Железнодорожный вокзал Саншайн, Мельбурн
Солнечный свет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PTV Пригородная и региональная станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Siemens Nexas 772M отправляется с платформы 2, октябрь 2023 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Станционная площадь, Саншайн , Виктория 3020 Город Бримбанк Австралия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 37°47′17″S 144°49′57″E / 37.7881°S 144.8325°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | ВикТрек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | Поезда метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия(и) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расстояние | 12,25 км от Южный Крест | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 4 (1 остров , 2 стороны ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Соединения | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | Земля | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедные удобства | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | Да, свободный доступ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативная, премиум станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | СОЛНЦЕ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Создать зоны | Myki 1/2 перекрывается Зона | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | Общественный транспорт Виктории | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 7 сентября 1885 г | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Восстановлен | 28 апреля 2014 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицированный | Октябрь 1921 г. ( 1500 В постоянного тока накладные расходы ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | Брейбрук-Джанкшен (1885–1907) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005–2006 | 1,341,488 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006–2007 | 1,514,622 [ 1 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007–2008 | 1,706,112 [ 1 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008–2009 | 1,936,390 [ 2 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009–2010 | 2,060,345 [ 2 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010–2011 | 2,108,567 [ 2 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011–2012 | 1,981,379 [ 2 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012–2013 | Не измерено [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013–2014 | 1,598,248 [ 2 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014–2015 | 1,937,306 [ 1 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015–2016 | 1,975,475 [ 2 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016–2017 | 2,305,251 [ 2 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017–2018 | 2,075,714 [ 2 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018–2019 | 2,157,750 [ 2 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019–2020 | 1,753,250 [ 2 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020–2021 | 896,350 [ 2 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021–2022 | 1,235,800 [ 3 ] ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Железнодорожная станция Саншайн — пригородная и региональная железнодорожная станция на линиях Санбери , Джилонг и Балларат , которые являются частью столичной и региональной железнодорожной сети. западный пригород Он обслуживает одноименный Мельбурна , штат Виктория, Австралия. на первом этаже Станция «Саншайн» — это станция премиум-класса . Он имеет четыре платформы, островную платформу с двумя гранями и две боковые платформы, соединенные пешеходным мостом и вестибюлем. Станция открылась 7 сентября 1885 года, нынешняя станция открылась в 2014 году.
Первоначально названный Брейбрук-Джанкшен , он был переименован в июле 1907 года, когда пригород Саншайн получил свое название от Sunshine Harvester Works . [ 4 ] С расширением железнодорожной сети на западе Мельбурна значение Саншайн возросло: были построены пригородные грузовые маршруты до Ньюпорта и от соседней линии Альбион до Яканы .
В середине 20-го века Саншайн стал пересадочной станцией между основными межштатными маршрутами в Южную Австралию и Новый Южный Уэльс , после того как была завершена сквозная линия из Мельбурна в Сидней , хотя основная линия в Аделаиду больше не проходит через станцию. Станция была реконструирована в 2012–2014 годах в рамках проекта «Региональное железнодорожное сообщение» . Он был идентифицирован как часть маршрута будущей линии до аэропорта Мельбурна и как развязка для обсуждаемой орбитальной петли пригородной железной дороги .
Sunshine в основном используется пригородными службами метро на линии Санбери и V/Line региональными службами на линиях Джилонг и Балларат . Рейсы V/Line до Бендиго , Эпсома , Эчуки и Суон-Хилла проходят через станцию, но не останавливаются на ней. Мимо станции проходят грузовые перевозки в направлении северной Виктории и Сиднея , а также грузовые поезда, направляющиеся к линии западной стандартной колеи по железнодорожной линии Ньюпорт-Саншайн . Автобусная пересадка на вокзале является пересадочным узлом для маршрутов в близлежащие пригороды.
История
[ редактировать ]19 век
[ редактировать ]Речная железная дорога Мельбурн и Мюррей (теперь называемая линией Бендиго ), берущая свое начало от станции Спенсер-стрит , была построена в конце 1850-х годов от Футскрея до Санбери и Бендиго, однако на нынешнем месте в то время не было построено ни одной станции; ближайшей станцией была «Альбион и Дарлингтон», на месте нынешней станции «Альбион» . [ 5 ]
В 1885 году была проложена линия Сервистона от Мельбурна до Балларата через Бахус Марш , ответвлявшаяся от линии Бендиго, и была построена станция на стыке двух линий. Станция открылась 7 сентября 1885 года как Брейбрук-Джанкшен, потому что она находилась на стыке двух линий и находилась в графстве Брейбрук .
В 1887 году была открыта грузовая линия Саншайн – Ньюпорт, соединившая новую станцию на перекрестке Брейбрук с Ньюпортом и Уильямстауном , главным грузовым портом Виктории в то время.
20 век
[ редактировать ]В 1907 году станция Брейбрук-Джанкшен была переименована в Саншайн после того, как Хью Маккей перенес свой завод Sunshine Harvester Works на участок, прилегающий к станции. [ 4 ]
20 апреля 1908 года Саншайн стал местом крушения поезда Саншайн , крупнейшей железнодорожной катастрофы в истории железных дорог Виктории. 44 человека погибли и более 400 получили ранения.
В 1929 году была открыта грузовая линия Альбион-Якана, соединившая Саншайн с северо-восточной линией , что позволило грузовым поездам избегать более крутых уклонов и пригородного движения на пригородной линии между Северным Мельбурном , Эссендоном и Бродмидоузом .
Железнодорожный переезд в Саншайн был демонтирован во время разделения уровней в 1961 году. [ 6 ] Работы проводились в рамках проекта строительства линии стандартной колеи от Сиднея до Мельбурна. [ 7 ] В том же году шлагбаумы . на соседнем бывшем железнодорожном переезде Андерсон-роуд на линии Бендиго были установлены [ 8 ]
В январе 1963 года на соседней линии стандартной колеи Мельбурн-Сидней была оборудована четвертая платформа, чтобы пассажиры могли пересаживаться между экспрессами между штатами Сидней и Аделаида. [ 6 ] В 1965 году управление сигналами на Альбионе было передано сигнальной будке Саншайн. [ 6 ] Grain Elevator Board подъездные пути , которые обслуживают близлежащие силосы Грааля. Также в том же году для движения открылись [ 4 ] В 1976 году была предоставлена сигнальная панель взамен существующей панели. [ 4 ] а в 1977 году на соседнем бывшем железнодорожном переезде Андерсон-роуд, на линии Сервистон, были установлены шлагбаумы. [ 8 ]
Станция «Уайт-Сити» располагалась между Саншайн и Тоттенхэмом . Он закрылся 4 октября 1981 года и был удален. [ 9 ]
5 февраля 1985 года Harris прицеп 830T был уничтожен пожаром в результате нападения вандализма , когда он находился на бывшем нижнем запасном пути. [ 10 ] [ 11 ]
В 1988 году подъездные пути, ведущие к заводу Massey Ferguson, были выведены из эксплуатации. Подъезд к подъездным путям, пересекавший стандартную колею, был удален в феврале того же года. [ 12 ]
В 1994 году было завершено строительство бывшего станционного подземного перехода , который соединял платформы с близлежащим City Place. [ 13 ] замена подземного перехода. [ 14 ] Его сняли во время модернизации станции в 2012–2014 годах. Также в том же году путь, ведущий к бывшему товарному сараю . снесли [ 14 ] а ряд семафорных сигналов был заменен автоматическими цветными сигналами. [ 15 ]
26 июля 1996 года Sunshine была повышена до станции премиум-класса . [ 16 ]
21 век
[ редактировать ]В середине 2004 года платформу на стандартной колеи сняли. [ 17 ] Зал ожидания на платформе снесли пять лет назад, в 1999 году. [ 18 ]
С 2012 по 2014 год станция была реконструирована в рамках проекта «Региональное железнодорожное сообщение» . [ 19 ] Включены работы:
- новая автобусная развязка, завершенная в сентябре 2013 года; [ 20 ]
- строительство нового пешеходного моста и вестибюля , завершенное в январе 2014 года; [ 21 ]
- модернизация платформ 1 и 2 новыми навесами ;
- реконструкция Платформы 3 и новой Платформы 4, завершенная в апреле 2014 года; [ 22 ] [ 23 ]
Автономная сигнальная будка к северу от станции, введенная в эксплуатацию в 1914 году, была закрыта в 2016 году, а управление поездами в районах Саншайн и Альбион было передано компании Metrol . [ 24 ] Бывший сигнальный ящик является одним из крупнейших сохранившихся примеров коробки с толкателями и рычажной рамой в викторианской сети, когда-то в нем находилось 80 рычагов. Хотя механическая сигнализация была заменена электронной блокировкой до того, как коробка была окончательно выведена из эксплуатации, она остается относительно нетронутой, являясь примером Викторианских железных дорог . архитектуры сигнальной коробки [ 25 ]
В начале 2020 года началось строительство нового центра управления сигналами к югу от станции, который будет делить контроль над коридором Саншайн-Данденонг с существующим объектом в Данденонге после завершения строительства туннеля метро . [ 26 ]
Расширение и генеральный план участка
[ редактировать ]
В 2018 году правительство штата Виктория объявило, что железнодорожное сообщение с аэропортом Мельбурна будет финансироваться за счет денег штата и Содружества и что оно будет работать от центрального делового района Мельбурна до аэропорта Мельбурна через Саншайн. [ 27 ] Согласно этому плану, Саншайн станет важной пересадочной станцией, обеспечивающей соединение между западными региональными и городскими железнодорожными линиями, а также новое сообщение с аэропортом Мельбурна. В рамках этого проекта правительство штата взяло на себя обязательство построить «супер-узл» в Саншайн для пересадки пассажиров между службами V / Line, столичными службами и поездами аэропорта. [ 28 ]
Непосредственные работы в Sunshine, финансируемые как часть сообщения с аэропортом, включали строительство второго доступного зала для пересадки, дополнительных билетных касс , новых лифтов , новой региональной платформы и расширения существующих региональных платформ. [ 28 ] [ 29 ] большая железнодорожная эстакада высотой 18 метров. К северу от Саншайн, над железнодорожным узлом Альбион, будет построена [ 30 ]
В 2022 году началось раннее строительство линии аэропорта. [ 31 ] В октябре того же года правительство штата опубликовало генеральный план территории станции «Саншайн», который предусматривал значительное расширение станции и ее окрестностей, чтобы удовлетворить ожидаемый рост покровительства. [ 32 ] [ 33 ] Долгосрочный генеральный план предусматривал несколько новых входов на станцию, новую интегрированную автобусную развязку, новые открытые пространства, новую застройку с высокой плотностью застройки вокруг станции и создание новых пешеходных и велосипедных связей через железнодорожные линии. [ 34 ]
Правительство штата выделило 143 миллиона долларов на первый этап генерального плана, который будет реализован одновременно с работами по строительству железнодорожного сообщения с аэропортом, которые включали новую автобусную развязку, новые пешеходные дорожки, новое открытое пространство, создание площадок для будущей застройки и подготовку к будущим этапам. . [ 35 ]
Первоначально запланированное к открытию в 2029 году железнодорожное сообщение с аэропортом сталкивается с серьезными задержками из-за споров по поводу проекта станции аэропорта, а завершение строительства ожидается после 2033 года. [ 36 ]
Объекты, платформы и услуги
[ редактировать ]Sunshine имеет две боковые платформы и центральную островную платформу с двумя сторонами. Доступ к платформам осуществляется с помощью лестниц, лифтов и пандусов с верхнего пешеходного моста и вестибюля, в котором есть окно обслуживания клиентов, закрытая комната ожидания и туалеты.
Его обслуживают поезда линий Санбери и V/Line Балларат и Джилонг . [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]
Платформа 1:
- Линия Санбери - все станции и ограниченное экспресс-сообщение до Флиндерс-стрит.
Платформа 2:
- Санбери соединяет все станции с Уотергарденс и Санбери.
К июню 2025 года планируется, что поезда на линии Санбери будут пересекать поезда линий Пакенхэм и Крэнборн через новый туннель метро .
Платформа 3:
- Линия Балларат V / Line до Южного Креста (только указано)
- Линия Арарат V/Line до Южного Креста (только указано)
- Линия Джилонга V / Line до Южного Креста (только указано)
- Линия Мэриборо, одно ежедневное сообщение V / Line до Южного Креста (только указано)
Платформа 4:
- Линия Балларата V/Line до Мелтона , Бахус Марша и Вендури (только самовывоз)
- Линия Арарат Услуги V/Line до Арарата (только самовывоз)
- Линия Джилонга V/Line до Wyndham Vale , Geelong и Waurn Ponds (только самовывоз)
Транспортное сообщение
[ редактировать ]Автобусную развязку на станции Саншайн обслуживают 14 автобусов.
CDC Melbourne обслуживает три маршрута через станцию Саншайн по контракту с общественным транспортом Виктории :
- 400 : до станции Лавертон (через Робинсонс-роуд, совместно с Transit Systems Victoria ) [ 40 ]
- 408 : Станция Сент-Олбанс – торговый центр Highpoint. [ 41 ]
- 410 : до Футскрея (через Балларат-роуд ) [ 42 ]
Kinetic Melbourne обслуживает четыре маршрута через станцию Саншайн по контракту с общественным транспортом Виктории:
- 216 : до центрального делового района Мельбурна ( Куин-стрит ) (через Дайнон-роуд) [ 43 ]
- 220 : до центрального делового района Мельбурна (Куин-стрит) через (Футскрей-роуд). [ 44 ]
- 429 : до Саншайн-Саут (кольцевое сообщение) [ 45 ]
- СмартБус 903 : Станция Альтона – Мордиаллок [ 46 ]
Transit Systems Victoria управляет восемью маршрутами от станции Саншайн по контракту с общественным транспортом Виктории:
- 400 : до станции Лавертон (через Робинсонс-роуд, совместно с CDC Мельбурна) [ 40 ]
- 420 : до станции Уотергарденс (через Дир-Парк ). [ 47 ]
- 422 : до Центрального торгового центра Бримбанк. [ 48 ]
- 427 : до Саншайн-Уэст (через Форрест-стрит). [ 49 ]
- 428 : в Саншайн-Уэст [ 50 ]
- 456 : до торгового центра Woodgrove ( Мелтон ) (через Rockbank ) [ 51 ]
- 471 : в Уильямстаун (через Newport и Altona Gate). торговый центр [ 52 ]
- Ночной автобус 941 : до станции Watergardens (только по субботам и воскресеньям утром). [ 53 ]
Галерея
[ редактировать ]-
Вид на северо-запад с платформы 2,
май 2014 г. -
Вид на юго-восток с платформы 3, вестибюль и вход на станцию, май 2014 г.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Предполагаемый годовой патронаж по сетевым сегментам с 2005–2006 по 2018–2019 финансовые годы. Министерство транспорта
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л Патронаж железнодорожного вокзала и трамвайной остановки в Виктории на 2008–2021 годы Филип Маллис
- ^ Ежегодный патронаж столичного вокзала (записи на станциях) Data Vic
- ^ Jump up to: а б с д "Солнечный свет" . vicsig.net . Проверено 12 февраля 2023 г.
- ^ Городской совет Бримбанка - Путешествие: дороги, железные дороги и мосты
- ^ Jump up to: а б с С. Е. Дорнан и Р. Г. Хендерсон (1979). Электрические железные дороги Виктории . Австралийское общество электрической тяги. п. 68. ИСБН 0-909459-06-1 .
- ^ Вперед (PDF) . Мельбурн: Викторианские железные дороги. 1960. с. 12 . Проверено 17 апреля 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Эндрю Во. «История виртуальной реальности Эндрю Во - Линия Бендиго» (PDF) . vrhistory.com . Проверено 24 февраля 2009 г.
- ^ «Работает». Новостная лента . Австралийское историческое общество железных дорог (Викторианское отделение). Ноябрь 1981 г. с. 274.
- ^ «Поездной пожар». Вестник . 6 февраля 1985 г. с. 3.
- ^ «Подвижной состав». Новостная лента . Австралийское историческое общество железных дорог (Викторианское отделение). Май 1985 г. с. 152.
- ^ «Работает». Новостная лента . Австралийское историческое общество железных дорог (Викторианское отделение). Апрель 1988 г. с. 123.
- ^ «Работает». Новостная лента . Австралийское историческое общество железных дорог (Викторианское отделение). Апрель 1994 г. с. 121.
- ^ Jump up to: а б «Работает». Новостная лента . Австралийское историческое общество железных дорог (Викторианское отделение). Май 1994 г. с. 153.
- ^ «Работает». Новостная лента . Австралийское историческое общество железных дорог (Викторианское отделение). Июль 1994 г. с. 219.
- ^ «Повышение уровня Элтэма до станции премиум-класса». Новостная лента . Историческое общество австралийских железных дорог. Октябрь 1997 г., стр. 303–315.
- ^ «Работает». Новостная лента . Историческое общество австралийских железных дорог. Сентябрь 2004. с. 290.
- ^ Бангер, Крис (май 2014 г.). «Стандартный путь в Олбери - Часть 7». Новостная лента . Историческое общество австралийских железных дорог. стр. 134–137.
- ^ Железнодорожная станция Саншайн, региональное железнодорожное сообщение.
- ^ Автобусная развязка Саншайн, региональное железнодорожное сообщение.
- ^ У пассажиров пригородной зоны появился новый вестибюль в Sunshine The Courier, 3 января 2014 г.
- ↑ Службы Балларата теперь останавливаются на новых специализированных платформах на станции Саншайн Премьер Виктории, 28 апреля 2014 г., дата обращения 3 мая 2014 г.
- ^ «Поезда Балларата теперь останавливаются на новых специализированных платформах на станции Саншайн», Железнодорожный дайджест , июнь 2014 г., стр. 21
- ^ «Солнечный сигнальный ящик» . Виксиг . Проверено 19 мая 2020 г.
- ^ Городской совет Бримбанка (8 сентября 1998 г.). «Солнечная железнодорожная сигнальная будка» . База данных викторианского наследия . Совет по наследию Виктории . Проверено 19 мая 2020 г.
- ^ Папуорт, Тейт (30 марта 2020 г.). «Строительство метро создает местные рабочие места» . Бримбанк и Северо-Западный еженедельник . Проверено 19 мая 2020 г.
- ^ «Аэропорт Мельбурна взлетел и ушел, получив обещание правительства Эндрюса в размере 5 миллиардов долларов» . Возраст . Проверено 28 июля 2018 г.
- ^ Jump up to: а б «Солнечный свет набирает обороты, когда взлетают цели железнодорожной линии аэропорта Мельбурна | Премьер Виктории» . www.premier.vic.gov.au . Проверено 9 февраля 2023 г.
- ^ Стройте, Victoria's Big (31 октября 2022 г.). «Транспортный узел станции Саншайн» . Большое телосложение Виктории . Проверено 9 февраля 2023 г.
- ^ Стройте, Victoria's Big (5 октября 2022 г.). «Реконструкция и эстакада станции Альбион» . Большое телосложение Виктории . Проверено 9 февраля 2023 г.
- ^ Эдди, Рэйчел (22 июля 2018 г.). «Что для вас значит железнодорожное сообщение с аэропортом Мельбурна Sunshine Route» . Новая газета . Проверено 28 июля 2018 г.
- ^ Джимджин (31 октября 2022 г.). «Генеральный план, который поможет преобразовать Саншайн» . Бримбанк и Северо-Запад . Проверено 9 февраля 2023 г.
- ^ Планирование, Департамент транспорта и. «Солнечный участок» . dtp.vic.gov.au. Проверено 9 февраля 2023 г.
- ^ Департамент транспорта Виктории (октябрь 2022 г.). «Квартал Саншайн: генеральный план станции Саншайн» (PDF) . Департамент транспорта и планирования .
- ^ Стройте, Victoria's Big (15 декабря 2022 г.). «Начало работ, генеральный план Sunshine и объявления о контракте» . Большое телосложение Виктории . Проверено 9 февраля 2023 г.
- ^ Нельсон, Джейк (7 мая 2024 г.). «Правительство штата Виктория подтверждает четырехлетнюю задержку строительства железной дороги в аэропорту» . Австралийская авиация . Проверено 8 мая 2024 г.
- ^ «Лайн Санбери» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ Балларат – Расписание общественного транспорта Мельбурна Виктория
- ^ Джилонг – Мельбурн, Виктория Расписание общественного транспорта
- ^ Jump up to: а б «Станция Саншайн, 400 — станция Лавертон через Робинсонс-роуд» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция Сент-Олбанс, 408 — Highpoint SC через станцию Саншайн» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция Саншайн, 410 — Футскрей через Балларат-роуд» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция Саншайн, 216 – Город через Дайнон Роуд» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция Саншайн, 220 — город через Футскрей-роуд» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция 429 Саншайн — Южная петля Саншайн» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «903 Альтона — Мордиаллок (служба SMARTBUS)» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция 420 Саншайн — станция Уотергарденс через Дир-Парк» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «422 Sunshine Station — Центральный SC Бримбанка через Дир-Парк» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция Саншайн, 427 — Саншайн-Уэст через Форрест-стрит» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция Саншайн, 428 — Саншайн-Уэст через Райт-стрит» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «Станция Саншайн, 456 — Мелтон» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ «471 Уильямстаун — станция Саншайн через Ньюпорт и Альтона Гейт SC» . Общественный транспорт Виктория.
- ^ Станция 941 Sunshine - станция Watergardens через общественный транспорт Кейлор Даунс, Виктория
Внешние ссылки
[ редактировать ]СМИ, связанные с железнодорожной станцией Саншайн, на Викискладе?
- Галерея Рейл Джилонг
- Карта Мелуэя