Ход 23
| Ход 23 | |
|---|---|
| Роль | боец |
| Национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Двигаться |
| Дизайнер | Генри Потез |
| Статус | Отменено |
| Основной пользователь | Франция |
| Произведено | 1923 |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано на основе | Переезд XV |
| Варианты | Ход 25 |
Potez 23 — прототип французского одномоторного истребителя- биплана, разработанный в 1923 году.
История
[ редактировать ]Potez 23 был построен компанией Potez в ответ на программу истребителя C1, выпущенную STAé в 1923 году. Спецификация истребителя C1 предусматривала скорость 240 километров в час (150 миль в час), вооружение из двух пулеметов, стреляющих вперед, и оба Бронированные танки и десантные танки . [ нужна ссылка ]
Конструкция была изготовлена из деревянных лонжеронов, [ 1 ] фюзеляж был обтянут привинченной и клееной фанерой, а крылья, оперение и хвостовое оперение - брезентом. Крепление крыла [ нужны разъяснения ] упрощен и основан на опыте, полученном на Potez XV . [ нужна ссылка ]
Самолет не достиг требуемых характеристик и не был принят в производство. Однако он был развит в Potez 25 . [ нужна ссылка ]
Технические характеристики
[ редактировать ]Данные из Полной книги бойцов [ 2 ]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 7,60 м (24 фута 11 дюймов)
- Размах крыльев: 10,50 м (34 фута 5 дюймов)
- Высота: 3,12 м (10 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 32,00 м 2 (344,4 кв. футов)
- Вес пустого: 1115 кг (2458 фунтов)
- Полная масса: 1540 кг (3395 фунтов)
- Силовая установка: 1 Lorraine-Dietrich 12Db V12 с водяным охлаждением двигатель , мощностью 300 кВт (400 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 225 км/ч (140 миль в час, 121 узел) на высоте 4000 м (13000 футов).
- Время набора высоты: от 18 минут до 4000 м (13 000 футов).
Вооружение
- Орудия: 2 пулемета калибра 7,7 мм.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Потез 23» .
- ^ Грин и Суонборо 1994 , с. 481
- Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов . Smithmark Publishers Inc. Нью-Йорк: ISBN 0-8317-3939-8 .