Железнодорожная станция Футскрей
футскрей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PTV Пригородная и региональная железнодорожная станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вид в западном направлении с платформы 2 на вестибюль станции и пешеходный мост, май 2014 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Ирвинг-стрит, Футскрей , Виктория 3011 Город Марибирнонг Австралия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 37°48′06″S 144°54′09″E / 37.8016°S 144.9024°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | ВикТрек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Поезда метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия(и) | Столичный: Региональный: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 5,62 км от Южный Крест | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 6 (2 боковых , 2 островных ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соединения |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Земля | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный | Да, свободный доступ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативная, премиум станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | ФСЮ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Создать зоны | Myki Zone 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | Общественный транспорт Виктории | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 17 января 1859 г | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Восстановлен | 16 сентября 1900 г. 20 января 2014 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицированный | Август 1920 г. ( 1500 В постоянного тока накладные расходы ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005–2006 | 2,959,182 [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006–2007 | 3,191,076 [ 1 ]  7.83% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007–2008 | 3,470,192 [ 1 ] 8.74% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008–2009 | 3,704,775 [ 2 ] 6.75% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009–2010 | 3,647,948 [ 2 ]  1.53% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010–2011 | 3,856,032 [ 2 ] 5.7% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011–2012 | 4,198,574 [ 2 ] 8.88% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012–2013 | Не измерено [ 2 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013–2014 | 3,766,753 [ 2 ] 10.28% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014–2015 | 4,882,805 [ 1 ] 29.62% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015–2016 | 5,009,292 [ 2 ] 2.59% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016–2017 | 5,114,133 [ 2 ] 2.09% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017–2018 | 5,257,294 [ 2 ] 2.79% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018–2019 | 5,332,954 [ 2 ] 1.43% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019–2020 | 4,038,750 [ 2 ] 24.26% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020–2021 | 2,056,000 [ 2 ] 49.09% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021–2022 | 2,783,000 [ 3 ] 35.36% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Футскрей — пригородная и региональная железнодорожная станция, а также соединения точка линий Санбери , Верриби и Уильямстаун, а также линий V/Line до Балларата , Бендиго и Джилонга , входящих в столичную и региональную железнодорожную сеть. Он обслуживает западный Мельбурна пригород Футскрей в Виктории, Австралия. [ 4 ] на уровне земли Footscray — это станция премиум-класса , состоящая из шести платформ, двух островных платформ с двумя сторонами и двух боковых платформ , соединенных доступным надземным вестибюлем . Он открылся 17 января 1859 года, нынешнее местоположение было указано в 1900 году, а станция - в 2014 году. [ 5 ] [ 6 ]
Заброшенная сигнальная будка расположена на островной платформе в верхнем конце ( Флиндерс-стрит ) платформы 5. Пара путей с двойной колеей предназначенной в основном только для грузовых перевозок, для линии Южный Кенсингтон – Западный Футскрей, проходит в разрезе под станцией перед входом в станцию. на Банбери-стрит Туннель , [ 7 ] обеспечение железнодорожного сообщения с портом Мельбурна и другими грузовыми терминалами , а также доступ к станции Саутерн-Кросс для TrainLink XPT Нового Южного Уэльса , The Overland и V/Line Albury пассажирских перевозок .
История
[ редактировать ]17 января 1859 года железная дорога прибыла в Футскрей, когда открылась линия Уильямстаун , и поезда курсировали от Спенсер-стрит в Мельбурне до важного порта Уильямстаун . Линия между Мельбурном и Уильямстауном, проходящая через Северный Мельбурн и Футскрей, стала возможной благодаря строительству железнодорожного моста через реку Солуотер через реку Марибирнонг .
Вскоре после этого эта линия была соединена с линией Джилонга, построенной 18 месяцев назад , на перекрестке возле нынешней станции Ньюпорт . [ 8 ] Оригинальная станция Footscray открылась в первый день работы. Это было не то место, где сейчас находится станция Футскрей, а располагалось на Нэпиер-стрит.
Менее чем через месяц, 10 февраля 1859 года, Футскрей стал перекрестком, когда линия, разветвляющаяся в Футскрей, была открыта до Санбери , а в 1862 году продлена до Сандхерста (позже переименованного в Бендиго ). 1 марта 1859 года вторая станция Футскрея на Линия Санбери, открытая на Николсон-стрит, недалеко от Нэпиер-стрит. [ 4 ] [ нужен лучший источник ] В 1879 году на перекрестке установили сигнальную будку.
16 сентября 1900 года на нынешнем месте, на стыке двух линий, была открыта новая станция. [ 6 ] Две другие станции затем были закрыты. [ 4 ] [ нужен лучший источник ]
Когда-то на станции существовало несколько разъездов , но это место, на восточной стороне линий, ведущих в Ньюпорт, теперь используется для парковки автомобилей . В 1972 году последний разъезд на Футскрей (разъезд «Б») был упразднен. [ 4 ] [ нужен лучший источник ]
21 октября 1928 года были открыты два пути под станцией как часть линии Южный Кенсингтон – Западный Футскрей. В начале 1960-х годов они имели двойную колею в рамках строительства линии стандартной колеи Мельбурн-Олбери . Учетверение путей в направлении Мельбурна в ноябре 1976 года устранило перекрёсток, и поэтому сигнальная будка была закрыта, хотя здание внесено в Реестр наследия Виктории .
31 мая 1996 года Footscray была преобразована в станцию премиум-класса , хотя закрытая зона ожидания и билетная касса были построены в 1993 году в рамках программы «Путешествие безопасно» начала 1990-х годов. [ 9 ]
Около 08:30 5 июня 2001 года на платформе 4 вышедший из строя поезд, направлявшийся в Ньюпорт, столкнулся с поездом, следовавшим в Уильямстаун, с примерно 20 пассажирами. Сообщается о трех раненых. [ 10 ]
В 2010 году в рамках Брамби программы обновления Footscray правительства штата , [ 11 ] пешеходный мост через платформы, к которому можно было попасть по пандусам , был заменен новым пешеходным мостом стоимостью 15 миллионов долларов. Мост, названный в честь коренных народов активиста Уильяма Купера . [ 12 ] были лестницы и соответствующие лифты . Были жалобы на то, что новый пешеходный мост менее пригоден для использования, чем тот, который он заменил. Крыша не была защищена от атмосферных воздействий, а лифты часто ломались. [ 13 ]
В 2017/2018 финансовом году Footscray была шестой по загруженности станцией в городской сети Мельбурна: было зарегистрировано 5,26 миллиона пассажирских перевозок. [ 14 ]
Модернизация регионального железнодорожного сообщения
[ редактировать ]С 2012 по 2014 год станция Футскрей прошла масштабную модернизацию и консервацию в рамках проекта регионального железнодорожного сообщения . Еще две платформы были предоставлены к северу от существующих, чтобы обеспечить разделение поездов метро Санбери и поездов V / Line до Балларата , Бендиго и Джилонга. 20 января 2014 года, одновременно с открытием новых платформ, билетных касс и зоны ожидания, прилегающей к платформе 1 на Ирвинг-стрит, платформы с 1 по 4 были переименованы с 3 на 6, а новые платформы стали платформами 1 и 2. [ 15 ] В то же время платформы 3 и 4 были временно закрыты, чтобы их можно было перестроить в платформы для сервисов V/Line. Они вновь открылись, когда 16 июля 2014 года были введены в эксплуатацию новые пути регионального железнодорожного сообщения между Саншайн и Саузерн Кросс. Между платформами 4 и 5 была оборудована новая зона ожидания и туалеты для региональных перевозок.
Пешеходный мост стоимостью 15 миллионов долларов, построенный в 2010 году, был частично снесен в 2013 году для проведения работ. [ 16 ] Новые навесы, лестницы и эскалаторы были установлены на концах пешеходного моста на Ирвинг и Гайд-стрит, а от пешеходного моста до платформ и уровня улицы были построены более широкие пандусы, чтобы облегчить доступ к платформам. В конструкцию также были добавлены новые лифты.
Автостоянка на Ирвинг-стрит была перенесена на Макнаб-авеню, и была открыта новая привокзальная площадь с зеленью и зонами отдыха, а также два новых киоска недалеко от входа на станцию Ирвинг-стрит.
К ноябрю 2014 года все работы на станции были завершены. [ 17 ]
Платформы и сервисы
[ редактировать ]Footscray имеет две островные платформы с четырьмя гранями и две боковые платформы . Его обслуживают поезда линий Санбери , Верриби и Уильямстаун . [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] и поезда линий V/Line Ballarat , Bendigo и Geelong . [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
Платформа 1:
- Санбери линия всех станций до Флиндерс-стрит.
Платформа 2:
- Санбери соединяет все станции и ограниченное экспресс-сообщение до Уотергарденс и Санбери.
К июню 2025 года планируется, что поезда на линии Санбери будут пересекать поезда на линиях Пакенхэм и Крэнборн через новый туннель метро .
Платформа 3:
- Линия Балларат V / Line до Южного Креста (только указано)
- Линия Арарат V/Line до Южного Креста (только указано)
- Линия Мэриборо, одно ежедневное сообщение V / Line до Южного Креста (только указано)
- Линия Бендиго V/Line до Южного Креста (только указано)
- Линия Эчука V/Line до Южного Креста (только указано)
- Линия V / Line Swan Hill до Южного Креста (только указано)
- Линия Джилонга V / Line до Южного Креста (только указано)
- Линия Warrnambool V/Line до Южного Креста (только указано)
Платформа 4:
- Линия Балларата V/Line до Мелтона , Бахус Марша и Вендури (только самовывоз)
- Линия Арарат Услуги V/Line до Арарата (только самовывоз)
- Линия Бендиго V/Line до Бендиго , Эпсома и Иглхока (только самовывоз)
- Линия Эчука V/Line до Эчуки (только самовывоз)
- Линия Swan Hill V/Line до Swan Hill (только самовывоз)
- Линия Джилонга V/Line до Wyndham Vale , Geelong и Waurn Ponds (только самовывоз)
- Линия Варрнамбула Услуги V/Line до Варрнамбула (только самовывоз)
Платформа 5:
- Верриби линия всех станций и ограниченное экспресс-сообщение до Флиндерс-стрит и Франкстона.
- Уильямстаун соединяет все станции с Флиндерс-стрит и Франкстоном.
Платформа 6:
- Верриби обслуживает все станции до Лавертона через Альтону (только в будние дни); все станции и ограниченное экспресс-сообщение до Верриби
- Уильямстаун соединяет все станции с Уильямстауном.
Транспортное сообщение
[ редактировать ]CDC Melbourne управляет шестью автобусными маршрутами через станцию Footscray по контракту с компанией Public Transport Victoria :
- 406 : Кейлору Исту [ 24 ]
- 409 : Станция Ярравиль – торговый центр Highpoint. [ 25 ]
- 410 : Станция Саншайн – Футскрей [ 26 ]
- 411 : Станция Лавертон – Футскрей. [ 27 ]
- 412 : Станция Лавертон – Футскрей. [ 28 ]
- 414 : до станции Лавертон. [ 29 ]
Kinetic Melbourne управляет тремя автобусными маршрутами через станцию Footscray по контракту с компанией Public Transport Victoria:
- 216 : Станция Саншайн – центральный деловой район Мельбурна ( Куин-стрит ). [ 30 ]
- 220 : Станция Саншайн – центральный деловой район Мельбурна (Куин-стрит). [ 31 ]
- 223 : Ярравиль – торговый центр Highpoint . [ 32 ]
Transit Systems Victoria управляет пятью автобусными маршрутами через станцию Footscray по контракту с Public Transport Victoria:
- 402 : в Восточный Мельбурн [ 33 ]
- 403 : в Мельбурнского университета в Парквилле. кампус [ 34 ]
- 404 : до перекрестка Муни-Пондс. [ 35 ]
- 472 : Уильямстаун - перекресток Муни-Пондс. [ 36 ]
- Ночной автобус 947 : Footscray – станция Ньюпорт (только по субботам и воскресеньям утром). [ 37 ]
Трамваи Yarra курсируют по одному маршруту от станции Footscray:
: до перекрестка Муни-Пондс. [ 38 ]
Галерея
[ редактировать ]-
Вид на юг с платформы 6: заброшенная сигнальная будка на платформе 5 на переднем плане.
апрель 2010 г. -
Перерезка железнодорожной линии Южный Кенсингтон - Вест-Футскрей проходит под юго-западным концом того, что сейчас является платформами 5 и 6, сентябрь 2008 г. -
Пешеходный мост, соединяющий все платформы, с Ирвинг-стрит, декабрь 2011 г. -
Тот же вид с Ирвинг-стрит, май 2014 г.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д Предполагаемый годовой патронаж по сетевым сегментам с 2005–2006 по 2018–2019 финансовые годы. Министерство транспорта
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л Патронаж железнодорожного вокзала и трамвайной остановки в Виктории на 2008–2021 годы Филип Маллис
- ^ Ежегодный патронаж столичного вокзала (записи на станциях) Data Vic
- ^ Перейти обратно: а б с д «Скрежет ног» . vicsig.net . Проверено 13 февраля 2023 г.
- ^ «Станция Футскрей» . Рейл Джилонг . Проверено 13 февраля 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Новый железнодорожный вокзал Футскрей» . The Independent (Футскрей) . 9 декабря 1899 г. с. 3 – через Трове.
- ^ Лукас, Клей (15 июня 2010 г.). «Линия стоимостью 4,3 миллиарда долларов не сократит время в пути» . Возраст . Проверено 19 февраля 2013 г.
- ^ «Рейл Джилонг - История линии Джилонга» . www.railgeelong.com . Проверено 8 сентября 2009 г.
- ^ «Повышение уровня Элтэма до станции премиум-класса». Новостная лента . Австралийское историческое общество железных дорог (Викторианское отделение). Октябрь 1997 г., стр. 303–315.
- ^ «Операции». Новостная лента . Австралийское историческое общество железных дорог (Викторианское отделение). Июль 2001. с. 218.
- ^ «Электронные новости транспортных проектов» . Департамент транспорта, Виктория . Проверено 19 января 2013 г.
- ^ Лукас, Клей (2 ноября 2010 г.). «Великий разрыв» . Возраст . Мельбурн.
- ^ «Мост дуршлага» . Ярмарка для жителей железной дороги Footscray . Проверено 19 февраля 2013 г.
- ^ «Данные о патронаже станций за 2013–2018 годы» . Филип Маллис . Транспорт для Виктории. 13 февраля 2019 года . Проверено 4 ноября 2019 г.
- ^ Основные изменения доступа V/Line, январь 2014 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ Миллар, Бенджамин (6 февраля 2013 г.). «Пассажирам Footscray придется долго ждать завершения работ на станции» . Еженедельник Марибирнонг . Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года . Проверено 6 января 2019 г.
- ^ @rrlproject (12 ноября 2014 г.). «Работы по сохранению и восстановлению исторических зданий на железнодорожной станции Футскрей завершены #throwbackthursday» ( твит ) – через Twitter .
- ^ «Лайн Санбери» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Лайн Верриби» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Лайн Уильямстаун» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ Балларат – Расписание общественного транспорта Мельбурна Виктория
- ^ Бендиго - Расписание общественного транспорта Мельбурна Виктория
- ^ Джилонг – Мельбурн, Виктория Расписание общественного транспорта
- ^ «406 Кейлор Ист - Футскрей через Эйвондейл-Хайтс и Марибирнонг» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «409 Ярравиль до Хайпойнт-СК через Футскрей» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция Саншайн, 410 — Футскрей через Балларат-роуд» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция 411 Лавертон — Футскрей через Альтона Медоуз и Альтона и Миллерс Роуд» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция Лавертон, 412 — Футскрей через Альтона-Медоуз и Альтона-энд-Миллс-стрит» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция Лавертон, 414 — Футскрей через Джилонг-роуд» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция Саншайн, 216 – Город через Дайнон Роуд» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция Саншайн, 220 — город через Футскрей-роуд» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «223 Ярравиль — Хайпойнт СК» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция 402 Footscray - Восточный Мельбурн через Северный Мельбурн» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция 403 Footscray - Мельбурнский университет через Королевскую больницу Мельбурна» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ 404 Footscray - Пруды Муни через общественный транспорт Ньюмаркета, Виктория
- ^ «472 Уильямстаун — Пруды Муни через Футскрей» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «947 Footscray – станция Ньюпорт через Альтону-Норт» . Общественный транспорт Виктория . Проверено 27 декабря 2022 г.
- ^ «82 пруда Муни - Футскрей» . Общественный транспорт Виктория.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Футскрей, на Викискладе?
- Карта Мелуэя на street-directory.com.au