Маршрут 69 США

Альтернативный маршрут 69 США
Альтернативный маршрут 69 США
Расположение	Округ Оттава, Оклахома – ; Округ Чероки, Канзас
Длина	20,3 миль (32,7 км)

Маршрут 69 США
Маршрут 69 США
	Викимедиа \| © OpenStreetMap США 69 выделены красным
Информация о маршруте
Длина	1136 миль [ нужна ссылка ] (1828 км)
Существовал	1926 г. (расширен на север в 1934 г., на юг в 1935 г.) [ нужна ссылка ] -подарок
Основные узлы
Южный конец	США 96 / США 287 / SH 87 в Порт-Артуре, Техас
	I-10 в Бомонте, Техас ; I-20 в Линдейле, Техас ; I-30 в Гринвилле, Техас ; I-40 в Чекоте, ОК. ; I-44 в Big Cabin и Вините, ок. ; I-35 в Ленексе, Канзас ; I-70 в Канзас-Сити, Канзас ; I-29 в Гладстоне, Миссури ; I-80 в Де-Мойне, Айова ;
Северный конец	MN 13 в Альберте Ли, Миннесота
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Техас , Оклахома , Канзас , Миссури , Айова , Миннесота
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ;

US Route 69 ( US 69 ) — крупная автомагистраль с севера на юг США в центральной части США . Когда он был впервые создан, его длина составляла всего 150 миль (241 км), но с тех пор он был расширен до от Миннесоты до Техаса маршрута для пересеченной местности . Южная конечная остановка шоссе (а также шоссе US-287 и US-96 ) находится в Порт-Артуре, штат Техас, на пересечении с State Highway 87 . Его северная конечная остановка находится в Альберте Ли , штат Миннесота , на шоссе штата Миннесота 13 . ^[1]

Описание маршрута

Техас

US-69 начинается на южной конечной станции с SH-87 в Порт-Артуре. Этот перекресток также является южной конечной станцией автомагистралей US-96 и US-287 , которые совпадают с US-69. US-69, US-96 и US-287 продолжают движение по северо-западному, а затем западному маршруту до пересечения с I-10 на юге Бомонта . На этом перекрестке шоссе US-69, US-96 и US-287 сливаются с I-10. I-10/US-69/US-96/US-287 продолжают движение в северном направлении через Бомонт на протяжении нескольких миль. Сразу после пересечения с US-90 автомагистраль I-10 отделяется от мультиплекса и возобновляет свой восточный курс, оставляя US-69, US-96 и US-287 в направлении северо-запада через Бомонт. US-69 к северу от I-10 также официально известен как Eastex Freeway и является официальным маршрутом эвакуации, так же как I-69 / US-59, направляющийся на север от Хьюстона, также известен как Eastex Freeway.

В Ламбертоне US-96 отделяется от US-69 и US-287 и направляется на северо-восток в сторону Джаспера , а US-69 и US-287 продолжают свой путь на северо-запад в сторону Вудвилля .

В Вудвилле шоссе US-69 отделяется от US-287 в нескольких кварталах к северу от US-190 . US-287 продолжает движение на северо-запад в сторону Корригана, а US-69 следует на север в сторону Лафкина . В этом районе, между US-190 в Вудвилле и FM-256 в Колмеснейле , US-69 является частью Техасской лесной тропы . Прежде чем добраться до Луфкина, US-69 образует еще один участок Техасской лесной тропы между SH-63 в Завалле и FM-1818 к северо-западу от Заваллы.

В Лафкине US-69 совпадает с US-59 и State Loop 287, а маршрут через город называется Business US-69. US-69, State Loop 287 и US-59 продолжают движение вокруг восточной стороны Лафкина, пока US-59 не разделится на пересечении с US-59 Business к северо-востоку от Лафкина. US-69 и State Loop 287 продолжаются до пересечения SH-103 и Business US-69 на северо-западной части Луфкина. В этот момент US-69 на небольшом расстоянии пересекается с SH-103 и State Loop 287. На пересечении US-69, State Loop 287 и SH-103 US-69 покидает Луфкин и направляется на северо-запад, а SH-103 и State Loop 287 направляются на юг.

US-69 продолжает движение с севера на северо-запад через города Альто , Раск , Джексонвилл и Буллард . К югу от Булларда US-69 имеет короткое совпадение с FM-2493 . US-69 продолжает движение на север, в Тайлер .

В Тайлере шоссе US-69 продолжается через город на север и составляет большую часть «С. Бродвей-авеню» от пересечения с платной автомагистралью 49 до пересечения улиц SH-110 и SH-155 , где шоссе US-69 направляется на запад и сливается с SH. -110 и SH-155 через Тайлера. Примерно в семи кварталах от пересечения улиц US-69, SH-110 и SH-155 SH-155 отделяется от параллели и движется в юго-западном направлении, оставляя US-69 и SH-110 двигаться в северо-западном направлении. Это продолжается до тех пор, пока SH-110 не отделится от US-69 на северо-западной стороне Тайлера. На этом перекрестке SH-110 направляется на запад, а US-69 продолжает движение на север. Вскоре после этого US-69 пересекает 323-ю петлю . Отсюда до Минеолы оно обозначено как «Минеола шоссе», за исключением случаев, когда в Линдейле оно обозначено как «Мейн-стрит» .

US-69 пересекает I-20 в Линдейле, где он обозначен как «Мейн-стрит». На FM-16 в Линдейле US-69 начинает свой третий и последний участок Техасской лесной тропы. Незадолго до выезда из Линдейла шоссе US-69 пересекается с платной дорогой 49 на конечной остановке платной дороги 49. Отсюда US-69 продолжает движение с севера на северо-запад в сторону Минеолы, пересекая там US-80 . Перед выездом из города, на пересечении с SH-37 , Техасская лесная тропа сворачивает с US-69 и делит участок с SH-37. US-69 поворачивает на северо-запад на пути через несколько небольших городков, включая Эмори , на пути в Гринвилл . Там, когда он начинает въезжать в город, деловой маршрут US-69 сворачивает направо и обслуживает центр города Гринвилл, а затем выходит на перекресток с I-30 . На пересечении с I-30 шоссе US-69 совпадает с шоссе US-380 на конечной точке . Параллельное движение продолжается вокруг южной и западной сторон Гринвилля до пересечения с отрогом 302 . На этом перекрестке US-380 направляется на запад, а US-69 продолжает движение на север, пока не достигнет северного конца своего делового маршрута, который проходит через центр города Гринвилл, затем US-69 поворачивает на северо-запад, от Гринвилля до Леонард , где он встречается с кратким совпадением с SH-78 .

В Уайтрайте пересекается SH-11 и сливается с US-69 к юго-востоку от города. Это продолжается до пересечения с SH-160 , после чего SH-11 продолжает движение по маршруту на северо-запад, а US-69 продолжает движение на север через Уайтрайт.

US-69 продолжает движение на север, затем на северо-запад до Денисона , где поворачивает направо на север, на пересечении с Spur 503 . US-69 идет на север через центр Денисона, затем в северной части города US-69 пересекается и сливается с US-75 , после чего US-69 становится одновременно с US-75. Оба направляются на северо-восток через границу штата Оклахома/Техас у реки Ред-Ривер .

Оклахома

US-69 и US-75 пересекают границу Оклахомы недалеко от крошечного городка Стейли . Они остаются параллельными на всем пути до Атоки , где US-69 направляется на северо-восток, а US-75 - на северо-запад. US-69 и US-75 ненадолго сливаются с SH-3 в Атоке, но SH-3 остается одновременно с US-75 вместо US-69, когда они разделяются. В Стрингтауне US-69 сливается с SH-43. SH-43 отделяется от US-69 возле водохранилища Атока и пересекает его. US-69 проезжает мимо склада боеприпасов в Макалестере. US-69 пролетел над озером Юфаула 6 раз. Около Маскоги US-69 сливается с US-64 и SH-2. На пересечении с US-62 US-64 направляется на запад одновременно с US-62, а US-69 и SH-2 продолжают двигаться на север. К югу от Прайор-Крик, US-69 является западной границей индустриального парка MidAmerica, одного из крупнейших промышленных парков в стране. Рядом с Винитой развязка US-69 и SH-2 с историческими шоссе 66 и US-60 . Две автомагистрали поворачивают на восток и сливаются с HR-66 и US-60. В центре города Винита SH-2 направляется на север, а US-69, US-60 и HR-66 направляются на восток, минуя I-44 немного позже. На SH-85 три шоссе неожиданно поворачивают на север. Три шоссе сливаются с US-59 к югу от I-44. Все еще южнее I-44, US-60 направляется на северо-восток, параллельно I-44, а HR-66, US-69 и US-59 продолжают двигаться на север, минуя I-44. На SH-10 US-59 направляется на запад одновременно с SH-10, а HR-66 и US-69 направляются на север одновременно с SH-10. В центре Майами SH-10 продолжает двигаться на восток, а HR-66 и US-69 поворачивают на север. К югу от Пичера и к западу от Куапо , US-69 встречается с альтернативным маршрутом US-69 . US-69 отделяется от HR-66 и направляется на север через город Пичер.

Канзас

На границе штатов Оклахома и Канзас к US-69 присоединяется K-7 . В Колумбусе К-7 продолжает двигаться на север, а US-69 поворачивает на восток и сливается с US-160 . US-69 и US-160 встречаются с US-69 Alternate и US-400 возле Крестлайн и сливаются с US-400. К востоку от Чероки US-400 отделяется от параллели и направляется на запад, в сторону Чероки. US-69 и US-160 продолжают двигаться на север. К северу от Фронтенака шоссе US-160 отделяется от US-69 и направляется на восток в сторону Ламара и Спрингфилда, штат Миссури . US-69 продолжает двигаться на север. К югу от Форта Скотт US-69 снова сливается с K-7. В Форт-Скотте US-54 сливается с US-69 и K-7 . Три шоссе продолжают двигаться на север. К северу от города US-54 и K-7 отделяются от US-69 и направляются на запад; US-69 продолжает двигаться на север. К югу от Плезантона US-69 сливается с K-52. К северо-востоку от Торговой точки К-52 отделяется от US-69 и направляется на восток. В пригороде Канзас-Сити шоссе US-69 сливается с I-35 и US-56 / US-169 . US-56, US-69 и US-169 отделяются от I-35 и направляются на восток по бульвару Shawnee Mission . US-69 затем направляется на север. Меткалф-авеню , выезжает на I-35 и направляется на север. Некоторое время спустя US-69 отрывается от I-35 и направляется на север по скоростной автомагистрали 18-й улицы в Канзас-Сити, штат Канзас . Затем шоссе разделяется и сливается с I-70 , US-24 и US-40 и направляется на восток. На пересечении с шоссе US-169 на 7-й улице шоссе US-69 отделяется и направляется на север. Незадолго до шоссе I-635 шоссе US-69 пересекает Миссури.

Миссури

US-69 входит в Риверсайд , сливается с I-635 , затем почти сразу выходит и сливается с MO-9, направляясь на восток. Полмили спустя US-69 выходит из MO-9 и направляется на север. US-69 проходит через Риверсайд, Нортмур , Гладстон , Клейкомо , Плезант-Вэлли и части самого Канзас-Сити, прежде чем слиться с I-35 во второй раз недалеко от Либерти . US-69 остается слитым с I-35 на протяжении 7 миль (11 км) перед выходом. Выйдя с шоссе, УС-69 сразу же сливается с МО-33 и направляется на северо-восток. На государственной трассе B в сельской местности Либерти МО-33 направляется на северо-северо-восток, а US-69 - на северо-восток. US-69 остается несколько параллельным I-35, направляясь через Миссури, иногда проходя под ним. К западу от Альтамонта US-69 сливается с MO-6. Шоссе поворачивают на север, и вскоре МО-6 отделяется от US-69 и направляется на запад, а US-69 продолжает двигаться на север. К юго-западу от Бетани шоссе US-69 сливается с US-136 и направляется на восток, в Бетани. В центре Бетани шоссе US-136 направляется на восток, а шоссе US-69 - на север. Продолжая идти параллельно I-35, US-69 переходит в Айова из Миссури 22 мили (35 км) спустя.

Айова

В Ламони US-69 делает резкий поворот на восток. К западу от Леона шоссе US-69 сливается с шоссе Iowa Highway 2 . В центре Леона шоссе US-69 направляется на север, а шоссе Iowa Highway 2 — на восток. К востоку от государственного парка озера Ахкуаби US-69 сливается с US-65 . Оба шоссе продолжают идти на север. На пересечении с шоссе Айовы 5 шоссе США 65 направляется на восток, одновременно с шоссе Айовы 5, а шоссе США 69 продолжает двигаться на север через Де-Мойн и Анкени. В Эймсе шоссе US 69 поворачивает налево, затем направо и продолжает движение на север. К востоку от Клариона шоссе US 69 на короткое время сливается с шоссе Айова 3 . Эти две автомагистрали вскоре разделились: шоссе Айовы 3 направлялось на восток, а шоссе US-69 направлялось на север через Белмонд, штат Айова . Около Гарнера US-69 ненадолго направляется на запад одновременно с US-18 , но вскоре отделяется от него и направляется на север. К северу от Форест-Сити шоссе US 69 сливается с шоссе Айовы 9 и продолжает двигаться на север. Вскоре шоссе Айовы 9 разветвляется на запад. К югу от Эммонса US-69 пересекает территорию Миннесоты.

Миннесота

US-69 входит в штат Эммонс и следует на северо-северо-восток через южную Миннесоту, проходя через Твин-Лейкс . Дорога проходит вдоль восточного берега озера Пикерел перед въездом в Альберт-Ли , где шоссе заканчивается на государственном шоссе 13 , ранее называвшемся US-16 .

Длина участка шоссе Миннесоты составляет 12,5 миль (20,1 км). ^[2]

История

Когда он был впервые введен в эксплуатацию в 1926 году, US-69 простирался только от Леона, штат Айова, до Канзас-Сити, штат Миссури . Участок в Миссури был Маршрутом 11 с 1922 года.

Маршрут был продлен на север до Миннесоты в 1934 году, в основном вдоль того, что ранее было отмечено шоссе штата 13 и заканчивалось на шоссе US 16 в Альберте Ли. ^[3]^[4] В это время он въехал в штат в Эммонсе и повернул на восток вдоль Лейк-стрит и Стейт-Лайн-роуд, ненадолго снова войдя в Айову и огибая южный берег озера Стейт-Лайн . В 1940 году его перестроили так, чтобы он шел на северо-северо-восток прямо к Твин-Лейкс. ^[5]^[6] Полная протяженность дороги в Миннесоте была заасфальтирована в 1941 году. ^[7]^[8]

Основные перекрестки

Техас: США 96 / США 287 в Порт-Артуре . США 69/США 96 одновременно следуют к югу от Ламбертона . США 69/США 287 одновременно едут в Вудвилл .; I-10 в Бомонте . Шоссе проходят через Бомонт одновременно.; США 90 в Бомонте; США 190 в Вудвилле; Будущий I-69 / US 59 в Лафкине . Шоссе проходят через Лафкин одновременно.; США 84 в Раске; США 79 в Джексонвилле; США 175 в Джексонвилле; I-20 в Линдейле; США 80 в Минеоле; I-30 / US 67 / US 380 в Гринвилле . США 69/США 380 одновременно проходят через Гринвилл.; США 82 в Беллсе; США 75 в Денисоне . Шоссе одновременно ведут в Атоку, Оклахома .
Оклахома: США 70 в Дюранте; США 270 на Макалестер – Кребс. линии города; I-40 к юго-западу от Чекоты; США 266 в Чекоте; США 64 в Маскоги . Шоссе проходят через Маскоги одновременно.; США 62 в Маскоги. Шоссе проходят через Маскоги одновременно.; США 412 в Шуто; I-44 в большой каюте; США 60 к западу-юго-западу от Виниты . Шоссе одновременно идут к северо-востоку от Афтона .; I-44 в Вините; США 59 к северо-востоку от Афтона. Шоссе одновременно идут к северу от Дотивилля .; I-44 / США 60 к северо-востоку от Афтона
Канзас: США 166 в Бакстер-Спрингс; США 160 к северо-востоку от Колумбуса . Шоссе одновременно ведут во Фронтенак .; США 400 к северу от Крестлайна . Шоссе одновременно идут к югу от Питтсбурга .; США 54 в Форт Скотте . Шоссе одновременно идут к северу от Форт-Скотта.; I-435 / US 50 в Оверленд-парке; I-35 / US 56 / US 169 в Ленексе . I-35/US 69 одновременно следует в Мерриам . США 56/США 69/США 169 одновременно едут по линии города Оверленд-Парк – Миссия .; I-35 / I-635 в Миссии. I-35/US 69 одновременно следует в Канзас-Сити .; I-70 / США 24 / США 40 в Канзас-Сити.; I-670 в Канзас-Сити; I-70 / США 24 / США 40 / США 169 в Канзас-Сити
Миссури: I-635 в Риверсайде . Шоссе проходят через Риверсайд одновременно.; США 169 к юго-востоку от Нортмура; I-29 / США 71 в Гладстоне; I-35 в Канзас-Сити; I-435 в Клейкомо; I-35 в Плезант-Вэлли . Шоссе одновременно ведут в Либерти .; I-35 к югу от Кэмерона; Будущее I-72 / США 36 в Кэмероне; I-35 к юго-западу от Уинстона; I-35 к северо-северо-западу от Альтамонта; США 136 к юго-западу от Бетани . Шоссе одновременно ведут в Бетани.
Айова: I-35 на границе штата Айова к югу от Ламони.; I-35 к востоку от Ламони; США 34 в Оцеоле; США 65 к югу от Индианолы . Шоссе одновременно ведут в Де-Мойн .; I-235 в Де-Мойне; I-35 / I-80 в Де-Мойне; США 30 в Эймсе; США 20 к югу от Блэрсбурга; США 18 в Гарнере . Шоссе одновременно идут на запад-северо-запад от Гарнера.
Миннесота: MN 13 / CR 46 в Альберте Ли

^[9]

Специальные маршруты

Альтернативный маршрут

{{{аннотации}}}

Вырезной щит для US-69 Alt. в Оклахоме

Альтернативный маршрут 69 США — это специальный маршрут шоссе 69 США, пролегающий на 20,3 мили (32,7 км) между перекрестками к востоку от Коммерса, штат Оклахома , и к северу от Крестлайна, штат Канзас .

US 69 Alt., связанный с Историческим шоссе 66 , отделяется от магистрали US-69 к югу от Пичера и к западу от Куапо . США 69 Альт. и HR-66 направляются на восток-восток через города Куапо и Бакстер-Спрингс, штат Канзас . К северу от Бакстер-Спрингс US-400 к параллелизму присоединяется от Ривертона . К западу исторический US-66 направляется на восток по K-66 , а US-69 Alt. и US-400 направляются на север. К северу от Крестлайна , US-69 Alt. и США-400 встречаются с США-69 и США-160 с запада. УС-69 Альт. прекращается в результате слияния US-69 и US-160 с US-400. Параллельное соединение US-69, US-400 и US-160 продолжается на север.

Основные перекрестки

Состояние	Графство	Расположение	мне	км	Направления	Примечания
Оклахома	Оттава		0.00	0.00	США 69 / Исторический запад США 66 - Торговля , Пичер	Южная конечная остановка; южный конец исторического перекрытия US 66; шоссе продолжается как US 69 на юг / Историческое шоссе US 66 на запад.
Канзас	Чероки	Бакстер Спрингс	9.0	14.5	US-166 (12th Street) – Chetopa
		Бакстер Спрингс	9.7	15.6	Историческая улица США 66 на восток (3-я улица)	Северный конец исторического перекрытия US-66
			11.2	18.0	США-400 восток	Южный конец перекрытия US-400
		Ривертон	13.0	20.9	K-66 восток / Бисли-роуд ( Исторический США 66 )	Карусель
			20.3	32.7	US-69 / US-160 / US-400 запад – Питтсбург , Колумбус	Северная конечная остановка; северный конец перекрытия US-400; шоссе продолжается на север как US-69/US-160/US-400.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

Бизнес-петли и шпоры

Бетани, Миссури
Оверленд-Парк, Канзас
Форт Скотт, Канзас
Ган, Канзас
Фронтенак, Канзас
Питтсбург, Канзас
Бакстер Спрингс, Канзас
Колумбус, Канзас
Майами, Оклахома
Дюрант, Оклахома
Винита, Оклахома
Мак-Алестер, Оклахома
Чекота, Оклахома
Юфола, Оклахома
Гринвилл, Техас
Лафкин, Техас

Примерно с 1965 по 1990 год в Форт-Скотте, штат Канзас, также существовала дорога Business US 69 (примерно в 25 минутах к северу от Фронтенака, штат Канзас). Знаки бывшего делового маршрута существуют и сегодня; однако официально он больше не существует.

См. также

Маршрут США 169

Ссылки

^ «Конец американского шоссе 69» . USEnds.com . Проверено 9 октября 2014 г.
^ «Список журнальных точек магистрального шоссе» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . 10 мая 2016 г. Проверено 18 сентября 2018 г.
^ Карта системы магистральных автомагистралей 1934 года - штат Миннесота (карта). Картография Департамента шоссейных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner Co. 1 мая 1934 года. § Л-23 . Проверено 18 сентября 2018 г.
^ Карта системы магистральных автомагистралей 1935 года - штат Миннесота (карта). Картография Департамента шоссейных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner Co. 1 апреля 1935 года. § Л-23 . Проверено 18 сентября 2018 г.
^ Карта системы магистральных автомагистралей Миннесоты 1940 года (Карта). Картография Департамента шоссейных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner Co. 1 января 1940 года. § Л-23 . Проверено 18 сентября 2018 г.
^ Официальная дорожная карта Миннесоты 1940 года (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 мая 1940 года. § Л-23 . Проверено 18 сентября 2018 г.
^ Официальная дорожная карта Миннесоты 1941 года (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 мая 1941 года. § Л-23 . Проверено 18 сентября 2018 г.
^ Официальная дорожная карта Миннесоты 1942 года (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 мая 1942 года. § Л-23 . Проверено 18 сентября 2018 г.
^ Рэнд МакНелли (2014). Атлас дорог (изд. Walmart). Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 38, 41, 55, 58, 83, 100–101. ISBN 978-0-528-00771-2 .
^ Google (5 апреля 2024 г.). «Обзорная карта US 69 Alternate» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 5 апреля 2024 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 69

KML is from Wikidata

Конечные точки шоссе 69 США.

Просмотр пронумерованных маршрутов
← I-69	Техас	→ Ш 69
← Ш-67	ХОРОШО	→ США 70
← К-68	КС	→ И-70
← Маршрут 68	МО	→ И-70
← США 67	Я	→ Айова 70
← МН 68	Миннесота	→ МН 70

[termini-1] «Конец американского шоссе 69» . USEnds.com . Проверено 9 октября 2014 г.

[MNlogpoint-2] «Список журнальных точек магистрального шоссе» (PDF) . Министерство транспорта Миннесоты . 10 мая 2016 г. Проверено 18 сентября 2018 г.

[MN1934-3] Карта системы магистральных автомагистралей 1934 года - штат Миннесота (карта). Картография Департамента шоссейных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner Co. 1 мая 1934 года. § Л-23 . Проверено 18 сентября 2018 г.

[MN1935-4] Карта системы магистральных автомагистралей 1935 года - штат Миннесота (карта). Картография Департамента шоссейных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner Co. 1 апреля 1935 года. § Л-23 . Проверено 18 сентября 2018 г.

[MN1940map1-5] Карта системы магистральных автомагистралей Миннесоты 1940 года (Карта). Картография Департамента шоссейных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner Co. 1 января 1940 года. § Л-23 . Проверено 18 сентября 2018 г.

[MN1940map2-6] Официальная дорожная карта Миннесоты 1940 года (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 мая 1940 года. § Л-23 . Проверено 18 сентября 2018 г.

[MN1941map-7] Официальная дорожная карта Миннесоты 1941 года (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 мая 1941 года. § Л-23 . Проверено 18 сентября 2018 г.

[MN1942map-8] Официальная дорожная карта Миннесоты 1942 года (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1 мая 1942 года. § Л-23 . Проверено 18 сентября 2018 г.

[randmcnally-9] Рэнд МакНелли (2014). Атлас дорог (изд. Walmart). Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 38, 41, 55, 58, 83, 100–101. ISBN 978-0-528-00771-2 .

[gmaps_US_69_Alternate-10] Google (5 апреля 2024 г.). «Обзорная карта US 69 Alternate» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 5 апреля 2024 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

v т и Система нумерованных автомагистралей США
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 40 41 42 43 44 45 46 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 87 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 101 163 400 412 425
Магистральные магистрали Разделенные маршруты Специальные маршруты
Маршруты, выделенные курсивом, больше не являются частью системы. Выделенные маршруты считаются основными маршрутами системы.