Урбанизация в Африке

Урбанизация большей части Африки движется вперед быстрыми темпами, особенно к югу от Сахары . Подсчитано, что в 1900 году около 89% жителей занимались основными занятиями сельским хозяйством, охотой и собирательством, кочевничеством со скотом и рыболовством (Aase, 2003:1), а это означает, что 11% или меньше проживали в городах. В начале периода независимости в 1957 году 14,7% жителей Африки проживали в городах, в 2000 году эта цифра выросла до 37,2%, и ожидается, что в 2015 году она вырастет до 49,3%, то есть фактически от 3,76% до 3,35% в год (ООН, 2002). В Африке к югу от Сахары в 1960 году «только один город, Йоханнесбург , имел население в один миллион человек;... в 2009 году было пятьдесят два города с таким большим населением». город Ожидается , что нигерийский Лагос , в котором в 1963 году проживало 665 000 человек (Ракоди, 1997) и 8,7 миллиона в 2000 году, к 2015 году станет 11-м по величине городом в мире с населением 16 миллионов человек (ООН, 2002).

Доколониальные времена

Точная копия глинобитного дома в индейских курганах Этова.

Процесс урбанизации потребовал выполнения некоторых начальных условий, прежде чем этот процесс мог начаться. Целью городов была поддержка труда тех, кто не занимался сельским хозяйством , будь то ремесленники, священники, торговцы, помещики и т. д. По мнению Кэтрин Кокери-Видрович, для начала урбанизации необходимы три условия. Во-первых, должен быть избыток продовольствия, чтобы накормить тех, кто не занят в сельском хозяйстве. Во-вторых, должен существовать правящий класс, который облегчает перемещение этих излишков продовольствия от тех, кто его создает, к тем, кто живет в городе. Наконец, должны быть купцы и торговцы, чтобы снабжать этот новый рабочий класс материалами, необходимыми для выполнения его работы. Структура многих африканских городов сильно отличается от обычных западных городов, в основном в странах Африки к югу от Сахары, но также и в долине Нила. Структура города не включала каменные постройки, а если и включала, то в центре города. . Такой тип города назывался «Гигантской деревней», и он позволял городу перемещаться, когда ресурсы истощались. Большинство построенных построек были построены из глины и глины , часто даже помещения вождей. Эти «гигантские деревни» характеризовались очень низкой плотностью населения и очень большими по площади городами; в этих городах проживало самое большее до 50 000 человек.

В доколониальной Африке молодые люди часто бросали вызов авторитету старших. Зачастую это может создавать напряженность между этническими группами и постоянную борьбу за власть друг над другом. Постоянная борьба такого рода не способствует росту и инновациям.

Долина Нила

Вид с воздуха на пирамиды в Мероэ Судан

Самые ранние известные города Африки возникли в долине Нила . Александрия была основана в Египте в 331 году до н.э. и известна маяком Фарос , легендарной библиотекой и мученической кончиной Ипатии Александрийской . больше древнегреческих папирусов Хотя в песках Египта сохранилось , чем где-либо еще в древнем мире , из Александрии все еще осталось относительно немного папирусов. также было много первых городов В странах Африки к югу от Сахары . Мероэ (современный Судан ) был одним из крупных городов Кушского королевства . В течение нескольких столетий после разграбления Напаты в 590 г. до н.э. Мероитское царство развивалось независимо от Египта, достигнув своего расцвета во II и III веках до н.э. Мероэ продвинулся в технологии железа, а строительство зданий датируется как минимум 900 годом до нашей эры. Мероэ был крупным центром сельского хозяйства на пике своего развития.

Африка к северу от Сахары уже давно поддерживает политические и культурные контакты с людьми за пределами Африки. Он также физически отделен от остального континента, что существенно отличает население Северной Африки от остального континента. Северная Африка и долина Нила урбанизировались быстрее по сравнению с остальной частью Африки, и это знакомство с другими культурами оказало большое влияние на экономический рост.

Западная Африка

Несколько исторических городов йоруба на юго-западе современной Нигерии

Между 700 и 1600 годами нашей эры города в западноафриканской саванне возникли в результате транссахарской торговли . Некоторые из наиболее известных были Кумби Салех , Тимбукту , Дженне и Гао . Арабские ученые, такие как Ибн Халдун, были очень важным источником исторических сведений об этой области и периоде. добыча золота , технология производства железа , гончарное и текстильное Важными технологиями были производство. В коммерческом и столичном центре Ганской империи (не нынешней Ганы ) Кумби Салехе была развита сложная экономическая система, включая налогообложение . Рост и мощь трех королевств Мали , Ганы и Сонгаи можно объяснить их плодородной и легко обрабатываемой средой. Это позволило им создать избыток риса, а также вести дальнюю торговлю солью и золотом.

В западноафриканском лесном регионе города развивались среди народов йоруба , фулани , хауса , а также в Империи Ашанти и Бенин королевстве . Помимо того, что они были торговыми и политическими центрами, они работали и как духовные центры. Одним из крупнейших городов региона был Олд-Ойо , «Великая деревня» площадью 5252,5 га и предполагаемым населением 100 000 человек.

Центральная Африка

Банса, или резиденция короля Конго, называемая Св. Сальвадор (М'Банза Конго), Астли, 1745 г.

В центральноафриканском экваториальном регионе города можно найти на территории современного Конго , ДР Конго , Анголы , Замбии , Руанды и Бурунди . На территории современной ДР Конго Мусумба была столицей Лунды . В Королевстве Мангбету округа изменили свою структуру в соответствии с потребностями королевства. Есть свидетельства того, что деревни одинакового размера были разбросаны по равной территории, превращаясь в более крупные сгруппированные деревни во время войны или когда торговые пути проходили через деревню, а затем возвращались обратно, когда те времена возвращались к одинаково рассредоточенным деревням одинакового размера.

Важные города:

• Мбанза-Конго , столица Империи Конго.
• Рьямурари , столица королевства Ндорва ( Руанда )
• Кигуба , столица королевства Буганда ( Уганда )

Восточная Африка

Эфиопская империя создала большое количество торговых сетей и в результате приобрела западные товары. Хотя в Эфиопии были эти успешные торговые сети, ограничения урбанизации были тесно связаны с социальными ограничениями на накопление излишков. Города были вынуждены оставаться небольшими, со средней численностью населения, обычно не превышающей 2000–4000 жителей.

Аксум , столица Эфиопского царства, существовал с первого века нашей эры примерно до 10 века нашей эры. Он имел обширную торговую сеть с римским Средиземноморьем , Южной Аравией и Индией , торговал слоновой костью , драгоценными металлами, одеждой и специями. Аксумское каменное искусство ( монолиты сохранились и служат доказательством их достижений в разработке карьеров , резьбе по камню , террасировании , строительстве зданий и ирригации .

Прибрежная Восточная Африка

Недостаток плодородных земель в Восточной Африке компенсируется обширным доступом к морю и его ресурсам, из-за ограниченности доступной земли города должны были быть компактными, а создание двухэтажных домов свидетельствует о более скудном рынке земли, чем другие регионы.

В этом регионе возникла мусульманская культура суахили- англи .

Побережье Суахили было местом лжи большинства городов

Важные города:

• Барава
• Геди (нынешняя Кения)
• Килва (нынешняя Танзания)
• Мафия
• Малинди (нынешняя Кения )
• Могадишо
• Момбаса (нынешняя Кения)
• Мозамбик
• Паштет
• Пемба
• Келимане
• Софала
• Занзибар (нынешняя Танзания )

Многие из этих городов, вероятно, были тесно связаны друг с другом, особенно если рассматривать исторические культуры суахили . деревни и поселения

Технологические разработки включали чеканку монет, медные работы, строительное мастерство, строительство лодок, хлопчатобумажную ткань. Внешняя торговля была очень активной и важной с Азией и Аравией .

Южная Африка

Центр города Великого Зимбабве, одного из самых известных городов Южной Африки.

Каменные руины многочисленны и широко распространены на юге Африки. Зимбабве свидетельствует о городской цивилизации шона , оставившей множество руин и даже свидетельствующей о сложном сельском хозяйстве. Многие из этих построек представляли собой загоны для скота, датированные углеродом еще в 1000 году нашей эры. Количество этих построек предполагало очень плотную популяцию. Великий Зимбабве — один из самых известных доколониальных городов Африки. Его Великая ограда считается крупнейшим доисторическим сооружением в Африке. Считается, что самыми ранними жителями территории Анголы были койсанские охотники-собиратели , чьи останки относятся к старому каменному веку .

См. также:

• Список африканских территорий и государств по дате колонизации
• Список доколониальных африканских городов

Колониальные времена

На этой карте Африки (1947 г.) показано, какие территории принадлежали Европе в колониальной Африке.

На Берлинской конференции основе 1884–1885 годов Африка была разделена между европейскими державами. В 1914 году только Эфиопия и Либерия остались независимыми государствами, остальная часть континента находилась под контролем Великобритании , Франции , Португалии , Германии , Бельгии , Италии и Испании . Именно в интересах этих держав регулировались границы. На континенте почти не было городского населения, и колониальные державы не начали вкладывать значительные средства в его «кусочки» (Hernæs, 2003a). Хорошим примером является Протекторат Северной Нигерии , бюджет которого в 1900 году составлял 100 000 фунтов стерлингов, а военная сила насчитывала 2000 солдат хауса и 120 офицеров британской армии . При этом им предстояло управлять огромной территорией с населением около 10 миллионов человек.

Экономическая и административная политика оказала наибольшее влияние на урбанизацию. Важные экспортные продукты — товарные культуры (включая хлопок , кукурузу , табак , сахар , кофе , чай , пальмовое масло и арахис) и полезные ископаемые — приходилось транспортировать в портовые города на экспорт. железнодорожный транспорт Для этого был необходим , а для управления колонией – администрация и персонал. Центральная администрация часто располагалась в портовом городе, но сеть малых и средних городов здесь не была развита (Аасе, 2003: 3).

Новые города размещались в существующем поселении или на совершенно новом месте. были специально построены совершенно новые города В медной зоне для размещения горняков . Примеры включают Йоханнесбург и Кимберли в Южной Африке , Ндолу и Китве в Замбии и Лубумбаши в ДР Конго .

Сильная централизованная политическая система также сыграла важную роль в развитии первых городских центров, например, в Королевстве Ндебеле при Мзиликази , а затем в Лобенгуле.

Некоторые города использовались, а некоторые игнорировались. Вблизи основных транспортных линий города росли, а города, которые игнорировались транспортом и администрацией, фактически исчезали, как, например, Кукава и Дагомея .

Именно в городах транспорта и администрации были возможны контакты с правительством и торговлей. Как следствие, в эти города были вложены средства, что привело к потребности в рабочей силе. Коммерческая политика экспорта сырья для финансирования колонии и развития Африки определяла путь роста городов.

В то же время колониальные державы осознали проблемы, которые несет с собой урбанизация. Миграция села в город из вывела рабочую силу из сельской местности, где производилась важная экспортная продукция. Африканцы обычно жили в небольших помещениях и в плохих санитарных условиях. Поэтому они были склонны к таким болезням, как малярия . Одним из ответов колониальных правительств было отделение европейцев, азиатов и африканцев друг от друга и принятие законов о контроле за притоком . В Южной Африке это привело к официальной политике апартеида с 1950 года. Эта политика также была особенно распространена в таких городах- поселенцах , как Хараре , Лусака и Найроби .

Во время Великой депрессии 1930-х годов цены на экспортную продукцию Африки упали. Это, в свою очередь, привело к экономическому спаду и безработице . До депрессии рабочая сила в горнодобывающей промышленности была в основном временной или сезонной , а зачастую и принудительной . Поэтому рабочие жили в шахтерских городах вдали от дома, а их семьи - в сельской местности.

С 1920-х годов в Бельгийском Конго и с 1940-х годов в Южной Африке, Южной и Северной Родезии горнодобывающие компании стали отдавать предпочтение более постоянным работникам. Власти изменили свою политику, чтобы облегчить перемены, и через некоторое время также переселили семьи рабочих в города. Новая политика была направлена ​​на усиление контроля властей над ростом земель и городов и облегчение жизни европейской администрации.

Эффект апартеида и аналогичной политики можно проиллюстрировать, сравнив темпы роста городов в Южной Африке с темпами роста городов в остальной Африке в 1950-х годах. Это также показывает, что эта политика не работала или была неэффективна в других колониях: темпы роста городов в Южной Африке составляли около 3,3% по сравнению с примерно 4,6% для всей Африки.

По мере роста экономики росли и города. Колониальные власти начали укреплять политику развития, пострадавшую из-за депрессии 1930-х годов. Социальные службы , особенно начальные школы , а также средние школы , а в конце колониального периода также несколько университетов было построено важная инфраструктура, такая как гавани , электросети и дороги . Дальнейшее развитие получила . Все это вызвало рост администрации, рост экспорта и рост городов, которые выросли еще больше в постколониальный период.

Вторая мировая война вызвала значительную урбанизацию и индустриализацию Южно-Африканского Союза и привела к тому, что большое количество цветного населения мигрировало в города в поисках работы на фабриках. Эта тенденция привела к росту недовольства белого меньшинства и политикой расовой сегрегации нехваткой жилья, при этом многим чернокожим запретили въезд в города из-за законов о пропусках, проживающих в скваттерских лагерях, таких как Соуэто . Правящая Объединенная партия под руководством Яна Смэтса опубликовала доклад Фэгана, в котором рекомендовала ослабление сегрегации в качестве решения напряженности, в то время как оппозиционная партия Herenigde Nasionale под руководством Дж. Б. М. Герцога и Д. Ф. Малана опубликовала доклад Зауэра , в котором рекомендовалось противоположное решение - усиление сегрегации. ГНП выиграла всеобщие выборы в Южной Африке в 1948 году и впоследствии реализовала эту политику как апартеид .

Постколониальный период

Большинство сегодняшних африканских стран получили официальную независимость в 1960-х годах. Новые страны, казалось, очень верили в плановую экономику, независимо от того, как они получили свою независимость. Правительство должно активно развивать страну, не только за счет строительства инфраструктуры и развития социальных услуг; но и за счет развития промышленности и занятости. Многие полугосударственные компании сегодня остаются «белыми слонами» и демонстрируют огромные инвестиции, которые были сделаны в городах в начале постколониального периода (Ракоди, 1997).

По многим причинам считалось, что централизация равна сильному (мощному) государству (правительству). Причины могут быть

• желание вызвать чувство государственности, что также привело к созданию совершенно новых столиц (о которых будет упомянуто позже);
• нехватка квалифицированных государственных служащих; кто-то должен был выполнить работу, которую проделали колониальные офицеры, но кое-где этих людей просто не существовало;
• страх, что местные власти восстанут против центральных властей. (Ракоди, 1997).

Централизация означала, что у компаний было еще больше причин обосноваться в и без того крупных столицах, поскольку они были ближе всего к власти. Фактически это привело к огромной концентрации инвестиций в городских районах. Например, в Нигерии, где 80% инвестиций, не связанных с сельским хозяйством, было потрачено в городских районах (Ракоди, 1997).

Новые города также были основаны в постколониальный период, но не по тем же причинам, что и в колониальный период. Морской порт Тема в Гане был построен в ожидании большого промышленного роста. Позже были построены новые столицы, вдохновленные запланированным городом Бразилиа в Бразилии . Это произошло в Малави ( Лилонгве ), Кот-д'Ивуаре ( Ямусукро ) и Нигерии ( Абуджа ) (Сток, 1995). Новые столицы должны были дать нации «новый старт», они должны были стать началом нового золотого будущего, обещанного политиками-освободителями.

Поскольку ни одна из новых столиц не выросла до более чем полумиллиона жителей, они, вероятно, не оказали большого влияния на рост уже существующих городов. Можно сказать, что Тема добилась успеха, поскольку сегодня это самый важный порт и вместе с Аккрой он представляет собой крупнейший мегаполис в Гане (Группа Всемирного банка, 2001; ООН, 2003b; Obeng-Odoom, 2013).

В то время как правила контроля притока были ужесточены в Южной Африке, этот вид регулирования был ослаблен в недавно освобожденных странах. Это привело к увеличению сельской местности из в города миграции в недавно освобожденных странах (Ракоди, 1997) и стабильному снижению темпов урбанизации с 1950 по 1990 годы в Южной Африке.Из рисунка 1 видно, что после окончания апартеида в 1990 году уровень урбанизации вырос с 2,29% до 3,41%, в то время как в остальной части Африки он продолжает снижаться. Отказ от правил контроля притока мигрантов в 1986 году является частью этой картины. Город Блумфонтейн вырос на 51% в период с 1988 по 1996 год (Министерство правительства Фламандии, 2001).

Страна/регион	1950–1955	1955–1960	1960–1965	1965–1970	1970–1975	1975–1980	1980–1985	1985–1990	1990–1995	1995–2000	2000–2005
Африка	4.50	4.63	4.85	4.68	4.37	4.45	4.38	4.26	4.16	3.91	3.76
Восточная Африка	5.57	5.77	6.08	6.07	6.28	6.56	5.36	5.56	5.31	5.10	4.70
Южная Африка	3.21	3.32	3.00	3.03	2.82	2.64	2.73	2.63	3.50	3.15	2.13
ЮАР	3.14	3.23	2.88	2.90	2.66	2.46	2.49	2.29	3.41	3.13	2.09
Рисунок 1: Среднегодовой рост урбанизации в % . Из: Перспективы мировой урбанизации: пересмотр 2001 года, FN 2002 . Восточная Африка включена, потому что это регион с наибольшим ростом урбанизации после 1950 года. Все цифры являются приблизительными, поэтому данные за 2000–2005 годы, особенно за 2000–2005 годы, являются неопределенными.

Регулирование контроля притока действовало в Южной Африке до 1986–1990 годов, в то время как в остальной части Африки от него более или менее отказались или не дали никакого эффекта. Однако даже остатки этих правил могли повлиять на рост городов, поскольку они затрудняли получение законной земли. Это снова привело к незаконному захвату земель.

Одна из причин, по которой люди хотят переехать из сельской местности в город, заключается в том, что они думают, что жизнь там будет лучше. Сравнение рейтинга ИЧР и уровня урбанизации в Африке может показать, что в этом убеждении может быть некоторый смысл. Пять африканских стран, которые в 2001 году заняли первое место в Организации Объединенных Наций, Индексе человеческого развития были также одними из самых урбанизированных, см. рисунок 2.

Страна	Значение ИЧР	% городского населения
Ливия	0.783	88.0
Тунис	0.740	66.2
Алжир	0.704	57.7
ЮАР	0.684	57.7
Экваториальная Гвинея	0.664	49.3
Рисунок 2: Цифры ПРООН, 2003 г.: «Индекс человеческого развития» и ООН «Перспективы мировой урбанизации, пересмотр 2001 г.». Значение ИЧР рассчитывается на основе уровня образования каждой страны, ожидаемой продолжительности жизни при рождении и ВВП на душу населения (ППС в долларах США). ). Страны ранжированы по значению ИЧР.

В некоторых странах у сельских жителей появилось еще больше причин мигрировать в города из-за более низких цен на продукты питания в городах, часто из-за давления со стороны профсоюзов . Это, в свою очередь, привело к снижению доходов в сельской местности и, следовательно, к увеличению миграции в городские районы. (Ракоди, 1997; Аасе, 2003).

Наконец, следует отметить, что война и экономические нарушения привели к истощению сельских ресурсов и периодически очень высокой миграции из сельской местности в город. В конце 1980-х годов было только 18 африканских стран, которые не пережили военного переворота против своего правительства (Ракоди, 1997). (Написано Джозайей Найду).

Краткое содержание

Темпы урбанизации в Африке замедляются, но замедляются и темпы роста населения , во многом из-за ВИЧ/СПИДа (ООН, 2003a). Большие города Африки, вероятно, продолжат расти, но будущее, как всегда, неопределенно. В 1994 году ожидалось, что Лагос станет третьим по величине городом в мире с населением 24,4 миллиона жителей к 2015 году (Тодаро, 1997), но в 2001 году это было скорректировано до одиннадцатого по величине города мира с «всего» 16 миллионами жителей (ООН, 2002). . Это показывает, насколько неопределенны цифры и насколько непредсказуемо развитие населения Африки.

Очевидно, что, как и в остальном мире, на процесс урбанизации в Африке в основном повлияла экономика. Колониальные державы разместили порты, железные дороги и шахты в экономически стратегически важных местах. Города как в колониальные, так и в постколониальные времена имели экономический приоритет. Люди приезжали в эти места ради националистической гордости, работы, управления, образования и социальных услуг. Исключением является Южная Африка, которой с ее строгим режимом контроля притока населения и политикой апартеида удалось в определенной степени контролировать рост городов. Тем не менее, это одна из самых урбанизированных стран Африки, и в настоящее время в ней наблюдается низкий рост урбанизации.

См. также

• Категория: Хронология городов Африки
• Списки городов Африки
• Список мегаполисов в Африке
• Городское планирование в Африке
• Портал Африки
• Портал городов

Библиография

• Корейша, Серхио: Бразилиа и Центральный Запад .

1990-е годы

• Сток, Роберт. 1995: Африка к югу от Сахары? Географическая интерпретация. Гилфорд Пресс, Нью-Йорк .
• Ариити-Атто, С. 1997: Городская география стран Африки к югу от Сахары, в Арьети-Атто, С.: География стран Африки к югу от Сахары , Prentice Hall , 1997, стр. 182–186.
• Ракоди, Кэрол 1997: Городские проблемы в Африке: рост и управление крупными городами . Нью-Йоркский университет ООН, Токио .
• Тодаро, Майкл П. 1997: Урбанизация, безработица и миграция в Африке: теория и политика .
• Дорси, Л. 1998: История 485/885. Африка с 1800 года . Университет Небраски.

2000-е

• Министерство фламандского правительства, Департамент образования, 2001 г.: Южная Африка: Пространственная трансформация в эпоху после апартеида . Веб-курс по социальной экономической и политической географии и международный образовательный проект.
• Группа Всемирного банка , 2001 г.: Отчет об оценке ситуации в странах с низкими доходами: Гана .
• Организация Объединенных Наций (ООН), Отдел народонаселения 2003a: Мировые демографические перспективы, пересмотр 2002 года. Основные моменты . Нью-Йорк.
• Организация Объединенных Наций (ООН), Отдел народонаселения, 2002 г.: Перспективы мировой урбанизации, Редакция 2001 г. Нью-Йорк.
• Эрнес, Per 2003a: Колониальное правление в Африке? часть I. NTNU , Тронхейм . Бумага доступна только в университете.
• Эрнес, Пер 2003b: Колониальное правление в Африке? часть II. НТНУ, Тронхейм. Бумага доступна только в университете.
• The Intelligencer, 2003: Ужасный риск игнорировать городские трущобы . Бельвиль.
• Ареал, Аугусто Сезар Баптиста 2003: Город Бразилиа . Общие сведения о Бразилиа.
• ПРООН 2003: Показатели человеческого развития 2003 .
• Организация Объединенных Наций (ООН), Статистический отдел 2003b: Население столиц и городов с населением 100 000 и более человек . Нью-Йорк.
• Аасе, Асбьёрн 2003: Урбанизация и городская жизнь в Африке. НТНУ, Тронхейм. Бумага доступна только в университете.

2010-е годы

• Элизабет Хит (2010). «Урбанизм и урбанизация в Африке». В Кваме Энтони Аппиа ; Генри Луи Гейтс (ред.). Энциклопедия Африки . Издательство Оксфордского университета. ISBN  9780195337709 .
• Обенг-Одум Ф., 2013, Управление в интересах бедного городского развития: уроки Ганы, Рутледж, Лондон.
• Состояние африканских городов, 2014 год . Программа ООН по населенным пунктам . 2014. ISBN  978-92-1-132598-0 .
• Сомик Винай Лалл; Вернон Хендерсон; Энтони Дж. Венейблс (2017). Города Африки: открывая двери в мир . Группа Всемирного банка. hdl : 10986/25896 . ISBN  978-1-4648-1044-2 .
• Экономическая комиссия Организации Объединенных Наций для Африки (2017 г.), Экономический отчет об Африке за 2017 г.: Урбанизация и индустриализация для трансформации Африки , Аддис-Абеба, ISBN  978-92-1-125127-2 {{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

Внешние ссылки

• «(Урбанизация)» . AfricaBib.org . (Библиография)
• Гарт Майерс (2012), «Урбанизм и урбанизация», Oxford Bibliographies , African Studies, doi : 10.1093/OBO/9780199846733-0066 , OCLC   987417706