Железнодорожный вокзал Джиллингема (Дорсет)

hide Примечания
	Пассажирская статистика из офиса железнодорожного и дороги

Джиллингем
Джиллингем
Общая информация
Расположение	Джиллингем , Дорсет ; Англия
Координаты	51 ° 02'02 "N 2 ° 16'23" с 51,034 ° N 2,273 ° W
Ссылка на сетку	ST809261
Управляется	Юго -Западная железная дорога
Платформы	2
Другая информация
Код станции	Гил
Классификация	DFT -категория d
История
Оригинальная компания	Солсбери и Йовиль Железная дорога
Предварительная группа	Лондон и юго -западная железная дорога
Постгруппинг	Южная железная дорога
Ключевые даты
2 мая 1859 года	Линия открыта из Солсбери
1 июня 1860 года	Линия продлена на запад
1 апреля 1967 года	Линия выделена
Пассажиры
2018/19	0,378 миллиона
2019/20	0,351 миллион
2020/21	82,042
2021/22	0,227 миллиона
2022/23	0,278 миллиона
hide Примечания
hide Примечания
	Пассажирская статистика из офиса железнодорожного и дороги

Железнодорожный вокзал Джиллингема находится в Джиллингеме , Дорсет , Англия. Это на главной линии Запада Англии , 105 миль 23 цепей (169,4 км) вниз по линии от Лондона Ватерлоо . Сегодня им управляется юго -западной железной дорогой . Основные офисы, разработанные сэром Уильямом Титом , стоят на северной стороне линии. ^{[ 1 ]}

Обычно он суффикс как Джиллингем (Дорсет), чтобы избежать путаницы с одноименной станцией в Кенте .

История

3 апреля 1856 года мисс Сеймур, сестра председателя компании, вырыла первый церемониальный дерн для железной дороги Солсбери и Йовила (S & YR) в Гиллингеме. Три года спустя, 2 мая 1859 года, железная дорога из Солсбери открылась в Гиллингем и была завершена на Хендфорд станцию в Йовиле 1 июня 1860 года. Станция была недалеко от центра города. Основные офисы и сарай для товаров были на северной стороне линии, на другой стороне линии были добавлены дальнейшие походки для кирпича подачи . Западная железная дорога В двадцатом веке LSWR эксплуатировал автобусные услуги от станции Джиллингем до простых рвений (LSWR), которая выкупила небольшую компанию в 1878 году . и Шефтсбери . ^{[ 1 ]}

В 1923 году LSWR стал частью южной железной дороги , которая, в свою очередь, была национализирована в 1948 году, чтобы стать южным регионом британских железных дорог . Новая сигнальная коробка была открыта 28 апреля 1957 года, но 5 апреля 1965 года службы общественных благ были отозваны. Три года спустя в старом дворном дворе было открыто депо для удобрений (оно закрыто в 1993 году). Линия была перенесена в Западный регион в 1963 году, и через поезда за пределами Эксетер -Сент -Давиды вскоре были перенаправлены по другим маршрутам. Линия была уменьшена до одного трека 1 апреля 1967 года с проходящей петлей, сохранившейся в Гиллингеме. ^{[ 1 ]} Первоначально отдельные участки были 7 миль (11 км) на запад до Темплкомбе и 19 миль (31 км) к востоку до Уилтона , но последний был сокращен до 9 миль (14 км) ^{[ 2 ]} в 1986 году. ^{[ 1 ]} Бывшая сигнальная коробка (теперь превращается в состояние рамы заземления после ухода в отставку 2012 года) находится в западном конце станции к концу этой платформы. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Предшествующая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Семли		Лондон и юго -западная железная дорога Лондон Ватерлоо для Девона и Корнуолла		Templecombe

Макет платформы

Трек, обслуживающая северную платформу, сигнализирует о том, чтобы поезда работали в любом направлении, поэтому большинство поездов используют эту платформу, если два необходимо пройти. Южная платформа, которая достигается пешеходным мостом, затем используется для поезда на запад.

Услуги

Юго -западная железная дорога эксплуатирует почасовые услуги между Лондоном Ватерлоо и Эксетер -Сент -Давидс . ^{[ 4 ]}

Предшествующая станция	Национальный железнодорожный рельс			Следующая станция
Тисбери		Юго -Западная железная дорога Основная линия к западу Англии		Templecombe

Смотрите также

Южные железнодорожные маршруты к западу от Солсбери

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Филлипс, Дерек; Прайер, Джордж (1997). Солсбери до Эксетер -Линия . Sparkford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-86093-525-6 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Джейкобс, Джеральд (2005). Железнодорожные диаграммы Книга 3: Западный . Брэдфорд-на-Эйвон: трек-карты. ISBN 0-9549866-1-x .
^ "Солсбери в Эксетер перепродажи проект 2012 года" Железнодорожный центр Йовила ; Получено 8 июня 2016 года
^ Таблица 160 Национальное расписание железной дороги, май 2016 г.

[Salisbury-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Филлипс, Дерек; Прайер, Джордж (1997). Солсбери до Эксетер -Линия . Sparkford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-86093-525-6 .

[RTD-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Джейкобс, Джеральд (2005). Железнодорожные диаграммы Книга 3: Западный . Брэдфорд-на-Эйвон: трек-карты. ISBN 0-9549866-1-x .

[3] "Солсбери в Эксетер перепродажи проект 2012 года" Железнодорожный центр Йовила ; Получено 8 июня 2016 года

[4] Таблица 160 Национальное расписание железной дороги, май 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]