✖


Jump to content

Отправка СМС во время вождения

Отправка текстовых сообщений во время вождения отвлекает внимание и может быть опасной.

Отправка текстовых сообщений во время вождения , также называемая текстовыми сообщениями и вождением , — это процесс создания, отправки или чтения текстовых сообщений на мобильном телефоне во время управления автомобилем . Многие люди, включая власти, считают отправку текстовых сообщений во время вождения чрезвычайно опасными, а в некоторых местах они либо запрещены, либо ограничены. Текстовые сообщения во время вождения являются формой отвлечения внимания от вождения , что значительно увеличивает вероятность того, что водитель попадет в дорожно-транспортное происшествие. [1]

Распространенность

[ редактировать ]

Исследование NHTSA показало, что примерно 660 000 водителей из почти 212 миллионов имеющих лицензию водителей использовали свои телефоны в любой момент дневного света в США во время вождения в 2011 году. [2] Согласно отчету Министерства транспорта США, водители в возрасте от 20 до 29 лет чаще всего пишут текстовые сообщения во время вождения. [3] Международный союз электросвязи заявляет, что «отправка текстовых сообщений, звонки и другое взаимодействие с бортовыми информационными и коммуникационными системами во время вождения являются серьезным источником отвлечения внимания водителя и увеличивают риск дорожно-транспортных происшествий». [4]

Исследовать

[ редактировать ]

Научная литература об опасностях вождения во время отправки текстового сообщения с мобильного телефона или вождения во время отправки текстовых сообщений ограничена, но растет. Симуляционное исследование, проведенное в Центре исследования аварийных ситуаций Университета Монаша, предоставило убедительные доказательства того, что получение и, в частности, отправка текстовых сообщений оказывает пагубное влияние на ряд критически важных для безопасности мер вождения. [5] В частности, негативные эффекты наблюдались при обнаружении дорожных знаков и правильном реагировании на них, обнаружении опасностей, времени, проведенном без внимания от дороги, и (только для отправки текстовых сообщений) боковом положении. Средняя скорость, изменчивость скорости, боковое положение при получении текстовых сообщений и расстояние следования не показали никаких различий. [6] Отдельное, еще не опубликованное симуляционное исследование, проведенное в Университете Юты, выявило шестикратное увеличение количества сбоев, связанных с отвлечением внимания при отправке текстовых сообщений. [7]

Небольшое количество научных исследований может свидетельствовать об общем предположении, что если разговор по мобильному телефону увеличивает риск, то отправка текстовых сообщений также увеличивает риск, а возможно, и в большей степени. 89% взрослых в США считают, что обмен текстовыми сообщениями во время вождения «отвлекает, опасен и должен быть запрещен законом». [8] Фонд безопасности дорожного движения AAA опубликовал данные опроса, которые показывают, что 87% людей считают отправку текстовых сообщений и электронных писем во время вождения «очень серьезной» угрозой безопасности, что почти эквивалентно 90% опрошенных, которые считают вождение в нетрезвом виде угрозой. Недавно, [ когда? ] ААА опубликовала исследование, показывающее, что текстовые сообщения во время вождения в шесть раз чаще становятся причиной аварии, чем вождение в нетрезвом виде. [9]

Несмотря на признание опасности текстовых сообщений за рулем, около половины водителей в возрасте от 16 до 24 лет говорят, что писали текстовые сообщения во время вождения, по сравнению с 22 процентами водителей в возрасте от 35 до 44 лет. [10] Опрос более 90 подростков из более чем 26 средних школ США, проведенный Liberty Mutual Insurance Group в 2006 году, показал, что 46% учащихся считают текстовые сообщения «очень» или «чрезвычайно» отвлекающими. [11] Исследование Американской автомобильной ассоциации показало, что 34% подростков (в возрасте 16–17 лет) признались, что отвлекались за рулем из-за текстовых сообщений, а 40% американских подростков говорят, что находились в машине, когда водитель каким-либо образом пользовался мобильным телефоном. что подвергает людей опасности. [12] Исследование с участием операторов коммерческих транспортных средств, проведенное в сентябре 2009 года, пришло к выводу, что, хотя количество текстовых сообщений в их наборе данных было низким, текстовые сообщения во время вождения значительно увеличивали риск несчастных случаев. [13]

Текстовым сообщениям во время вождения стало уделяться больше внимания в конце 2000-х годов, что соответствует увеличению количества отправляемых текстовых сообщений. [10] 2008 года Уилла Смита В фильме «Семь фунтов» рассказывается о том, как персонаж Смита совершает самоубийство , чтобы пожертвовать свои органы , чтобы помочь спасти жизни семи человек, чтобы компенсировать семерых человек, которых он убил в автокатастрофе, потому что он получил текстовое сообщение, пока он был вождение. Текстовые сообщения во время вождения вызвали интерес средств массовой информации после того, как несколько широко разрекламированных автокатастроф были вызваны текстовыми сообщениями водителей, включая инцидент в мае 2009 года с участием водителя бостонского троллейбуса, который разбился, отправляя текстовые сообщения своей девушке. [14] Текстовые сообщения были обвинены в столкновении поезда в Чатсуорте в 2008 году, в результате которого погибли 25 пассажиров. Расследование показало, что машинист этого поезда во время работы отправил 45 текстовых сообщений. Несмотря на эти инциденты, количество текстовых сообщений все еще росло.

проведенный в июле 2010 года, Университета Фэрли Дикинсона, Опрос PublicMind показал, что 25% избирателей Нью-Джерси признались, что отправляли текстовые сообщения во время вождения, что на 15% больше, чем в 2008 году. Это увеличение можно объяснить тем, что водители старше 30 лет отправляли текстовые сообщения. Более 35% водителей Нью-Джерси в возрасте от 30 до 45 лет и 17% водителей старше 45 лет признались, что отправляли текстовые сообщения во время вождения в прошлом году, что на 5–10% больше, чем в 2008 году. [15] В нескольких исследованиях была предпринята попытка сравнить опасность отправки текстовых сообщений за рулем с вождения в нетрезвом виде . Одно из таких исследований было проведено журналом Car and Driver в июне 2009 года. [16] В исследовании, проведенном в аэропорту Оскода-Вюртсмит в Оскоде , штат Мичиган , участвовали два водителя в реальных автомобилях и измерялось время реакции на появление света на лобовом стекле. В ходе исследования сравнивались время реакции и расстояние испытуемых при чтении текстового сообщения, ответе на текстовое сообщение и нарушениях. Исследование показало, что на скорости 35 миль в час (56 км/ч) чтение текстового сообщения больше всего увеличивает время реакции — на 0,12 и 0,87 секунды. Нарушение движения на той же скорости привело к увеличению на 0,01 и 0,07 секунды. С точки зрения тормозного пути это время оценивалось как:

  • Без повреждений: 0,54 секунды на торможение.
  • Законно пьян: добавьте 4 фута (1,2 м)
  • Чтение электронной почты: добавьте 36 футов (11 м)
  • Отправка текстового сообщения: добавьте 70 футов (21 м) [17]

29 сентября 2010 года Институт данных о потерях на дорогах страховой отрасли опубликовал исследование, целью которого было показать, что запрет на отправку текстовых сообщений во время вождения в четырех штатах не привел к снижению количества аварий и вместо этого мог способствовать увеличению числа дорожно-транспортных происшествий. Министр транспорта США Рэй Лахуд назвал исследование «полностью вводящим в заблуждение». [18]

В марте 2012 года Британский вождение институт продвинутых автомобилистов опубликовал исследование, в котором утверждалось, что использование социальных сетей подвергает водителя большему риску, чем в нетрезвом виде . [19] В 2013 году, согласно исследованию системы наблюдения за рискованным поведением молодежи, проведенному в 2011 году Центром по контролю заболеваний в США, почти половина всех респондентов мужского и женского пола в возрасте от 16 до 19 лет сообщили, что писали текстовые сообщения во время вождения. [20]

, в 2013 году По оценкам Национального совета безопасности в США произошло около 1,4 миллиона аварий, связанных с использованием мобильных телефонов. Их модель предсказала, что обмен текстовыми сообщениями является причиной 6–16% всех автомобильных аварий в США. [21] В 2010 году текстовые сообщения во время вождения среди молодых водителей были названы бременем болезней и заняли 8-е место в общемировом рейтинге потерянных лет жизни (YLL). Преждевременная смертность молодых водителей, попавших в аварию в результате невнимательного вождения, оказывает большее влияние на YLL, чем большинство заболеваний. [22]

Исследования Лаборатории транспортных исследований показали, что текстовые сообщения во время вождения замедляют реакцию водителя в большей степени, чем употребление алкоголя или наркотиков. Время реакции водителя снизилось на 46% при звонке, на 37% при отправке текстовых сообщений и вождении и на 27% во время разговоров по громкой связи. У тех, кто пил и водил машину в пределах 80 мг алкоголя на 100 мл крови, время реакции замедлялось на 13% и на 21% у тех, кто находился под воздействием каннабиса. [23] [24]

Исследование, проведенное Университетом Буффало, показало, что аналогичная привычка — отправлять текстовые сообщения во время ходьбы — вызывает больше травм, чем текстовые сообщения во время вождения. [25]

В ноябре 2014 года Сойер и др. из Университета Центральной Флориды и Исследовательской лаборатории ВВС США опубликовали результаты сравнительного исследования на симуляторе вождения . Сообщения, отправленные через Google Glass, меньше отвлекали водителей, но все же мешали водителям. [26]

В октябре 2016 года Техасский транспортный институт A&M и компания Aceable Driving опубликовали исследование, показывающее, что подростки с большей вероятностью станут свидетелями того, как их родители или законные опекуны отвлекаются от вождения, чем их друзья и сверстники. [27] Исследование также показало, что запрет на отправку текстовых сообщений и вождение автомобиля в некоторой степени эффективен. В Остине, штат Техас , где с 2015 года действует постановление о вождении без помощи рук, запрещающее использование электронных портативных устройств при управлении транспортным средством или велосипедом, 41% подростков сообщили, что никогда не видели, чтобы их родители или опекуны отвлекались за рулем. . [28] В Хьюстоне, штат Техас , где на момент исследования не действовал запрет на портативные устройства, только 23% подростков сказали то же самое. [29]

Исследование Технологического транспортного института Вирджинии

[ редактировать ]

27 июля 2009 года Технический транспортный институт Вирджинии (VTTI) опубликовал предварительные результаты исследования отвлечения внимания водителей коммерческих автомобилей. [30] В нескольких натуралистических исследованиях вождения , осуществляющих дальние перевозки грузовых автомобилей , а также более легких транспортных средств, проехавших в общей сложности шесть миллионов миль, использовались видеокамеры для наблюдения за водителями и дорогой. Исследователи наблюдали 4452 «критических для безопасности» событий, включая аварии, ситуации, близкие к авариям, критические для безопасности события и отклонения от полосы движения. 81% «критических для безопасности» событий был связан с каким-либо отвлечением внимания водителя. Наибольший относительный риск связан с обменом текстовыми сообщениями : водители тяжелых транспортных средств и грузовиков более чем в 23 раза чаще сталкиваются с критическими для безопасности событиями при отправке текстовых сообщений. [31] Исследование показало, что водители обычно отводят взгляд от проезжей части в среднем на четыре из шести секунд при отправке текстовых сообщений и в среднем на 4,6 из шести секунд, связанных с событиями, важными для безопасности. Исследование показало, что при движении со скоростью 55 миль в час (89 км/ч) водитель, отправляющий текстовые сообщения в течение 6 секунд, смотрит в телефон в течение 4,6 секунды из этого времени и проезжает расстояние футбольного поля, не глядя на дорогу. Некоторые из выводов VTTI из этого исследования включали то, что «отправка текстовых сообщений должна быть запрещена в движущихся транспортных средствах для всех водителей» и что «все использование мобильных телефонов должно быть запрещено водителям-подросткам, недавно получившим лицензию». Результаты исследования представлены в таблице ниже.

Увеличение риска выполнения задач по мобильному телефону в зависимости от типа транспортного средства
Тип транспортного средства Задача мобильного телефона Риск аварии или аварии, близкой к событию
(по сравнению с вождением без отвлечения внимания)
Легкий автомобиль Набор номера в 2,8 раза выше
Разговор/Слушание в 1,3 раза выше
Дотягивание до объекта (например, электронного устройства) в 1,4 раза выше
Тяжелые автомобили/грузовики Набор номера в 5,9 раза выше
Разговор/Слушание в 1,0 раза выше
Дотянуться до электронного устройства в 6,7 раза выше
Текстовые сообщения в 23,2 раза выше

Отвлеченное и нарушенное вождение

[ редактировать ]

Эксперимент 2010 года с редактором журнала Car and Driver Эдди Альтерманом, который проходил на пустынной взлетно-посадочной полосе , показал, что текстовые сообщения во время вождения оказывают худшее влияние на безопасность, чем вождение в нетрезвом виде . Институт промышленных инженеров пришел к выводу, что вероятность попадания в аварию водителей в 20 раз выше, когда они пишут текстовые сообщения и управляют автомобилем, а не вождения в состоянии алкогольного опьянения. [32]

В состоянии алкогольного опьянения тормозной путь Альтермана со скорости 70 миль в час (110 км/ч) увеличился на 4 фута (1,2 м); напротив, чтение электронной почты добавило 36 футов (11 м), а отправка текста — 70 футов (21 м). [33] Хотя такие знаменитости, как Опра Уинфри, выступали против отправки текстовых сообщений во время вождения, есть сообщения, что сообщение не дошло. [34] Департамент безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды также стремится привлечь внимание к этой проблеме и объявил апрель Месяцем осведомленности о невнимательном вождении. [35]

Проблемное использование мобильного телефона

[ редактировать ]
См. также: Проблемы с использованием смартфона.
Этот раздел представляет собой отрывок из статьи « Использование цифровых медиа и психическое здоровье § Отвлечение внимания на дороге» . [ редактировать ]
В марте 2023 года организация Accident Analysis & Prevention опубликовала систематический обзор 47 выборок из 45 исследований, исследующих связь между проблемным использованием мобильных телефонов и показателями безопасности дорожного движения (включая 32 выборки водителей , 9 выборок пешеходов , 5 выборок с неуказанным типом использования дорог и 1 выборка мотоциклистов и велосипедистов ), которые обнаружили, что проблемное использование мобильного телефона было связано с более высоким риском одновременного использования мобильного телефона и движения по дорогам, а также с риском столкновений транспортных средств и пешеходов или падений . [36]

Опасности

[ редактировать ]

Популярность мобильных устройств имеет некоторые непредвиденные и даже опасные последствия. Использование мобильных устройств связано со значительным увеличением случаев отвлеченного вождения, что приводит к травмам и даже гибели людей.

  • В 2010 году Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщила, что отвлеченные водители стали причиной 18% всех аварий со смертельным исходом, в которых погибло 3092 человека, а также аварий, в результате которых были ранены и 416 000 человек получили ранения. [37]
  • По данным исследования Pew Research Center, 40% американских подростков говорят, что они находились в машине, где водитель использовал мобильный телефон таким образом, что это подвергало людей опасности. [12]
  • Технический транспортный институт Вирджинии обнаружил, что обмен текстовыми сообщениями создает риск аварии, который в 23 раза выше, чем вождение автомобиля без отвлечения внимания. [38]
  • Одиннадцать процентов водителей в возрасте от 18 до 20 лет, попавших в автомобильную аварию и выживших, признались, что они либо отправляли, либо получали текстовые сообщения во время аварии. [39]

Законы по местоположению

[ редактировать ]
Законность использования мобильного телефона за рулем:
  Незаконно во всех случаях
  Практическое противозаконное, безручное легальное
  Разговор легален, текстовые сообщения противозаконны.
  Использование телефона легально
  Нет данных

В ряде стран запрещено любое использование мобильных телефонов во время вождения (разговоры и текстовые сообщения).

Австралия

[ редактировать ]

Законы практически одинаковы для всех штатов и территорий Австралии. Водитель транспортного средства (кроме автомобиля скорой помощи, такси или полицейского автомобиля) не должен пользоваться мобильным телефоном во время движения или во время стоянки, но не припаркованного автомобиля, за исключением случаев, когда водитель освобожден от этого правила в соответствии с другим законом данной юрисдикции. Закон не применяется, если телефон находится в надежном фиксированном креплении, расположенном таким образом, что водителю не приходится отрывать взгляд от дороги. Закон также не применяется, если водитель использует устройство громкой связи. В некоторых юрисдикциях временным водителям или водителям-ученикам запрещено использовать все формы мобильного телефона, пока они управляют транспортным средством. Водители не должны отвлекаться ни на что, кроме мобильных телефонов; сюда входят устройства GPS и КПК.

Канада

[ редактировать ]

В 2003 году в Канаде был введен первый запрет на использование мобильных телефонов во время вождения. С тех пор этот запрет распространился на все остальные провинции страны. Этот запрет не распространяется на использование устройств громкой связи. [40]

Германия

[ редактировать ]

Запрещено любое использование мобильного телефона при работающем двигателе автомобиля. Однако это не относится к устройствам без помощи рук при условии, что водитель не отвлекается. В 2014 году суд высшей инстанции отменил решение суда низшей инстанции и постановил, что использование мобильного телефона разрешено в пробке, если это происходит, когда транспортное средство остановлено и система старт-стоп выключила двигатель. [41]

Нидерланды

[ редактировать ]

Запрещено любое использование мобильного телефона во время движения автомобиля. Однако это не относится к устройствам громкой связи. [42]

Новая Зеландия

[ редактировать ]

В 2009 году Новой Зеландии правительство ввело новые положения в свои Правила наземного транспорта (для участников дорожного движения), которые запрещают любое использование мобильных телефонов во время вождения, за исключением экстренных вызовов по номерам 111 или *555 (только если остановить транспортное средство небезопасно или практически невозможно). позвонить). [43] [44]

Швеция

[ редактировать ]

Правительство Швеции по состоянию на 22 декабря 2012 г. заявило, что отправка текстовых сообщений во время вождения не является правонарушением, которое может привести к запрету, но что оно стремится разъяснить Правила дорожного движения , чтобы включить их в категорию неосторожного вождения. [45] В 2013 году Швеция объявила вне закона использование мобильных телефонов, если это негативно влияет на вождение. [46]

Объединенные Арабские Эмираты

[ редактировать ]

Использование мобильных телефонов во время вождения запрещено, и правонарушителям также могут рассчитывать на добавление штрафных баллов к их послужному списку. В одном случае министр ОАЭ сам был оштрафован за использование мобильного телефона во время вождения. [47]

Великобритания

[ редактировать ]
Водитель отправляет текстовые сообщения за рулем автомобиля в Соединенном Королевстве

Любое использование портативного мобильного телефона или аналогичного устройства во время вождения или наблюдения за водителем-учеником является незаконным. В том числе и при остановке на светофоре. Единственными исключениями являются экстренные вызовы на номер 999 или 112, совершение бесконтактной оплаты во время стоянки, например, на проезжей части или в пункте взимания платы за проезд, а также использование устройства для удаленной парковки вашего автомобиля. [48]

Соединенные Штаты

[ редактировать ]
См. Также: Ограничения на использование мобильного телефона во время вождения в США.

Отправка текстовых сообщений во время вождения, как правило, запрещена для водителей во всех штатах и ​​округе Колумбия, за исключением Монтаны и бывшего Миссури , до 28 августа 2023 года, когда вступил в силу закон, запрещающий использование мобильных телефонов во время вождения. Наказания за нарушения будут выдаваться с 1 января 2025 года. [49]

1 октября 2009 года Министерство транспорта США (DOT) объявило о подписании президентом Бараком Обамой указа, предписывающего федеральным служащим, среди прочего, не отправлять текстовые сообщения во время вождения государственных транспортных средств. [50] По словам министра транспорта Рэя Лахуда , «этот приказ посылает очень четкий сигнал американской общественности о том, что отвлеченное вождение опасно и неприемлемо. Он показывает, что федеральное правительство подает пример». В рамках более масштабных мер по борьбе с невнимательным вождением DOT и Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) запустили информационный веб-сайт для общественности. [51] Кроме того, на сайте петиций Белого дома We the People была создана петиция с просьбой к администрации Обамы побудить все штаты, которые еще не сделали этого, принять законы, запрещающие отправку текстовых сообщений и вождение автомобиля. [52]

26 января 2010 года Министерство транспорта США объявило о федеральном запрете на отправку текстовых сообщений дальнобойщикам и водителям автобусов во время вождения. [53]

[54]

Существующие законы

[ редактировать ]
Состояние Эффективный Ограничение Штраф Другие детали Источник
Алабама 1 августа 2012 г. Запрет на любое использование мобильных телефонов (ручных и без помощи рук) для начинающих водителей. Запрет на переписку для всех водителей. Наказания включают штраф в размере 25 долларов за первое нарушение, увеличивающийся до 50 и 75 долларов, а также два балла на водительских правах. [55]
Аляска 1 сентября 2008 г.
11 мая 2012 г. 		Законопроект Палаты представителей 8 запрещает водителям использовать электронные устройства с визуальным дисплеем (например, телевизоры или компьютеры) во время вождения. В законе не указаны мобильные телефоны, хотя его можно интерпретировать и таким образом, и он рассматривается как запрет на отправку текстовых сообщений и вождение автомобиля. Закон HB 255 был подписан 11 мая 2012 года и конкретно касается «текстовых сообщений по мобильному телефону». Предыдущие законы HB 8 2008 года и HB 255 2012 года предусматривают исключения, такие как использование идентификатора вызывающего абонента при голосовом телефонном звонке и использовании устройств GPS. Законы Аляски о запрете текстовых сообщений считаются «основными» законами, а это означает, что офицер может остановить человека за правонарушение, не став свидетелем другого нарушения. Любой, кто нарушает этот закон (в зависимости от обстоятельств), будет виновен только в совершении правонарушения, а если водитель попадет в аварию, которая приведет к травме или смерти, ему будет предъявлено обвинение в совершении уголовного преступления. Согласно HB 8 2008 года, нарушители виновны в совершении правонарушения. Если смерть наступила в результате нарушения, нарушитель виновен в совершении тяжкого преступления. В соответствии с HB 255 2012 года нарушители виновны в совершении правонарушения класса А (такого же, как и вождение в нетрезвом виде) и могут повлечь за собой штраф от 250 до 500 долларов для впервые нарушивших правонарушение, но могут привести и к тюремному заключению. (нужна ссылка) [56]
2008 ХБ 8
2012 НБ 255
Аризона апрель 2019 г. Запрещает всем водителям использовать мобильный телефон или автономное электронное устройство во время вождения, если только оно не используется в режиме громкой связи. Существуют исключения из закона, в том числе аварийно-спасательные службы, люди, находящиеся в чрезвычайной ситуации или предупреждающие службы экстренного реагирования о чрезвычайной ситуации или преступлении. Первое нарушение: $75–149.

Последующее нарушение: 150–250 долларов США.

Простые задачи, такие как включение и отключение такой функции на устройстве, как запуск маршрута GPS, а также ответ или завершение вызова, разрешены, если они не отвлекают существенно водителя от дороги. [57] [58]
Арканзас октябрь 2009 г. Всем водителям, независимо от возраста и опыта, запрещено отправлять текстовые сообщения во время вождения. Нарушителям грозит штраф до 100 долларов. Известен как HB1013 или «Закон Павла». Освобождает поставщиков экстренных услуг от предоставления услуг. Нарушение закона является первичным правонарушением, то есть может быть единственной причиной остановки движения. [59] [60]
Калифорния 1 января 2009 г. Запрещается использование любых портативных электронных устройств во время вождения. 20 долларов за первое нарушение
50 долларов за каждое последующее нарушение 		[61] [62]
Колорадо 1 декабря 2009 г. Запрещает отправку текстовых сообщений, электронной почты или твитов во время вождения. Первое нарушение: 4 очка и штраф в размере 300 долларов для взрослых. 1 балл и штраф в размере 50 долларов для несовершеннолетних водителей.

Последующее нарушение: 4 балла и штраф в размере 1000 долларов для взрослых. 1 балл и штраф в размере 100 долларов для несовершеннолетних водителей.

Также запрещается водителям младше 18 лет разговаривать по мобильному телефону во время вождения. [63] [64] [65]
Коннектикут 3 июня 2010 г. Использование любого портативного устройства для каких-либо целей, кроме сообщения об опасной для жизни чрезвычайной ситуации, запрещено. 100 долларов за первое нарушение
$150 за второе нарушение
$250 за третье или последующее нарушение 		Также запрещается водителям младше 18 лет и водителям школьных автобусов, перевозящих пассажиров, разговаривать по мобильному телефону во время вождения. [66]
Делавэр 2 января 2011 г. Портативные устройства запрещены для всех водителей 50 долларов за первое нарушение
100 долларов за второе нарушение
$200 за третье или последующее нарушение 		Также запрещается водителям младше 18 лет разговаривать по сотовым телефонам без помощи рук во время вождения. [67]
Округ Колумбия Неизвестный Запрещено любое использование портативных мобильных телефонов Штрафы нарушителей, впервые совершивших нарушение, будут приостановлены, но только в том случае, если они представят доказательства того, что приобрели устройство громкой связи. Если водитель из другой юрисдикции и ему выписан штраф за нарушение правил вождения по мобильному телефону, он может потерять свои водительские права, если не оплатит билет в Вашингтоне, округ Колумбия. За каждое нарушение для повторных нарушителей предусмотрен штраф в размере 100 долларов. Запрет считается «основным» законом, поскольку он запрещает использование сотовых телефонов водителями автобусов. Основной закон гласит, что полицейский может остановить вас за правонарушение, даже не будучи свидетелем другого нарушения, и сказать, что, если полицейский увидит, что вы пишете сообщение, он может выписать вам штраф. [68]
Флорида 1 октября 2013 г. Сенатский законопроект SB 52 запрещает водителям во Флориде печатать на виртуальной клавиатуре, а также отправлять или читать сообщения. Однако водителю может быть предъявлено обвинение в нарушении только в том случае, если он будет привлечен к ответственности за другое нарушение правил дорожного движения. Если полицейские остановят водителя за другое правонарушение и увидят, что водитель также писал текстовые сообщения, водители будут оштрафованы на 30 долларов за первое нарушение. Если текстовое сообщение приведет к аварии, водителю будет присвоено шесть баллов. Баллы приводят к увеличению страховых тарифов. [69] [70]
Грузия 1 июля 2010 г. (текстовые сообщения)

1 июля 2018 г. (Все)

Запрещает писать, отправлять или читать любые текстовые сообщения, в том числе через Интернет; также запрещает водителям младше 18 лет, имеющим временные права, разговаривать по сотовым телефонам во время вождения.

Запрещается держать или поддерживать любой частью тела беспроводное телекоммуникационное устройство или автономное электронное устройство.

Первое осуждение – 1 балл и штраф в размере 50 долларов США.

2-е осуждение – 2 балла и штраф в размере 100 долларов США.

3-е и более обвинительных приговоров – 3 балла и штраф в размере 150 долларов США.

Запрет считается «основным» законом, поскольку он запрещает использование сотовых телефонов водителями автобусов. Основной закон гласит, что полицейский может остановить вас за правонарушение, даже не будучи свидетелем другого нарушения, и сказать, что, если полицейский увидит, что вы пишете сообщение, он может выписать вам штраф. [71] [72] [73]
Гавайи 1 июля 2013 г. Использование большинства электронных устройств при управлении транспортным средством запрещено. 200 долларов за первое нарушение В штате Гавайи не используется система начисления баллов, поэтому текстовые сообщения во время нарушений правил вождения не будут учитывать баллы, начисленные в водительских правах, а поскольку этот штраф не считается нарушением правил дорожного движения, он не влияет на водительский стаж. [74]
Айдахо 1 июля 2012 г. Незаконно для всех водителей Любой, кто нарушает этот закон, будет виновен в нарушении и не приведет к начислению баллов за нарушение, как это предписано в разделе 49-326 Кодекса штата Айдахо. Кроме того, осуждение не будет считаться нарушением правил дорожного движения при определении ставок страхования автотранспортных средств, взимаемых страховщиком от несчастных случаев. [75] [76]
Иллинойс 1 января 2010 г. Использование портативных устройств всеми водителями является незаконным. Разрешены только устройства громкой связи, такие как громкая связь, Bluetooth и гарнитуры. Помимо запрета на использование портативных устройств, запрещено любое использование мобильных телефонов во время вождения в школьной зоне, в зоне строительства, а также запрещено любое использование мобильных телефонов начинающим водителям. Отправка текстовых сообщений запрещена всем водителям в Иллинойсе. Штрафы за нарушение начинаются от 75 долларов. Это Основной закон, а это означает, что водитель может получить штраф за нарушение без каких-либо других нарушений правил дорожного движения (например, превышения скорости). [77]
Индиана 1 июля 2011 г. Всем водителям запрещено читать или отправлять текстовые сообщения. Водителям до 18 лет запрещено использовать мобильные телефоны в любых целях. Штраф до 500 долларов. Штраф до 500 долларов. [78]
Айова 1 июля 2010 г. Взрослым запрещено отправлять текстовые сообщения во время вождения, а подросткам запрещено использовать портативные электронные устройства. 30 долларов США для взрослых, отправляющих текстовые сообщения во время вождения, и 50 долларов США для подростков, использующих портативные электронные устройства. [79]
Канзас 24 мая 2010 г. Незаконно для всех водителей, это включает в себя сообщение о текущей или продолжающейся незаконной деятельности в правоохранительные органы; для предотвращения неминуемой травмы человека или имущества; или для передачи информации между транзитным или арендным оператором и диспетчером оператора, при котором устройство постоянно прикреплено к автомобилю. $60 Исключения из запрета включают: (1) Сотрудника правоохранительных органов или сотрудников служб экстренной помощи, действующих в рамках и в пределах своих обязанностей сотрудника правоохранительных органов или сотрудников служб экстренной помощи; (2) транспортное средство остановилось на участке проезжей части с регулярным движением; (3) лицо, которое читает, выбирает или вводит телефонный номер или имя в устройстве беспроводной связи с целью совершения или приема телефонного звонка; (4) лицо, которое получает сообщение о чрезвычайной ситуации, дорожном движении или погоде; или (5) лицо, получающее сообщение, связанное с управлением или навигацией автомобиля. [80]
Кентукки 15 июля 2010 г. Законопроект Палаты представителей 415 запрещает следующее:
  • Чтение, написание и отправка электронной почты или текстовых сообщений всеми водителями во время движения автомобиля.
  • Любое использование сотового телефона водителями младше 18 лет, независимо от типа лицензии. Исключения составляют чрезвычайные ситуации и использование GPS, не требующее ввода данных.
Предупреждения до 1 января 2011 г. После этой даты:
  • 25 долларов за первое нарушение
  • 50 долларов за последующие нарушения
  • Для водителей младше 18 лет с ограниченными правами обязательный 180-дневный период ожидания с момента правонарушения до перехода на следующий уровень лицензий. Это действует с момента вступления закона в силу.
Водителям 18 лет и старше разрешено читать, выбирать и вводить номера телефонов или имена, чтобы позвонить. Всем водителям разрешено использовать функции GPS, а водителям 18 лет и старше разрешено вводить данные для целей GPS в любое время. [81]
Луизиана 15 августа 2010 г. SB9 запрещает следующее: Запрет текстовых сообщений для всех водителей. Первичное исполнение начинается 15 августа 2010 г.:
  • Штрафы до 175 долларов США (первое нарушение)
  • 500 долларов США (второе нарушение)
Водителям младше 18 лет не разрешается использовать беспроводные устройства, в том числе сотовые телефоны, устройства для обмена текстовыми сообщениями и компьютеры, во время управления транспортными средствами.
  • Водителям со студенческими и промежуточными правами запрещено пользоваться мобильными телефонами, если не подключено устройство громкой связи.
[82]
Мэн 26 сентября 2011 г. Запрещает писать СМС во время вождения Штраф в размере 100 долларов США за первое нарушение, а затем увеличенные штрафы за последующие нарушения. Это Основной закон, а это означает, что водитель может получить штраф за нарушение без каких-либо других нарушений правил дорожного движения (например, превышения скорости). [83]
Мэриленд 1 июля 2009 г. Запрещается писать или отправлять текстовые сообщения, а также пользоваться портативными мобильными телефонами во время управления транспортным средством или на проезжей части дороги. Штраф до $500 Исключение для использования GPS или экстренных ситуаций. [84] [85]
Массачусетс 6 июля 2010 г. Запрещает водителям отправлять текстовые или мгновенные сообщения, использовать электронную почту, доступ в Интернет и все вышеперечисленное на электронных устройствах, включая телефоны, ноутбуки, пейджеры и другие портативные устройства. Первое нарушение: 100 долларов, второе нарушение: 250 долларов и третье нарушение: 500 долларов; Если вам меньше 18 лет, первое нарушение: штраф в размере 100 долларов в дополнение к 60-дневному приостановлению действия лицензии и обязательному посещению занятий по «отношению». Второе нарушение: штраф в размере 250 долларов и дисквалификация на 180 дней. Третье нарушение: штраф в размере 500 долларов и дисквалификация на один год. GPS по-прежнему разрешены. Использование телефона запрещено всем лицам младше 18 лет. По достижении 18 лет водитель может звонить по громкой связи или обычными звонками. Кроме того, законопроект требует, чтобы лица старше 75 лет каждые пять лет сдавали экзамен по вождению и проходили проверку зрения. [86] [87] [88]
Мичиган 1 июля 2010 г. Чтение, ввод или отправка во время движения автомобиля 100 долларов за первое нарушение
200 долларов за каждое последующее нарушение 		Исключение для использования GPS или экстренных ситуаций. [89] [90]
Миннесота 1 августа 2008 г. Любая форма обмена текстовыми сообщениями во время вождения является незаконной и считается мелким правонарушением на всей территории штата. До 300 долларов. Также запрещается водителям младше 18 лет разговаривать по мобильному телефону во время вождения; Использование GPS и мобильного телефона по-прежнему разрешено. [91] [92] [93]
Миссисипи 2014 Незаконно для всех водителей Штрафы до $500; или 1000 долларов в случае аварии. [94] [95]
Миссури 28 августа 2016 г. Рассылка текстовых сообщений во время управления автотранспортным средством запрещена лицам до 21 года и операторам коммерческого транспорта. Баллы начисляются по лицензии Это Основной закон, а это означает, что водитель может получить штраф за нарушение без каких-либо других нарушений правил дорожного движения (например, превышения скорости). [96]
Монтана 2009-2013 В таких городах, как Миссула, Бозман, Хелена, Уайтфиш, Бьютт-Сильвер-Боу, Гамильтон, Грейт-Фолс и Биллингс. Запрещено отправлять текстовые сообщения во время управления транспортным средством. 50 долларов за первое нарушение, 100 долларов за второе нарушение, 200 долларов за третье нарушение. В зачет добавляется нарушение перемещения в 2 балла. [97]
Небраска 2013–2014 Обмен текстовыми сообщениями запрещен для всех водителей на дорогах и шоссе Небраски. Водителям младше 18 лет, имеющим ученические права или другие промежуточные права, вообще запрещено пользоваться мобильными телефонами. Штрафы от 200 до 500 долларов плюс 3 балла к водительским правам. [98]
Невада 1 июля 2011 г. Водителям запрещено использовать сотовый телефон или другое устройство беспроводной связи для доступа или поиска в Интернете, а также для ввода, ввода, отправки или чтения любых неголосовых сообщений, включая текстовые сообщения, мгновенные сообщения (IM) или электронную почту. Системы глобального позиционирования (GPS) не подпадают под действие закона. Штрафы до 50 долларов за первое нарушение; 100 долларов за второе правонарушение, совершенное в течение семи лет; и 250 долларов за третье нарушение, если оно произойдет в течение семи лет. Более высокие штрафы предусмотрены для водителей, нарушающих закон в зонах регулирования дорожного движения. Запрет не распространяется на сотрудников служб экстренной помощи или лицензированных радиолюбителей, передающих определенную общественную информацию, сотрудников коммунальных предприятий, реагирующих на чрезвычайные ситуации, или водителей, сообщающих о чрезвычайных ситуациях или реагирующих на опасные ситуации. [99] [100]
Нью-Гэмпшир 1 января 2010 г. Использование портативных устройств незаконно для всех водителей. $100 Это Основной закон, а это означает, что водитель может получить штраф за нарушение без каких-либо других нарушений правил дорожного движения (например, превышения скорости). [101] [102]
Нью-Джерси 1 марта 2008 г. Всем водителям запрещено пользоваться портативными мобильными телефонами, за исключением случаев, когда: (1) у оператора есть основания опасаться за свою жизнь или безопасность или он считает, что против него самого или другого лица может быть совершено преступное деяние; или (2) Оператор использует телефон, чтобы сообщить соответствующим органам власти о пожаре, дорожно-транспортном происшествии, серьезной дорожной опасности или чрезвычайной ситуации, связанной с медицинским обслуживанием или опасными материалами, или чтобы сообщить оператору другого транспортного средства, который ведет неосторожное и неосторожное движение. или иным небезопасным образом, или кто, по всей видимости, управляет транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. От 200 до 400 долларов за первое нарушение, от 400 до 600 долларов за второе нарушение и до 800 долларов — три балла в вашей лицензии. Возможна приостановка действия лицензии на 90 дней. Людям в возрасте до 21 года, имеющим либо ученические разрешения, либо лицензии с испытательным сроком, запрещается использовать любые мобильные телефоны, устройства для отправки текстовых сообщений и другие портативные или беспроводные электронные устройства во время вождения (включая MP3-плееры, видеоигры и аналогичные устройства). устройства). [103] [104]
Нью-Мексико Неизвестный Незаконно для всех водителей 25 долларов за первое нарушение, затем 50 долларов. Это Основной закон, а это означает, что водитель может получить штраф за нарушение без каких-либо других нарушений правил дорожного движения (например, превышения скорости). [105] [106]
Нью-Йорк 2009 Никто не имеет права управлять транспортным средством, используя любое портативное электронное устройство во время движения такого транспортного средства. «Использование» означает удерживание портативного электронного устройства во время просмотра, съемки или передачи изображений, игр или создания, отправки, чтения, просмотра, доступа, просмотра, передачи, сохранения или получения электронной почты, текстовых сообщений или других электронных данных. . Штраф до 150 долларов США плюс обязательные дополнительные сборы в размере 85 долларов США. Нарушение также влечет за собой 5 баллов за нарушение водителя. Лица, управляющие автомобилем по разрешению, младшим правам или лицензиям с испытательным сроком, будут лишены прав на 120 дней за первое нарушение и на один год за последующие нарушения. Не применяется к (а) использованию портативного электронного устройства с единственной целью связи с любым из следующих лиц, касающихся чрезвычайной ситуации: оператором экстренного реагирования; больница; кабинет врача или поликлиника; рота или корпус скорой помощи; пожарная часть, район или компания; или отделение полиции, (b) любое из следующих лиц при исполнении своих служебных обязанностей: офицер полиции или блюститель порядка; сотрудник пожарной охраны, округа или компании; или оператор уполномоченного автомобиля скорой помощи, как определено в разделе сто один настоящей главы. [107] [108]
Северная Каролина 1 декабря 2009 г. Обмен текстовыми сообщениями, а также электронная почта и использование Интернета запрещены для всех водителей. Водителям младше 18 лет, имеющим временные права, запрещено пользоваться мобильными телефонами во время вождения, за исключением случаев, когда они звонят родителям. Операторам школьных автобусов запрещено пользоваться мобильными телефонами во время вождения.
  • Отправка текстовых сообщений, электронная почта и использование Интернета: 100 долларов США и никаких баллов за лицензию.
  • Водители до 18 лет, использующие мобильный телефон: 25 долларов США.
  • Операторы школьных автобусов, пользующиеся мобильными телефонами: 100 долларов, баллов нет.
[109] [110] [111]
Северная Дакота 1 августа 2011 г. Обмен текстовыми сообщениями запрещен для всех водителей, а водителям младше 18 лет запрещено использовать любые электронные средства связи, включая мобильные телефоны. Штраф 100 долларов. Это Основной закон, а это означает, что водитель может получить штраф за нарушение без каких-либо других нарушений правил дорожного движения (например, превышения скорости). [112] [113]
Огайо 28 августа 2012 г. Незаконно для всех водителей
  • Основное правонарушение для водителей младше 18 лет. Молодых водителей могут остановить и привлечь к ответственности за отправку текстовых сообщений во время вождения.
  • Вторичное правонарушение для взрослых водителей. Взрослых водителей необходимо остановить за другое правонарушение, прежде чем их можно будет привлечь к ответственности.
Для правонарушителей младше 18 лет:

Первое нарушение: штраф в размере 150 долларов США и лишение лицензии на 60 дней.2-е нарушение: штраф в размере 300 долларов, лишение лицензии на 1 год и 6 месяцев тюрьмы.

Для правонарушителей старше 18 лет: штраф в размере 150 долларов США.

Использование любых портативных устройств водителями младше 18 лет является незаконным. [114] [115]
Оклахома 1 ноября 2015 г. Любому лицу запрещается управлять транспортным средством на любой улице или шоссе в этом штате, используя портативное электронное устройство связи для ручного составления, отправки или чтения электронного текстового сообщения во время движения автомобиля. Максимальный штраф 100 долларов. В водительском стаже нет баллов. Губернатор штата Оклахома Мэри Фоллен 5 мая 2015 года подписала законопроект Палаты представителей 1965 года, согласно которому в штате запрещено отправлять текстовые сообщения во время вождения. Закон вступил в силу 1 ноября 2015 года. [116] [117] [118] [119]
Орегон Январь 2010 г. Законопроект Палаты представителей 2377 запрещает всем водителям использовать устройства мобильной связи во время управления транспортным средством. Устройство мобильной связи определяется как «устройство для обмена текстовыми сообщениями или устройство беспроводной двусторонней связи, предназначенное для приема и передачи голосовых или текстовых сообщений».

Законопроект Палаты представителей № 2872 запрещает водителям младше 18 лет использовать любые типы мобильных устройств связи, например мобильные телефоны. Это включает в себя обмен текстовыми сообщениями и не позволяет пользоваться мобильным телефоном без помощи рук. Этот закон применяется, если человек моложе 18 лет и управляет автомобилем с временными водительскими правами, специальным водительским удостоверением студента или водительским удостоверением инструктора.

Минимальный штраф $142,00 HB 2377 освобождает от использования устройств громкой связи всех водителей от 18 лет и старше; некоторые водители, использующие мобильное устройство связи во время вождения, если транспортное средство необходимо для работы человека; и некоторые водители, которые используют радиоприемники (типа CB) в рамках своей работы. [120]
Пенсильвания 8 марта 2012 г. Обмен текстовыми сообщениями во время вождения запрещен для всех водителей. В штате нет ограничений на использование мобильных телефонов, но некоторые местные постановления касаются мобильных телефонов и вождения. штраф 50 долларов [121] [122]
Род-Айленд 2009 Обмен текстовыми сообщениями запрещен для всех водителей на дорогах Род-Айленда. Лицам младше 18 лет вообще запрещено пользоваться мобильными телефонами. Операторам школьных автобусов запрещено пользоваться мобильными телефонами во время вождения. 85 долларов за первое нарушение, затем 100 долларов, а затем 125 долларов. Считается «основным» законом, что означает, что офицер может остановить человека и выдать штраф за преступление, не будучи свидетелем какого-либо другого нарушения. [123] [124]
Южная Каролина 9 июня 2014 г. Запрещает водителю писать, отправлять или читать текстовые сообщения во время вождения, но может отправлять текстовые сообщения только в том случае, если он законно остановлен или использует устройство громкой связи. Также включает в себя социальные сети и электронную почту. штраф в размере 25 долларов за первое нарушение; Штраф в размере 50 долларов за последующие правонарушения Известный как законопроект S 459, он заменяет как минимум 19 постановлений различных городов, а также два округа, касающихся текстовых сообщений. Исключение для использования GPS или экстренных ситуаций. [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131]
Южная Дакота 2013 Всем водителям запрещено отправлять текстовые сообщения во время вождения. Водителям младше 18 лет, имеющим ограниченные права/учебные права, запрещено использовать портативные устройства беспроводной связи. По крайней мере, девять городов Южной Дакоты нарушили правила вождения — Рапид-Сити, Гурон, Уотертаун, Брукингс, Митчелл, Вермиллион, Абердин, Бокс-Элдер и Су-Фолс. $100 [132] [133]
Теннесси 1 июля 2009 г. Всем водителям запрещено передавать или читать письменное сообщение во время движения транспортного средства. До 50 долларов США
Плюс судебные издержки, не превышающие 10 долларов США. 		Также известен как Сенатский законопроект 393. [134]
Техас 1 сентября 2017 г. Законодатели Техаса обеспечивают соблюдение текстовых сообщений при вождении законов и запретов. Любой, кто нарушает этот закон, получает штраф и ему предъявлено обвинение в правонарушении, а также штраф от 25 до 99 долларов. Любому, кто несет ответственность за смерть или серьезную травму человека в результате отправки текстовых сообщений во время вождения, грозит штраф в размере до 4000 долларов. [135]
Юта май 2009 г. Отправка текстовых сообщений, доступ к Интернету, набор номера вручную и другое подобное использование портативного устройства запрещено во время вождения. Исключениями из этого закона являются разговоры, использование голосовых команд и GPS-навигация. Первое правонарушение: проступок класса C.

Второе правонарушение: проступок класса B.Автоматический проступок класса B, если лицо нанесло тяжкое телесное повреждение другому лицу в результате использования портативного устройства беспроводной связи для обмена текстовыми сообщениями или общения по электронной почте во время управления движущимся транспортным средством.

[136] [137]
Вермонт 1 октября 2014 г. Использование «портативных электронных устройств» запрещено водителям младше 18 лет.

Карманные электронные устройства запрещены для всех водителей

Первое нарушение: штраф в размере 100 долларов США + доплата + 15% = 156 долларов США и 2 балла за лицензию. Младшие операторы (до 18 лет) подлежат 30-дневному отстранению.

Второе нарушение (в течение двух лет после первого): штраф в размере 250 долларов США + доплата + 15% = 329 долларов США, 5 баллов за лицензию. Младшие операторы подлежат отстранению на 30 дней.

[138]
Вирджиния 2009

1 января 2021 г.

Использование телефона для разговора разрешено, но текстовые сообщения или электронные письма от водителя во время движения автомобиля по государственным дорогам запрещены. Исключение составляют случаи использования GPS, набора номера для совершения звонка или сообщения о чрезвычайной ситуации. Водителям школьных автобусов запрещено пользоваться мобильными телефонами как с портативного устройства, так и без помощи рук.

С 1 января 2021 года любое использование телефона с портативных устройств будет запрещено. Исключения допускаются для законно припаркованных или остановленных автомобилей, транспортных средств экстренных служб, сообщающих о чрезвычайной ситуации, использования радио и работников управления дорожно-транспортными происшествиями. [139]

$125–$250 Нарушения являются основным правонарушением [140] [141] [139]
Вашингтон 2010 Незаконно для всех водителей 124 доллара, больше в случае аварии Отправка текстовых сообщений или использование мобильного телефона без устройства громкой связи является основным правонарушением. [142] [143]
Западная Вирджиния Лето 2012 г. Обмен текстовыми сообщениями и использование мобильных телефонов являются незаконными для всех водителей в Западной Вирджинии. Подросткам, имеющим ученические или промежуточные права, запрещено использовать устройства беспроводной связи во время вождения. Водителям школьных автобусов запрещено пользоваться мобильными телефонами во время управления транспортными средствами. 100 долларов (первое нарушение), затем 200 долларов, затем 300 долларов. Три балла против водительских прав по третьей и последующим судимостям. Закон Западной Вирджинии об отправке текстовых сообщений и портативных мобильных телефонах и 17C-14-15 [144]
Висконсин 1 декабря 2010 г. Незаконно для всех водителей

Закон первичен, то есть сотрудники полиции могут самостоятельно останавливать подозреваемых в данном правонарушении автомобилистов.

Первое нарушение: штраф в размере 20–400 долларов и 4 балла за лицензию.

Второе нарушение: штраф в размере 200–800 долларов США.

Вступил в силу: 5 мая 2010 г. Висконсин ДОТ
Вайоминг 1 июля 2010 г. Отправка сообщения с любого электронного устройства во время вождения признана незаконной. 75 долларов за первое нарушение. [145]

Заметные столкновения

[ редактировать ]
  • 29 августа 2007 года Дэнни Оутс был убит молодым водителем автомобиля, который якобы писал текстовые сообщения во время вождения. Защита утверждала, что во время аварии у водителя Джеффри Вудса, возможно, случился припадок. [146]
  • 3 января 2008 года Хизер Ли Херд была убита водителем грузовика, который якобы писал текстовые сообщения во время вождения. Ее отец Рассел Херд активно поддерживает в различных штатах США закон под названием «Закон Хизер», который запрещает отправлять текстовые сообщения во время вождения. [147]
  • В столкновении поезда в Чатсуорте в 2008 году , в результате которого погибло 25 человек и которое произошло 12 сентября 2008 года, возложили ответственность на оператора, отправлявшего текстовые сообщения во время управления поездом. [148]
  • в районе Бостона произошла авария В мае 2009 года на зеленой линии MBTA , когда водитель, 24-летний Эйдан Куинн, во время управления поездом отправлял текстовое сообщение своей девушке. [149] По оценкам представителей MBTA, стоимость катастрофы, в результате которой пострадало 46 человек, составила 9,6 миллиона долларов. [150]
  • из Беверли-Хиллз Авария со смертельным исходом пластического хирурга Фрэнка Райана 16 августа 2010 года, возможно, стала результатом того, что он отвлекся от вождения из-за текстовых сообщений. [151]
  • В мае 2012 года присяжные в Корпус-Кристи, штат Техас , присудили компенсацию в размере 21 миллиона долларов женщине, которую сбил водитель Coca-Cola, который в момент аварии разговаривал по мобильному телефону. Адвокаты истца смогли успешно доказать, что политика Coca-Cola в отношении мобильных телефонов для своих водителей была «расплывчатой ​​и двусмысленной». [152]
  • В июне 2012 года 18-летний Аарон Дево из Хаверхилла, штат Массачусетс , был признан виновным в убийстве на автомобиле путем отправки текстовых сообщений. Его приговорили к двум годам тюремного заключения и лишению лицензии на 15 лет. Дево был первым человеком в штате Массачусетс, которого признали виновным в убийстве в автомобиле посредством текстового сообщения, и, возможно, первым в Соединенных Штатах. [153]
  • В сентябре 2012 года 21-летняя Стефани Канофф из Сан-Прери, штат Висконсин , в июле была признана присяжными виновной в убийстве в результате неосторожного вождения, произошедшем 24 октября 2010 года, в результате которого погиб 21-летний Дилан Эллефсон, старшеклассник UW-Madison. , который находился позади своей машины-инвалида, когда его и его машину сбил минивэн Каноффа. Канофф также была приговорена к двум годам расширенного надзора после ее освобождения из тюрьмы. Помимо тюремного заключения и длительного надзора, Каноффу было приказано провести 100 часов, разговаривая с молодыми людьми, обучающимися вождению, и другими группами об опасностях текстовых сообщений во время вождения. [154] а также ему было приказано не ездить с телефоном, включенным на водительском месте автомобиля. Канофф также придется пройти курс по безопасности вождения, чтобы вернуть себе права после обязательного отзыва на год. [155]
  • В марте 2017 года возле государственного парка Гарнер , который расположен в Конкане, штат Техас , 13 человек в церковном автобусе погибли, когда водитель пикапа, отправлявший текстовые сообщения, пересек центральную линию и врезался в их автобус. [156]

Технология как решение

[ редактировать ]
Знак в Вест Юниверсити-Плейс, штат Техас ( Большой Хьюстон ), предупреждающий водителей, что им нельзя писать текстовые сообщения.

В 2009 году сообщалось, что некоторые компании, в том числе iZUP, ZoomSafer, Aegis Mobility и cellcontrol от obdEdge, используют системы, которые накладывают ограничения на использование сотового телефона на основе сигнала GPS телефона , данных самого автомобиля или близлежащих вышек сотовой связи. [157] Кроме того, такие компании, как TextNoMore, предлагают добровольное решение, которое вознаграждает пользователей за активацию.

использовать телематику для обнаружения вождения в нетрезвом виде и текстовых сообщений во время вождения. Было предложено [158] Заявка на патент США, сочетающая эту технологию со страховым продуктом, основанным на использовании, была открыта для общественного обсуждения по равноправному патенту . [159] Страховой продукт не будет запрещать отправку текстовых сообщений во время вождения, но будет взимать с водителей, которые отправляют текстовые сообщения и водят машину, более высокую плату.

В последние годы технологии определения местоположения, которые обнаруживают потенциальные текстовые сообщения во время вождения, были разработаны как для операционной системы Android, так и для операционной системы iPhone (iOS). Другие технологии были разработаны для правоохранительных органов. Поиск по запросу «не писать текстовые сообщения во время вождения» в Google Play или Apple App Store приведет к появлению нескольких приложений, которые способствуют более безопасному вождению, либо путем блокировки текстовых сообщений, автоответа, либо путем информирования водителей об опасностях текстовых сообщений во время вождения. Некоторые из этих приложений являются «парными» и требуют установки приложения как на телефон родителей, так и на телефоны водителя. Парные приложения позволяют удаленно отслеживать действия водителя.

Операционная система Android: помимо Android Auto существуют приложения, которые используют службы GPS и сетевого определения мобильных телефонов Android для оценки скорости, с которой движется сотовый телефон во время отправки текстовых сообщений. Как отмечалось ранее, некоторые из этих приложений являются «парными». Одним из примеров парного приложения является «TextWatcher». Рекомендуемый подход к использованию этого приложения заключается в том, чтобы родители установили приложение на мобильный телефон своих детей с ОС Android, чтобы бесшумно отслеживать текстовые сообщения, отправлять оповещения при возникновении потенциальных текстовых сообщений во время вождения, а также консультировать владельцев телефонов (в данном случае водителей-подростков) после факт. [160] Другое приложение, Textecution , определяет, когда телефон движется со скоростью более 10 миль в час, и отключает возможность отправки текстовых сообщений. [161]

Операционная система iPhone (iOS): Apple iPhone с iOS 11 или новее имеет встроенную функцию «Не беспокоить во время вождения». Эта функция является частью операционной системы, и ее не нужно добавлять или загружать отдельно. Он использует такие параметры, как обнаружение движения и сетевые подключения, для обнаружения вождения и может быть активирован в настройках iPhone «Не беспокоить». Чтобы найти эту функцию, коснитесь значка «Настройки», а затем прокрутите вниз до пункта «Не беспокоить». Затем прокрутите вниз до пункта «Не беспокоить во время вождения». После включения он будет блокировать входящие текстовые сообщения во время движения автомобиля. Он также будет автоматически отвечать на эти тексты настраиваемым сообщением, которое позволяет отправителям узнать, что человек находится за рулем и не может получать текстовые сообщения. Его можно настроить на активацию одним из трех способов: автоматическое обнаружение движения, активация при подключении через Bluetooth к устройству громкой связи или активация вручную. [162]

Правоохранительные органы: За последние несколько месяцев полиция различных штатов Австралии начала экспериментальное использование камер, способных фиксировать заблудших водителей на расстоянии более 500 метров. [163] Полиция Западной Австралии использует мотоциклы под прикрытием, чтобы следить за другими автомобилистами, и любое нарушение будет записано на камеру на шлеме офицера-мотоциклиста. [164] Полиция в Индии стала более агрессивной в отношении самых разных нарушений правил дорожного движения, и вновь широко используются камеры. [165]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Сотовые телефоны» . Источник подросткового драйвера . 8 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 20 января 2022 г. Проверено 25 июля 2019 г.
  2. ^ Кэтрин Чейз, доктор юридических наук (14 февраля 2011 г.). «Опасность отвлеченного вождения» . Анналы достижений автомобильной медицины. Ассоциация развития автомобильной медицины. Ежегодная научная конференция . 58 : 84–98. ПМК   4001667 . ПМИД   24776229 .
  3. ^ «25 самых страшных статистических данных о текстовых сообщениях и дорожно-транспортных происшествиях» . Icebike.org . 3 октября 2015 года. Архивировано из оригинала 13 сентября 2019 года . Проверено 25 июля 2019 г.
  4. ^ Адольф, Мартин. «Уменьшение отвлечения внимания водителя». Международный союз электросвязи. Август 2010.
  5. ^ Хоскинг, С.Г., Янг, К.Л., и Риган, Массачусетс (2006). «Влияние текстовых сообщений на производительность молодых водителей-новичков» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 5 января 2015 года . Проверено 16 августа 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  6. ^ Хоскинг, Саймон; Кристи Янг; Майкл Риган. Влияние текстовых сообщений на эффективность работы молодых водителей-новичков (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 28 января 2016 г. Проверено 9 декабря 2015 г.
  7. ^ «Обмен текстовыми сообщениями не является незаконным, но данные явно опасны» . Democratandchronicle.com . Архивировано из оригинала 2 февраля 2016 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  8. ^ Марк Уилсон (7 августа 2007 г.). «89% американцев хотят, чтобы текстовые сообщения во время вождения были запрещены» . Гизмодо . Архивировано из оригинала 22 июля 2010 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  9. ^ Спрингер, Брэндон. «СМС-сообщения во время вождения в 6 раз чаще становятся причиной аварий, чем вождение в нетрезвом виде» . LinkedIn Pulse Content . Архивировано из оригинала 13 октября 2021 года . Проверено 13 октября 2021 г. Новое исследование показало, что использование голосовых команд для отправки текстовых сообщений и электронных писем из-за руля, которое позиционируется как более безопасная альтернатива для водителей, на самом деле более отвлекает и опасно, чем простой разговор по мобильному телефону, показало новое исследование AAA. Исследование расширилось и показало, что текстовые сообщения во время вождения примерно в 6 раз чаще приводят к столкновению, чем вождение в нетрезвом виде.
  10. ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Хановский, Ричард (3 июня 2009 г.). Отвлечение внимания водителя при эксплуатации коммерческого транспорта (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 февраля 2010 г. Проверено 28 июля 2009 г. «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 1 июня 2010 года . Проверено 30 июля 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  11. ^ Купер, Роберт. «Назначение предложения Купера на английском языке» . Академия.edu . Архивировано из оригинала 30 апреля 2024 г. Проверено 1 августа 2019 г.
  12. ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Подростки и отвлеченное вождение» . Исследовательский центр Пью. 16 ноября 2009 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2019 года . Проверено 25 января 2012 г.
  13. ^ «Отвлечение внимания водителя при эксплуатации коммерческого транспорта» (PDF) . Министерство транспорта США. Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2015 г. Проверено 14 февраля 2012 г.
  14. ^ Валенсия, Милтон (8 мая 2009 г.). «MBTA: Кондуктор, попавший в аварию троллейбуса в Бостоне, писал текстовые сообщения своей девушке» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 24 декабря 2022 года . Проверено 17 апреля 2020 г.
  15. ^ «Водители из Джерси пишут больше; говорят, что жители Нью-Йорка хуже» (PDF) . Publicmind.fdu.edu . Архивировано (PDF) из оригинала 30 мая 2023 г. Проверено 16 января 2022 г.
  16. ^ Остин, Майкл (июнь 2009 г.). «Отправка текстовых сообщений во время вождения: насколько это опасно?» . Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 8 октября 2011 года . Проверено 3 июля 2010 г.
  17. ^ «Отправлять текстовые сообщения и водить машину на cnbc.com хуже, чем вождение в нетрезвом виде» . CNBC . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  18. ^ Пол Макнамара (28 сентября 2010 г.). «Отправка текстовых сообщений во время запрета на вождение не работает, а даже может навредить, показало исследование» . Сетевой мир . Архивировано из оригинала 30 марта 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  19. ^ « Предупреждение об опасности вождения по мобильному телефону» на сайте Which.co.uk» . 2 марта 2012. Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  20. ^ О'Мэлли Олсен, Эмоли; и др. (июнь 2013 г.). «Отправка текстовых сообщений во время вождения и другое рискованное поведение в автомобиле среди школьников США» . Педиатрия . 131 (6). Архивировано из оригинала 19 июня 2013 года . Проверено 18 июня 2013 г.
  21. ^ «Совет национальной безопасности» (PDF) . Nsc.org . Архивировано (PDF) из оригинала 20 июня 2020 года . Проверено 16 января 2022 г.
  22. ^ "Дева" . Search.lib.virginia.edu . Архивировано из оригинала 30 апреля 2024 года . Проверено 16 января 2022 г.
  23. ^ Арбутнотт, Джордж; Уорд, Одри (8 июня 2014 г.). «СМС хуже, чем вождение в нетрезвом виде» . Санди Таймс . Архивировано из оригинала 8 июля 2014 года . Проверено 8 июня 2014 г.
  24. ^ «Использование мобильного телефона за рулем хуже, чем употребление алкоголя или наркотиков » . итв. 8 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 года . Проверено 8 июня 2014 г.
  25. ^ «Эта привычка причиняет больше травм, чем текстовые сообщения и вождение… И вы, вероятно, это делаете» . Катания и Катания. 10 июня 2014. Архивировано из оригинала 27 февраля 2017 года . Проверено 16 августа 2014 г.
  26. ^ Сойер, Б.Д., Финомор, В.С., Кальво, А.А. и Хэнкок, Пенсильвания, «Google Glass: причина или лечение отвлечения внимания водителя?» в «Человеческих факторах: Журнал Общества человеческого фактора и эргономики» , ноябрь 2014 г., 56: стр. 1307-1321, doi: 10.1177/0018720814555723
  27. ^ «Сказки вне школы» . Центр транспортной безопасности . 14 октября 2016 года. Архивировано из оригинала 2 февраля 2018 года . Проверено 1 февраля 2018 г.
  28. ^ «Громкая связь Остин | Полиция | AustinTexas.gov — Официальный сайт города Остин» . www.austintexas.gov . Архивировано из оригинала 2 февраля 2018 года . Проверено 1 февраля 2018 г.
  29. ^ «Подростки учатся привычкам отвлекаться от вождения у родителей [ИССЛЕДОВАНИЕ]» . Удобный . Архивировано из оригинала 2 февраля 2018 года . Проверено 1 февраля 2018 г.
  30. ^ «Отправка текстовых сообщений во время вождения значительно увеличивает риск аварий» . Younginjurylaw.com . Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 года . Проверено 16 августа 2014 г.
  31. ^ Клейтон Хасбрук (28 мая 2014 г.). «Опрос: более четверти водителей отправляют текстовые сообщения во время вождения» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2024 года . Проверено 16 августа 2014 г.
  32. ^ «Отправка текстовых сообщений во время вождения: эмпирическое исследование отношений и поведения студентов» . Content.ebscohost.com . Проверено 16 января 2022 г.
  33. ^ Текстовые сообщения и вождение хуже, чем вождение в нетрезвом виде. Архивировано 15 декабря 2017 г. в Wayback Machine , CNBC, 25 июня 2009 г.
  34. ^ Ларри Коупленд (20 сентября 2010 г.). «Подростки теряют сообщение о риске отправки текстовых сообщений на дороге» . США сегодня . Архивировано из оригинала 23 сентября 2010 года . Проверено 21 сентября 2010 г. Многие подростки считают отправку текстовых сообщений во время вождения менее рискованным, чем вождение в нетрезвом виде, несмотря на продолжительную кампанию против текстовых сообщений за рулем и исследования, показывающие, что это так же опасно, как вождение в нетрезвом виде, говорится в новом опросе страховой компании State Farm. ...ведущая ток-шоу Опра Уинфри регулярно призывает миллионы зрителей не делать этого,
  35. ^ «Апрель — месяц осведомленности о невнимательном вождении» . Уинтерс и Йонкер, Пенсильвания . 28 марта 2018 года. Архивировано из оригинала 3 мая 2019 года . Проверено 3 мая 2019 г.
  36. ^ Рахмилла, Фети Ильма; Тарик, Амина; Король, Марк; Овьедо-Треспаласиос, Оскар (2023). «Связано ли отвлечение внимания на дороге с неадаптивным использованием мобильного телефона? Систематический обзор» . Анализ и предотвращение несчастных случаев . 181 . Elsevier: 106900. doi : 10.1016/j.aap.2022.106900 . ПМИД   36580764 .
  37. ^ «Факты безопасности дорожного движения: отвлеченное вождение, 2010 г.» (PDF) . Nrd.nhtsa.dot.gov . Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 16 января 2022 г.
  38. ^ «Апрель - месяц осведомленности о вождении с отвлечением внимания - Транспортный институт Вирджинии - Технологический институт Вирджинии» . 15 апреля 2013. Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  39. ^ «Опасности текстовых сообщений во время вождения» . Федеральная комиссия по связи . 14 февраля 2011. Архивировано из оригинала 16 ноября 2015 года . Проверено 23 июня 2014 г.
  40. ^ Карпентер, Кристофер С.; Нгуен, Хай В. (11 сентября 2014 г.). «Влияние запрета на использование сотовых телефонов водителями в целом, портативных мобильных телефонов и мобильных телефонов без помощи рук во время вождения: новые данные из Канады» . Экономика здравоохранения . 24 (11): 1452–1467. дои : 10.1002/гек.3098 . ISSN   1057-9230 . ПМИД   25208808 . Архивировано из оригинала 30 апреля 2024 года . Проверено 26 сентября 2021 г.
  41. ^ «Звонок на красный свет: Суд разрешает сотовый телефон у уха – в машинах с системой старт-стоп». Зеркало (на немецком языке). 28 октября 2014. Архивировано из оригинала 5 февраля 2015 года . Проверено 4 февраля 2015 г.
  42. ^ «Mag ik bellen in de auto?» [Могу ли я пользоваться телефоном в машине?] (на голландском языке). Голландское правительство . 24 марта 2011 года. Архивировано из оригинала 15 августа 2016 года . Проверено 13 августа 2016 г.
  43. ^ «Правило наземного транспорта (для пользователей дорог) 2004 года (SR 2004/427) (по состоянию на 1 января 2014 года) 7.3A Запрет на использование мобильных телефонов во время вождения» . Законодательство Новой Зеландии . 1 января 2014 г. [2004]. Архивировано из оригинала 3 мая 2015 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
  44. ^ «Правила и законодательство вождения» . Полиция Новой Зеландии . 23 сентября 2014. Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
  45. ^ Юнгхольм, Маркус (22 декабря 2012 г.). «нет запрета на отправку текстовых сообщений во время вождения» . Новости SVT (на шведском языке). .svt.se. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 26 августа 2013 г.
  46. ^ Фредрик Рундквист (3 июня 2016 г.). «Вы встречаете этих людей – каждый день» . Афтонбладет (на шведском языке). Архивировано из оригинала 20 марта 2017 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  47. ^ «Шейх Абдулла благодарит полицию после того, как написал смс во время остановки» . Thenational.ae . 20 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  48. ^ «Пользование мобильными телефонами за рулем: закон» . Gov.uk. ​ Архивировано из оригинала 23 апреля 2016 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  49. ^ Гаррити, Лиам (07 июля 2023 г.). «Губернатор штата Миссури Парсон подписывает законопроект об отвлеченном вождении; это 49-й штат, запретивший отправку текстовых сообщений во время вождения для всех возрастов» . www.ky3.com . Архивировано из оригинала 27 августа 2023 г. Проверено 28 августа 2023 г.
  50. ^ «U Drive. U Text. U Pay» . Дот.гов . 8 сентября 2016. Архивировано из оригинала 26 января 2010 года . Проверено 1 января 2010 г.
  51. ^ «Отвлеченное вождение» . Отвлечение . Архивировано из оригинала 14 мая 2017 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  52. ^ «Мы, народ: ваш голос в нашем правительстве» . Архивировано из оригинала 16 июня 2014 года.
  53. ^ «Правительство запрещает отправлять текстовые сообщения водителям грузовиков и автобусов» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Архивировано из оригинала 27 января 2010 года.
  54. ^ «Исследования и статистика» . КонецДД . Архивировано из оригинала 23 марта 2019 года . Проверено 16 июня 2019 г.
  55. ^ «Закон №2012.291» (PDF) . Департамент общественной безопасности Алабамы. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2012 г. Проверено 24 мая 2013 г.
  56. ^ «Законы Аляски о сотовых телефонах, текстовых сообщениях и вождении» . Drivinglaws.org . Архивировано из оригинала 12 июля 2016 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  57. ^ «Аризона: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . Департамент общественной безопасности штата Аризона . Штат Аризона. Архивировано из оригинала 12 января 2020 года . Проверено 11 января 2020 г.
  58. ^ «Законопроект 2318» . Штат Аризона . Архивировано из оригинала 12 января 2020 года . Проверено 11 января 2020 г.
  59. ^ «Законы Арканзаса о сотовых телефонах, текстовых сообщениях и вождении» . Drivinglaws.org . Архивировано из оригинала 10 мая 2016 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  60. ^ «Законопроект о доме 1031» (PDF) . Arkleg.state.ar.us . Архивировано (PDF) из оригинала 23 сентября 2015 г. Проверено 16 января 2022 г.
  61. ^ Йи, Мэтью (25 сентября 2008 г.). «Калифорния запрещает обмен текстовыми сообщениями во время вождения» . Хроника Сан-Франциско . Архивировано из оригинала 30 декабря 2008 года . Проверено 30 июля 2009 г.
  62. ^ «Запрещено использование портативного беспроводного телефона, раздел VC 23123» . Калифорнийский департамент автотранспорта . Архивировано из оригинала 4 июля 2014 года . Проверено 15 июня 2014 г.
  63. ^ «Отвлекаемое вождение и использование мобильного телефона | Генеральная ассамблея Колорадо» . leg.colorado.gov . Архивировано из оригинала 07 сентября 2023 г. Проверено 7 сентября 2023 г.
  64. ^ «Последствия для текстовых сообщений и вождения – насколько законы и штрафы различаются от штата к штату?» . Школа обучения водителей и дорожного движения — DmvEdu.org . 04.01.2023. Архивировано из оригинала 07 сентября 2023 г. Проверено 7 сентября 2023 г.
  65. ^ Ингольд, Джон (2 июня 2009 г.). «В Колорадо уголовная ответственность за отправку текстовых сообщений и твитов во время вождения» . Денвер Пост . Архивировано из оригинала 11 июня 2009 года.
  66. ^ «Общие законы штата Коннектикут, глава 248, раздел 14-296aa» . Архивировано из оригинала 26 февраля 2011 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  67. ^ «Законы штата о вождении с отвлечением внимания» . Ghsa.org . Архивировано из оригинала 26 мая 2016 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  68. ^ «Законы Вашингтона о сотовых телефонах, текстовых сообщениях и громкой связи» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 16 июня 2014 г.
  69. ^ «Сообщение о запрете на вождение отправляется губернатору Рику Скотту» . CFN 13. Архивировано из оригинала 6 мая 2013 года . Проверено 2 мая 2013 г.
  70. ^ «Законы Флориды о сотовых телефонах, текстовых сообщениях и вождении» . DrivingLaws.org. Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  71. ^ «Новости: политика Джорджии, выборы в Атланте, Законодательное собрание Джорджии» . AJC.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2012 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  72. ^ «Законы Грузии о текстовых сообщениях и мобильных телефонах» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 19 июня 2014 г.
  73. ^ «Закон Джорджии о свободе рук (HB673)» . Dds.georgia.gov . Архивировано из оригинала 13 июня 2018 г. Проверено 13 июня 2018 г.
  74. ^ [1] [ постоянная мертвая ссылка ]
  75. ^ «Запрет на отправку текстовых сообщений и вождение автомобиля теперь официально законен в Айдахо | Новости – Главная» . Localnews8.com. 20 мая 2013. Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года . Проверено 24 мая 2013 г.
  76. ^ «Статуты штата Айдахо: Раздел 49: Транспортные средства, Глава 14: Правила дорожного движения и общие положения, 49-1401A – Отправка текстовых сообщений во время вождения» . Законодательное собрание штата Айдахо . Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 года . Проверено 19 июня 2014 г.
  77. ^ «Законы штата Иллинойс о текстовых сообщениях и сотовых телефонах» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 19 июня 2014 г.
  78. ^ Хоулетт, Рик (2 мая 2011 г.). «Запрет на отправку текстовых сообщений в Индиане вступит в силу позднее в этом году» . ВФПЛ . Архивировано из оригинала 7 мая 2011 года . Проверено 15 июля 2011 г.
  79. ^ «Айова: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . Handsfreeinfo.com . 10 декабря 2008 года. Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 19 июня 2014 г.
  80. ^ «Законы Канзаса о текстовых сообщениях и сотовых телефонах» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 19 июня 2014 г.
  81. ^ Штайцер, Стефани (14 июля 2010 г.). «Отправка текстовых сообщений во время запрета на вождение: сегодня вступают в силу другие новые законы Кентукки» . Курьер-Журнал . Архивировано из оригинала 19 января 2013 года . Проверено 15 июля 2010 г.
  82. ^ «Законы Луизианы о безопасности дорожного движения» . Комиссия по безопасности дорожного движения Луизианы . Архивировано из оригинала 15 августа 2014 года . Проверено 19 июня 2014 г.
  83. ^ «Законы штата Мэн о текстовых сообщениях и сотовых телефонах» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 19 июня 2014 г.
  84. ^ Вагнер, Джон (18 марта 2009 г.). «Сенат штата Мэриленд принял запрет на отправку текстовых сообщений во время вождения» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 28 января 2016 года . Проверено 25 мая 2010 г.
  85. ^ «BILL INFO-2009, очередная сессия-SB 98» . Mlis.state.md.us . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  86. ^ «Массачусетс запрещает отправку текстовых сообщений во время вождения и GPS на телефонах – мобильный» . Geek.com . Архивировано из оригинала 26 августа 2011 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  87. ^ «Массачусетс запрещает отправлять текстовые сообщения во время вождения» . Truckinginfo.com . Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  88. ^ Московиц, Эрик (30 сентября 2010 г.). «Закон о безопасном вождении касается не только текстовых сообщений за рулем» . Бостон.com . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  89. ^ «Запрет на отправку текстовых сообщений во время вождения в штате Мичиган будет подписан губернатором Дженнифер Грэнхолм на пятничном шоу Опры Уинфри » . MLive.com . 29 апреля 2010 года. Архивировано из оригинала 1 февраля 2016 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  90. ^ «Архивная копия» . www.legislature.mi.gov . Архивировано из оригинала 19 февраля 2011 года . Проверено 22 февраля 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  91. ^ «Законы Миннесоты о текстовых сообщениях и сотовых телефонах» . Drivinglaws.org . Архивировано из оригинала 5 июня 2016 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  92. ^ «Поленти подписывает запрет на отправку текстовых сообщений во время вождения, а также ограничения для водителей-подростков — Миннеаполис и Сент-Пол — kare11.com» . Архивировано из оригинала 27 января 2013 года.
  93. ^ [2] Архивировано 22 апреля 2009 г., в Wayback Machine.
  94. ^ «Законы штата Миссисипи о текстовых сообщениях и сотовых телефонах» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 19 июня 2014 г.
  95. ^ «Миссисипи: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  96. ^ «Пересмотренные законы штата Миссури, глава 304, Правила дорожного движения» . Генеральная Ассамблея штата Миссури. Архивировано из оригинала 2 апреля 2017 года . Проверено 1 апреля 2017 г.
  97. ^ «Монтана: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  98. ^ «Небраска: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  99. ^ «Невада: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  100. ^ «Законы штата Невада о текстовых сообщениях и сотовых телефонах» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  101. ^ «Законы Нью-Гэмпшира о текстовых сообщениях и мобильных телефонах» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  102. ^ «Нью-Нью-Гэмпшир: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 5 мая 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  103. ^ «Законы Нью-Джерси о текстовых сообщениях и сотовых телефонах» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  104. ^ «Нью-Джерси: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  105. ^ «Законы штата Нью-Мексико о текстовых сообщениях и сотовых телефонах» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  106. ^ «Нью-Мексико: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 21 июня 2014 г.
  107. ^ «NYS DMV – Законы о сотовых телефонах и текстовых сообщениях» . Dmv.ny.gov. 5 октября 2011 года. Архивировано из оригинала 21 мая 2013 года . Проверено 24 мая 2013 г.
  108. ^ «Транспортное право и дорожное право: отвлеченное вождение, разговоры и текстовые сообщения» . Safeny.ny.gov. 12 июля 2011. Архивировано из оригинала 28 декабря 2012 года . Проверено 24 мая 2013 г.
  109. ^ «Маятник — новостная организация Университета Илона» . Маятник . Архивировано из оригинала 30 марта 2014 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  110. ^ «Архивная копия» (PDF) . www.ncdot.gov . Архивировано из оригинала (PDF) 1 июня 2010 года . Проверено 22 февраля 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  111. ^ «Северная Каролина: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 21 июня 2014 г.
  112. ^ « Законы Северной Дакоты о сотовых телефонах и текстовых сообщениях» на сайтеdrivelaws.org» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  113. ^ «Северная Дакота: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 21 июня 2014 г.
  114. ^ «Факты о текстовых сообщениях и вождении» . Дайер, Гарофало, Манн и Шульц, LPA . Архивировано из оригинала 30 мая 2015 года . Проверено 29 мая 2015 г.
  115. ^ «Касич подписывает запрет на отправку текстовых сообщений водителям на всей территории штата» . WBNS-10TV Колумбус, Огайо . Июнь 2012. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  116. ^ «Законы Оклахомы о текстовых сообщениях и мобильных телефонах» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  117. ^ «Оклахома: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 4 июля 2018 года . Проверено 21 июня 2014 г.
  118. ^ «Законодательный законопроект Оклахомы 2276» (PDF) . Веб-сайт законодателя Оклахомы . Законодатель Оклахомы. Архивировано (PDF) оригинала 26 января 2017 г. Проверено 20 июня 2014 г.
  119. ^ «Законопроект о регистрации дома № 1965» (PDF) . Веб-сервер1.lsb.state.ok.us . Архивировано (PDF) из оригинала 7 марта 2022 г. Проверено 16 января 2022 г.
  120. ^ «Относительно использования мобильных устройств связи во время вождения; внесение изменений в ORS 811.507» . Архивировано из оригинала 16 апреля 2010 года.
  121. ^ «Закон штата Пенсильвания об отправке текстовых сообщений вступает в силу и заменяет законы Филадельфии о сотовой связи «CBS Philly» . Филадельфия.cbslocal.com. 8 марта 2012. Архивировано из оригинала 22 мая 2013 года . Проверено 24 мая 2013 г.
  122. ^ «Пенсильвания: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 21 июня 2014 г.
  123. ^ «Род-Айленд: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 2 июня 2014 года . Проверено 21 июня 2014 г.
  124. ^ «Законы Род-Айленда о текстовых сообщениях и мобильных телефонах» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  125. ^ «С 459» . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  126. ^ Шонна, Adcox (13 июня 2014 г.). «Отправка текстовых сообщений во время вождения теперь запрещена по всему штату в Южной Каролине» . Новости Солнца. Архивировано из оригинала 19 июня 2014 года . Проверено 13 июня 2014 г.
  127. ^ «Южная Каролина ввела запрет на отправку текстовых сообщений по всему штату» . carolinalive.com . WPDE. Архивировано из оригинала 4 августа 2014 года . Проверено 13 июня 2014 г.
  128. ^ «Губернатор Хейли подписывает запрет на отправку текстовых сообщений» . wbtw.com . КСТАТИ. Архивировано из оригинала 15 июня 2014 года . Проверено 13 июня 2014 г.
  129. ^ «Южная Каролина становится 49-м штатом, где запрещена отправка текстовых сообщений во время вождения» . wmbfnews.com . WMBF-ТВ. 11 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 28 января 2016 года . Проверено 13 июня 2014 г.
  130. ^ «Отправка текстовых сообщений во время вождения теперь запрещена по всему штату в Южной Каролине» . wmbfnews.com . WMBF-ТВ. Архивировано из оригинала 15 июня 2014 года . Проверено 13 июня 2014 г.
  131. ^ Гриффин, Кортни. «Запрет на отправку текстовых сообщений во время вождения также распространяется на Facebook, Twitter и электронную почту» . WPDE. Архивировано из оригинала 28 июня 2014 года . Проверено 1 июля 2014 г.
  132. ^ «Законы Южной Дакоты о отвлекающем вождении» . АвтострахованиеПедия. Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года . Проверено 6 февраля 2014 г.
  133. ^ «Южная Дакота: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 4 июля 2018 года . Проверено 21 июня 2014 г.
  134. ^ «Сенатский законопроект 393» (PDF) . Capitol.tn.gov . Архивировано (PDF) из оригинала 22 апреля 2009 г. Проверено 4 ноября 2009 г.
  135. ^ «Отправка текстовых сообщений и вождение автомобиля будут запрещены в Техасе после 1 сентября | Fort Worth Star-Telegram» . www.star-telegram.com . Архивировано из оригинала 31 августа 2017 года . Проверено 22 февраля 2022 г.
  136. ^ «Кодекс Юты» . Архивировано из оригинала 12 июня 2010 года.
  137. ^ «Законы штата Юта о текстовых сообщениях и мобильных телефонах» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  138. ^ «Отвлеченное вождение» . Dmv.vermont.gov . Архивировано из оригинала 28 мая 2016 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  139. ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Вирджиния HB874 | 2020 | Регулярная сессия» . ЛегиСкан . Архивировано из оригинала 25 марта 2020 года . Проверено 25 марта 2020 г.
  140. ^ «Законы штата Вирджиния о текстовых сообщениях и сотовых телефонах» . DrivingLaws.org . Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года . Проверено 20 июня 2014 г.
  141. ^ «Вирджиния: сотовый телефон, законы о текстовых сообщениях, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 21 июня 2014 г.
  142. ^ «Штат Вашингтон: Законы о мобильных телефонах, законодательство» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 21 июня 2014 г.
  143. ^ «RCW 46.61.668: Отправка, чтение или написание текстового сообщения во время вождения» . Законодательное собрание штата Вашингтон . Архивировано из оригинала 1 июля 2014 года . Проверено 21 июня 2014 г.
  144. ^ «Западная Вирджиния: законы, законодательство о мобильных телефонах» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 21 июня 2014 г.
  145. ^ «Вайоминг: законы о сотовых телефонах и текстовых сообщениях, счета» . HandsFreeInfo.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2014 года . Проверено 21 июня 2014 г.
  146. ^ «Человек, убивший велосипедиста, получит 6 лет» . Реестр округа Ориндж . 12 декабря 2009 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  147. ^ [3] [ мертвая ссылка ]
  148. ^ «Федералы расследуют текстовые сообщения перед крушением поезда - новости США - Life - NBC News» . Новости Эн-Би-Си . 15 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 г. . Проверено 26 мая 2016 г.
  149. ^ «Водитель троллейбуса писал подруге во время аварии: 46 человек пострадали в аварии на зеленой линии». Архивировано 22 февраля 2012 года, в Wayback Machine , WCVB, Бостон, 8 мая 2009 года.
  150. ↑ Водителю троллейбуса, отправляющему текстовые сообщения, могут быть предъявлены обвинения. Архивировано 1 августа 2020 г. в Wayback Machine , ABC News, 11 мая 2009 г.
  151. ↑ Пластический хирург писал сообщения в машине перед фатальной аварией. Архивировано 19 августа 2010 г. в Wayback Machine , People, 17 августа 2010 г.
  152. ^ «Coca-Cola получила штраф в размере 21 миллиона долларов за вождение в результате отвлечения внимания» . Обзор национального законодательства . Общество управления рисками и страхованием . 20 мая 2012 года. Архивировано из оригинала 24 мая 2012 года . Проверено 5 июня 2012 г.
  153. ^ «Подросток из Массачусетса Аарон Дево признан виновным в отправке текстовых сообщений во время вождения» . Abcnews.go.com . Архивировано из оригинала 18 января 2022 года . Проверено 16 января 2022 г.
  154. ^ «Правда и последствия отвлеченного вождения» . Текстовые сообщения и вождение . Лучший из байкеров. 20 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 30 апреля 2024 года . Проверено 25 августа 2012 г.
  155. ^ «Женщина из Сан-Прерии приговорена к 1 году тюремного заключения за смертельную аварию с текстовыми сообщениями: Wsj» . Хост.madison.com . 22 сентября 2012. Архивировано из оригинала 28 сентября 2012 года . Проверено 24 мая 2013 г.
  156. ↑ Свидетель: водитель, сбивший церковный автобус, сказал, что писал текстовые сообщения. Архивировано 31 марта 2017 г. на Wayback Machine , Mysanantonio.com, 31 марта 2017 г.
  157. ↑ Высокотехнологичные устройства помогают водителям выключать телефоны. Архивировано 27 февраля 2017 г. в Wayback Machine , The New York Times , 21 ноября 2009 г.
  158. ^ «Гарольд Дэвис: «Идея« черного ящика »переносится в автомобили», The News-Times, 22 мая 2009 г.» (PDF) . Marketsandpatents.com . Архивировано (PDF) из оригинала 4 октября 2021 года . Проверено 16 января 2022 г.
  159. ^ «Заявка на патент США 20090063201 «Страхование вождения трезвого подростка» » . Архивировано из оригинала 18 июня 2010 года.
  160. ^ «TxtWatcher предупреждает родителей о том, что дети пишут текстовые сообщения во время вождения | | TxtWatcherTxtWatcher» . Txtwatcher.com. 13 марта 2013. Архивировано из оригинала 6 июня 2013 года . Проверено 24 мая 2013 г.
  161. ^ «Продукт пытается заблокировать отправку текстовых сообщений» . Бизнес. Флорида Таймс-Юнион . 29 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 10 мая 2020 г.
  162. ^ «Как использовать режим «Не беспокоить во время вождения» . Поддержка Apple . 12 сентября 2022 года. Архивировано из оригинала 5 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 г.
  163. ^ «Полиция ЮАР рассмотрит возможность использования высокотехнологичных дорожных камер для задержания водителей, незаконно пользующихся мобильными телефонами» . 17 апреля 2014. Архивировано из оригинала 23 августа 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  164. ^ «Полиция штата Вашингтон задержала 1379 водителей, отправлявших СМС» . Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 г.
  165. ^ «Новостные статьи Мангалора, объявления по всему миру» . Мангалореан.com . Архивировано из оригинала 24 апреля 2014 года . Проверено 16 января 2022 г.
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Texting_while_driving&oldid=1234105439"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 1a78c50cea191c43026a2c3a0f04d08d__1720801440
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/1a/8d/1a78c50cea191c43026a2c3a0f04d08d.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Texting while driving - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)