Ballarat V/Line Rail Service

Арарат
Арарат
	Vlocity Vl80 прибывает в Ararat
Обзор
Тип обслуживания	Служба на длинные дистанции (бумажный билет)
Статус	Работа
Местный	Виктория , Австралия
Маршрут
Условия	Южный Крест ; Арарат
Останавливается	15
Расстояние пройдет	211 км (131 миль)
Среднее время путешествия	2 ч 30 мин (ок.)
Частота обслуживания	4 Служба возврата в будние дня, 2 выходных служб возврата
Бортовые услуги
Класс (ES)	Экономика
Технический
Прокатный запас	Винограда
showМаршрутная карта
showМаршрутная карта
hide v; t; e; Ararat V/Line rail service
	Legend
	Standard timetabled journey; from Southern Cross

hideМаршрутная карта
hide v ; Т ; и ; Ballarat V/Line Rail Service
	Легенда
	Стандартное путешествие по срокам ; от южного креста

Балларат
Балларат
	Vlocity Vl81 прибывает в балларат
Обзор
Тип обслуживания	Пассажирская служба
Статус	Работа
Местный	Виктория, Австралия
Текущий оператор (ы)	V/Line
Бывший оператор (ы)	Викторианские железные дороги
Пассажирство	4,68 миллиона (2022–23)
Веб -сайт	V/Line Ballarat в Twitter
Маршрут
Условия	Южный Крест ; Мелтон ; Bacchus Marsh ; Вендури ;
Останавливается	13
Расстояние пройдет	123 л.с. (76 миль)
Частота обслуживания	Службы в будние дни между Южным Крестом и Мелтоном управляются ок. каждые 20 минут ; Службы в будние дни между Southern Cross и Wendouree Run Ag. каждые 40 минут ; Дополнительные услуги для Южного Креста происходят от Bacchus Marsh во время утреннего пика в будние дни ; Услуги выходного дня работают прибл. раз в час между Южным Крестом и Вендури ;
Бортовые услуги
Класс (ES)	Экономика
Технический
Прокатный запас	Винограда
Основной датчик	1600 мм ( 5 футов 3 дюйма )
Рабочая скорость	160 км/ч (99 миль в час) максимум
Отслеживание владельца (и)	Виктрак
hideМаршрутная карта
hideМаршрутная карта
hide v ; Т ; и ; Ballarat V/Line Rail Service
	Легенда
	Стандартное путешествие по срокам ; от южного креста

Мэриборо

Vlocity Vl38 в Мэриборо

Обзор

Тип обслуживания

Служба на длинные дистанции (бумажный билет)

Статус

Оперативно

Местный

Виктория , Австралия

Первая служба

24 июля 2010 г .; 14 лет назад ^{[ 8 ]}

Текущий оператор (ы)

V/Line

Бывший оператор (ы)

Викторианские железные дороги ( милдуре )

Маршрут

Условия

Балларат
Мэриборо

Останавливается

5

Расстояние пройдет

68,7 км (42,7 мили)

Среднее время путешествия

52 минуты

Частота обслуживания

Две услуги возврата в день

Линия (ы) используется

Милдера

Бортовые услуги

Класс (ES)

Экономика

Отключенный доступ

Да

Технический

Основной датчик

1600 мм ( 5 футов 3 дюйма )

Отслеживание владельца (и)

Виктрак

Маршрутная карта

Служба Rail Rail Ballarat V/Line - это региональная пассажирская железнодорожная служба, управляемая V/Line в Виктории , Австралия. Он обслуживает 13 станций к своему термину в западном пригороде Балларата Вендури через Мелтон и Бэкхус Марш . Услуги работают в основном с использованием V/линии Vlocity Diesel несколько наборов модулей в конфигурациях 3 или 6 автомобилей.

Это вторая наиболее используемая региональная железнодорожная служба в Виктории (за службой Джилонга ), в котором 4,68 миллиона пассажиров в 2022-23 финансовом году . ^{[ 1 ]}

Служба железнодорожного железной дороги Ararat V/Line простирается дальше на запад от Вендури до Арарата , в то время как железнодорожная служба Maryborough V/Line осуществляется в качестве шаттла от Балларата вдоль линии Милдера до Мэриборо .

История

20 -й век

V/Line, управляемый услугами вдоль оригинальной железнодорожной линии Serviceton до Horsham и Dimboola . Несколько станций, в том числе Гордон и Уорренгейп , были закрыты в 1981 году в рамках реформ Нового курса на железнодорожные службы Виктории. Услуги для Милдиры , которая проходила через Балларат, закончились в 1993 году.

В 1994 году все услуги за пределами Ballarat были отозваны, чтобы позволить переоборудовать линию между Ararat и Serviceton с широкого датчика в стандартный датчик . Стандартная трасса была связана с другими линиями из бывших байей, чтобы стать западной железнодорожной линией Western Standard . ^{[ 9 ]}

21 век

В 2004 году услуги в Арарате были вновь введены под руководством тогдашнего премьер-министра Стива Брэкса , Виктории связывающего программу . Правительство Bracks также объявило о своем намерении переименовать линию в « Эврику» в память о Eureka Uprising 150 -летию . Это переименование должно было вступить в силу в то же время, что и переименование станции Спенсер -стрит на станцию Южного Кросса в 2005 году, ^{[ 10 ]} Однако этот шаг никогда не проводился. ^{[ 11 ]}

Региональный быстрый рельс

Линия увидела значительный пакет обновлений во время регионального проекта Fast Rail. Несколько частей линии были переработаны, и новые отклонения и мосты были созданы для облегчения оценки, что позволило поездам работать на скорости до 160 км/ч. V/Line Vlocity Diesel несколько единичных поездов, построенных в рамках проекта, начали работать в Ballarat в 2005 году.

В 2008 году станция Wendouree была построена для облегчения переполнения после того, как номера пассажиров значительно выросли после завершения проекта. Станция открылась в 2009 году. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Введение услуг Мэриборо

В рамках викторианского транспортного плана правительство штата объявило о пассажирских железных службах на линии Mildura , будут вновь введены в Мэриборо , а услуги начнутся в 2010 году. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Сервис включен для работы в качестве шаттла между станцией Балларат и станцией Мэриборо. В настоящее время две услуги возврата эксплуатируются каждый день.

Региональный железнодорожный канал

В 2008 году был объявлен проект региональной железнодорожной ссылки, состоящий из новой пары треков исключительно для служб V/Line, избегая необходимости обмена трассами с Metro электрифицированными пригородными услугами . Треки начинаются к западу от Верриби , после выравнивания до парка оленей , затем столкнувшись с двумя новыми платформами на Южном Кресте , полностью обойдя Тоттенхэм , Западный Футстрей , Средний Футскрей , Южный Кенсингтон и Северный Мельбурн ; Но все еще останавливаться на солнечном свете и Footscray на двух платформах, посвященных V/Line Services.

Основным преимуществом проекта была служба линии Geelong , которая работала по тем же трассам, что и линия Werribee от Metro , что привело к значительному затону. Балларат и особенно услуги Бендиго выиграли меньше, только отделились от Metro службы Sunbury Line между Sunshine и Southern Cross. В то время как проект был в целом хорошо принят для повышения надежности обслуживания, выбор обойти Северный Мельбурн был особенно критикован. ^{[ 16 ]}

Кэролайн -Спрингс Станция

Строительство станции Кэролайн -Спрингс , между Deer Park и Rockbank, началось в 2015 году. Станция открылась в 2017 году для обслуживания новых жилищных проектов в этом районе. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Региональное возрождение железной дороги

Линия получила еще один значительный пакет работ в рамках Регионального проекта возрождения железной дороги , начиная с начала 2018 года, и в 2021 году было завершено крупное строительство. ^{[ 21 ]} Проект с бюджетом в 518 миллионов долларов США увидел дублирование в 17 километрах (11 миль) трассы между оленей и Мелтоном; новая станция, построенная в Cobblebank ; модернизации на станции Rockbank, Bacchus Marsh и Ballan; Новый конюшня, построенный в Мэддингли , и новая перекрестная петля в Миллбруке. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} Эти работы позволили запустить значительно больше услуг, особенно в дублированном разделе до Мелтона. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]} Новая петля в Миллбруке позволила закрыть петлю бунгари, первоначально часть основной линии до того, как отклонение было построено вдали от него в рамках предыдущего регионального проекта Fast Rail. ^{[ 26 ]}

Услуги

В текущем графике V/Line есть услуги в будние дни, работающие примерно каждые 20 минут между Мелтоном и Южным Крестом; и каждые 40 минут между Вендури и Южным Крестом. ^{[ 2 ]}

Согласно текущему графику, первая служба на линии до Южного Креста имеет место на 04:13, и это единственный поезд, который выходит из Балларата, а не в Wendouree, Bacchus Marsh или Melton. Второй поезд каждое утро происходит от Вендури в 05:18 и пробегает экспресс из Мелтона до Саншайн, единственная другая служба, которая также экспресс из Мелтона до Саншайн-еще одна услуга, ориентированная на Вендури в 15:44. Третий поезд каждый день в будний день происходит от Bacchus Marsh в 05:28 и останавливает все станции; Четвертый сервис-это услуга, ориентированная на Мелтон в 06:16, которая также останавливает все станции.

Каждое утро в будние дни пять дополнительных услуг для Южного Креста должны происходить от Bacchus Marsh, в 06:19, 06:47, 07:18, 07:26 и 08:08; Эти услуги проходят через Rockbank и Deer Park, как и услуги, ориентированные на Мелтон в 07:20 и 08:03. Поезда, происходящие из Wendouree, с 05:56 до 07:39 включительно пробегают через Мелтон, Кобблбанк, Кэролайн -Спрингс и Ардер. Поезда останавливают все станции до конца дня, за исключением вышеупомянутой службы 15:44, происходящей из Wendouree, которая управляет экспрессией от Мелтона до Саншайн.

Приблизительно половина всех услуг, проходящих от Южного Креста, прекращается в Мелтоне. Поезда, проходящие от Южного Креста до Мелтона, Бэчуса Марша и Вендури, обычно останавливают все станции, за исключением дневного и вечернего пика. Для Вендури, сервис 15:58 экспресс экспресс от Саншайн до Мелтона, в то время как услуги включены в период с 16:17 и 18:18 Инклюзивного пробега через Ардер, Кэролайн -Спрингс, Кобблбанк и Мелтон. Только одна услуга, в 16:19, должна быть срочно завершена непосредственно у Bacchus Marsh, однако, 16:41, 17:21 и 18:04 Сервисные сроки, чтобы завершить в Мелтоне. и прекращать. Четыре сервиса Bacchus Marsh Bresh Express через Deer Park и Rockbank. Все услуги, заканчивающиеся в Мелтоне, за исключением вышеупомянутых трех, которые продолжаются до болота, останавливают все станции.

По выходным частота обслуживания между Южным Крестом и Вендури уменьшается примерно до одного поезда в час, причем все поезда проходят полный маршрут в Вендури и останавливают все станции.

Пять услуг возврата в будний день и три в выходные, простираются от Вендури до Арарата. ^{[ 7 ]} Две услуги возврата управляются как шаттл от Балларата в Мэриборо каждый день. ^{[ 27 ]}

Прокатный запас

Почти все сервисы используют поездов V/Line несколько модульных Diesel , работающий в комплектах из 3 или 6 автомобилей. Согласно плану сетевого обслуживания, опубликованном 19 ноября 2023 года, ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]} Пять услуг в будние дни используют локомотив класса V/Line N с вагонами типа H : два утренних служб пика, происходящие из Bacchus Marsh, две вечерние службы, заканчивающиеся в Bacchus Marsh, и одна вечерняя служба, заканчивающаяся в Мелтоне. Они не используются по выходным. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}

Инфраструктура

Железнодорожная линия - двойная трасса между Южным Крестом и Мелтоном. Остальная часть линии является единственной дорожкой , со следующими перекрестными петлями в настоящее время используются:

Parwan Loop, между Melton и Bacchus Marsh
Rowsley Loop, между Bacchus Marsh и Bank Box Loop ^{[ 32 ]}
Bank Box Loop, между Rowsley Loop и Ballan ^{[ 33 ]}
Millbrook Loop, между Балланом и Балларатом

Линия способна работать до 160 км/ч между Южным Крестом и Вендури, с скоростью снижена до 115 км/ч на некоторых секциях в направлении Арарата. Раздел линии Mildura, используемой службой Мэриборо, составляет от 80 до 100 км/ч. ^{[ 34 ]}^{[ Лучший источник необходим ]}

Служба V/Line ранее использовала оригинальную линию через бунгари в качестве длинной перекрестной петли между Балланом и Балларатом до декабря 2020 года. Цикл использовался в сочетании с новым отклонением, построенным в 2005 году в рамках регионального проекта Fast Rail . ^{[ 35 ]}^{[ 26 ]}