БМВ К1200Р
 | |
| Производитель | мотоцикл БМВ |
|---|---|
| Также называется | К1200Р Спорт |
| Производство | 2005–2008 |
| Преемник | К1300Р |
| Сорт | Голый |
| Двигатель | 1157 куб.см (70,6 куб.дюйма), рядный-4 , EFI , антидетонационный датчик |
| Отверстие / ход | 79 мм × 59 мм (3,11 × 2,32 дюйма) |
| Степень сжатия | 13.0:1 |
| Власть | 163 л.с. (122 кВт) при 10 250 об/мин (заявлено 2009 г.) [1] |
| Крутящий момент | 94 фут·фунт-сила (127 Н·м) при 8250 об/мин |
| Приостановка | Передняя часть: вилка Duolever Задняя часть: моноамортизатор ESA с электронной регулировкой |
| Тормоза | Двойной диск спереди, диск сзади (опционально ABS ) |
| Масса | 237,0 кг (522,5 фунта) (2009 г., заявлено) [1] 250 кг (550 фунтов) (2006 г.) [2] ( влажный ) |
| Связанный | К1200ГТ , К1200С |
BMW K1200R — это нейкед- суперспортивный мотоцикл , выпускавшийся в период с 2005 по 2008 год компанией BMW Motorrad . Он развивал заявленную мощность 163 л.с. (122 кВт) при 10 250 об/мин благодаря поперечно расположенному объемом 1157 куб.см рядному четырехцилиндровому двигателю и крутящим моментом 94 фунт-сила-фут (127 Н). ⋅м) при 8250 об/мин. [1] Разгон до 60 миль в час (97 км/ч) с места составляет 2,6 секунды. [1]
Блок цилиндров наклонен к переднему колесу на 55 градусов, чтобы уменьшить центр тяжести всего мотоцикла, что позволяет разместить компоненты впуска над двигателем, непосредственно под топливным баком. Опциональная система электронной регулировки подвески (ESA) позволяет водителю электронно приспосабливаться к различным дорожным условиям и различным нагрузкам для индивидуального стиля езды. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор в выхлопе обеспечивает низкий уровень выбросов. В качестве опции велосипед доступен с тормозами с АБС .
В 2007 году был выпущен K1200R Sport, который идентичен, за исключением небольшого обтекателя . [3]
На момент запуска BMW Motorrad заявила, что K1200R был самым мощным нейкедом в мире. мощностью 184 л.с. (137 кВт) Этот показатель был превышен, когда Suzuki выпустила Suzuki B-King . Британский журнал RiDE протестировал B-King и K1200R вместе и обнаружил, что, несмотря на дополнительную мощность B-King, K1200R быстрее разгонялся и имел максимальную скорость на 9 миль в час (14 км/ч) выше. [4]
В конце 2008 года K1200R был заменен на K1300R большего объема с двигателем объемом 1293 куб.см мощностью 175 л.с. (130 кВт) и крутящим моментом 103 фунт-фут (140 Нм).
И K1200R, и K1300R предлагаются для продажи в США. [ нужна проверка ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д «BMW K1200R; Экстремальный макияж? Реалити-шоу не имеет ничего общего с BMW, которая лишилась своего самого ужасного автобанного автобана и в итоге получила универсальный нейкед-байк со скоростью 160 миль в час» , Motorcyclist , февраль 2009 г.
- ^ «Индекс производительности — зимнее издание '11/'12» (PDF) , Motorcycle Consumer News , Bowtie Magazines, январь 2012 г., заархивировано из оригинала (PDF) 23 января 2013 г.
- ^ «Обзоры мотоциклов: K1200R Sport» . Новости мотоциклов . Проверено 29 октября 2007 г.
- ^ Хоар, Тони; Роланд Браун (октябрь 2007 г.). «На дрэгстрипе». Поездка . 2007 г. (ноябрь). Великобритания: EMAP: 26. ISSN 1360-3507 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]