Переместить 220

Переместить 220
Роль	Самолет-разведчик
Национальное происхождение	Франция
Производитель	Société Nationale de Constructions Aeronautiques du Nord ( SNCAN )
Первый полет	7 апреля 1939 г.
Статус	Прототип
Количество построенных	2

Potez 220 — прототип французского двухмоторного трёхместного самолёта- разведчика и военного самолета . Два экземпляра были построены в 1939 году, но производства не последовало.

Проектирование и разработка

6 февраля 1937 года министерство авиации Франции выпустило спецификацию A.24 на трехместный самолет-разведчик и армейский самолет. ^{[ 1 ]} Чтобы удовлетворить этому требованию, национализированное Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord ( SNCAN ), образованное в январе 1937 года из ANF Les Mureaux , Potez , Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine и частей Breguet и Amiot , ^{[ 2 ]} поручил эту задачу команде дизайнеров, унаследованной от Les Mureaux. Их конструкция Potez 220. ^{[ а ]} представлял собой двухмоторный моноплан цельнометаллической конструкции. Фюзеляж представлял овального сечения собой монокок , вмещавший экипаж самолета из трех человек, состоявший из пилота, стрелка-радиста и наблюдателя, с подвешенной под фюзеляжем остекленной гондолой, предназначенной для наблюдателя. Он был оснащен двумя Gnome-Rhône 14M мощностью радиальными двигателями 520 кВт (700 л.с.) с трехлопастными воздушными винтами, которые питались из топливных баков, расположенных внутри крыла. убирающаяся ходовая часть с хвостовым колесом . Была установлена ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Первый прототип совершил свой первый полет в Сартрувиле 7 апреля 1939 года, а второй прототип - 20 октября того же года. Характеристики были немного лучше, чем у Potez 63.11 , который недавно был запущен в производство в качестве разведчика, в то время как были также размещены заказы на гораздо более мощные и эффективные самолеты Bloch 174 и Martin 167F, отвечающие тем же требованиям, что и Potez 220. Поэтому от разработки этого типа отказались. ^{[ 6 ]}

Технические характеристики

Данные боевых самолетов Второй мировой войны: Том восьмой: Бомбардировщики и самолеты-разведчики ^{[ 7 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 3
Длина: 11,18 м (36 футов 8 дюймов)
Размах крыльев: 15,37 м (50 футов 5 дюймов)
Высота: 3,67 м (12 футов 0 дюймов)
Площадь крыла: 34,40 м ² (370,3 кв. футов)
Вес пустого: 2973 кг (6554 фунта)
Полная масса: 4511 кг (9945 фунтов)
Силовая установка: 2 × Gnome-Rhône 14M воздушного охлаждения мощностью 4/5 14-цилиндровых радиальных двигателя по 520 кВт (700 л.с.) каждый

Производительность

Максимальная скорость: 450 км/ч (280 миль в час, 240 узлов) на высоте 4000 м (13 120 футов).
Дальность: 1600 км (994 миль, 864 миль)
Время набора высоты: от 6,25 минут до 4000 м (13 120 футов).

Вооружение

Оружие:
- 2 фиксированных 7,5-мм MAC 1934, стреляющих вперед пулемета
- 1 гибко установленный 7,5-мм пулемет в спинном положении
- 1 гибко установленный 7,5-мм пулемет в нижнем положении
Бомбы: четыре бомбы по 50 кг (110 фунтов) под крыльями.

Примечания

^ Все конструкции SNCAN, независимо от того, из какой части конгломерата они произошли, назывались самолетами Potez из-за престижа, связанного с этим названием. Номер типа находился в последовательности Les Mureaux. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

^ Jump up to: ^а ^б Грин 1967, с. 64.
^ Ганстон 2005, с. 337.
^ Бреффорт и Жуино 2005, с. 80.
^ Грин 1967, стр. 65–66.
^ Бреффорт и Жуино, 2005, стр. 80–81.
^ Грин 1967, стр. 64, 66.
^ Грин 1965, с. 65.

Ссылки

Грин, Уильям (1967). Боевые самолеты Второй мировой войны: Том восьмой: Бомбардировщики и самолеты-разведчики . Лондон: Макдональд и Ко.
Ганстон, Билл (2005). Всемирная энциклопедия авиапроизводителей (второе изд.). Страуд, Великобритания: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-3981-8 .
Бреффорт, Доминик; Жуино, Андре. Французские самолеты с 1939 по 1942 год: Том 2: от Девуатина до Потеза . Париж: История и коллекции. ISBN 2-915239-49-5 .

[4] Все конструкции SNCAN, независимо от того, из какой части конгломерата они произошли, назывались самолетами Potez из-за престижа, связанного с этим названием. Номер типа находился в последовательности Les Mureaux. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

[Greenv8_p64-1] Jump up to: ^а ^б Грин 1967, с. 64.

[Gun-man_p337-2] Ганстон 2005, с. 337.

[Breff_p80-3] Бреффорт и Жуино 2005, с. 80.

[Greenv8_p65-6-5] Грин 1967, стр. 65–66.

[Breff_p80-1-6] Бреффорт и Жуино, 2005, стр. 80–81.

[Greenv8_p64,6-7] Грин 1967, стр. 64, 66.

[Greenv8_p65-8] Грин 1965, с. 65.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ а ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 3 ]

v т и Potez и Potez-CAMS Самолеты
Potez	VII VIII IX X XI XII XV XVII XVIII XIX XXII 23 24 25 26 27 28 29 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 45 49 50 501 506 51 53 54 56 58 60 62 63 65 661 662 67 220 230 75 84 91 94
Potez-CAMS	141 160 161