Окружающая среда Калифорнии

Окружающая среда Калифорнии штате описывает результаты проживания человека в американском Калифорния .

История экологических акций

Калифорнии Средиземноморский климат делает растительность уязвимой к лесным пожарам в засушливое лето. Аборигены Калифорнии использовали огонь для борьбы с кустарниками, стимулирования роста семенных растений, важных для существования, и, возможно, в качестве помощи при охоте на диких животных. Эти периодические пожары держали лесные массивы относительно открытыми до тех пор, пока законы 20 века не ограничили горение в целях защиты построек. ^{[ 1 ]} Европейские сельскохозяйственные культуры и домашний скот были завезены миссиями вдоль побережья от Сан-Диего до залива Сан-Франциско в конце 18 - начале 19 века. Калифорнийская золотая лихорадка вызвала взрывной рост населения, сделав Сан-Франциско единственным городом XIX века к западу от Сент-Луиса, штат Миссури . ^{[ 2 ]} Вода вскоре стала ограничивающим фактором для роста населения, и первые законы установили права на воду для орошения и добычи полезных ископаемых . Великое наводнение 1862 года смыло гравий, вытесненный в результате добычи золота вниз по течению, чтобы покрыть прибрежные пахотные земли и заполнить ранее судоходные каналы рек, служившие транспортными коридорами в залив Сан-Франциско. Ущерб способствовал принятию законодательства о контроле за загрязнением воды, широко регулирующего утилизацию отходов, включая относительно безобидные материалы, такие как гравий. ^{[ 3 ]} Эти законы Калифорнии послужили образцом для Агентства по охране окружающей среды США Национальной системы ликвидации выбросов загрязняющих веществ .

Население и транспорт

Коренное население Калифорнии численностью около 300 000 человек было распределено относительно самодостаточными группами с ресурсами для существования на прибрежных водно-болотных угодьях вблизи устья реки Смит , вдоль реки Кламат и ее внутренних водно-болотных угодий, на прибрежных водно-болотных угодьях, окружающих залив Гумбольдта , на водно-болотных угодьях, окружающих залив Гумбольдта. Залив Сан-Франциско и реки Центральной долины Калифорнии , вдоль реки Салинас и вдоль прибрежных водно-болотных угодий между заливами Морро и заливами Сан-Диего . Раньше европейская торговля велась на кораблях, но Эль-Камино-Реал простирался на север вдоль побережья южной Калифорнии и через прибрежные хребты Калифорнии от Мексики до залива Сан-Франциско, чтобы связать отдельные миссии с морскими портами. Залив Сан-Франциско стал самым важным морским портом во время золотой лихорадки, а паромы из залива Сан-Франциско осуществляли торговлю между морским портом и горнодобывающими районами. Калифорнийская тропа стала первым важным сухопутным сообщением между заливом Сан-Франциско и восточной частью Соединенных Штатов во время золотой лихорадки и стала маршрутом Первая трансконтинентальная железная дорога в 1869 году. Золотая лихорадка привела в Калифорнию около 200 000 новых жителей, и к 1870 году 36% калифорнийцев жили вокруг залива Сан-Франциско. ^{[ 2 ]} Пиломатериалы из прибрежных секвойных лесов доставлялись в Сан-Франциско на кораблях. Редвуд оказался плохо подходящим для железнодорожных шпал , поэтому быстрорастущие австралийские эвкалипты были широко посажены для обеспечения будущих поставок.

Залив Сан-Франциско оставался центром железнодорожной сети, простирающейся на север и юг, пока железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе не завершила трансконтинентальное железнодорожное сообщение с Лос-Анджелесом и Сан-Диего в 1885 году. Железнодорожные перевозки цитрусовых в восточном направлении начались в 1890 году. Нефть была обнаружена в 1892 году. , а первое морское бурение произошло на нефтяном месторождении Саммерленд в 1896 году. ^{[ 4 ]} и Киноиндустрия Голливуда в 1919 году перенос ВМС США приписки боевого флота порта в Сан-Педро ускорили рост южных прибрежных городов до 36% населения штата к 1920 году. ^{[ 2 ]}

Когда добыча нефти в Калифорнии достигла пика, в систему автомобильных дорог США 1925 года вошли маршруты, параллельные старым транспортным коридорам. Американский маршрут 101 следовал за Эль-Камино-Реал и простирался через секвойи до залива Гумбольдта. Маршрут 99 США простирался на север от Лос-Анджелеса по железным дорогам через Центральную долину; а шоссе Линкольн и шоссе 66 США следовали по трансконтинентальным железнодорожным маршрутам из залива Сан-Франциско и Лос-Анджелеса соответственно. Популярность автомобильных путешествий способствовала строительству Калифорнийского маршрута 1, соединяющего пляжи штата Калифорния , американского маршрута 395 через Сьерра-Неваду и бульвара Арройо-Секо в качестве первой автострады . Смог был признан проблемой загрязнения воздуха в 1954 году. ^{[ 5 ]} как Лос-Анджелесская железная дорога , Тихоокеанская электрическая железная дорога и Key System объекты общественного транспорта были демонтированы во время большого скандала с американским трамваем . В городах Южной Калифорнии проживал 51% калифорнийцев, когда в 1959 году появилась система межштатных автомагистралей , а 26% проживали в районе залива Сан-Франциско. Линкольнское шоссе стало межштатной автомагистралью 80 , шоссе 66 стало межштатной автомагистралью 40 , а межштатная автомагистраль 5 простиралась от Сан-Диего через Лос-Анджелес и на север вверх, затененная дождем западная сторона Центральной долины и восточная оконечность залива Сан-Франциско. ^{[ 2 ]}

Современное пригородное железнодорожное сообщение включает в себя Bay Area Rapid Transit , Caltrain , Muni Metro , Los Angeles Metro Rail , San Diego Trolley , Sacramento Regional Transit District , легкорельсовый транспорт VTA , а также Amtrak 's Pacific Surfliner и Capitol Corridor . В 2010 году 9 миллионов калифорнийцев (24% населения) жили в районе залива Сан-Франциско, а 21 миллион (57% населения) жили в южных прибрежных городах. ^{[ 6 ]}

Водные трансферы

Неудавшиеся золотоискатели вскоре осознали сельскохозяйственный потенциал Калифорнии, и их горнодобывающее оборудование начало корректировать время и расположение рек, чтобы увеличить производство продуктов питания. Озера Моно и Туларе уменьшились, поскольку стоки были направлены на орошение. ^{[ 7 ]} Литл-Лейк был осушён и в 1874 году образовался город Уиллитс, штат Калифорния . ^{[ 8 ]} и Лагуна-де-Санта-Роза была осушена, чтобы обеспечить железнодорожное сообщение с округом Сонома. ^{[ 9 ]} в В рамках проекта Кламат 1905 году были осушены большие мелкие озера для превращения их в пахотные земли. В 1906 году в рамках проекта «Долина Поттеров» вода из реки Угорь перенаправлялась в Русскую реку для обеспечения гидроэлектроэнергией Юкайи, Калифорния ; а озеро Пиллсбери было образовано за плотиной Скотт в 1922 году для увеличения летнего стока, что позволило оросить долину Поттер. ^{[ 10 ]}

Калифорнийские водные войны начались с акведука Лос-Анджелеса в 1913 году как первая крупномасштабная переброска воды из северных гор для удовлетворения потребностей населения прибрежных городов южной Калифорнии. Акведук Хетч-Хетчи перекачивал воду в Сан-Франциско в 1932 году после неудачных попыток Джона Мьюра сохранить Йосемитском национальном парке в долину Хетч-Хетчи . 1922 года Соглашение о реке Колорадо позволило завершить строительство акведука реки Колорадо до Лос-Анджелеса в 1941 году. ^{[ 11 ]}

Бюро мелиорации США Проекты общественных работ включали плотину Фриан на реке Сан-Хоакин в 1942 году и плотину Шаста на реке Сакраменто в 1945 году. Эти плотины уменьшили зимнее наводнение и засоление летом в дельте Сакраменто-Сан-Хоакин , способствуя производству сельскохозяйственных культур на осушенных водно-болотных угодьях . Проект Центральной долины продолжился строительством плотины Фолсом на реке Американ , плотины Тринити на реке Тринити и плотины Оровилл на реке Фезер . строительство Калифорнийского акведука Завершено до Южной Калифорнии, за исключением Периферийного канала , который может восстановить концентрацию солености в дельте до плотины. ^{[ 11 ]}

Основная часть воды, перекачиваемой в южную Калифорнию, используется для производства продуктов питания. оросительных систем Возвратные потоки , такие как река Нью-Ривер, могут содержать пестициды и повышенные концентрации растворенных минералов и могут накапливаться в бессточных бассейнах , таких как водохранилище Кестерсон . Солтон -Си было расширено за счет отвода воды из реки Колорадо . ^{[ 12 ]}

Новые среды

Помимо простых сельскохозяйственных условий, переброска воды создала уникальный городской район южной Калифорнии . Относительно низкая плотность городского населения , обусловленная автомобильной мобильностью, характеризуется средой обитания с краевым эффектом , включая широкий спектр ландшафтных растений. Всеядные существа, способные переходить улицы , дороги и автострады, процветают в этой пространственно фрагментированной среде обитания, где в сухой сезон вода поступает из ландшафтного орошения. Columbidae , Corvidae , домашний воробей , европейский скворец и чайки летают между изолированными сегментами среды обитания, а еноты , опоссумы , скунсы и крысы путешествуют под мостами, через водопропускные трубы и ливневые канализации . Животные, убитые во время неудачных попыток перехода, являются источником пищи для падальщиков, также ищущих мусор или пищу, предназначенную для домашних животных или диких птиц и белок . Домашние кошки и собаки убивают мелких животных ради развлечения и создали популяции диких хищников. Койоты охотятся на этих мелких хищников. ^{[ 13 ]}

Законодательство

Организации

Изменение климата

См. также

Ссылки

^ Хейзер, Роберт Ф. Справочник североамериканских индейцев, том 8, Калифорния (1978), Смитсоновский институт, стр. 22-23
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Донли, Аллан, Каро и Паттон Атлас Калифорнии (1979) ISBN 0-9602544-0-4 стр.9-19
^ «ВЕЛИКОЕ НАВОДНЕНИЕ 1862 ГОДА В КАЛИФОРНИИ» . Двухнедельный клуб Редлендса . Проверено 17 мая 2011 г.
^ Уайлдер, Роберт Дж. Слушая море: политика улучшения защиты окружающей среды (1998) University of Pittsburgh Press ISBN 0-8229-5663-2 стр.30|страниц
^ «Хронология экологической истории» . Рэдфордский университет. Архивировано из оригинала 5 февраля 2011 г. Проверено 18 мая 2011 г.
^ «Население округа Калифорния» . Ассоциация округов штата Калифорния. Архивировано из оригинала 12 мая 2011 г. Проверено 19 мая 2011 г.
^ «Гидрология и гидрография бассейна озера Туларе: сводка о движении воды и водных видов» (PDF) . Агентство по охране окружающей среды США . Проверено 4 мая 2011 г.
^ Дарем, Дэвид Л. Географические названия Калифорнии: справочник исторических и современных названий штата (1998) Quill Driver Books ISBN 978-1-884995-14-9 стр.168
^ «Новая жизнь Лагуны» . Природа залива . Проверено 18 мая 2011 г.
^ Бакстер, Дон Дж. Лейкс из Калифорнии (1972) Pacific Gas & Electric Co, стр. 33-34
^ Jump up to: ^а ^б Донли, Аллан, Каро и Паттон Атлас Калифорнии (1979) ISBN 0-9602544-0-4 стр. 142-145.
^ «Солтон Си» . Нэшнл Географик . Архивировано из оригинала 15 февраля 2009 года . Проверено 19 мая 2011 г.
^ Уолч, Уэст и Гейнс: Трансвидовая городская теория от сытости и пространства, 1995. Том 13, страницы 735-760.

Внешние ссылки

[1] Хейзер, Роберт Ф. Справочник североамериканских индейцев, том 8, Калифорния (1978), Смитсоновский институт, стр. 22-23

[dacp1-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Донли, Аллан, Каро и Паттон Атлас Калифорнии (1979) ISBN 0-9602544-0-4 стр.9-19

[3] «ВЕЛИКОЕ НАВОДНЕНИЕ 1862 ГОДА В КАЛИФОРНИИ» . Двухнедельный клуб Редлендса . Проверено 17 мая 2011 г.

[4] Уайлдер, Роберт Дж. Слушая море: политика улучшения защиты окружающей среды (1998) University of Pittsburgh Press ISBN 0-8229-5663-2 стр.30|страниц

[5] «Хронология экологической истории» . Рэдфордский университет. Архивировано из оригинала 5 февраля 2011 г. Проверено 18 мая 2011 г.

[6] «Население округа Калифорния» . Ассоциация округов штата Калифорния. Архивировано из оригинала 12 мая 2011 г. Проверено 19 мая 2011 г.

[7] «Гидрология и гидрография бассейна озера Туларе: сводка о движении воды и водных видов» (PDF) . Агентство по охране окружающей среды США . Проверено 4 мая 2011 г.

[8] Дарем, Дэвид Л. Географические названия Калифорнии: справочник исторических и современных названий штата (1998) Quill Driver Books ISBN 978-1-884995-14-9 стр.168

[9] «Новая жизнь Лагуны» . Природа залива . Проверено 18 мая 2011 г.

[10] Бакстер, Дон Дж. Лейкс из Калифорнии (1972) Pacific Gas & Electric Co, стр. 33-34

[dacp-11] Jump up to: ^а ^б Донли, Аллан, Каро и Паттон Атлас Калифорнии (1979) ISBN 0-9602544-0-4 стр. 142-145.

[12] «Солтон Си» . Нэшнл Географик . Архивировано из оригинала 15 февраля 2009 года . Проверено 19 мая 2011 г.

[13] Уолч, Уэст и Гейнс: Трансвидовая городская теория от сытости и пространства, 1995. Том 13, страницы 735-760.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Штат Калифорния
Sacramento (capital)
Topics	Culture food music languages California sound sports California Dream Crime Demographics Earthquakes Economy agriculture Education Environment Geography climate ecology flora fauna Government Capitol districts governor legislature Supreme Court Healthcare Abortion History Law LGBT rights National Historic Landmarks National Natural Landmarks NRHP listings Politics congressional delegations elections People Protected areas state parks state historic landmarks Symbols Transportation Water Index of articles
Regions	Antelope Valley Big Sur California Coast Ranges Cascade Range Central California Central Coast Central Valley Channel Islands Coachella Valley Coastal California Conejo Valley Cucamonga Valley Death Valley East Bay (SF Bay Area) East County (SD) Eastern California Emerald Triangle Gold Country Great Basin Greater San Bernardino Inland Empire Klamath Basin Lake Tahoe Greater Los Angeles Los Angeles Basin Lost Coast Mojave Desert Mountain Empire North Bay (SF) North Coast North County (SD) Northern California Orange Coast Owens Valley Oxnard Plain Peninsular Ranges Pomona Valley Sacramento–San Joaquin River Delta Sacramento Valley Saddleback Valley Salinas Valley San Fernando Valley San Francisco Bay Area San Francisco Peninsula San Gabriel Valley San Joaquin Valley Santa Clara Valley Santa Clara River Valley Santa Clarita Valley Santa Ynez Valley Shasta Cascade Sierra Nevada Silicon Valley South Bay (LA) South Bay (SD) South Bay (SF) South Coast Southern Border Region Southern California Transverse Ranges Tri-Valley Victor Valley Wine Country
Metro regions	Fresno–Madera Los Angeles-Long Beach-Anaheim Sacramento–Roseville Riverside–San Bernardino–Ontario San Diego–Tijuana San Jose–San Francisco–Oakland
Counties	Alameda Alpine Amador Butte Calaveras Colusa Contra Costa Del Norte El Dorado Fresno Glenn Humboldt Imperial Inyo Kern Kings Lake Lassen Los Angeles Madera Marin Mariposa Mendocino Merced Modoc Mono Monterey Napa Nevada Orange Placer Plumas Riverside Sacramento San Benito San Bernardino San Diego San Francisco San Joaquin San Luis Obispo San Mateo Santa Barbara Santa Clara Santa Cruz Shasta Sierra Siskiyou Solano Sonoma Stanislaus Sutter Tehama Trinity Tulare Tuolumne Ventura Yolo Yuba
Most populous cities	Los Angeles San Diego San Jose San Francisco Fresno Sacramento Long Beach Oakland Bakersfield Anaheim
California portal

v т и Окружающая среда США по политическому разделению
States	Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Federal district	Washington, D.C.
Territories	American Samoa Guam Northern Mariana Islands Puerto Rico U.S. Virgin Islands