Паромная эскадрилья RAF

Паромная эскадрилья
Активный	16 апреля 1956 г. - 1 декабря 1958 г.
Страна	Великобритания
Ветвь	Королевские ВВС
Роль	Переправочный самолет.

Ferry Squadron — бывшая эскадрилья Королевских ВВС , действовавшая в период с 1956 по 1958 год на авиабазе RAF Benson . Эскадрилья была сформирована в результате замен, расформирования и слияний, начиная с 1943 года.

История

было сформировано подразделение паромного экипажа Сначала 7 марта 1943 года в аэропорту Филтон . Затем он был расформирован и стал паромным пулом № 1 в RAF Lyneham . 16 марта 1944 года пул был объединен с паромным учебным подразделением № 301 и стал паромным подразделением № 1 в Королевских ВВС Першор , затем он был расформирован в Королевских ВВС Манстон. 17 мая 1948 года стал паромным отрядом № 1 (за рубежом). Вернувшись в RAF Pershore, в сентябре 1950 года подразделение было переименовано в паромное подразделение № 1 (за рубежом). Подразделение было расформировано 17 ноября 1952 года в RAF Abingdon и стало паромным подразделением № 1 (дальнего действия) и № 3 (дальнего действия). Паромный блок.

Паромное подразделение № 1 (дальнего действия) было сформировано в Абингдоне и расформировано в ВВС Великобритании в Бенсоне 1 февраля 1953 года и стало 147-й эскадрильей ВВС Великобритании . Точно так же в Абингдоне было сформировано переправовое подразделение № 3 (дальнего действия), которое было расформировано 1 февраля 1953 года, все еще находясь в Абингдоне, и превратилось в 167-ю эскадрилью RAF .

16 апреля 1956 года в Бенсоне была сформирована эскадрилья паромной поддержки, заменившая паромную транспортную эскадрилью. Название эскадрильи поддержки было изменено на перегоночную эскадрилью 1 января 1958 года. 15 сентября 1958 года эскадрилья поглотила 147-ю и 167-ю эскадрильи. и был расформирован в Бенсоне 1 декабря 1958 года.

Типы переправленных самолетов

Группа паромного экипажа

• Викерс Веллингтон II

Бассейн паромной команды № 1

• Викерс Веллингтон II
• де Хэвилленд Москито III
• Викерс Уорвик I

Паромная единица № 1

• Бристоль Бофорт I
• Локхид Хадсон I
• де Хэвилленд Домини I
• Локхид Вентура II
• Майлз Мастер II и III
• Дуглас Бостон IIIa и IV
• Североамериканский Митчелл III
• Викерс Уорвик I & V
• Скорость полета Оксфорд I и II
• Бристоль Бофайтер I, VI, X и XI
• Персиваль Проктор III и IV
• Дуглас Дакота III и IV
• Хэндли Пейдж Галифакс II, III, V, VI, VII и IX
• Викерс Веллингтон X, XIII и XIV
• de Havilland Mosquito III, VI, XIII, XVI, XIX, FB.26, NF.30 и PR.34
• Авро Ланкастер III
• Майлз Мартине I
• Хоукер Темпест VI
• Североамериканский Гарвард IIB
• Супермарин Spitfire VB, IX и F.22
• Авро Ансон I, X, XI, XII и XIX
• де Хэвилленд Хорнет F.1
• Бристоль Бакмастер I
• Бристольский разбойник Б.1
• Глостер Метеор Т.7

1 (за рубежом) паромная переправа

• Североамериканский Гарвард IIB
• Дуглас Дакота IV
• Викерс Веллингтон Х
• Хоукер Темпест V
• de Havilland Mosquito III, VI, XVI и PR.34
• Авро Ансон Т.20
• Бристоль Бакмастер I
• де Хэвилленд Вампир F.3 и FB.5
• Глостер Метеор Т.7 и Ф.8
• Викерс Валетта C.1
• де Хэвилленд Хорнет F.3

Паромная переправа № 1 (дальнего действия)

Паромный самолет неизвестен.

Паромная переправа № 3 (дальнего действия)

• Канадаэр Сабер F.4

№ 147-й эскадрильи

• Канадэйр Сэйбер
• де Хэвилленд Вампир FB.9
• де Хэвилленд Веном FB.1
• Супермарин Свифт
• Хоукер Хантер

№ 167-й эскадрильи

Паромный самолет неизвестен.

Паромная эскадрилья поддержки/Паромная эскадрилья

• Глостер Метеор F.8 и NF.11
• де Хэвилленд Вампир FB.9 и T.11
• Викерс Университет Т.1
• Бултон Пол Баллиол Т.2
• де Хэвилленд Веном FB.4
• Персиваль Прово Т.1
• Остер АОП.9
• Глостер Джавелин FAW.4 и FAW.9
• Супермарин Swift FR.5 и F.7
• Хоукер Хантер Т.7
• Пионер шотландской авиации CC.1
• Инглиш Электрик Канберра Б(I).8

Ссылки

Библиография

• Лейк, А (1999). Летающие части Королевских ВВС . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN  1-84037-086-6 .