Железнодорожный вокзал Бакстон (железная дорога Мидленд)

Бакстон
Бакстон
	Две станции в Бакстоне; Станция Мидленда находится в центре
Общая информация
Расположение	Бакстон , высокий пик ; Англия
Координаты	53 ° 15′35 ″ с.ш. 1 ° 54′45 ″ ш / 53,2598 ° с.ш. 1 9126 ° С
Ссылка на сетку	SK059736
Платформы	3
Другая информация
Статус	Не используется
История
Оригинальная компания	Мидленд Железная дорога
Предварительная группа	Мидленд Железная дорога
Постгруппинг	Лондон, Мидленд и шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 июня 1863 г.	Станция открылась
6 марта 1967 года	Станция закрыта

Железнодорожный вокзал Бакстона (Мидленд) служил в городе Бакстон , Дербишир, Англия, в период с 1863 по 1967 год. Это была одна из двух станций в центре города, которые находились рядом друг с другом; Только железнодорожная станция Buxton остается в работе.

История

Станция была открыта Мидлендской железной дорогой (MR) 1 июня 1863 года. ^{[ 1 ]} Он был примыкал к юго-востоку от железнодорожного вокзала Бакстон на железной дороге Стокпорта, Дисли и Уэйли Бридж , ^{[ 2 ]} который открылся две недели спустя. ^{[ 1 ]} У двух станций были похожие конечные стены, включающие большие вентиляционные окна. ^{[ 2 ]}

Станция была терминалом мистера маршрута из Дерби. Этот маршрут открылся до Роусли 4 июня 1849 года; ^{[ 3 ]} и продолжил Бакстон в 1863 году. ^{[ 4 ]} Станция составляла 164 мили 55 цепей (265,0 км) от Сент -Панкраса . ^{[ 5 ]}

Станция закрылась 6 марта 1967 года. ^{[ 1 ]} Большая часть станции была впоследствии снесена, а земля использовалась для кольцевой дороги.

Предшествующая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Термин		Мидленд Железная дорога Манчестер, Бакстон, Мэтлок и Мидленд Джанкшен		Пик леса Линия и станция закрыта
Термин				Блэквелл Милл Линия и станция закрыта

Пик рельса

Часть участка, в том числе след трассы за пределами станции, была занята в Бюкстонском паровом центре железной дороги Пикового железнодорожного наследия в 1970 -х годах; Он перестал трек с амбициями, чтобы открыть линию в сторону Миллерс Дейл . Этот план потерпел неудачу; Они перенесли всю свою деятельность и запасы в раздел между Мэтлок Риверсайд и Дарли Дейл , где железная дорога была вновь открыта в 1992 году. ^{[ 6 ]}

В июне 2019 года Peak Rail объявила, что надеется возобновить работу на сайте Buxton летом 2019 года. ^{[ 7 ]} Поддержка местного депутата была получена; ^{[ 8 ]}Тем не менее, строитель новой разработки вызывал трудности с доступом. ^{[ 9 ]} По состоянию на 2024 год планы еще не осуществились.

Сайт сегодня

Небольшая часть каменной кладки, которая поддерживала оригинальную конечную стену и платформу, которая построена пиковая рельса, остается существующей. Торговый центр и кольцевая дорога 1980 -х годов теперь охватывают большую часть сайта. ^{[ 10 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Butt 1995 , p. 50
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Биддл 1981 , рис. 9
^ Эллис 1961 , с. 18
^ Эллис 1961 , с. 36
^ Кей 1998 , лист 15.
^ «История маршрута Мидленд железной дороги через пик» . Пик рельса . 12 сентября 2024 года.
^ «Оператор поезда по пиковому железнодорожному наследию надеется открыть филиал Buxton в течение следующих двух месяцев» . www.buxtonadvertiser.co.uk . Получено 11 августа 2019 года .
^ "Pra Buxton Branch News" . Пик рельса . 25 июня 2019 года.
^ «Планируйте открыть паровой железнодорожной линии в Buxton Blighted By Builder» . Buxton Advertiser . 11 июня 2019 года. Архивировано с оригинала 11 июня 2019 года.
^ Райт, Пол (4 июня 2017 г.). «Название станции: Бакстон (Мидленд)» . Заброшенные станции . Получено 12 сентября 2024 года .

Источники

Биддл, Гордон (1981). Железнодорожные станции на северо -западе . Клэпхэм, Йоркшир: Далесман. ISBN 0-85206-644-9 .
Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1 Полем R508.
Эллис, Катберт Гамильтон (1961) [1953]. Мидлендская железная дорога (4 -е изд.). Хэмптон суд: Ян Аллан . 940/554/125 1059.
Карты железнодорожной системы Мидленд (диаграммы расстояний), том 2 - Лидс до Лестера и ветви; Дерби в Манчестер и филиалы; Cheshire Lines (1909-1923 изд.). Тинмут: Питер Кей. 1998. ISBN 1-899890-17-3 .

Внешние ссылки

Эта статья на железнодорожной станции в Восточном Мидлендсе - это заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[FOOTNOTEButt199550-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Butt 1995 , p. 50

[FOOTNOTEBiddle1981fig._9-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Биддл 1981 , рис. 9

[FOOTNOTEEllis196118-3] Эллис 1961 , с. 18

[FOOTNOTEEllis196136-4] Эллис 1961 , с. 36

[FOOTNOTEKay1998Sheet_15-5] Кей 1998 , лист 15.

[6] «История маршрута Мидленд железной дороги через пик» . Пик рельса . 12 сентября 2024 года.

[7] «Оператор поезда по пиковому железнодорожному наследию надеется открыть филиал Buxton в течение следующих двух месяцев» . www.buxtonadvertiser.co.uk . Получено 11 августа 2019 года .

[8] "Pra Buxton Branch News" . Пик рельса . 25 июня 2019 года.

[9] «Планируйте открыть паровой железнодорожной линии в Buxton Blighted By Builder» . Buxton Advertiser . 11 июня 2019 года. Архивировано с оригинала 11 июня 2019 года.

[10] Райт, Пол (4 июня 2017 г.). «Название станции: Бакстон (Мидленд)» . Заброшенные станции . Получено 12 сентября 2024 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v Т и Закрытые железнодорожные станции в Дербишире
Ashbourne line	Higher Buxton Hartington Alsop en le Dale Tissington Thorpe Cloud Ashbourne Clifton (Mayfield) Norbury and Ellaston
Cromford and High Peak Railway	Shallcross Ladmanlow Hindlow Dowlow Halt Hurdlow Parsley Hay Hopton Top Wharf Steeplehouse Cromford (C&HPR)
Manchester, Buxton, Matlock and Midland Jcn Rly	Buxton (Midland) Peak Forest Millers Dale Monsal Dale Longstone Great Longstone for Ashford Hassop Bakewell Rowsley
Sheffield & Midland C'ttee	Birch Vale Hayfield
Woodhead line	Crowden Woodhead
Ashover Light Railway	Ashover Butts Salter Lane Fallgate Milltown Dale Bank Woolley Hurst Lane Stretton Clay Lane Springfield (Derbyshire) Holmgate Chesterfield Road Claycross and Egstow
North Midland Railway	Eckington and Renishaw Barrow Hill Whittington Clay Cross Stretton Wingfield Derby Nottingham Road
Derbyshire and Staffordshire extension	Egginton Junction Etwall Mickleover Derby Friargate Breadsall West Hallam Ilkeston North Heanor (GNR) Marlpool
Ripley and Heanor branch lines	Ripley Denby Kilburn Coxbench Little Eaton Crosshill and Codnor Heanor (MR) Langley Mill (Branch)
Melbourne line	Sinfin North Sinfin Central Chellaston and Swarkestone Melbourne
Castle Donington line	Weston on Trent Castle Donington and Shardlow
Midland Counties Railway	Borrowash Draycott and Breaston Sawley Long Eaton (MCR)
Erewash Valley line	Doe Hill Westhouses and Blackwell Pye Bridge Codnor Park and Ironville Shipley Gate Ilkeston Town Ilkeston Junction and Cossall Trowell Stanton Gate Stapleford and Sandiacre Long Eaton (1847–1863) Long Eaton (1863–1967) Trent
Pinxton branch line	Eastwood and Langley Mill
Lancashire, Derbyshire and East Coast Railway	Chesterfield Market Place Arkwright Town Bolsover South Scarcliffe Shirebrook North Upperthorpe and Killamarsh Spinkhill Clowne South Creswell and Welbeck
GCR Main Line and Chesterfield loop	Chesterfield Central Sheepbridge and Brimington Staveley Works Grassmoor Staveley Central Killamarsh Central Renishaw Central Heath Pilsley Tibshelf Town
Clowne and Doe Lea branches	Staveley Town Clowne and Barlborough Bolsover Castle Palterton and Sutton Glapwell Rowthorn and Hardwick
Other	Buxworth Chapel-en-le-Frith Central Egginton Fairfield Halt Gresley Ramsline Halt Hazelwood Pinxton and Selston Sheepbridge Swadlincote Tibshelf & Newton Whiteborough Woodville (Derbyshire) Unstone