2013 г.
  55. ^ «Заявка производителя на Ралли Португалии» . ФИА.com . 15 марта 2013 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2013 года . Проверено 18 марта 2013 г.
  56. ^ «Сюрприз World Rally Car для Эванса» . WRC.com . 13 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 24 июня 2013 года . Проверено 13 июня 2013 г.
  57. ^ Jump up to: а б «Койперс вызывает из Катара М-Спера в Португалию» . КатарMSportWRT.com . 3 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 7 апреля 2013 года . Проверено 8 апреля 2013 г.
  58. ^ Jump up to: а б с д и «Предварительный список участников Ралли Аргентины» (PDF) . rallyargentina.com . 3 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 декабря 2013 г. . Проверено 4 апреля 2013 г.
  59. ^ «Список участников на ралли Испании» (PDF) . rallyracc.com . Архивировано (PDF) из оригинала 2 октября 2013 года . Проверено 1 октября 2013 г.
  60. ^ Jump up to: а б «Пэддон получит участие в WRC в Испании» . КатарMSportWRT.com . 25 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 года . Проверено 25 сентября 2013 г.
  61. ^ Jump up to: а б «Въездной список Уэльса» (PDF) . WalesRallyGB.com . WalesRallyGB.com. Архивировано из оригинала (PDF) 21 октября 2013 года . Проверено 21 октября 2013 г.
  62. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к «Проект заявки на участие в Ралли Швеции 2013» (PDF) . rallysweden.com . Ралли Швеции . Архивировано из оригинала (PDF) 3 декабря 2013 года . Проверено 12 января 2013 г.
  63. ^ Jump up to: а б с д и ж «Список участников Ралли Франции, Эльзас» (PDF) . rallyedefrance.com . Архивировано (PDF) из оригинала 11 ноября 2013 года . Проверено 13 сентября 2013 г.
  64. ^ Jump up to: а б с д и ж г час «Проектный список участников Ралли Финляндии» (PDF) . www.nesteoilrallyfinland.fi . Архивировано (PDF) из оригинала 17 июля 2013 года . Проверено 4 июля 2013 г.
  65. ^ Jump up to: а б с «Мартин Прокоп перед сезоном 2013» [Мартин Прокоп перед сезоном 2013]. Autosport.cz (на чешском языке). 16 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 20 декабря 2012 года . Проверено 17 декабря 2012 г.
  66. ^ Jump up to: а б с «Сильные выступления на Ралли Швеции» . rallysweden.com . 8 января 2013 года . Проверено 9 января 2013 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  67. ^ Jump up to: а б с «Андерссон готовится вернуться в WRC» . WRC.com . 14 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 27 июля 2013 года . Проверено 14 мая 2013 г.
  68. ^ Jump up to: а б с «Лидер чемпионата WRC 2 Аль-Кувари переходит на WRC Ford» . autosport.com . 27 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 г. Проверено 27 сентября 2013 г.
  69. ^ Jump up to: а б Бир, Мэтт (7 января 2013 г.). «Яри Кетомаа получает право участвовать в снежных ралли WRC и ERC» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 11 января 2013 года . Проверено 7 января 2013 г.
  70. ^ Jump up to: а б с Бир, Мэтт (23 января 2013 г.). «Кен Блок нацелен на три этапа чемпионата мира по ралли 2013 года» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 25 января 2013 года . Проверено 23 января 2013 г. Несмотря на такой же напряженный график в этом сезоне, Блок заявил, что его переименованное подразделение Hoonigan Racing по-прежнему будет участвовать в WRC.
  71. ^ Jump up to: а б «Список участников на ралли Мексики» (PDF) . rallymexico.com . Архивировано из оригинала (PDF) 28 февраля 2013 года . Проверено 18 февраля 2013 г.
  72. ^ «Заявочный список FIA на Ралли Франции, Эльзас» . ФИА.com . Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 года . Проверено 20 декабря 2016 г.
  73. ^ Jump up to: а б «В 2013 году ожидается еще больше волшебства MINI» . 15 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 17 октября 2012 года . Проверено 15 октября 2012 г.
  74. ^ «Продрайв: мы вернемся» . WRC.com . 21 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 24 декабря 2012 года . Проверено 22 декабря 2012 г.
  75. ^ «Suomalaislupaus jatkaa Minin WRC-autolla» [Восходящая звезда Финляндии продолжает участие в Mini WRC] (на финском языке). 8 января 2013 года. Архивировано из оригинала 9 января 2013 года . Проверено 8 января 2013 г.
  76. ^ Jump up to: а б с «Список участников Ралли Австралии» (PDF) . rallyaustralia.com . Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2013 года . Проверено 21 августа 2013 г.
  77. ^ Эванс, Дэвид (29 декабря 2012 г.). «Дэни Сордо говорит, что он голоден как никогда в преддверии возвращения Citroen» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 31 декабря 2012 года . Проверено 30 декабря 2012 г.
  78. ^ Эванс, Дэвид (27 сентября 2012 г.). «Hyundai представляет новый раллийный автомобиль i20» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 29 сентября 2012 года . Проверено 27 сентября 2012 г.
  79. ^ «Себастьен Ожье будет участвовать в полном составе WRC 2012 года на Skoda» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . 24 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 19 марта 2012 года . Проверено 25 августа 2012 г.
  80. ^ «Аткинсон получает Citroen для Мексики» . Евроспорт.com . 4 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. . Проверено 4 февраля 2013 г.
  81. ^ «Катар поддерживает участие команды Ford в чемпионате мира по ралли» . Спидкафе . 27 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 30 ноября 2012 года . Проверено 27 ноября 2012 г.
  82. ^ «Ключ к переходу Лавалы на VW от Ford» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 18 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.
  83. ^ «Список участников серии Nogaro FIA GT 2013» . automobilsport.com. 22 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Проверено 29 марта 2013 г.
  84. ^ «Себастьен Леб будет соревноваться с Пайкс-Пиком вместе с Peugeot» . SpeedCafe.com . 29 марта 2013 года. Архивировано из оригинала 30 марта 2013 года . Проверено 29 марта 2013 г.
  85. ^ «Возвращение домой Эйса Невиля» . WRC.com . 16 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 19 декабря 2012 года . Проверено 16 декабря 2012 г.
  86. ^ «Петтер Сольберг подводит итоги — бывший чемпион мира пробежал свою последнюю гонку Кубка мира» [Петтер Сольберг подводит итоги — бывший чемпион мира пробежал свою последнюю гонку Кубка мира]. Nettavisen.no (на норвежском языке). Интернет-газета . 4 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года . Проверено 4 декабря 2012 г.
  87. ^ «Когда премьер-министр позвонил Петтеру» . WRC.com . 17 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 19 декабря 2012 года . Проверено 17 декабря 2012 г.
  88. ^ Элизальде, Пабло (13 августа 2012 г.). «Toyota представляет WRC Yaris начального уровня» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 16 августа 2012 года . Проверено 13 августа 2012 г. Toyota заявила, что автомобиль сможет участвовать в чемпионате мира по ралли в соответствии с правилами R1A, как только до конца года он будет омологирован FIA.
  89. ^ «Особые правила для автомобилей групп R» (PDF) . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . 19 мая 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 декабря 2013 г. . Проверено 23 августа 2012 г.
  90. ^ Jump up to: а б с д и «Спортивный регламент чемпионата мира по ралли FIA 2013» (PDF) . fia.com . Международная автомобильная федерация. 17 декабря 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 декабря 2013 г. . Проверено 29 декабря 2012 г.
  91. ^ «Объявлены даты юниорского WRC» . WRC.com . 18 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 21 декабря 2012 года . Проверено 18 декабря 2012 г.
  92. ^ Эванс, Дэвид (29 ноября 2011 г.). «CSI, материнская компания владельца коммерческих прав WRC, переходит в администрацию» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 27 января 2012 года . Проверено 23 августа 2012 г.
  93. ^ Эванс, Дэвид (7 января 2012 г.). «Eurosport собирается стать промоутером чемпионата мира по ралли, поскольку сделка North One с Катаром проваливается» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 21 апреля 2012 года . Проверено 23 августа 2012 г.
  94. ^ «Red Bull заключила сделку с промоутером WRC» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 28 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2012 г. Проверено 1 октября 2012 года .
  95. ^ Эванс, Дэвид (16 января 2013 г.). «Ралли Монте-Карло: команды мира по ралли в ярости из-за проблемы со временем» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 19 января 2013 года . Проверено 16 января 2012 г.
  96. ^ Бир, Мэтт (16 января 2013 г.). «Ралли Монте-Карло: Себастьян Ожье и VW выигрывают первый этап» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 19 января 2013 года . Проверено 19 января 2013 г.
  97. ^ «Руководители команд вспоминают день открытия Монте» . WRC.com . 16 января 2013 года. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Проверено 19 января 2013 г.
  98. ^ «Мастер Леб» выигрывает Ралли Монте-Карло . ralliheart.com . 20 января 2013 года. Архивировано из оригинала 9 октября 2013 года . Проверено 20 января 2013 г.
  99. ^ Эванс, Дэвид (19 января 2013 г.). «Ралли Монте-Карло: победа Леба, поскольку финальные этапы отменены» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 21 января 2013 года . Проверено 19 января 2013 г.
  100. ^ Jump up to: а б «СУ2: Ожье и Латвала установили темп в первом дне» . WRC.com . 8 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Проверено 11 февраля 2013 г.
  101. ^ «SS17: Леб идет в атаку» . WRC.com . 10 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 12 февраля 2013 года . Проверено 11 февраля 2013 г.
  102. ^ Jump up to: а б «После СУ21: Ожье отрывается» . WRC.com . 10 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 12 февраля 2013 года . Проверено 11 февраля 2013 г.
  103. ^ «SS22: Ожье одерживает победу на этапе Power Stage» . WRC.com . 10 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Проверено 11 февраля 2013 г.
  104. ^ «Отчет о ралли Италии Сардиния, день первый» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 30 ноября 2013 г.
  105. ^ «Отчет о ралли Италии Сардиния, день 2» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 1 декабря 2013 года . Проверено 30 ноября 2013 г.
  106. ^ «Отчет о Ралли Финляндии – День 1» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 5 августа 2013 г. Проверено 30 ноября 2013 г.
  107. ^ «Отчет о Ралли Финляндии – День 2» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 1 декабря 2013 года . Проверено 30 ноября 2013 г.
  108. ^ «Отчет о Ралли Финляндии – День 3» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 30 ноября 2013 г.
  109. ^ «Отчет о ралли Германии – день 1» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 30 ноября 2013 г.
  110. ^ «Отчет о ралли Германии – день 2» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 30 ноября 2013 г.
  111. ^ «Отчет о ралли Германии – день 3» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 30 ноября 2013 г.
  112. ^ «Отчет о ралли Германии – день 4» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 1 декабря 2013 г.
  113. ^ «Отчет о Ралли Австралии – День 1» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 1 декабря 2013 года . Проверено 1 декабря 2013 г.
  114. ^ «Отчет о Ралли Австралии – День 2» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 1 декабря 2013 г.
  115. ^ «Отчет о ралли Австралии – день 3» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 1 декабря 2013 г.
  116. ^ «Бюллетень Ралли Франции-Эльзас» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Проверено 14 октября 2013 г.
  117. ^ «Отчет о Ралли Испании – день 1» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 1 декабря 2013 г.
  118. ^ «Отчет о Ралли Испании – День 2» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 1 декабря 2013 г.
  119. ^ «Отчет о Ралли Испании – день 3» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 1 декабря 2013 г.
  120. ^ «Отчет о ралли Уэльса в Великобритании — день 2» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 1 декабря 2013 г.
  121. ^ «Отчет о ралли Уэльса в Великобритании — день 3» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Проверено 1 декабря 2013 г.
  122. ^ «Отчет о ралли Уэльса в Великобритании — день 4» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 1 декабря 2013 г.
  123. ^ Jump up to: а б «Чемпионат мира по ралли FIA 2013 для производителей — список участников» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация . 14 января 2013 года. Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 года . Проверено 20 декабря 2016 г.
[ редактировать ]
На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с чемпионатом мира по ралли 2013 года .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2013_World_Rally_Championship&oldid=1225754594"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: e105279cf4f029f566c56bc41b0d0127__1716721560
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/e1/27/e105279cf4f029f566c56bc41b0d0127.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
2013 World Rally Championship - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)