История Питтсбурга

История Питтсбурга началась со столетий индейской цивилизации в современном регионе Питтсбурга , известном как Ядеогэ на языке сенека . ^{[ 1 ]} В конце концов, европейские исследователи столкнулись с стратегическим местом слияния рек Аллегейни и Мононгахела , образуя Огайо , ведущее к реке Миссисипи. Этот район стал полем битвы, когда Франция и Великобритания боролись за контроль в 1750-х годах . Когда британцы одержали победу, французы уступили контроль над территориями к востоку от Миссисипи.

После обретения Америки независимости в 1783 году деревня вокруг Форт-Питта продолжала расти. В регионе произошло недолгое восстание виски , когда фермеры восстали против федеральных налогов на виски. Война 1812 года прервала поставки британских товаров, стимулируя американское производство. К 1815 году Питтсбург производил большое количество изделий из железа, латуни, олова и стекла. К 1840-м годам Питтсбург превратился в один из крупнейших городов к западу от гор Аллегейни . Производство стали началось в 1875 году. Во время железнодорожных беспорядков 1877 года здесь произошло наибольшее насилие и разрушения среди всех городов, пострадавших от общенациональных забастовок того лета. Рабочие протестовали против сокращения заработной платы, сжигая здания на железнодорожных станциях, в том числе 100 паровозов и более 1000 вагонов. Сорок человек были убиты, большинство из них - забастовщики. К 1911 году Питтсбург производил половину стали в стране.

Питтсбург был оплотом республиканской партии до 1932 года. Растущий уровень безработицы во время Великой депрессии , программы помощи «Новому курсу» и рост мощных профсоюзов в 1930-х годах превратили город в либеральный оплот коалиции « Нового курса» под руководством влиятельных мэров-демократов. Во время Второй мировой войны он был центром « Арсенала демократии », производившего боеприпасы для военных действий союзников по мере возвращения процветания.

После Второй мировой войны Питтсбург запустил проект чистого воздуха и гражданского возрождения, известный как «Ренессанс». Промышленная база продолжала расширяться в течение 1960-х годов, но после 1970 года иностранная конкуренция привела к коллапсу сталелитейной промышленности с массовыми увольнениями и закрытием заводов. Главные штаб-квартиры корпораций переехали в 1980-е годы. В 2007 году город утратил статус крупного транспортного узла. Население столичного региона Питтсбурга стабильно держится на уровне 2,4 миллиона человек; 65% его жителей имеют европейское происхождение, а 35% — представители меньшинств.

Индейская эпоха

На протяжении тысячелетий коренные американцы населяли регион, где соединяются Аллегейни и Мононгахела, образуя Огайо. Палеоиндейцы вели в этом регионе образ жизни охотников-собирателей , возможно, еще 19 000 лет назад. Медоукрофт Рокшелтер , археологический памятник к западу от Питтсбурга, предоставляет доказательства того, что эти первые американцы жили в этом регионе с того времени. ^{[ 2 ]} Во время культуры Адены последовавшей за этим Строители курганов воздвигли большой индейский курган на месте будущего скалы Маккис , примерно в трех милях (5 км) от истока Огайо. Индийский курган, место захоронения, в последующие годы был дополнен представителями культуры Хоупвелла . ^{[ 3 ]}

К 1700 году Хауденосауни , группа пяти наций, базирующаяся к югу от Великих озер на территории современного Нью-Йорка, владела властью над верхней долиной Огайо, резервируя ее для охотничьих угодий. Среди других племен были ленапе , которые были вытеснены из восточной Пенсильвании европейскими поселенцами, и шауни , мигрировавшие с юга. ^{[ 4 ]} С прибытием европейских исследователей эти и другие племена были опустошены инфекционными болезнями из Европы, такими как оспа , корь , грипп и малярия , к которым у них не было иммунитета. ^{[ 5 ]}

В 1748 году, когда Конрад Вейзер посетил Логстаун , в 18 милях (29 км) вниз по реке от Питтсбурга, он насчитал 789 собравшихся воинов: среди ирокезов было 163 сенека , 74 ирокеза , 35 онондага , 20 кайюга и 15 онейда . Другими племенами были 165 ленапе , 162 шауни , 100 виандотов , 40 тисагехроами и 15 могикан . ^{[ 6 ]}

Город Шаннопин , деревня Ленапе (Делавэр) на восточном берегу Аллегейни, был основан в 1720-х годах и заброшен после 1758 года. Считается, что деревня находилась примерно там, где сегодня находится Пенн-авеню , ниже устья Ту-Майл-Ран. , от 30-й улицы до 39-й улицы. По словам Джорджа Крогана , город был расположен на южном берегу Аллегейни, почти напротив того, что сейчас известно как остров Герра , на территории нынешнего района Лоуренсвилль в городе Питтсбург. ^{[ 7 ]}^: 289

Сокунк , расположенный в устье реки Бивер , был поселением ленапе и основной резиденцией Шингаса , их вождя. ^{[ 8 ]} Город Чартье — город шауни , основанный в 1734 году Питером Чартье . Киттаннинг был деревней ленапе и шауни на Аллегейни, в которой проживало примерно 300–400 жителей. ^{[ 9 ]}

Ранняя колонизация (1747–1763)

Первые европейцы прибыли в 1710-е годы в качестве торговцев. Майкл Безаллион был первым, кто описал развилки Огайо в рукописи в 1717 году, а позже в том же году европейские торговцы основали в этом районе посты и поселения. ^{[ 10 ]} Европейцы впервые начали селиться в этом регионе в 1748 году, когда первая компания Огайо , компания по спекуляции землей в Вирджинии , выиграла грант на 200 000 акров (800 км² земли). ²) в верхней долине Огайо. Со своего поста в современном Камберленде, штат Мэриленд , компания начала строительство 80-мильной (130-километровой) дороги для повозок к реке Мононгахела. ^{[ 11 ]} наняв вождя индейцев ленапе по имени Немаколин и группу поселенцев во главе с капитаном Майклом Кресапом, чтобы начать расширение колеи в дорогу. В основном он следовал по тому же маршруту, что и существующая тропа коренных американцев. ^{[ 12 ]} теперь известный как Тропа Немаколина . Переправа через реку и равнины у Редстоун-Крик была самой ранней точкой и кратчайшим расстоянием для спуска по фургонной дороге. Позже во время войны место, укрепленное как Форт Берд (ныне Браунсвилл ), было одним из нескольких возможных мест назначения. Другой альтернативой был расходящийся маршрут, который несколько лет спустя стал Брэддокс-роуд через современный Нью-Стэнтон . В этом случае колонистам не удалось превратить дорогу в дорогу для повозок далеко за Камберленд-Нэрроуз перевалом , прежде чем они вступили в конфликт с коренными американцами. Позже колонисты организовали серию экспедиций, чтобы постепенно улучшить трассу.

Соседняя индейская община Логстаун была важным торговым и муниципальным центром в долине Огайо. ^{[ 6 ]} С 15 июня по 10 ноября 1749 года экспедиция, возглавляемая Селероном де Бьенвилем , французским офицером, путешествовала по Аллегейни и Огайо, чтобы поддержать французские притязания на этот регион. ^{[ 12 ]} Де Бьенвиль предупредил британских торговцев и вывесил маркеры, подтверждающие территорию. ^{[ 13 ]}

В 1753 году маркиз Дюкен , губернатор Новой Франции , отправил еще одну, более крупную экспедицию. В современном Эри, штат Пенсильвания , передовой отряд построил форт Преск-Айл . Они также проложили дорогу через лес и построили форт Ле-Бёф на Френч-Крик , от которого во время паводка можно было доплыть до Аллегейни. К лету экспедиция из 1500 французов и индейцев спустилась по Аллегейни. Некоторые зимовали в месте слияния рек Френч-Крик и Аллегейни. построили форт Машо . В следующем году на этом месте ^{[ 14 ]}

Встревоженный вторжением французов в долину Огайо, губернатор Вирджинии Динвидди послал майора Джорджа Вашингтона предупредить французов об отступлении. ^{[ 15 ]} В сопровождении Кристофера Гиста Вашингтон прибыл в Форкс штата Огайо 25 ноября 1753 года.

Продвигаясь вверх по Аллегейни, Вашингтон представил письмо Динвидди французским командирам сначала в Венанго, а затем в форте Ле-Бёф . Французские офицеры приняли Вашингтон с вином и любезностью, но не отступили. ^{[ 15 ]}

Губернатор Динвидди послал капитана Уильяма Трента построить форт в Форксе в Огайо. 17 февраля 1754 года Трент начал строительство форта, первого европейского жилища. ^{[ 17 ]} на месте современного Питтсбурга . Форт, названный Форт Принс-Джордж , был построен лишь наполовину к апрелю 1754 года, когда прибыло более 500 французских войск и приказало 40 колонистам вернуться в Вирджинию. Французы разрушили британские укрепления и построили форт Дюкен . ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Губернатор Динвидди отправился в еще одну экспедицию. Полком командовал полковник Джошуа Фрай, а его заместитель Джордж Вашингтон возглавлял передовую колонну. 28 мая 1754 года отряд Вашингтона столкнулся с французами в битве при Джумонвилл-Глен , в ходе которой 13 французских солдат были убиты и 21 взят в плен. ^{[ 18 ]} После боя союзник Вашингтона, вождь сенека Танагриссон , неожиданно казнил французского командующего прапорщика Жозефа Кулона де Жюмонвиля . Французы преследовали Вашингтон, и 3 июля 1754 года Джордж Вашингтон сдался после битвы при форте Несессити . Эти пограничные действия способствовали началу французско-индийской войны (1754–1763), или Семилетней войны , глобальной конфронтации между Великобританией и Францией, которая велась в обоих полушариях. ^{[ 15 ]}^{[ 19 ]}

В 1755 году была отправлена экспедиция Брэддока в сопровождении ополчения Вирджинии офицера Джорджа Вашингтона . Два полка двинулись из форта Камберленд через горы Аллегейни в западную Пенсильванию. Следуя по пути, исследованному Вашингтоном, более 3000 человек построили дорогу для повозок шириной 12 футов (3,7 м), которая после завершения стала первой дорогой, пересекающей Аппалачи . Дорога Брэддока , как ее называли, проложила путь для будущей Национальной дороги (US40). Экспедиция пересекла реку Мононгахела 9 июля 1755 года. Французские войска из форта Дюкен устроили засаду на экспедицию Брэддока на поле Брэддока , в девяти милях (14 км) от форта Дюкен. ^{[ 20 ]} В битве при Мононгахеле французы нанесли британцам тяжелые потери, а Брэддок был смертельно ранен. ^{[ 21 ]} Уцелевшие британские и колониальные войска отступили. В результате французы и их союзники из числа коренных американцев получили власть над верхней долиной Огайо. ^{[ 15 ]}

8 сентября 1756 года экспедиция из 300 ополченцев уничтожила деревню шауни и ленапе в Киттаннинге , а летом 1758 года британской армии офицер Джон Форбс начал кампанию по захвату форта Дюкен. ^{[ 21 ]} Во главе 7000 регулярных и колониальных войск Форбс построил форт Лигоньер и форт Бедфорд , откуда проложил повозочную дорогу через горы Аллегейни, позже известную как Дорога Форбса. В ночь с 13 на 14 сентября 1758 года передовая колонна под командованием майора Джеймса Гранта была уничтожена в битве при форте Дюкен . ^{[ 21 ]} Поле битвы, высокий холм к востоку от Пойнта, в его память было названо Грантс-Хилл. После этого поражения Forbes решил подождать до весны. Но когда он услышал, что французы потеряли форт Фронтенак и в значительной степени эвакуировали форт Дюкен , он спланировал немедленную атаку. Безнадежно превосходя численностью, французы покинули и разрушили форт Дюкен. Форбс занял сгоревший форт 25 ноября 1758 года и приказал построить форт Питт , названный в честь британского государственного секретаря Уильяма Питта Старшего . Он также назвал поселение между реками «Питтсбург» (см. Этимологию Питтсбурга ). ^{[ 11 ]}^{[ 15 ]} Британский гарнизон форта Питт существенно улучшил свои укрепления. ^{[ 11 ]} Французы никогда не атаковали Форт Питт, и война вскоре закончилась Парижским договором и поражением Франции. ^{[ 15 ]} Они уступили свои территории к востоку от реки Миссисипи.

Ворота на Запад (1763–1799)

В 1760 году вокруг форта Питт начало расти первое значительное европейское поселение. Торговцы и поселенцы построили две группы домов и хижин: «нижний город» возле валов форта и «верхний город» вдоль реки Мононгахела до современной Маркет-стрит. В апреле 1761 года перепись, заказанная полковником Генри Буке и проведенная Уильямом Клэпхэмом, насчитала 332 человека и 104 дома. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}^: 148

После победы Британии во франко-индейской войне растущее недовольство среди коренных американцев продолжающимся вторжением поселенцев на согласованные земли будет оккупировано индейцами (как в Истонском договоре 1758 года, так и в Королевской прокламации 1763 года британские власти постановил, что к западу от Аллегейни не будет никаких британско-американских поселений, но власти не смогли или не захотели обеспечить соблюдение этих указов) привело к началу Понтиаковой войны . Лидер одава начал наступление на британские форты в мае 1763 года . Понтиак Индейские племена из долины Огайо и Великих озер захватили многочисленные британские форты; одной из их самых важных целей был Форт Питт. Получив предупреждение о предстоящем нападении, капитан Симеон Экюйер, швейцарский офицер, командующий гарнизоном, приготовился к осаде. Он сровнял с землей дома за валами и приказал всем поселенцам войти в форт: 330 мужчин, 104 женщины и 196 детей нашли убежище внутри его валов. ^{[ 11 ]} Капитан Экюйер также собрал запасы, среди которых были сотни бочек свинины и говядины. Войска Понтиака атаковали форт 22 июня 1763 года, и осада форта Питт продолжалась два месяца. ^{[ 15 ]} Воины Понтиака вели по нему непрерывный, хотя и неэффективный огонь с 27 июля по 1 августа 1763 года. ^{[ 21 ]} Они отступили, чтобы противостоять отряду под командованием полковника Буке, который победил их в битве при Буши-Ран . ^{[ 21 ]} Эта победа обеспечила британскому владычеству над развилками Огайо, если не над всей долиной Огайо. В 1764 году полковник Буке добавил редут , блок-хаус Форт-Питт , который стоит до сих пор, единственное сохранившееся строение форта Питт и старейшее подтвержденное здание к западу от гор Аллегейни . ^{[ 15 ]}

Ирокезы договор Форт - подписали Стэнвикс 1768 года , уступив земли к югу от Огайо британской короне . ^{[ 21 ]} Европейская экспансия в верхнюю долину Огайо усилилась. По оценкам, от 4000 до 5000 семей поселились в западной Пенсильвании между 1768 и 1770 годами. Из этих поселенцев около трети были англо-американцами , еще треть — шотландцами-ирландцами , а остальные — валлийцами , немцами и другими. ^{[ 23 ]} Эти группы, как правило, селились вместе в небольших фермерских общинах, но зачастую их домохозяйства находились за пределами досягаемости. Жизнь семьи поселенца была наполнена неустанным тяжелым трудом: расчистка леса, распахивание полей, строительство хижин и сараев, посадка растений, прополка и сбор урожая. Кроме того, почти все изготавливалось вручную, включая мебель, инструменты, свечи, пуговицы и иголки. ^{[ 23 ]} Поселенцам приходилось иметь дело с суровыми зимами, а также со змеями, черными медведями, пумами и лесными волками. Из-за страха перед набегами коренных американцев поселенцы часто строили свои хижины рядом с источниками или даже над ними, чтобы обеспечить доступ к воде. Они также построили срубы, где соседи собирались во время конфликтов. ^{[ 4 ]}

Рост насилия, особенно со стороны племен шауни , майами и виандот , привел к войне Данмора в 1774 году. Конфликт с коренными американцами продолжался на протяжении всей войны за независимость , поскольку некоторые надеялись, что война закончится изгнанием поселенцев с их территории. В 1777 году Форт Питт стал фортом Соединенных Штатов, когда командование принял на себя бригадный генерал Эдвард Хэнд . В 1779 году полковник Дэниел Бродхед повел 600 человек из форта Питт, чтобы разрушить деревни Сенека в верховьях Аллегейни. ^{[ 4 ]}

Поскольку война все еще продолжалась, в 1780 году Вирджиния и Пенсильвания пришли к соглашению о своих взаимных границах, создав известные сегодня границы штатов и окончательно определив, что юрисдикция региона Питтсбург принадлежит Пенсильвании. В 1783 году закончилась Война за независимость, что также привело, по крайней мере, к временному прекращению пограничных войн. По договору 1784 года в Форт-Стэнвиксе ирокезы Покупной уступили земли к северу от линии Пенсильвании. ^{[ 4 ]}

После революции деревня Питтсбург продолжала расти. Одной из первых отраслей промышленности было судостроение . Плоские лодки можно было использовать для перевозки большого количества пионеров и товаров вниз по реке, а килевые лодки могли путешествовать вверх по реке. ^{[ 24 ]}

В селе начали развиваться жизненно важные учреждения. Хью Генри Брэкенридж , житель Питтсбурга и законодатель штата, 28 февраля 1787 года внес на рассмотрение законопроект, результатом которого стала дарственная на землю и устав Питтсбургской академии. Позже академия превратилась в Университет Западной Пенсильвании (1819 г.), и с тех пор 1908 был известен как Университет Питтсбурга . ^{[ 25 ]}

Многие фермеры перегоняли урожай кукурузы в виски, увеличивая его ценность и одновременно снижая транспортные расходы. В то время виски использовался в качестве валюты на границе. Когда федеральное правительство ввело акцизный налог на виски, фермеры Западной Пенсильвании почувствовали себя жертвами, что привело к восстанию виски в 1794 году. Фермеры этого региона собрались на Брэддокс-Филд и двинулись на Питтсбург. Однако недолговечное восстание было подавлено, когда президент Джордж Вашингтон направил ополченцев из нескольких штатов. ^{[ 20 ]}

Производственные мощности города продолжали расти. В 1792 году на верфях Питтсбурга был построен шлюп Western Experiment. ^{[ 26 ]} В течение следующих десятилетий верфи производили и другие большие лодки. К 19 веку они строили океанские суда, которые доставляли товары в Европу. В 1794 году было построено первое здание суда в городе; это было деревянное строение на Рыночной площади. ^{[ 11 ]} В 1797 году началось производство стекла. ^{[ 27 ]}

Год	Население города ^{[ 11 ]}^{[ 21 ]}^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}^: 80^{[ 30 ]}
1761	332
1796	1,395
1800	1,565

Железный город (1800–1859)

Торговля продолжала оставаться важной частью экономики раннего Питтсбурга, но все большее значение приобретало производство. Питтсбург располагался посреди одного из самых продуктивных угольных месторождений страны; регион также был богат нефтью, природным газом, древесиной и сельскохозяйственными товарами. Кузнецы ковали железные орудия труда, от подков до гвоздей. К 1800 году в городе с населением 1565 человек было более 60 магазинов, в том числе универсальные, пекарни, шляпные и обувные магазины. ^{[ 11 ]}

1810-е годы были критическим десятилетием в развитии Питтсбурга. первый пароход В 1811 году в Питтсбурге был построен . Все чаще торговля также будет течь вверх по реке. Война 1812 года стала катализатором роста Железного города. Война с Великобританией, производственным центром мира, прекратила поставки британских товаров, стимулируя американское производство. ^{[ 11 ]} Кроме того, британская блокада американского побережья увеличила внутреннюю торговлю, так что товары текли через Питтсбург со всех четырех направлений. К 1815 году Питтсбург производил железа на 764 тысячи долларов; 249 тысяч долларов на латунь и олово и 235 тысяч долларов на изделия из стекла. ^{[ 11 ]} Когда 18 марта 1816 года Питтсбург стал городом, он уже приобрел некоторые из своих определяющих характеристик: торговлю, производство и постоянное облако угольной пыли . ^{[ 32 ]}

Другие развивающиеся города бросили вызов Питтсбургу. В 1818 году был завершен первый участок Национальной дороги от Балтимора до Уилинга в обход Питтсбурга. Это угрожало сделать город менее важным в торговле между Востоком и Западом. Однако в ближайшее десятилетие в транспортную инфраструктуру было внесено множество улучшений. В 1818 году был открыт первый в регионе речной мост, Смитфилд-стрит, что стало первым шагом в развитии «Города мостов» через две реки. ^{[ нужна ссылка ]} 1 октября 1840 года было завершено строительство первоначальной Пенсильванской магистрали, соединившей Питтсбург и восточный портовый город Филадельфию . В 1834 году было завершено строительство главного линейного канала Пенсильвании , в результате чего Питтсбург стал частью транспортной системы, включающей реки, дороги и каналы. ^{[ 27 ]}

Производство продолжало расти. В 1835 году МакКлерг, Уэйд и компания построили первый локомотив к западу от Аллегенис. Питтсбург уже был способен производить самые необходимые машины своего времени. К 1840-м годам Питтсбург был одним из крупнейших городов к западу от гор. В 1841 году было завершено строительство Второго здания суда на Грантс-Хилл. Здание суда, построенное из полированного серого песчаника, имело ротонду диаметром 60 футов (18 м) и высотой 80 футов (24 м). ^{[ 33 ]}

Как и во многих растущих городах того времени, рост Питтсбурга опережал некоторые необходимые элементы инфраструктуры, такие как водоснабжение с надежным давлением. ^{[ 34 ]} Из-за этого 10 апреля 1845 года вышел из-под контроля сильный пожар , разрушивший более тысячи зданий и причинивший ущерб на сумму 9 миллионов долларов. ^{[ 31 ]} По мере восстановления города наступила эра рельсов. В 1851 году железная дорога Огайо и Пенсильвании начала курсировать между Кливлендом и Аллегейни-Сити (современный Норт-Сайд ). ^{[ 27 ]} В 1854 году Пенсильванская железная дорога начала курсировать между Питтсбургом и Филадельфией.

Несмотря на множество проблем, Питтсбург превратился в промышленный центр. В статье 1857 года был представлен снимок Железного города: ^{[ 31 ]}

939 заводов в Питтсбурге и Аллегейни-Сити.
- трудоустроено более 10 тыс. работников
- производя товаров почти на 12 миллионов долларов
- с использованием 400 паровых машин
Всего потреблено угля — 22 млн бушелей.
Всего потреблено железа — 127 тыс. тонн.
По тоннажу пара это третий по загруженности порт в стране, уступающий только Нью-Йорку и Новому Орлеану .

Год	Население города	Рейтинг города ^{[ 35 ]}
1800	1,565	ЧТО
1810	4,768	31
1820	7,248	23
1830	12,568	17
1840	21,115	17
1850	46,601	13
1860	49,221	17

Стальной город (1859–1946)

Металлургическая промышленность быстро развивалась после 1830 года и к 1860-м годам стала одним из доминирующих факторов в индустриальной Америке.

Шотландское ирландское руководство

Ингэм (1978) исследовал лидерство отрасли в ее самом важном центре, Питтсбурге, а также в небольших городах. Он заключает, что руководство черной металлургией по всей стране было «в основном шотландскими ирландцами». Ингэм считает, что шотландские ирландцы держались вместе на протяжении всего XIX века и «развили собственное чувство уникальности». ^{[ 36 ]}

Новые иммигранты после 1800 года сделали Питтсбург крупным шотландско-ирландским оплотом. Например, Томас Меллон (род. Ольстер, 1813–1908) покинул Северную Ирландию в 1823 году и перебрался в Соединенные Штаты. Он основал могущественную семью Меллонов , которая играла центральную роль в банковском деле и таких отраслях, как алюминиевая и нефтяная. Как обнаружил Барнхизель (2005), такие промышленники, как Джеймс Лафлин (род. Ольстер, 1806–1882) из Jones and Laughlin Steel Company, составляли «шотландско-ирландский пресвитерианский правящий слой питтсбургского общества». ^{[ 37 ]}

Технология

В 1859 году железоделательные печи Клинтона и Сохо начали в кокс плавить регионе. Гражданская война в США стимулировала экономику города за счет увеличения производства железа и вооружений, особенно в Арсенале Аллегейни и литейном заводе Форт-Питт . ^{[ 33 ]} Производство оружия включало бронированные военные корабли и первую в мире 21-дюймовую пушку. ^{[ 38 ]} К концу войны более половины стали и более трети всего стекла в США производилось в Питтсбурге. Важная веха в производстве стали была достигнута в 1875 году, когда завод Эдгара Томсона в Брэддоке начал производить стальные рельсы с использованием нового бессемеровского процесса . ^{[ 39 ]}

Промышленники, такие как Эндрю Карнеги , Генри Клэй Фрик , Эндрю У. Меллон и Чарльз М. Шваб , сколотили свое состояние в Питтсбурге. В Питтсбурге также базировался Джордж Вестингауз , которому приписывают такие достижения, как пневматический тормоз , и основатель более 60 компаний, включая Westinghouse Air and Brake Company (1869 г.), Union Switch & Signal (1881 г.) и Westinghouse Electric Company (1886 г.). ^{[ 40 ]} Банки сыграли ключевую роль в развитии Питтсбурга, поскольку эти промышленники искали крупные кредиты для модернизации заводов, интеграции отраслей и финансирования технологических достижений. Например, банк T. Mellon & Sons , основанный в 1869 году, помог финансировать компанию по восстановлению алюминия, которая стала Alcoa . ^{[ 39 ]}

Ингэм (1991) показывает, как мелкие независимые производители железа и стали выживали и процветали с 1870-х по 1950-е годы, несмотря на конкуренцию со стороны гораздо более крупных, стандартизированных производственных фирм. Эти небольшие фирмы были основаны на культуре, которая ценила местные рынки и полезную роль бизнеса в местном сообществе. Малые фирмы сосредоточились на специализированной продукции, особенно на конструкционной стали, где экономия от масштаба более крупных фирм не имела преимуществ. Они восприняли технологические изменения более осторожно, чем более крупные фирмы. Они также имели менее антагонистические отношения с рабочими и нанимали более высокий процент высококвалифицированных рабочих, чем их коллеги массового производства. ^{[ 41 ]}

География индустриализации

Начиная с 1870-х годов предприниматели превратили экономику из небольших ремесленных фабрик, расположенных в черте города, в крупный интегрированный промышленный регион, простирающийся на 50 миль через округ Аллегейни. Новый промышленный Питтсбург был основан на интегрированных заводах, массовом производстве и современной организации управления в сталелитейной и других отраслях промышленности. Многие производители искали большие площадки с доступом к железной дороге и реке. Они покупали землю, проектировали современные заводы и иногда строили города для рабочих. Другие фирмы входили в новые сообщества, которые начинались как спекулятивные предприятия в сфере промышленной недвижимости. Некоторые владельцы исключили свои заводы из профсоюзов центрального города, чтобы усилить контроль над рабочими. Сложная топография региона и рассредоточенность природных ресурсов угля и газа усугубили это рассредоточение. Быстрый рост сталелитейной, стекольной, железнодорожной и коксохимической промышленности привел к появлению как крупных заводов массового производства, так и множества более мелких фирм. По мере углубления капитала и роста взаимозависимости участники множились, экономика росла, разделение труда увеличивалось, и вокруг этих отраслей формировались локализованные производственные системы. Транспорт, капитал, рынки труда и разделение труда в производстве объединили разрозненные промышленные предприятия и общины в обширный мегаполис. К 1910 году район Питтсбурга представлял собой сложный городской ландшафт с доминирующим центральным городом, окруженным близлежащими жилыми кварталами, фабричными городами, городами-спутниками и сотнями шахтерских городов. ^{[ 42 ]}

По мнению Мошера (1995), представителем новых промышленных пригородов стал образцовый город Вандергрифт . Оказавшись в драматическом раунде промышленной реструктуризации и напряженности на рабочем месте, питтсбургский сталелитейщик Джордж Макмертри Фредерика Лоу Олмстеда, в 1895 году нанял ландшафтную архитектурную фирму чтобы спроектировать Вандергрифт как образцовый город. Макмертри верил в то, что позже стало известно как капитализм всеобщего благосостояния , когда компания выходила за рамки зарплат, чтобы обеспечить социальные потребности рабочих; он считал, что благоприятная физическая среда делает работников более счастливыми и продуктивными. Забастовка и локаут на сталелитейном заводе Макмертри в Аполло, штат Пенсильвания, побудили его построить новый город. Желая иметь лояльную рабочую силу, он разработал городскую программу, основанную на защите окружающей среды, а также на общественном отношении к обращению капитала с трудом. Фирма Олмстед воплотила эту программу в городской дизайн, который включал в себя уникальное сочетание социальных реформ, комплексного планирования инфраструктуры и принципов частного домовладения. Уровень домовладения и теплые отношения между сталелитейной компанией и жителями Вандергрифта способствовали лояльности среди квалифицированных рабочих Макмертри и привели к величайшему успеху Макмертри. В 1901 году он использовал рабочих-резидентов Вандергрифта, чтобы сорвать первую крупную забастовку против рабочих. Сталелитейная корпорация США . ^{[ 43 ]}

Машинная политика

Кристофер Маги и Уильям Флинн управляли мощной республиканской машиной, которая контролировала местную политику после 1880 года. Они были владельцами бизнеса и поддерживали деловые интересы. Флинн был лидером Прогрессивного движения по всему штату и поддержал Теодора Рузвельта на выборах 1912 года. ^{[ 44 ]}

немцы

В середине 19-го века Питтсбург стал свидетелем резкого притока немецких иммигрантов , в том числе каменщика, чей сын, Генри Дж. Хайнц , основал компанию HJ Heinz в 1869 году. Хайнц был в авангарде реформ по повышению чистоты пищевых продуктов, работая условия, график работы и заработная плата, ^{[ 45 ]} но компания резко выступала против создания независимого профсоюза. ^{[ 46 ]}

Профсоюзы

Будучи производственным центром, Питтсбург также стал ареной ожесточенной трудовой борьбы. Во время Великой железнодорожной забастовки 1877 года рабочие Питтсбурга протестовали и проводили массовые демонстрации, которые переросли в широкомасштабное насилие, известное как « Питтсбургские железнодорожные бунты» . ^{[ 47 ]} Для подавления забастовки в город были вызваны милиция и федеральные войска. Погибло сорок человек, большинство из них рабочие, и было сожжено более 40 зданий, в том числе Юнион-депо Пенсильванской железной дороги . Забастовщики также сожгли и уничтожили подвижной состав: было уничтожено более 100 локомотивов и 1000 вагонов. Это был город с наибольшим насилием из всех, пострадавших от забастовок.

В 1892 году конфронтация в сталелитейной промышленности привела к гибели 10 человек (3 детектива, 7 рабочих), когда Carnegie Steel Company менеджер Генри Клэй Фрик послал Пинкертонов , чтобы остановить Хомстедскую забастовку . Трудовая борьба продолжалась и в годы Великой депрессии , поскольку рабочие стремились защитить свои рабочие места и улучшить условия труда. Профсоюзы организовали рабочие HJ Heinz при содействии Католического радикального альянса .

Карнеги

Эндрю Карнеги , иммигрант из Шотландии и бывший руководитель Пенсильванской железной дороги , ставший сталелитейным магнатом, основал Carnegie Steel Company . Он продолжал играть ключевую роль в развитии сталелитейной промышленности США. Он стал филантропом: в 1890 году он основал первую библиотеку Карнеги в рамках программы по созданию библиотек во многих городах и поселках путем стимулирования соответствующих фондов. В 1895 году он основал Институт Карнеги . В 1901 году, когда образовалась Сталелитейная корпорация США , он продал свои заводы компании JP Morgan за 250 миллионов долларов, что сделало его одним из самых богатых людей в мире. Карнеги однажды написал, что человек, который умирает богатым, умирает опозоренным. ^{[ 48 ]} Остаток своей жизни он посвятил государственной службе, основав библиотеки, тресты и фонды. В Питтсбурге он основал Технологический институт Карнеги (ныне Университет Карнеги-Меллона ) и Музеи Карнеги в Питтсбурге . ^{[ 39 ]}

Третье (и нынешнее) здание суда и тюрьма округа Аллегейни были построены в 1886 году. В 1890 году начали работать троллейбусы. ^{[ 27 ]} В 1907 году Питтсбург аннексировал город Аллегейни , который сейчас известен как Норт-Сайд . ^{[ 27 ]}

Начало 20 века

К 1911 году Питтсбург превратился в промышленный и торговый центр: ^{[ 21 ]}

Соединение обширной железнодорожной системы с грузовыми площадками, способными обрабатывать 60 тыс. вагонов.
27,2 миль (43,8 км) гавани
Ежегодный речной трафик превышает 9 миллионов тонн.
Стоимость заводской продукции более 211 миллионов долларов (с Аллегейни-Сити)
В округе Аллегейни было произведено около:
- 24% чугуна
- 34% бессемеровской стали
- 44% мартеновской стали
- 53% тигельной стали
- 24% стальных рельсов
- 59% структурных форм

Запрет

В эпоху сухого закона , с 1920 по 1933 год, Питтсбург был рассадником бутлегерства и незаконного потребления алкоголя. ^{[ 49 ]}^{[ 50 ]} Несколько факторов способствовали сопротивлению сухому закону, в том числе большое количество иммигрантов, враждебность к истеблишменту, возникшая еще во время « Виски-восстания» , раздробленность местного самоуправления и повсеместная коррупция. ^{[ 50 ]} контролировал Преступный клан Питтсбурга значительную часть нелегальной торговли алкоголем.

За это время администратор сухого закона Джон Пеннингтон и его федеральные агенты провели 15 000 рейдов, арестовали более 18 000 человек и закрыли более 3 000 винокуренных заводов, 16 обычных пивоваренных заводов и 400 «диких» пивоваренных заводов. ^{[ 50 ]}^{[ 51 ]} Говорят, что даже термин « Speakeasy », означающий нелегальное питейное заведение, был придуман в ресторане Blind Pig в соседнем Маккиспорте, штат Пенсильвания . ^{[ 50 ]}^{[ 52 ]}

Последняя винокурня в Питтсбурге, винокурня Джозефа С. Финча, расположенная на Южной Второй улице и улице Маккин, закрылась в 1920-х годах. ^{[ 53 ]} В 2012 году открылся Wigle Whiskey , став первым после закрытия винокурни Finch. ^{[ 53 ]}

Газета Pittsburgh Post-Gazette опубликовала в Интернете большую статью об этом периоде истории города. ^{[ 54 ]}

Среда

В конце 19 века руководители города обсуждали ответственность и расходы на создание системы водоснабжения и удаления сточных вод. Пользователи нижнего течения жаловались на сброс сточных вод Питтсбурга в реку Огайо. Города округа Аллегейни не прекращали сбрасывать неочищенные сточные воды в реки до 1939 года. Загрязнение дымом Питтсбурга, которое в 1890-х годах рассматривалось как признак процветания, было признано проблемой в эпоху прогрессивного развития и было устранено в 1930–1940-х годах. До 1972 года сталелитейные заводы накапливали горы шлака, особенно в долине Найн-Майл-Ран. ^{[ 55 ]}

погибли 28 человек и сотни получили ранения . В ноябре 1927 года в результате взрыва бензобака ^{[ 56 ]}

Чтобы избежать городской сажи, многие богатые люди жили в районах Шейдисайд и Ист-Энд, в нескольких милях к востоку от центра города. Пятую авеню прозвали «Рядом миллионеров» из-за множества особняков, выстроившихся вдоль улицы.

17 и 18 марта 1936 года Питтсбург перенес самое сильное наводнение в своей истории: максимальный уровень наводнения достиг 46 футов. В результате этой катастрофы погибло 69 человек, были разрушены тысячи зданий, нанесен ущерб в размере 3 миллиардов долларов (в долларах 2006 года) и потеряно более 60 000 сталелитейщиков. ^{[ 57 ]}

Высокая культура

Окленд стал основным культурным и образовательным центром города, включая три университета, несколько музеев, библиотеку, музыкальный зал и ботаническую консерваторию. Оклендский университет Питтсбурга построил то, что сегодня до сих пор остается четвертым по высоте образовательным зданием в мире, — 42-этажный Кафедральный собор . ^{[ 58 ]} Он возвышался над Форбс Филд , где команда «Питтсбург Пайрэтс» . с 1909 по 1970 год играла ^{[ 39 ]}

Новые иммигранты и мигранты

Между 1870 и 1920 годами население Питтсбурга выросло почти в семь раз, в город прибыло большое количество иммигрантов из Европы. Новоприбывшие продолжают прибывать из Великобритании, Ирландии и Германии, но наиболее популярными источниками после 1870 года были бедные сельские районы Южной и Восточной Европы, включая Италию, Балканы, Австро-Венгерскую империю и Российскую империю. Неквалифицированные иммигранты нашли работу в строительстве, горнодобывающей промышленности, сталелитейных заводах и фабриках. Они привнесли в город новые традиции, языки и культуры, в результате создав диверсифицированное общество. Этнические кварталы развивались в районах рабочего класса и были построены на густонаселенных склонах холмов и в долинах, таких как Саут-Сайд , Полиш-Хилл , Блумфилд и Беличий холм , где проживает 28% почти 21 000 еврейских семей города. ^{[ 59 ]} Район Стрип , городской центр распределения продуктов, до сих пор может похвастаться множеством ресторанов и клубов, демонстрирующих мультикультурные традиции жителей Питтсбурга. ^{[ 39 ]}

Афроамериканцы

1916–1940 годы ознаменовались крупнейшей миграцией афроамериканцев в Питтсбург во время Великой миграции из сельских районов Юга в промышленные города Северо-Востока и Среднего Запада. Эти мигранты приехали ради работы в промышленности, образования, политической и социальной свободы, а также для того, чтобы избежать расового угнетения и насилия на Юге. Мигранты, направлявшиеся в Питтсбург и близлежащие фабричные города, сталкивались с расовой дискриминацией и ограниченными возможностями жилья и трудоустройства. Чернокожее население Питтсбурга подскочило с 6 000 в 1880 году до 27 000 в 1910 году. Многие устроились на высокооплачиваемую и квалифицированную работу на сталелитейных заводах. Чернокожее население Питтсбурга увеличилось до 37 700 в 1920 году (6,4% от общей численности), в то время как количество чернокожих в Хомстеде, Рэнкине, Брэддоке и других увеличилось почти вдвое. Им удалось создать эффективные ответные меры сообщества, которые позволили выжить новым сообществам. ^{[ 60 ]}^{[ 61 ]} Историк Джо Троттер объясняет процесс принятия решения:

Хотя афроамериканцы часто выражали свои взгляды на Великую миграцию в библейских терминах и получали поддержку от черных северных газет, железнодорожных компаний и промышленных агентов по трудоустройству, они также использовали семьи и дружеские связи, чтобы помочь в переезде в Западную Пенсильванию. Они создавали миграционные клубы, объединяли свои деньги, покупали билеты по сниженным ценам и часто перемещались группами. Прежде чем принять решение о переезде, они собрали информацию и обсудили плюсы и минусы этого процесса... В парикмахерских, бильярдных и продуктовых магазинах, в церквях, залах домиков и клубах, а также в частных домах чернокожие южане обсуждали , поспорили и решили, что хорошо, а что плохо в переезде на городской Север. ^{[ 62 ]}

Почти все вновь созданные общины чернокожих выжили, за исключением Джонстауна, откуда чернокожие были изгнаны в 1923 году. Джо Троттер объясняет, как чернокожие построили новые институты для своих новых общин в районе Питтсбурга:

Черные церкви, братские ордена и газеты (особенно « Питтсбургский курьер »); такие организации, как NAACP, Городская лига и Движение Гарви; социальные клубы, рестораны и бейсбольные команды; гостиницы, салоны красоты, парикмахерские и таверны — все росло. ^{[ 63 ]}

Культурным ядром Черного Питтсбурга была Уайли-авеню в районе Хилл . Он стал важной джазовой Меккой, потому что такие великие джазовые музыканты, как Дюк Эллингтон и уроженцы Питтсбурга Билли Стрейхорн и Эрл Хайнс здесь играли . Два величайших соперника Негритянской лиги по бейсболу, « Питтсбург Кроуфордс» и «Хомстед Грейс» , часто соревновались в Хилл-Дистрикт. Эти команды доминировали в Негритянской национальной лиге в 1930-х и 1940-х годах. ^{[ 39 ]}

1930-е годы

Питтсбург был оплотом республиканцев с 1880-х годов. ^{[ 64 ]} а республиканские правительства предоставили рабочие места и помощь новым иммигрантам в обмен на их голоса. Но Великая депрессия, начавшаяся в 1929 году, разрушила Республиканскую партию в городе. Победа демократов в 1932 году означала конец патронажной работе и помощи республиканцев. По мере обострения Депрессии жители Питтсбурга активно голосовали за демократов, особенно в 1934 году, что сделало город оплотом Коалиции Нового курса . К 1936 году демократические программы помощи и создания рабочих мест, особенно WPA , были настолько популярны среди этнических групп, что подавляющее большинство проголосовало за демократов. ^{[ 65 ]}^{[ 66 ]}

Джозеф Гаффи , лидер демократов штата, и его местный лейтенант Дэвид Лоуренс получили контроль над всем федеральным покровительством в Питтсбурге после убедительной победы Рузвельта в 1932 году и выборов мэра-демократа в 1933 году. Гаффи и Лоуренс использовали программы «Нового курса» для увеличения своей политическую власть и создать демократическую машину, которая заменит разлагающуюся республиканскую машину. Гаффи признал, что большое количество людей, получающих помощь, было не только «проблемой», но и «возможностью». Он рассматривал каждую работу по оказанию помощи как покровительство демократов. ^{[ 67 ]}

1940-е годы

Питтсбург был центром « Арсенала демократии », который поставлял в США сталь, алюминий, боеприпасы и оборудование во время Второй мировой войны . Заводы Питтсбурга произвели на военные нужды 95 миллионов тонн стали. афроамериканцы массово переселились Увеличение объемов производства привело к нехватке рабочей силы, в результате чего во время Второй Великой миграции с юга в города в поисках работы. ^{[ 11 ]}

Послевоенный

Дэвид Лоуренс , демократ, занимал пост мэра Питтсбурга с 1946 по 1959 год и губернатора Пенсильвании с 1959 по 1963 год. ^{[ 68 ]} Лоуренс использовал свою политическую власть, чтобы превратить политическую машину Питтсбурга в современную правительственную единицу, которая могла бы хорошо и честно управлять городом. ^{[ 69 ]} В 1946 году Лоуренс решил обеспечить соблюдение Постановления о борьбе с дымом от 1941 года, поскольку считал, что борьба с дымом имеет решающее значение для будущего экономического развития города. Однако правоприменение возложило значительное бремя на рабочий класс города, поскольку дымный битуминозный уголь был намного дешевле, чем бездымное топливо. Один раунд протестов произошел со стороны итало-американских организаций, которые призвали отложить исполнение закона. Правоохранительные органы подняли им стоимость жизни и поставили под угрозу работу их родственников на близлежащих угольных шахтах. Несмотря на неприязнь к программе борьбы с дымом, американцы итальянского происхождения решительно поддержали переизбрание Лоуренса в 1949 году, отчасти потому, что многие из них получали зарплату в городе. ^{[ 70 ]}

Год	Население города	Рейтинг города ^{[ 35 ]}
1860	49,221	17
1870	86,076	16
1880	156,389	12
1890	238,617	13
1900	321,616	11
1910	533,905	8
1920	588,343	9
1930	669,817	10
1940	671,659	10
1950	676,806	12

Ренессанс I (1946–1973)

Многоцелевой стадион «Три реки» был построен в 1970 году в рамках проекта «Ренессанс I». Он был взорван в 2001 году.

Богатый и продуктивный Питтсбург был также «Дымным городом», где смог иногда был настолько густым, что днем горели уличные фонари. ^{[ 11 ]} а также реки, напоминавшие открытые канализационные коллекторы. Гражданские лидеры, в частности мэр Дэвид Л. Лоуренс , избранный в 1945 году, Ричард К. Меллон , председатель Mellon Bank и Джон П. Робин. ^{[ 71 ]}^{[ 72 ]} начал борьбу с дымом и возрождение города, также известные как проекты обновления города , которые изменили город. ^{[ 11 ]} непредвиденным образом.

«Ренессанс I» начался в 1946 году. Первый раздел Жилищного закона 1949 года предоставил средства для начала. К 1950 году огромные участки зданий и земли возле Пойнта были снесены для строительства Центра Ворот . В 1953 году был открыт (после снесения) терминал муниципального аэропорта Большого Питтсбурга . ^{[ 27 ]}

В конце 1950-х — начале 1960-х годов нижний Хилл-Дистрикт , район, населенный преимущественно бедными чернокожими людьми, был полностью разрушен. Девяносто пять акров района Лоуэр-Хилл были очищены с использованием выдающихся владений , в результате чего сотни малых предприятий и более 8000 человек (1239 чернокожих семей, 312 белых) были насильственно вытеснены, чтобы освободить место для культурного центра, включавшего Гражданскую арену , открывшуюся в 1961 году. ^{[ 73 ]} За исключением одного жилого дома, ни одно из других зданий, запланированных для культурного центра, так и не было построено.

В начале 1960-х годов район Ист-Либерти также был включен в планы возрождения городов эпохи Возрождения I с площадью более 125 акров (0,51 км 2). ²) района сносят и заменяют квартирами с садом, тремя 20-этажными жилыми домами и запутанной системой дорог, опоясывающей пешеходный торговый район. Всего за несколько лет в середине 1960-х годов Ист-Либерти превратился в разрушенный район. В 1959 году в Ист-Либерти было около 575 предприятий, в 1970 году — только 292, а в 1979 году — всего 98.

Усилия по сохранению Питтсбургского фонда истории и достопримечательностей вместе с общественными группами соседей сопротивлялись планам сноса. Районы с богатым архитектурным наследием, в том числе Мексиканские Военные улицы , Аллегейни-Уэст и Манчестер , были сохранены. Центру Аллегейни-Сити с его культурно и социально значимыми зданиями повезло меньше. Все здания, за исключением Старого почтового отделения США , Библиотеки Карнеги и Планетария Буля, были разрушены и заменены «пешеходным» торговым центром Allegheny Center и квартирами.

Промышленная база города продолжала расти и в послевоенное время. ^{[ 74 ]} частично при содействии первого агентства региона, полностью занимающегося промышленным развитием, RIDC . ^{[ 75 ]}^{[ 76 ]} Компания Jones and Laughlin Steel Company расширила свой завод в Саутсайде . HJ Heinz , Pittsburgh Plate Glass , Alcoa, Westinghouse , US Steel и ее новое подразделение Pittsburgh Chemical Company и многие другие компании также продолжали активную деятельность на протяжении 1960-х годов. ^{[ 11 ]} 1970 год ознаменовал завершение последних строительных проектов эпохи Возрождения I: Стальной башни США и стадиона «Три реки» . ^{[ 27 ]} В 1974 году, с добавлением фонтана на вершине Золотого Треугольника , Государственный парк Пойнт был завершен. ^{[ 77 ]} Несмотря на то, что качество воздуха значительно улучшилось, а производственная база Питтсбурга казалась прочной, возникает множество вопросов о негативном влиянии обновления городов на социальную структуру Питтсбурга. Однако Питтсбургу предстояло пережить одно из самых драматических преобразований.

Как и большинство крупных городов, Питтсбург пережил несколько дней беспорядков после убийства Мартина Лютера Кинга-младшего в апреле 1968 года. Больше крупных беспорядков не было, хотя напряженность в черных кварталах центральной части города оставалась высокой. ^{[ 78 ]}

Новое изобретение (1973 – настоящее время)

В 1970-х и 1980-х годах сталелитейная промышленность США находилась под растущим давлением со стороны иностранной конкуренции и американских мини-заводов, построенных недорого с использованием вторичной стали. ^{[ нужна ссылка ]} Производство в Германии и Японии процветало. Иностранные заводы и фабрики, построенные с использованием новейших технологий, выиграли от более низких затрат на рабочую силу и мощного партнерства между правительством и корпорациями, что позволило им захватывать все большую долю рынка стали и стальной продукции. Кроме того, спрос на сталь снизился из-за рецессии, нефтяного кризиса 1973 года и увеличения использования других материалов. ^{[ 11 ]}^{[ 79 ]} Эта эра началась с доклада RIDC «Опираясь на основы» в 1974 году. ^{[ 80 ]}

Обрушение стали

Давление свободного рынка выявило внутренние проблемы сталелитейной промышленности США, в том числе устаревшую производственную базу, которая была чрезмерно расширена в 1950-х и 1960-х годах, враждебное руководство и трудовые отношения, негибкость United Steelworkers в отношении снижения заработной платы и правил труда. реформы, олигархический стиль управления и плохое стратегическое планирование как со стороны профсоюзов, так и со стороны руководства. В частности, Питтсбург столкнулся со своими проблемами. Местные месторождения кокса и железной руды были истощены, что привело к увеличению материальных затрат. Крупные заводы в регионе Питтсбург также столкнулись с конкуренцией со стороны новых, более прибыльных «мини-заводов» и заводов, не входящих в профсоюзы, с более низкими затратами на рабочую силу. ^{[ 79 ]}

Начиная с конца 1970-х и начала 1980-х годов сталелитейная промышленность Питтсбурга начала разрушаться вместе с деиндустриализацией США . ^{[ 81 ]} Например, после рецессии 1981–1982 годов заводы уволили 153 000 рабочих. ^{[ 79 ]} Сталелитейные заводы начали закрываться. Эти закрытия вызвали волновой эффект: железные дороги, шахты и другие заводы по всему региону потеряли бизнес и закрылись. ^{[ 82 ]}^{[ 83 ]} Местная экономика пережила депрессию, отмеченную высоким уровнем безработицы и неполной занятостью, поскольку уволенные рабочие заняли низкооплачиваемую работу, не связанную с профсоюзами. ^{[ 84 ]} Питтсбург, как и другие города «Ржавого пояса», пострадал от сокращения населения, и, как и во многих других городах США, здесь также наблюдалось бегство белых в пригороды. ^{[ 85 ]}

В 1991 году Homestead Works был снесен, а в 1999 году на его месте появился торговый центр The Waterfront. В результате потери рабочих мест на фабриках число людей, живущих в Хомстеде, сократилось. К моменту переписи 2000 года население городка составляло 3569 человек. Финансовое восстановление района началось в 2002 году благодаря увеличению налоговой базы с розничной торговли.

Корпорации

Главные штаб-квартиры корпораций, такие как Gulf Oil (1985 г.), Koppers (1987 г.), Westinghouse (1996 г.) и Rockwell International (1989 г.), были выкуплены более крупными фирмами с потерей высокооплачиваемых штаб-квартир «белых воротничков» и исследовательского персонала («мозговой центр»). сток»), а также массовые благотворительные пожертвования «домашних» компаний местным культурным и образовательным учреждениям. На момент слияния Gulf Oil в 1985 году это было крупнейшее приобретение в мировой истории с участием компании, которая всего шестью годами ранее занимала седьмое место в списке Fortune 500. За один день было потеряно более 1000 высокооплачиваемых должностей в корпорациях и докторских исследовательских должностей.

Сегодня в пределах города Питтсбурга нет сталелитейных заводов, хотя производство продолжается на региональных заводах, таких как завод Эдгара Томсона в соседнем Брэддоке .

Высшее образование

В Питтсбурге расположены три университета, которые включены в большинство национальных рейтингов студентов и аспирантов: Университет Питтсбурга , Университет Карнеги-Меллон и Университет Дюкен . Университет Карнеги-Меллон и Университет Питтсбурга развивались в середине 20-го века в соответствии с потребностями тяжелой промышленности, которая финансировала и направляла их развитие. Крах сталелитейной промышленности заставил эти два университета заново превратиться в исследовательские центры в области науки и технологий, которые подтолкнули региональную экономику к высокотехнологичным областям. ^{[ 86 ]} Другие региональные университетские учреждения включают Университет Роберта Морриса , Университет Чатема , Университет Карлоу , Университет Пойнт-Парк , Колледж Ла-Рош , Питтсбургскую теологическую семинарию , Тринити-школу служения (епископальная семинария) и Общественный колледж округа Аллегейни .

Начиная с 1980-х годов экономика Питтсбурга перешла от тяжелой промышленности к сфере услуг, медицине, высшему образованию, туризму, банковскому делу, штаб-квартирам корпораций и высоким технологиям. Сегодня двумя крупнейшими частными работодателями в городе являются Медицинский центр Университета Питтсбурга (26 000 сотрудников) и Система здравоохранения Вест-Пенн-Аллегейни (13 000 сотрудников). ^{[ 87 ]}^{[ 88 ]}

Гражданские улучшения

Несмотря на экономические потрясения, гражданские улучшения продолжались. В середине 1970-х годов Артур П. Зиглер-младший и Питтсбургский фонд истории и достопримечательностей (Landmarks) хотели продемонстрировать, что сохранение исторического наследия можно использовать для стимулирования экономического развития без использования выдающихся владений или государственных субсидий. Достопримечательности приобрели бывшие здания терминалов и дворы железной дороги Питтсбурга и озера Эри , участок длиной 1 милю (1,6 км) у подножия горы Вашингтон с видом на город Питтсбург. В 1976 году компания Landmarks разработала этот объект как многофункциональную историческую адаптивную застройку для повторного использования, что дало фонду возможность применить свои принципы городского планирования на практике. Благодаря первоначальному щедрому подарку от Фонда Аллегейни в 1976 году компания Landmarks адаптировала пять исторических зданий железной дороги Питтсбурга и озера Эри для нового использования и добавила отель, причал для парка Gateway Clipper и парковочные места. Теперь магазины, офисы, рестораны и развлекательные заведения закрепляют историческую часть набережной на южном берегу реки. Река Мононгахела , напротив Золотого треугольника (Питтсбург) . Станционная площадь — главная достопримечательность Питтсбурга, которую ежегодно посещают более 3 500 000 человек. Он отражает инвестиции в размере 100 миллионов долларов из всех источников с самыми низкими общественными затратами и самой высокой доходностью налогоплательщиков среди всех крупных проектов реконструкции в регионе Питтсбург с 1950-х годов. В 1994 году Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга продал Стейшн-сквер компании Forest City Enterprises , которая создала фонд для поддержки усилий по восстановлению и образовательных программ. Каждый год сотрудники и преподаватели Фонда истории и достопримечательностей Питтсбурга знакомят более 10 000 человек – учителей, студентов, взрослых и посетителей – с архитектурным наследием региона Питтсбург и с ценностью сохранения исторического наследия. ^{[ 89 ]}

В этот период Питтсбург также стал национальной моделью общественного развития благодаря работе таких активистов, как Дороти Мэй Ричардсон , которая в 1968 году основала Neighborhood Housing Services, организацию, которая стала моделью для общенациональной NeighborWorks America . Активисты, такие как Ричардсон, разделяли цель Landmarks восстановить существующий застроенный ландшафт Питтсбурга, а не сносить и перестраивать его.

В 1985 году площадка J&L Steel на северном берегу реки Мононгахела была расчищена и был построен финансируемый государством Центр высоких технологий. Питтсбургский технологический центр, где расположены многие крупные технологические компании, в ближайшее время планирует масштабное расширение в этом районе. ^{[ 27 ]} В 1980-х годах в результате возрождения города «Ренессанс II» было создано множество новых структур, таких как PPG Place . В 1990-х годах были расчищены бывшие территории заводов Homestead, Duquesne и South Side J&L. ^{[ 27 ]} новый терминал международного аэропорта Питтсбурга . В 1992 году открылся ^{[ 27 ]} В 2001 году стареющий стадион «Три Риверс» был заменен стадионами «Хайнц Филд» и «ПНК Парк» , несмотря на то, что он был отклонен референдумом избирателей. В 2010 году PPG Paints Arena заменила Civic Arena, которая в то время была старейшей ареной Национальной хоккейной лиги. ^{[ 90 ]}

Также в 1985 году Эл Майклс рассказал национальной телеаудитории, как Питтсбург превратился из промышленного города в ржавом поясе. ^{[ 91 ]}

Питтсбург сегодня

Современный Питтсбург с диверсифицированной экономикой , низкой стоимостью жизни и богатой инфраструктурой медицины, образования и культуры считается одним из самых пригодных для жизни городов мира . ^{[ 92 ]} Туризм в Питтсбурге в последнее время переживает бум: с 2004 года было открыто около 3000 новых гостиничных номеров, заполняемость которых постоянно выше, чем в сопоставимых городах. Медицина заменила сталь в качестве ведущей отрасли. ^{[ 93 ]} Тем временем технологические гиганты, такие как Apple, Google, IBM Watson, Facebook и Intel, присоединились к 1600 технологическим компаниям, решившим работать за пределами Питтсбурга. В результате близости к Национальному центру разработки робототехники (NREC) КМУ наблюдается бум компаний по производству автономных транспортных средств. Регион также стал лидером в области зеленого экологического дизайна, примером которого является городской конференц-центр. За последние двадцать лет в регионе появилась небольшая, но влиятельная группа иммигрантов из Азии, в том числе с Индийского субконтинента. Его обычно считают наиболее восстановленным городом из пояса ржавчины. ^{[ 94 ]}

Год	Население города	Рейтинг города ^{[ 35 ]}	Население урбанизированной территории ^{[ 95 ]}
1950	676,806	12	1,533,000
1960	604,332	16	1,804,000
1970	540,025	24	1,846,000
1980	423,938	30	1,810,000
1990	369,879	40	1,678,000
2000	334,563	51	1,753,000
2010	307,484 ^{[ 96 ]}	61 ^{[ 96 ]}	1 733 853 (27-е место, между Сан-Антонио и Сакраменто ) ^{[ 97 ]}

График юрисдикции

Возможно, еще в 17 000 г. до н. э . и примерно до 1750 г. н. э. этот район был домом для многочисленных групп коренных американцев, включая племена ленапе и сенека .
, претендует на принадлежность Французской империи 1669 г. — Рене-Робер Кавелье, сьер де ла Саль .
1681 г. Король Чарльз заявляет права на развилку Пенсильвании в 5 градусах к западу от Делавэра.
1694 г. Арнут Виле, голландский торговец, исследует этот район. ^{[ 98 ]}
1717 г. Заселен европейскими торговцами, в основном жителями Пенсильвании; спор происходит между Вирджинией и Пенсильванией.
1727 г. - визит Жонкера с небольшим французским отрядом.
1748 г. Приезжает житель Пенсильвании Конрад Вайзер, и король одобряет создание компании Огайо для Вирджинии.
1749 год. Француз Луи Бленвиль де Селерон проплывает по рекам Аллегейни и Огайо, закапывая свинцовые плиты, претендующие на территорию Франции.
1750 г. Основан округ Камберленд, штат Пенсильвания, хотя его юрисдикция не является управляемой.
1753 г. Джордж Вашингтон посещает форт ЛеБаф.
1754 г. Французские войска оккупируют территорию и строят форт Дюкен.
1757 г. Отец-иезуит Клод Франсис Виро основал католическую миссию в Бивере.
1758 г. Британские войска возвращают себе территорию и основывают Форт Питт, несмотря на некоторые споры по поводу претензий между колониями Пенсильвании (округ Камберленд) и Вирджинии (округ Огаста).
1761 г. , городок Эйр , округ Камберленд, Пенсильвания .
1763 г. Прокламация 1763 г. предоставляет Квебеку права на все земли к западу от Аллегейни и к северу от реки Огайо.
1767 г. — городок Бедфорд , округ Камберленд, Пенсильвания. ^{[ 99 ]}
1770 г. Джордж Вашингтон посещает Вирджинию.
1771 (9 марта) округ Бедфорд, штат Пенсильвания . ^{[ 99 ]}
1771 г. (16 апреля) основан городок Питт. ^{[ 100 ]}
1773 (26 февраля) часть округа Уэстморленд, штат Пенсильвания .
1788 (24 сентября) часть округа Аллегейни, штат Пенсильвания.
1788 (16 декабря) Образуется новый городок Питт как часть округа Аллегейни. ^{[ 101 ]}
1792 г. (июнь) Петиция о создании городка Питтсбург на развилке.
1792 (6 сентября) Городок Питтсбург, округ Аллегейни, Пенсильвания.
1794 (22 апреля) район Питтсбурга, округ Аллегейни, Пенсильвания. ^{[ 102 ]}
1816 (18 марта) Город Питтсбург, округ Аллегейни, Пенсильвания.

См. также

Хронология Питтсбурга
Westinghouse Works, 1904 - серия ранних фильмов, показывающих условия труда на Westinghouse . фабриках
Список мэров Питтсбурга
Список районов Питтсбурга
Список крупных корпораций Питтсбурга
Университет Питтсбурга
Питтсбургский бунт
Питтсбургское наводнение 1936 года.
История евреев в Питтсбурге

Ссылки

^ Чейф, Уоллес (2013). Англо-Сенека словарь . п. 123.
^ Шрив, Джеймс. «Величайшее путешествие», National Geographic , март 2006 г., стр. 64.
^ Питц, Мэрилин (12 мая 2001 г.). «Курган, чтобы получить исторический указатель» . Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 5 ноября 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Сайп, К. Хейл, Индийские войны в Пенсильвании , 1831 г., переиздание Wennawoods Publishing, 1999 г.
^ Кук, Благородный Дэвид. Рожденный, чтобы умереть: болезнь и завоевание нового мира, 1492–1650 (1998)
^ Jump up to: ^а ^б Агнью, Дэниел, Майерс, Шинкл и компания, Логстаун, Огайо , 1894 г., стр. 7.
^ Чарльз Огастес Ханна, Тропа дикой природы: Или, Предприятия и приключения торговцев из Пенсильвании на тропе Аллегейни, Том 1, Сыновья Патнэма, 1911 г.
^ Бак, Насаждение цивилизации в Западной Пенсильвании, (1939), стр. 30.
^ Курс обучения в географическом, биографическом и историческом Питтсбурге, Совет народного образования, Питтсбург, 1921.
^ «Хронология» . Исторический Питтсбург . Университет Питтсбурга . Проверено 19 октября 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Лорант, Стефан (1999). Питтсбург, История одного американского города , 5-е издание . Дерридейл Пресс. ISBN 0-9674103-0-4 .
^ Jump up to: ^а ^б Члены комиссии: Томас Линч Монтгомери, Генри Мельхиор Мюленберг Ричардс, Джон М. Бакалью, Джордж Даллас Альберт, Шелдон Рейнольдс, Джей Гилфиллан Вайзер; составлен Джорджем Далласом Альбертом (1916). Пограничные форты западной Пенсильвании . Отчет комиссии по обнаружению места расположения пограничных фортов Пенсильвании: У.С. Рэй, государственный типограф. п. 382 . Проверено 29 ноября 2010 г. Примечание: на стр. 382 конкретно обсуждается форт «Вешалка» (буквально по-французски: «склад») (сруб) на ручье Редстоун, основанный в 1754 году на броде; Участок Данлэп-Крик в форте Берд расположен на более крупном (подходящем для каноэ) ручье. {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Крамрин, Бойд, Л. Х. Эвертс и компания. История округа Вашингтон, штат Пенсильвания , 1882 г., стр. 26.
^ Jump up to: ^а ^б Альберт, Джордж (1896). Пограничные форты Западной Пенсильвании . КМ Буш.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «История точки» . Музей Форт-Питт . Архивировано из оригинала 7 февраля 2007 года . Проверено 14 апреля 2007 г.
^ Джексон, Дональд (1976). Тухиг, Дороти (ред.). Дневники Джорджа Вашингтона, Том. 1 . Университетское издательство Вирджинии.
^ Уилсон, Эразм; HR Корнелл; и др., ред. (1898). Стандартная история Питтсбурга, штат Пенсильвания . п. 58.
^ «История и культура» . Национальное поле битвы за Форт Несессити . Проверено 17 апреля 2007 г.
^ Андерсон, Фред (2000). Горнило войны: Семилетняя война и судьба империи в Британской Северной Америке, 1754–1766 гг . Винтажные книги. ISBN 0-375-70636-4 .
^ Jump up to: ^а ^б Неписаная история Брэддока Филда (Пенсильвания) , редактор Geo. Х. Ламб, AM, Nicholson Printing Co., 1917 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Питтсбург» . Энциклопедия. 2008 год . Проверено 6 ноября 2008 г.
^ Баусман, Джозеф Хендерсон. История округа Бивер, штат Пенсильвания: и празднование его столетия. Никербокер Пресс, 1904 год.
^ Jump up to: ^а ^б Бартлетт, Вирджиния К. (1994). Ведение дома, жизнь женщин в Западной Пенсильвании . Историческое общество Западной Пенсильвании и издательство Питтсбургского университета. ISBN 0-8229-5538-5 .
^ Историческое общество Западной Пенсильвании. «Питтсбург: История» . Город-Данные . Проверено 6 ноября 2008 г.
^ Линч Старретт, Агнес (2007). Через сто пятьдесят лет: Питтсбургский университет . Издательство Кессинджер.
^ Уайли, Ричард Тейлор (1937). Мононгахела, река и ее регион . Компания Зиглер.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Ключевые события в истории Питтсбурга» . Исторический сайт WQED Питтсбурга . Архивировано из оригинала 18 марта 2008 года . Проверено 14 апреля 2007 г.
^ Кушинг, Томас (1889). История округа Аллегейни, штат Пенсильвания . А. Уорнер Ко., Чикаго. п. 621.
^ Чепмен, Томас Джефферсон, Дни Старого Питтсбурга. Дж. Р. Велдин и компания, 1900 год.
^ «Список домов и жителей Форт-Питта, 14 апреля 1761 года». в Буке, Х., Кенте, Д.Х., Стивенсе, С. Кирби, Британская библиотека, Историческая комиссия Пенсильвании, Исследование пограничных фортов и троп. (1940). Документы полковника: Анри Буке, том. 7. Гаррисберг: Департамент государственного образования, Историческая комиссия Пенсильвании, стр. 103–108.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Иллюстрированный спутник Баллу в гостиной . Баллоу, Бостон. 21 февраля 1857 г. ISBN. 0-942301-23-4 .
^ «Питтсбург в 1816 году» . Библиотека Карнеги в Питтсбурге. 1916. Архивировано из оригинала 2 декабря 2008 года . Проверено 6 ноября 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Баучер, Джон Ньютон (1908). Полтора столетия Питтсбургу и его людям . Издательская компания Льюиса.
^ История пожарной охраны Аллегейни . Пожарная служба Аллегейни, 1895 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Население 100 крупнейших городов и других городских населенных пунктов США: с 1790 по 1990 годы» . Бюро переписи населения США . Проверено 16 мая 2013 г.
^ Джон Ингэм, «Железные бароны» (1978) цитирует стр. 7 и 228.
^ Грегори Барнхизель Джеймс Лафлин, Новые направления и ремейк Эзры Паунда (2005), стр. 48.
^ Терстон, Джордж Х (1888). Сто лет округа Аллегейни . А. А. Андерсон Сон, Питтсбург.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мейслик, Мириам; Галлоуэй, Эд (1999). История Питтсбурга . Общество американских архивистов, Питтсбург.
^ «Вестингауз, наше прошлое» . Вестингауз. 2007. Архивировано из оригинала 9 мая 2004 года . Проверено 22 марта 2008 г.
^ Джон Н. Ингхэм, «Железо и сталь в регионе Питтсбург: сфера малого бизнеса», Business and Economic History, 1991 20: 107–116.
^ Эдвард К. Мюллер, «Промышленные пригороды и рост столичного Питтсбурга, 1870–1920», Журнал исторической географии , 2001 27 (1): 58–73.
^ Энн Э. Мошер, «Что-то лучше, чем лучшее»: промышленная реструктуризация, Джордж Макмертри и создание образцового промышленного города Вандергрифт, Пенсильвания, 1883–1901», Анналы Ассоциации американских географов, 1995 г., 85 (1) : 84–107,
^ Юджин Кауфман, «Королевская политическая битва в Питтсбурге полвека назад». История Западной Пенсильвании (1952): 79-84. онлайн о поражении машины в 1900-1903 гг.
^ «Семейная история Хайнца» . Проверено 6 ноября 2008 г.
^ Хейнеман, Кеннет А. (1999). Католический новый курс: религия и реформы в условиях депрессии Питтсбург . Пенн Стейт Пресс. ISBN 0-271-01896-8 .
^ Harper's Weekly, Journal of Civilization Vol. XXL, № 1076, Нью-Йорк, 11 августа 1877 года.
^ Карнеги, Эндрю. «Североамериканский обзор, том 0148, выпуск 391» . Североамериканское обозрение . Проверено 10 февраля 2014 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ МакГи, Крис (1994). «Провал сухого закона в Питтсбурге» . Обзор наклонных залов, том 1, 1994 г. Университет Карнеги-Меллон . Проверено 8 декабря 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Сухой закон закончился сегодня 80 лет назад, но сухое движение здесь никогда не работало» . Питтсбург Пост-Газетт . 4 декабря 2013 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ Конт, Жюльен (весна 2010 г.). « Пусть федеральные люди совершают набег»: контрабанда и соблюдение запретов в Питтсбурге» . История Пенсильвании: журнал среднеатлантических исследований . 77 (2). Проект МУЗА : 166–192. дои : 10.1353/pnh.0.0021 . S2CID 143698372 . Проверено 7 декабря 2013 г.
^ «Мунк идет к Слепой Свинье» . Питтсбург Пост-Газетт . 30 июня 2011 года . Проверено 7 декабря 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Толанд, Билл (29 марта 2012 г.). «В Питтсбурге появится первая винокурня со времен сухого закона» . Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 12 июня 2012 г.
^ Меллон, Стив. «Питтсбург: Темные годы» . Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 3 июня 2014 г.
^ Джоэл Тарр, «Метаболизм промышленного города: случай Питтсбурга», Журнал городской истории , 2002, 28 (5): 511–545.
^ Броцман, WS (25 января 1928 г.). «Разрушительный взрыв газа в Питтсбурге, Пенсильвания» (PDF) . Ежемесячный обзор погоды . 55 (11). Бюро погоды : 500. doi : 10.1175/1520-0493(1927)55<500a:DGEAPP>2.0.CO;2 . Проверено 17 января 2008 г.
^ Милдред Флаэрти, Великое наводнение в день Святого Патрика (Краеведческая компания, Питтсбург, Пенсильвания, 2004 г.)
↑ Список самых высоких учебных зданий , по состоянию на 13 августа 2017 г. ^{[ циклическая ссылка ]}
^ «Исследование еврейской общины Питтсбурга, 2002 год» . Объединенная еврейская федерация Питтсбурга. Декабрь 2002. Архивировано из оригинала 10 марта 2016 года . Проверено 6 ноября 2008 г.
^ Джо В. Троттер, «Размышления о Великой миграции в Западную Пенсильванию». История Западной Пенсильвании (1995) 78 № 4: 153–158 онлайн .
^ Джо В. Троттер и Эрик Леделл Смит, ред. Афроамериканцы в Пенсильвании: изменение исторических перспектив (Penn State Press, 2010).
^ Троттер, «Размышления о Великой миграции в Западную Пенсильванию», стр. 154.
^ Троттер, «Размышления о Великой миграции в Западную Пенсильванию», стр. 156-57.
↑ Между 1884 и 1933 годами мэрами Питтсбурга были только два демократа: Бернард Маккенна с 1893 по 1896 год и Джордж Гатри с 1906 по 1909 год.
^ Стефано Лукони, «Большинство Рузвельта: случай американцев итальянского происхождения в Питтсбурге и Филадельфии», Журнал американской этнической истории , 1996 15 (2): 32–59.
^ Ричард К. Келлер, Маленький новый курс Пенсильвании (1960)
^ Брюс М. Стейв, Новый курс и последнее ура: Машинная политика Питтсбурга (1970)
^ Майкл П. Вебер, Не называйте меня боссом: Дэвид Л. Лоуренс, мэр Питтсбурга в эпоху Возрождения, (1988)
^ Ричард Роббинс, «Дэвид Л. Лоуренс: ловкая рука, стоящая за политикой Питтсбурга и Пенсильвании», Pennsylvania Heritage 2001 27 (4): 22–29
^ Стефано Лукони, «Исполнение Постановления о борьбе с дымом 1941 года и американцы итальянского происхождения в Питтсбурге», Pennsylvania History 1999 66 (4): 580–594
^ «Робин выбрал руководителя промышленного плана» , Pittsburgh Press , Питтсбург, Пенсильвания, 30 июля 1955 г.
^ Копейдж, Эрик В. (30 июля 1955 г.), «Джон П. Робин, 87 лет; руководил реконструкцией центра Питтсбурга» , New York Times , Нью-Йорк, штат Нью-Йорк , получено 10 февраля 2014 г.
^ «Строительство иглу» . Проект наследия Питтсбурга . Архивировано из оригинала 29 июня 2007 года . Проверено 14 апреля 2007 г.
^ «Питтсбург процветает, в то время как остальная часть США начинает ослабевать» . Вечерняя независимая . 22 марта 1949 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ Уайт, Уильям А. (26 июня 1956 г.), «Энергетическая фирма превратила территорию озера в гигантский химический берег» , Pittsburgh Press , Питтсбург, Пенсильвания, стр. 1
^ «Файлы группы развития для чартера» , Pittsburgh Post-Gazette , Питтсбург, Пенсильвания, стр. 28, 4 августа 1955 г.
^ «История, Государственный парк Пойнт» . Веб-сайт парков штата Пенсильвания . Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года . Проверено 14 апреля 2007 г.
^ Рибейро, Алисса (2013). «Период беспорядков: беспорядки в Питтсбурге в апреле 1968 года и их последствия; 39 № 2» . Журнал городской истории. стр. 147–171 . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хорр, Джон П. (1988). И наконец пришел волк: упадок американской сталелитейной промышленности . Издательство Питтсбургского университета. ISBN 0-8229-5398-6 .
^ «Экономика региона считается сильной» , Beaver County Times , Бивер, Пенсильвания, 23 сентября 1974 г.
^ Толанд, Билл (23 декабря 2012 г.). «В отчаянном 1983 году экономике Питтсбурга некуда было идти, кроме как вверх» . Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ Барнс, Том (29 декабря 1989 г.). « 80-е подарили городу, государственный сюрприз, шок и печаль: высший рейтинг, самоубийство, смерть мэра, гнев природы» . Питтсбург Пост-Газетт .
^ Уэйд, Чет (27 декабря 1989 г.). «То, как вы смотрите на десятилетие, может зависеть от того, сохранили ли вы работу или потеряли» . Питтсбург Пост-Газетт .
^ Брим, Кристофер (23 декабря 2012 г.). «Для Питтсбурга будущее, не зависящее от стали, было немыслимо… и неизбежно» . Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ «История Западной Пенсильвании: Город Возрождения: Корпоративный центр, 1945 – настоящее время» . Серия пособий для учителей истории Питтсбурга от WQED . Архивировано из оригинала 17 марта 2008 года . Проверено 14 апреля 2007 г.
^ Аннетт Л. Джовенго, «Историческая роль исследовательских университетов Питтсбурга в региональном экономическом развитии», журнал Western Pennsylvania Historical Magazine 1987 70 (3): 257–277
^ «Лучшие частные работодатели» . Питтсбургский региональный альянс . Архивировано из оригинала 10 октября 2006 года . Проверено 14 апреля 2007 г.
^ Сеть здравоохранения Аллегейни
^ «Краткая история Фонда истории и достопримечательностей Питтсбурга» . Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга. 2008. Архивировано из оригинала 29 сентября 2008 года . Проверено 6 ноября 2008 г.
^ «План Б» . Питтсбург Пост-Газетт . Архивировано из оригинала 10 июля 2017 года . Проверено 6 ноября 2008 г.
^ Хоупи, Дон (3 октября 1985 г.). «Имидж Питтсбурга противоречит рабочей силе» . The Pittsburgh Press — Поиск в архиве новостей Google . Проверено 25 апреля 2016 г.
^ Мейджорс, Дэн (26 апреля 2007 г.). «Питтсбург снова признан самым пригодным для жизни » Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 16 сентября 2007 г.
^ Габриэль Винант, Следующий сдвиг: падение промышленности и рост здравоохранения в ржавом поясе Америки (Harvard University Press, 2021), основное внимание уделяется Питтсбургу.
^ «Азиаты учатся в Питтсбурге, а затем остаются, чтобы начать бизнес» . Читающий орел . 26 ноября 2006 г.
^ «Данные по урбанизированным территориям США за 1950–1990 годы» . Демография . Проверено 24 апреля 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Таблица 1. Годовая оценка численности постоянного населения для юридических лиц с численностью более 50 000 человек, с ранжированием по состоянию на 1 июля 2011 г. Население: с 1 апреля 2010 г. по 1 июля 2011 г.» . Численность населения на 2011 год . Бюро переписи населения США , Отдел народонаселения. Июнь 2012. Архивировано из оригинала ( CSV ) 21 августа 2012 года . Проверено 1 августа 2012 г.
^ «Список городских территорий переписи 2010 года» . Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала 10 октября 2012 года . Проверено 16 мая 2013 г.
^ «Ранняя хронология округа Бивер - 1600-1800 гг.» . Архивировано из оригинала 14 апреля 2013 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Поселки округа Олд-Бедфорд» . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ «Краткая история округа Грин и его судов» (PDF) . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ История округа Аллегейни, штат Пенсильвания . Том. 2. Чикаго: А. Уорнер и компания, 1889. с. 115.
^ «Как пишется Питтсбург» . Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 г.

Библиография

Болдуин, Леланд Д. Питтсбург: История города (U of Pittsburgh Press, 1937) онлайн
Бауман, Джон Ф.; Мюллер, Эдвард К. (2006). «До Возрождения: планирование в Питтсбурге, 1889–1943» . Издательство Питтсбургского университета. п. 331 . Проверено 10 февраля 2014 г.
Каннадин, Дэвид. Меллон: Американская жизнь (2006), основная биография Томаса Меллона и Эндрю Меллона , ведущих финансовых лидеров
Карсон, Кэролин Леонард. Исцеление тела, разума и духа: история Медицинского центра Св. Франциска, Питтсбург, Пенсильвания. Карнеги-Меллон У. Пресс, 1995. 246 стр.
Куварес, Фрэнсис Г. (1984). Переустройство Питтсбурга: класс и культура в индустриализирующемся городе 1877–1919 гг . Издательство Государственного университета Нью-Йорка.
Коуэн, Аарон. Приятное место для посещения: туризм и возрождение городов в послевоенном ржавом поясе (2016) сравнивает Цинциннати, Сент-Луис, Питтсбург и Балтимор после деиндустриализации.
Кроули, Грегори Дж. Политика места: спорная реконструкция города в Питтсбурге. (Университет Питтсбурга Пресс, 2005). 207 стр.
Деволт, Илин А. Сыновья и дочери труда: классовая и канцелярская работа в Питтсбурге на рубеже веков. (Корнелл У. Пресс, 1991). 194 стр.
Дитрих-Уорд, Аллен за пределами ржавчины: митрополит Питтсбург и судьба индустриальной Америки. University of Pennsylvania Press, 2016. 347 стр. онлайн-обзор
Гласко, Лоуренс А., изд. История WPA негров в Питтсбурге. (Университет Питтсбурга Пресс, 2004). 422 стр.
Гринвальд, Морин В. и Марго Андерсон , ред. Обзор Питтсбурга: социальные науки и социальная реформа в начале двадцатого века. Университет Питтсбурга Пресс, 1996. 292 стр.
Гриндер, Роберт Дейл. «От мятежа к эффективности: кампания по борьбе с дымом в Питтсбурге перед Первой мировой войной». Исторический журнал Западной Пенсильвании (1978) 61 № 3, стр. 187–202.
Хейс, Сэмюэл П., изд. Город в точке: Очерки социальной истории Питтсбурга. Университет Питтсбурга Пресс, 1989. 473 стр.
Хейнеман, Кеннет Дж. (1999). Католический новый курс: религия и реформы в условиях депрессии Питтсбург . Университет штата Пенсильвания. Пресс. п. 287.
Хиншоу, Джон. Сталелитейщики и сталелитейщики: расовая и классовая борьба в Питтсбурге двадцатого века. Государственный университет Нью-Йорка, 2002. 348 стр.
Холли, Мелвин Г. и Джонс, Питер д'А., ред. Биографический словарь американских мэров, 1820–1980 (Greenwood Press, 1981) краткие научные биографии каждого из мэров города с 1820 по 1980 годы. Онлайн ; см. указатель на стр. 410 для списка.

Хорр, Джон. И наконец пришел волк: упадок американской стали. Университет Питтсбурга Пресс, 1988. 689 стр.
Холт, Майкл. Формирование большинства: формирование республиканской партии в Питтсбурге, 1848–1818 (1969).
Ингэм, Джон Н. Производство железа и стали: независимые заводы в Питтсбурге, 1820–1920 гг. Университет штата Огайо. Пресс, 1991. 297 стр.
Кляйнберг, С. Дж. Тень мельниц: семьи рабочего класса в Питтсбурге, 1870–1907 гг. Университет Питтсбурга Пресс, 1989. 414 стр.
Кобус, Кеннет Дж. Город стали: Как Питтсбург стал мировой столицей сталелитейной промышленности в эпоху Карнеги (2015), 320 стр.
Краузе, Пауль. Битва за усадьбу, 1880–1892: политика, культура и сталь. Университет Питтсбурга Пресс, 1992. 548 стр.
Лопес, Стивен Генри. Реорганизация «ржавого пояса: внутреннее исследование американского рабочего движения». Калифорнийский университет Press, 2004. 314 стр.
Лорант, Стефан. Питтсбург: История американского города (1964), хорошо написанная, хорошо иллюстрированная популярная история.
Любовь, Рой. Питтсбург двадцатого века: правительство, бизнес и изменения окружающей среды (1969).
- Любовь, Рой. Питтсбург двадцатого века. Том. 2: Пост-стальная эра. Университет Питтсбурга Пресс, 1996. 413 стр. Основной научный синтез.
Мэйфилд, Лумис. «Мошенничество с голосованием в Питтсбурге начала двадцатого века». Журнал междисциплинарной истории 24 № 1 (1993), стр. 59–84 онлайн.
Насау, Дэвид. Эндрю Карнеги (2006), основная научная биография. онлайн
Ришел, Джозеф Ф. Семьи-основатели Питтсбурга: эволюция региональной элиты, 1760–1910. Университет Питтсбурга Пресс, 1990. 241 стр.
Роуз, Джеймс Д. Дюкен и рост стального юнионизма. Университет Иллинойса Пресс, 2001. 284 стр.
Рак, Роб. Sandlot Seasons: Спорт в Черном Питтсбурге. Университет Иллинойса Press, 1987. 238 стр.
Сили, Брюс Э., изд. Железо и сталь в двадцатом веке. Факты в архиве, 1994. 512 стр.
Славишак, Эдвард Стивен. Органы труда: гражданская демонстрация и труд в промышленном Питтсбурге (2008)
Смит, Артур Г. Питтсбург: тогда и сейчас. Университет Питтсбурга Пресс, 1990. 336 стр.
Смит, Джордж Дэвид. От монополии к конкуренции: трансформация Alcoa, 1888–1986 гг. Cambridge U. Press, 1988. 554 стр.
Стейв, Брюс М. «Питтсбург и новый курс», в книге Джона Бремана и др. ред. Новый курс: Том второй - государственный и местный уровни (1975), стр. 376–406.
Тарр, Джоэл А., изд. (2003). «Разрушение и обновление: экологическая история Питтсбурга и его региона» . Университет Питтсбурга Пресс. п. 312 . Проверено 10 февраля 2014 г.
Троттер, Джо В. и Джаред Н. Дэй. Раса и Возрождение: афроамериканцы в Питтсбурге после Второй мировой войны (University of Pittsburgh Press; 2010) 328 страниц. Опирается на журналистику, устные рассказы и другие источники для изучения чернокожего сообщества города, включая его опыт промышленного упадка и возрождения города.
Уэйд, Ричард К. Городские границы: подъем западных городов, 1790–1830 гг. (1959)
Уолл, Джозеф. Эндрю Карнеги (1970). 1137 стр.; основная научная биография
Уоррен, Кеннет. Торжествующий капитализм: Генри Клэй Фрик и промышленная трансформация Америки . Университет Питтсбурга Пресс, 1996.
Вебер, Майкл П. Не называйте меня боссом: Дэвид Л. Лоуренс, мэр Питтсбурга в эпоху Возрождения. Университет Питтсбурга Пресс, 1988. 440 стр.
Винант, Габриэль. Следующий сдвиг: падение промышленности и рост здравоохранения в ржавом поясе Америки (Harvard University Press, 2021), основное внимание уделяется Питтсбургу.

Первоисточники

Любовь, Рой, изд. Питтсбург, 1976. 294 стр. Короткие выдержки, охватывающие основные темы.
Келлог, Пол Андервуд, изд. (1914). Исследование в Питтсбурге: результаты в шести томах . Благотворительный издательский комитет . Проверено 10 февраля 2014 г. знаменитое углубленное исследование общества и правительства
Томас, Кларк М. изд. Первая полоса Питтсбурга: двести лет пост-газеты. U. of Pittsburgh Press, 2005. Удобочитаемые копии ключевых первых страниц, 332 стр.
Справочник Питтсбурга за 1815 год , Питтсбург: напечатано для Джеймса М. Риддла, составителя и издателя, 1815 год, OCLC 21956933 , OL 24166640M
Справочник Питтсбурга за 1819 год , Питтсбург: напечатано Butler & Lambdin, 1819, OCLC 30696960 , OL 24467282M.
«Питтсбург» , Американский рекламный каталог для производителей и продавцов американских товаров , Нью-Йорк: Jocelyn, Darling & Co., 1831, OCLC 1018684.
Справочник Харриса по Питтсбургу и Аллегейни , Питтсбург: Напечатано А. А. Андерсоном, 1839 г., OCLC 22234968 , OL 23302955M
Бизнес-справочник Харриса по городам Питтсбург и Аллегейни , Питтсбург: напечатано А. А. Андерсоном, 1844 г., OL 24349698M.
«Общий сборник текстов исторического Питтсбурга» . Проверено 10 февраля 2014 г. Цифровая библиотека: 500 опубликованных работ XIX и начала XX веков, документирующих историю Питтсбурга. В сборник вошли поэзия, художественная литература, генеалогия и биографии. Содержит как первичные, так и вторичные источники.

Внешние ссылки

«Исторический Питтсбург» . Проверено 10 февраля 2014 г. – Предоставляет исторические материалы из университетской библиотечной системы Питтсбургского университета , библиотеки и архивов Исторического общества Западной Пенсильвании в Питтсбургском региональном историческом центре сенатора Джона Хайнца и Художественного музея Карнеги , включая городские каталоги 1815–1945 годов.
«История Питтсбурга» . Проверено 10 февраля 2014 г. поддерживается Библиотекой Карнеги в Питтсбурге.
«Исторические интерактивные карты» . Архивировано из оригинала 5 сентября 2016 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
«Жизнь в Западной Пенсильвании» . Архивировано из оригинала 3 января 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 г. Содержит оцифрованные фильмы и фотографии из библиотеки и архива Исторического центра сенатора Джона Хайнца.
«Немецкие исторические места в Питтсбурге» . Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
«История горизонта Питтсбурга» . Архивировано из оригинала 31 марта 2016 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
«Битва при Мононгахеле» . Проверено 10 февраля 2014 г.
Старые фотографии Питтсбурга(ч)
«Своенравные записи ранних лет Питтсбурга, обнаруженные архивариусом»

[Chafe2013-1] Чейф, Уоллес (2013). Англо-Сенека словарь . п. 123.

[NGRock-2] Шрив, Джеймс. «Величайшее путешествие», National Geographic , март 2006 г., стр. 64.

[3] Питц, Мэрилин (12 мая 2001 г.). «Курган, чтобы получить исторический указатель» . Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 5 ноября 2008 г.

[Sipe-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Сайп, К. Хейл, Индийские войны в Пенсильвании , 1831 г., переиздание Wennawoods Publishing, 1999 г.

[5] Кук, Благородный Дэвид. Рожденный, чтобы умереть: болезнь и завоевание нового мира, 1492–1650 (1998)

[Logs-6] Jump up to: ^а ^б Агнью, Дэниел, Майерс, Шинкл и компания, Логстаун, Огайо , 1894 г., стр. 7.

[Hanna1-7] Чарльз Огастес Ханна, Тропа дикой природы: Или, Предприятия и приключения торговцев из Пенсильвании на тропе Аллегейни, Том 1, Сыновья Патнэма, 1911 г.

[8] Бак, Насаждение цивилизации в Западной Пенсильвании, (1939), стр. 30.

[9] Курс обучения в географическом, биографическом и историческом Питтсбурге, Совет народного образования, Питтсбург, 1921.

[10] «Хронология» . Исторический Питтсбург . Университет Питтсбурга . Проверено 19 октября 2022 г.

[Lorant-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Лорант, Стефан (1999). Питтсбург, История одного американского города , 5-е издание . Дерридейл Пресс. ISBN 0-9674103-0-4 .

[FortsCom-12] Jump up to: ^а ^б Члены комиссии: Томас Линч Монтгомери, Генри Мельхиор Мюленберг Ричардс, Джон М. Бакалью, Джордж Даллас Альберт, Шелдон Рейнольдс, Джей Гилфиллан Вайзер; составлен Джорджем Далласом Альбертом (1916). Пограничные форты западной Пенсильвании . Отчет комиссии по обнаружению места расположения пограничных фортов Пенсильвании: У.С. Рэй, государственный типограф. п. 382 . Проверено 29 ноября 2010 г. Примечание: на стр. 382 конкретно обсуждается форт «Вешалка» (буквально по-французски: «склад») (сруб) на ручье Редстоун, основанный в 1754 году на броде; Участок Данлэп-Крик в форте Берд расположен на более крупном (подходящем для каноэ) ручье. {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[13] Крамрин, Бойд, Л. Х. Эвертс и компания. История округа Вашингтон, штат Пенсильвания , 1882 г., стр. 26.

[Albert-14] Jump up to: ^а ^б Альберт, Джордж (1896). Пограничные форты Западной Пенсильвании . КМ Буш.

[ftpitt-15] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «История точки» . Музей Форт-Питт . Архивировано из оригинала 7 февраля 2007 года . Проверено 14 апреля 2007 г.

[Washington-16] Джексон, Дональд (1976). Тухиг, Дороти (ред.). Дневники Джорджа Вашингтона, Том. 1 . Университетское издательство Вирджинии.

[17] Уилсон, Эразм; HR Корнелл; и др., ред. (1898). Стандартная история Питтсбурга, штат Пенсильвания . п. 58.

[18] «История и культура» . Национальное поле битвы за Форт Несессити . Проверено 17 апреля 2007 г.

[Anderson-19] Андерсон, Фред (2000). Горнило войны: Семилетняя война и судьба империи в Британской Северной Америке, 1754–1766 гг . Винтажные книги. ISBN 0-375-70636-4 .

[jubilee-20] Jump up to: ^а ^б Неписаная история Брэддока Филда (Пенсильвания) , редактор Geo. Х. Ламб, AM, Nicholson Printing Co., 1917 г.

[EB1911-21] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Питтсбург» . Энциклопедия. 2008 год . Проверено 6 ноября 2008 г.

[22] Баусман, Джозеф Хендерсон. История округа Бивер, штат Пенсильвания: и празднование его столетия. Никербокер Пресс, 1904 год.

[Bartlett-23] Jump up to: ^а ^б Бартлетт, Вирджиния К. (1994). Ведение дома, жизнь женщин в Западной Пенсильвании . Историческое общество Западной Пенсильвании и издательство Питтсбургского университета. ISBN 0-8229-5538-5 .

[citydata-24] Историческое общество Западной Пенсильвании. «Питтсбург: История» . Город-Данные . Проверено 6 ноября 2008 г.

[25] Линч Старретт, Агнес (2007). Через сто пятьдесят лет: Питтсбургский университет . Издательство Кессинджер.

[26] Уайли, Ричард Тейлор (1937). Мононгахела, река и ее регион . Компания Зиглер.

[WQED-27] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Ключевые события в истории Питтсбурга» . Исторический сайт WQED Питтсбурга . Архивировано из оригинала 18 марта 2008 года . Проверено 14 апреля 2007 г.

[cushing-28] Кушинг, Томас (1889). История округа Аллегейни, штат Пенсильвания . А. Уорнер Ко., Чикаго. п. 621.

[29] Чепмен, Томас Джефферсон, Дни Старого Питтсбурга. Дж. Р. Велдин и компания, 1900 год.

[30] «Список домов и жителей Форт-Питта, 14 апреля 1761 года». в Буке, Х., Кенте, Д.Х., Стивенсе, С. Кирби, Британская библиотека, Историческая комиссия Пенсильвании, Исследование пограничных фортов и троп. (1940). Документы полковника: Анри Буке, том. 7. Гаррисберг: Департамент государственного образования, Историческая комиссия Пенсильвании, стр. 103–108.

[Ballous-31] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Иллюстрированный спутник Баллу в гостиной . Баллоу, Бостон. 21 февраля 1857 г. ISBN. 0-942301-23-4 .

[cl-32] «Питтсбург в 1816 году» . Библиотека Карнеги в Питтсбурге. 1916. Архивировано из оригинала 2 декабря 2008 года . Проверено 6 ноября 2008 г.

[Boucher-33] Jump up to: ^а ^б Баучер, Джон Ньютон (1908). Полтора столетия Питтсбургу и его людям . Издательская компания Льюиса.

[34] История пожарной охраны Аллегейни . Пожарная служба Аллегейни, 1895 г.

[census-35] Jump up to: ^а ^б ^с «Население 100 крупнейших городов и других городских населенных пунктов США: с 1790 по 1990 годы» . Бюро переписи населения США . Проверено 16 мая 2013 г.

[36] Джон Ингэм, «Железные бароны» (1978) цитирует стр. 7 и 228.

[37] Грегори Барнхизель Джеймс Лафлин, Новые направления и ремейк Эзры Паунда (2005), стр. 48.

[38] Терстон, Джордж Х (1888). Сто лет округа Аллегейни . А. А. Андерсон Сон, Питтсбург.

[Galloway-39] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мейслик, Мириам; Галлоуэй, Эд (1999). История Питтсбурга . Общество американских архивистов, Питтсбург.

[westinghouse-40] «Вестингауз, наше прошлое» . Вестингауз. 2007. Архивировано из оригинала 9 мая 2004 года . Проверено 22 марта 2008 г.

[41] Джон Н. Ингхэм, «Железо и сталь в регионе Питтсбург: сфера малого бизнеса», Business and Economic History, 1991 20: 107–116.

[42] Эдвард К. Мюллер, «Промышленные пригороды и рост столичного Питтсбурга, 1870–1920», Журнал исторической географии , 2001 27 (1): 58–73.

[43] Энн Э. Мошер, «Что-то лучше, чем лучшее»: промышленная реструктуризация, Джордж Макмертри и создание образцового промышленного города Вандергрифт, Пенсильвания, 1883–1901», Анналы Ассоциации американских географов, 1995 г., 85 (1) : 84–107,

[44] Юджин Кауфман, «Королевская политическая битва в Питтсбурге полвека назад». История Западной Пенсильвании (1952): 79-84. онлайн о поражении машины в 1900-1903 гг.

[45] «Семейная история Хайнца» . Проверено 6 ноября 2008 г.

[46] Хейнеман, Кеннет А. (1999). Католический новый курс: религия и реформы в условиях депрессии Питтсбург . Пенн Стейт Пресс. ISBN 0-271-01896-8 .

[47] Harper's Weekly, Journal of Civilization Vol. XXL, № 1076, Нью-Йорк, 11 августа 1877 года.

[48] Карнеги, Эндрю. «Североамериканский обзор, том 0148, выпуск 391» . Североамериканское обозрение . Проверено 10 февраля 2014 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[49] МакГи, Крис (1994). «Провал сухого закона в Питтсбурге» . Обзор наклонных залов, том 1, 1994 г. Университет Карнеги-Меллон . Проверено 8 декабря 2013 г.

[ended-50] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Сухой закон закончился сегодня 80 лет назад, но сухое движение здесь никогда не работало» . Питтсбург Пост-Газетт . 4 декабря 2013 года . Проверено 10 февраля 2014 г.

[51] Конт, Жюльен (весна 2010 г.). « Пусть федеральные люди совершают набег»: контрабанда и соблюдение запретов в Питтсбурге» . История Пенсильвании: журнал среднеатлантических исследований . 77 (2). Проект МУЗА : 166–192. дои : 10.1353/pnh.0.0021 . S2CID 143698372 . Проверено 7 декабря 2013 г.

[52] «Мунк идет к Слепой Свинье» . Питтсбург Пост-Газетт . 30 июня 2011 года . Проверено 7 декабря 2013 г.

[first-53] Jump up to: ^а ^б Толанд, Билл (29 марта 2012 г.). «В Питтсбурге появится первая винокурня со времен сухого закона» . Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 12 июня 2012 г.

[54] Меллон, Стив. «Питтсбург: Темные годы» . Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 3 июня 2014 г.

[55] Джоэл Тарр, «Метаболизм промышленного города: случай Питтсбурга», Журнал городской истории , 2002, 28 (5): 511–545.

[56] Броцман, WS (25 января 1928 г.). «Разрушительный взрыв газа в Питтсбурге, Пенсильвания» (PDF) . Ежемесячный обзор погоды . 55 (11). Бюро погоды : 500. doi : 10.1175/1520-0493(1927)55<500a:DGEAPP>2.0.CO;2 . Проверено 17 января 2008 г.

[57] Милдред Флаэрти, Великое наводнение в день Святого Патрика (Краеведческая компания, Питтсбург, Пенсильвания, 2004 г.)

[58] Список самых высоких учебных зданий , по состоянию на 13 августа 2017 г. ^{[ циклическая ссылка ]}

[59] «Исследование еврейской общины Питтсбурга, 2002 год» . Объединенная еврейская федерация Питтсбурга. Декабрь 2002. Архивировано из оригинала 10 марта 2016 года . Проверено 6 ноября 2008 г.

[60] Джо В. Троттер, «Размышления о Великой миграции в Западную Пенсильванию». История Западной Пенсильвании (1995) 78 № 4: 153–158 онлайн .

[61] Джо В. Троттер и Эрик Леделл Смит, ред. Афроамериканцы в Пенсильвании: изменение исторических перспектив (Penn State Press, 2010).

[62] Троттер, «Размышления о Великой миграции в Западную Пенсильванию», стр. 154.

[63] Троттер, «Размышления о Великой миграции в Западную Пенсильванию», стр. 156-57.

[64] Между 1884 и 1933 годами мэрами Питтсбурга были только два демократа: Бернард Маккенна с 1893 по 1896 год и Джордж Гатри с 1906 по 1909 год.

[65] Стефано Лукони, «Большинство Рузвельта: случай американцев итальянского происхождения в Питтсбурге и Филадельфии», Журнал американской этнической истории , 1996 15 (2): 32–59.

[66] Ричард К. Келлер, Маленький новый курс Пенсильвании (1960)

[67] Брюс М. Стейв, Новый курс и последнее ура: Машинная политика Питтсбурга (1970)

[68] Майкл П. Вебер, Не называйте меня боссом: Дэвид Л. Лоуренс, мэр Питтсбурга в эпоху Возрождения, (1988)

[69] Ричард Роббинс, «Дэвид Л. Лоуренс: ловкая рука, стоящая за политикой Питтсбурга и Пенсильвании», Pennsylvania Heritage 2001 27 (4): 22–29

[70] Стефано Лукони, «Исполнение Постановления о борьбе с дымом 1941 года и американцы итальянского происхождения в Питтсбурге», Pennsylvania History 1999 66 (4): 580–594

[71] «Робин выбрал руководителя промышленного плана» , Pittsburgh Press , Питтсбург, Пенсильвания, 30 июля 1955 г.

[72] Копейдж, Эрик В. (30 июля 1955 г.), «Джон П. Робин, 87 лет; руководил реконструкцией центра Питтсбурга» , New York Times , Нью-Йорк, штат Нью-Йорк , получено 10 февраля 2014 г.

[73] «Строительство иглу» . Проект наследия Питтсбурга . Архивировано из оригинала 29 июня 2007 года . Проверено 14 апреля 2007 г.

[74] «Питтсбург процветает, в то время как остальная часть США начинает ослабевать» . Вечерняя независимая . 22 марта 1949 года . Проверено 10 февраля 2014 г.

[75] Уайт, Уильям А. (26 июня 1956 г.), «Энергетическая фирма превратила территорию озера в гигантский химический берег» , Pittsburgh Press , Питтсбург, Пенсильвания, стр. 1

[76] «Файлы группы развития для чартера» , Pittsburgh Post-Gazette , Питтсбург, Пенсильвания, стр. 28, 4 августа 1955 г.

[77] «История, Государственный парк Пойнт» . Веб-сайт парков штата Пенсильвания . Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года . Проверено 14 апреля 2007 г.

[78] Рибейро, Алисса (2013). «Период беспорядков: беспорядки в Питтсбурге в апреле 1968 года и их последствия; 39 № 2» . Журнал городской истории. стр. 147–171 . Проверено 10 февраля 2014 г.

[wolf-79] Jump up to: ^а ^б ^с Хорр, Джон П. (1988). И наконец пришел волк: упадок американской сталелитейной промышленности . Издательство Питтсбургского университета. ISBN 0-8229-5398-6 .

[80] «Экономика региона считается сильной» , Beaver County Times , Бивер, Пенсильвания, 23 сентября 1974 г.

[81] Толанд, Билл (23 декабря 2012 г.). «В отчаянном 1983 году экономике Питтсбурга некуда было идти, кроме как вверх» . Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 10 февраля 2014 г.

[82] Барнс, Том (29 декабря 1989 г.). « 80-е подарили городу, государственный сюрприз, шок и печаль: высший рейтинг, самоубийство, смерть мэра, гнев природы» . Питтсбург Пост-Газетт .

[83] Уэйд, Чет (27 декабря 1989 г.). «То, как вы смотрите на десятилетие, может зависеть от того, сохранили ли вы работу или потеряли» . Питтсбург Пост-Газетт .

[84] Брим, Кристофер (23 декабря 2012 г.). «Для Питтсбурга будущее, не зависящее от стали, было немыслимо… и неизбежно» . Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 10 февраля 2014 г.

[85] «История Западной Пенсильвании: Город Возрождения: Корпоративный центр, 1945 – настоящее время» . Серия пособий для учителей истории Питтсбурга от WQED . Архивировано из оригинала 17 марта 2008 года . Проверено 14 апреля 2007 г.

[86] Аннетт Л. Джовенго, «Историческая роль исследовательских университетов Питтсбурга в региональном экономическом развитии», журнал Western Pennsylvania Historical Magazine 1987 70 (3): 257–277

[87] «Лучшие частные работодатели» . Питтсбургский региональный альянс . Архивировано из оригинала 10 октября 2006 года . Проверено 14 апреля 2007 г.

[88] Сеть здравоохранения Аллегейни

[89] «Краткая история Фонда истории и достопримечательностей Питтсбурга» . Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга. 2008. Архивировано из оригинала 29 сентября 2008 года . Проверено 6 ноября 2008 г.

[90] «План Б» . Питтсбург Пост-Газетт . Архивировано из оригинала 10 июля 2017 года . Проверено 6 ноября 2008 г.

[91] Хоупи, Дон (3 октября 1985 г.). «Имидж Питтсбурга противоречит рабочей силе» . The Pittsburgh Press — Поиск в архиве новостей Google . Проверено 25 апреля 2016 г.

[rankings-92] Мейджорс, Дэн (26 апреля 2007 г.). «Питтсбург снова признан самым пригодным для жизни » Питтсбург Пост-Газетт . Проверено 16 сентября 2007 г.

[93] Габриэль Винант, Следующий сдвиг: падение промышленности и рост здравоохранения в ржавом поясе Америки (Harvard University Press, 2021), основное внимание уделяется Питтсбургу.

[94] «Азиаты учатся в Питтсбурге, а затем остаются, чтобы начать бизнес» . Читающий орел . 26 ноября 2006 г.

[95] «Данные по урбанизированным территориям США за 1950–1990 годы» . Демография . Проверено 24 апреля 2007 г.

[PopEstCities-96] Jump up to: ^а ^б «Таблица 1. Годовая оценка численности постоянного населения для юридических лиц с численностью более 50 000 человек, с ранжированием по состоянию на 1 июля 2011 г. Население: с 1 апреля 2010 г. по 1 июля 2011 г.» . Численность населения на 2011 год . Бюро переписи населения США , Отдел народонаселения. Июнь 2012. Архивировано из оригинала ( CSV ) 21 августа 2012 года . Проверено 1 августа 2012 г.

[97] «Список городских территорий переписи 2010 года» . Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала 10 октября 2012 года . Проверено 16 мая 2013 г.

[98] «Ранняя хронология округа Бивер - 1600-1800 гг.» . Архивировано из оригинала 14 апреля 2013 года . Проверено 10 февраля 2014 г.

[Old_Bedford_County_Townships-99] Jump up to: ^а ^б «Поселки округа Олд-Бедфорд» . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 10 февраля 2014 г.

[100] «Краткая история округа Грин и его судов» (PDF) . Проверено 10 февраля 2014 г.

[101] История округа Аллегейни, штат Пенсильвания . Том. 2. Чикаго: А. Уорнер и компания, 1889. с. 115.

[102] «Как пишется Питтсбург» . Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

v т и Город Питтсбург
Government	Airport Convention Center City Hall Courthouse Mayor Council Events InterGov Police District Attorney Sheriff Fire Libraries Transit Education Parks Port Regional
Economy	Allegheny Conference Duquesne Club Chamber of Commerce Corporations Economic Club HYP Club Stock Exchange
Other topics	Colleges and universities Culture cookie table theatre Green Man Pittsburgh Parking Chair Picklesburgh Dialect Yinzer Flag Fictional settings Filming films television History name timeline Jewish history 2018 synagogue shooting Pittsburgh toilet Hospitals Media Museums Neighborhoods Nicknames Notable Pittsburghers Region combined statistical area Skyscrapers Sports
Category