Авиабаза Цюнлай

Авиабаза Цюнлай
Авиабаза Цюнлай
Часть ВВС Народно-освободительной армии
Цюнлай / Дайи , провинция Сычуань, Китай
	Авиабаза Цюнлай
Координаты	30 ° 29'25,22 "N 103 ° 27'54,79" E / 30,4903389 ° N 103,4652194 ° E
Тип	Военный аэродром
Информация о сайте
Контролируется	НОАК
История сайта
Построен	1943
В использовании	Текущий
Битвы/войны	Вторая мировая война

Авиабаза Цюнлай — ВВС Народно-освободительной армии (НОАК), расположенная к западу от города Чэнду , столицы провинции Сычуань на юго-западе Китая . Точнее, объект расположен примерно в 3 км к юго-западу от города Ванси (Вансычжэнь, в уезде Дайи ) и в 2 км к северо-востоку от города Санъюань (Сангюаньчжэнь, часть города Цюнлай ), чуть восточнее 318 National Road . Вся эта территория расположена в северо-западной части котловины Сычуани , недалеко от подножия великих гор Цюнлай .

На авиабазе Цюнлай базируется 4-я транспортная дивизия — U/I Air Regiment (Y-7H). Подразделение летает на Xian Y-7 двухтурбовинтовом транспортном самолете (название по классификации НАТО: Coke). Стратегический транспортный транспорт Xian Y-20 также дислоцируется на этой базе вместе с 12-м полком. ^{[ 1 ]}

База находится под командованием Западного театра военных действий . ^{[ нужна ссылка ]}

История

Построенная во время Второй мировой войны , база использовалась ВВС США 462-й бомбардировочной группой в качестве аэродрома для проведения B-29 Superfortress бомбардировочных миссий из Индии для нападения на Японию . ^{[ 2 ]} Он был известен американцам при почтовой латинизации как «Аэродром Киунглай» (часто также не совсем корректно транскрибируемый как Куинглай ), либо в транскрипции Уэйда-Джайлса , как Чиунг-Лай (А-5). Это была одна из четырех баз B-29, созданных американцами в Китае.

Со своей базы в Пиардобе, Индия , 462-я бомбардировочная группа планировала выполнить миссии против Японии с аэродромов в Китае . Однако все запасы топлива, бомб и запчастей, необходимые для поддержки передовых баз в Китае, пришлось доставлять самолетом из Индии через « Горб » (название, данное пилотами союзников восточной оконечности Гималаев ) , поскольку Японский контроль над морями вокруг китайского побережья сделал невозможным морское снабжение Китая. ^{[ 3 ]}

15 июня из Куинглая группа участвовала в первой после рейда Дулитла в 1942 году атаке американских ВВС на Родные острова Японии. Налёты на Японию продолжались до февраля 1945 года. B-29 атаковали японские объекты в Японии, Формозе и Маньчжурия . В октябре японская авиационная промышленность стала приоритетной целью, а авиазавод в Омуре стал постоянной целью. По запросу генерал-майора Клэр Л. Шенно из Четырнадцатой воздушной армии B-29 нанесли удар по главной базе снабжения японской армии в Китае в Ханькоу 18 декабря. Они применили зажигательные бомбы, которые разрушили военный склад и покинули Ханькоу. горит трое суток. Это был предварительный просмотр того, что произойдет в 1945 году, когда B-29 будут использовать зажигательные бомбы с разрушительным эффектом против легковоспламеняющихся деревянных и бумажных построек на родных японских островах. ^{[ 3 ]}

Командующий XX бомбардировочным командованием генерал Кертис ЛеМэй заручился поддержкой Мао Цзэдуна , коммунистического лидера и союзника в борьбе с японцами. Мао контролировал огромные территории на севере, северо-западе и востоке. Мао, надеясь на признание своего режима Америкой, оказывал помощь сбитым летчикам, разрешил Лемэю разместить радиорелейную станцию в Яньани и усовершенствовал площадку аварийной посадки в Яньани для использования B-29. «Генерал Мао предложил построить для нас аэродромы на севере», — сказал ЛеМэй. «Он сказал мне: «Я могу составить любое число, которое ты пожелаешь». Я ответил, что, честно говоря, мы не можем поставить те, которые у нас уже есть, там, в Чэнту». ^{[ 3 ]}

Когда в апреле 1945 года бомбардировщики B-29 были переброшены из Индии на недавно захваченные базы на Марианских островах , использование ВВС США аэродрома Куинглай прекратилось. С уходом американцев аэродром был передан китайским властям. ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Ссылки

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

^ «Кого волнуют китайские истребители-невидимки или авианосцы: Y-20 уже здесь» . 18 октября 2019 г.
^ Крэйвен, Уэсли Франк; Джеймс Ли Кейт. «Том V: Тихий океан: от МАТТЕРХОРНА до Нагасаки, июнь 1944 г. - август 1945 г.». Армейская авиация во Второй мировой войне. Управление истории ВВС США. [1]
^ Jump up to: ^а ^б ^с Миссии на Маттерхорне, журнал Air Force Association, март 2009 г.

Дальнейшее чтение

Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .

[1] «Кого волнуют китайские истребители-невидимки или авианосцы: Y-20 уже здесь» . 18 октября 2019 г.

[Craven-2] Крэйвен, Уэсли Франк; Джеймс Ли Кейт. «Том V: Тихий океан: от МАТТЕРХОРНА до Нагасаки, июнь 1944 г. - август 1945 г.». Армейская авиация во Второй мировой войне. Управление истории ВВС США. [1]

[AFA-3] Jump up to: ^а ^б ^с Миссии на Маттерхорне, журнал Air Force Association, март 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]