Медленно движущееся транспортное средство

( Медленно движущееся транспортное средство или SMV ) — это транспортное средство или караван транспортных средств, движущихся по улице или шоссе со скоростью ниже, чем у другого моторизованного транспорта.

Термин «тихоходное транспортное средство» обычно применяется к оборудованию и транспортным средствам, таким как сельскохозяйственная техника (включая тракторы ), строительное оборудование, грузовики, буксирующие прицепы , или любые подобные транспортные средства, которые не могут двигаться со скоростью выше установленной.

Сюда не входят транспортные средства, которые, как известно, вряд ли будут эксплуатироваться с такой скоростью или не способны достигать такой скорости, например велосипеды , мопеды и буксируемые транспортные средства с ограниченными возможностями.

Эмблема СМВ

Северная Америка

В Соединенных Штатах и ​​Канаде отдельное транспортное средство, буксируемое транспортное средство или караван транспортных средств, неспособных развивать максимальную скорость 40 километров в час (25 миль в час), по закону обязаны иметь специальный светоотражающий знак. Знак эмблемы в задней части транспортного средства или транспортных средств или на заднем транспортном средстве в прицепе. Знак разрешается размещать только там, где он виден сбоку, спереди или сзади транспортного средства.

Знак медленно движущегося транспортного средства был создан Уильямом Дж. Флетчером, среди других, из Совета национальной безопасности. Знак выглядит, по существу, как изображение справа, как «разрезанный» треугольник, состоящий из треугольника со срезанными красными углами, как граница, окружающая оранжевый неразрезанный треугольник в центре, с краем, разделяющим оранжевый и красный цвета. черный или белый. а Министерство транспорта США, также различные провинции Канады установили правила, определяющие минимально необходимый размер знака и предоставляющие исключения для показа знака определенным религиозным группам, возражающим против размещения знака, которые передвигаются на конной тяге. вагонов или вагонов на автомобильных дорогах общего пользования при условии использования альтернативной светоотражающей маркировки на задней части вагона или вагона. Транспортные средства, которые просто пересекают дорогу, например трактор, едущий с одного поля прямо на другое под углом 90 градусов от дороги, не обязаны иметь знак.

Знак не должен отображаться так, чтобы он был виден дороге с объекта, который не является транспортным средством (например, почтовый ящик , рекламный щит или конструкция), а транспортные средства, не находящиеся на дороге общего пользования, должны убрать или скрыть знак, если его можно увидеть. с дороги.

В Соединенных Штатах знак обычно можно приобрести в магазинах скобяных товаров, транспортных средств и строительных материалов по цене около 20 долларов США.

В Соединенных Штатах требования к эмблеме тихоходных транспортных средств определены в 29 CFR 1910 года постановлении .145(d)(10) Управления по безопасности и гигиене труда . Они основаны на эмблеме Американского общества инженеров сельского хозяйства (ASAE) для идентификации тихоходных транспортных средств, ASAE R276, 1967, или ASAE S276.2 (ANSI B114.1-1971).

В провинции Британская Колумбия в Канаде это устройство называется «Устройство предупреждения о медленно движущемся транспортном средстве». Он стандартизирован как стандарт CSA D 198-1967 Канадской ассоциацией стандартов в соответствии с положениями Закона об автотранспортных средствах .

Европа

В Европе не существует какой-либо единой концепции «Тихоходное транспортное средство», а есть концепции, зависящие от различных национальных или международных законов.

Большинство европейских стран применяют Венскую конвенцию о дорожном движении , но эта конвенция о дорожном движении не требует, чтобы транспортные средства, не достигшие определенной скорости, несли определенный знак. Действительно, Венская конвенция просто дает такое определение, как два красных светоотражателя для прицепов, и запрещает движение некоторых классов дорог или каких-либо транспортных средств, которые по своей конструкции не способны развивать определенную скорость, определенную внутренним законодательством, например, на автомагистралях.

Однако многие европейские страны также применяют правила ЕЭК ООН. В правилах ЕЭК ООН № 69 рассматриваются задние опознавательные знаки тихоходных транспортных средств (в зависимости от конструкции) и их прицепов. Эти знаки имеют форму, подобную североамериканской.

Постановление ЕЭК ООН

Два зеленых прицепа с задним опознавательным знаком Unece SMV на заднем плане, Беларусь.

Правило 69 применяется к задним опознавательным знакам транспортных средств категорий М (перевозка людей), N (перевозка грузов), О (перевозка прицепов) и Т (тракторы), а также мобильных машин, которые по конструкции не могут двигаться со скоростью, превышающей 40 км/ч.

Знак на заднем автомобиле представляет собой «заднюю опознавательную табличку SMV», треугольную табличку со срезанными углами и характерный рисунок, облицованный световозвращающим и флуоресцентным материалом или устройствами (класс 1); или только со световозвращающими материалами или устройствами (класс 2).

Постановление 69 вступает в силу 15 мая 1987 года в Нидерландах и Бельгии. 19 сентября 1987 года в Дании.

Он применяется в Соединенном Королевстве с 27 апреля 1990 года.

В Германии он применяется с 8 октября 1993 года.

В России он применяется с 8 апреля 1996 года.

Он применяется в Европейском Союзе с 24 марта 1998 года, в том числе во Франции и Италии.

В 2020 году регулирование будет применяться в Европейском Союзе, его 27 странах-членах и 19 других странах ЕЭК ООН, то есть 46 странах.

Национальные европейские законы

В Бельгии они классифицируются как медленные транспортные средства (véhicules lents), которые по своей конструкции не могут развивать скорость 40 км/ч (25 миль в час).

используются разные знаки В Европе :

• 
  Венгрия
• 
  Сербия
• 
  Великобритания