Мария Тереза де Филиппис

Мария Тереза де Филиппис
	де Филиппис на восхождении на холм Аоста – Гран-Сан-Бернардо в 1949 году.
Рожденный	11 ноября 1926 г. ; Неаполь , Кампания, Италия
Умер	8 января 2016 г. (89 лет) ; Сканзорошиате , Ломбардия, Италия
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	итальянский
Активные годы	1958 – 1959
Команды	Бера Порше ; Неработающий Maserati ;
Записи	5 (3 старта)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Монако 1958 года.
Последняя запись	Гран-при Монако 1959 года.

Мария Тереза де Филиппис (11 ноября 1926 — 8 января 2016) — итальянская автогонщица и первая женщина, участвовавшая в гонках Формулы-1 . Она участвовала в пяти Гран-при чемпионата мира, дебютировав 18 мая 1958 года, но не набрала чемпионских очков. Хотя ее гоночная карьера в Формуле-1 была недолгой, она выигрывала гонки в других сериях, и ее помнят как пионера в этом виде спорта.

Биография

Де Филиппис родился 11 ноября 1926 года в Марильяно , Италия. Она была младшей из пяти детей итальянского графа Серино Франческо Де Филипписа и испанской дворянки Нарцисы Ансельми Балагер Рока де Тогорес и Руко и Перпиньян. Отцу Де Филиппис принадлежал Палаццо Марильяно 16-го века в Неаполе, где она выросла. Интерес к спорту она начала проявлять еще в подростковом возрасте, будучи заядлой наездницей и теннисисткой. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Ранняя карьера

Де Филиппис дебютировал в гонке Салерно – Кава де Тиррени 1948 года на Fiat 500.

В конце 1940-х годов, в конце Второй мировой войны , де Филиппис проявил интерес к автоспорту. Несмотря на некоторые возражения со стороны ее близкого круга друзей и родственников (два ее брата сказали ей, что она не сможет идти очень быстро, подстрекали ее и делали пари, что она будет медленной), в возрасте 22 лет де Филиппис начала свою гоночную карьеру. Она выиграла свою первую гонку, проехав на Fiat 500 на 10-километровой дистанции между Салерно и Кава-де-Тиррени . Этот результат вселил в нее уверенность в том, что она сможет участвовать в чемпионате Италии по спортивным автомобилям, где в сезоне 1954 года она заняла второе место. Видя ее потенциал, компания Maserati пригласила ее заводским водителем. ^{[ 3 ]}

В последующие годы де Филиппис принимал участие в различных автогонках, включая скалолазание и гонки на выносливость . ^{[ 3 ]} Она финишировала второй в гонке спортивных автомобилей в поддержку Гран-при Неаполя 1956 года за рулем Maserati 200S . ^{[ 6 ]}

Формула-1

В 1958 году де Филиппису представилась возможность управлять автомобилем Формулы-1. Хотя Maserati была успешным производителем шасси для Формулы-1 в 1950-х годах, снабжая несколько команд и выиграв множество гонок (в 1957 году Хуан Мануэль Фанхио выиграл титул пилотов на Maserati 250F , ^{[ 1 ]} его пятая и последняя победа в чемпионате), ^{[ 7 ]} к 1958 году команда официально вышла из спорта, но многие автомобили остались доступны каперам. ^{[ 8 ]} 18 мая 1958 года де Филиппису была предоставлена возможность принять участие в Гран-при Монако , втором этапе сезона Формулы-1 1958 года , на одном из 250F. Из 31 участника только половина показала время, достаточно хорошее для квалификации, при этом де Филиппис не попал вместе с коллегой-дебютантом и будущим Формулы-1 и администрации Формулы-1 президентом Берни Экклстоуном . Экклстоун и де Филиппис по этому случаю подружились и оставались в хороших отношениях на долгие годы. Время Де Филипписа (1:50,8) на 5,8 секунды отставало от квалификационного времени 16 самых быстрых, в которые входили будущие чемпионы мира Майк Хоторн , Джек Брэбэм и Грэм Хилл в его первой гонке. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Фанхио дал де Филиппису множество советов по ходу сезона. В интервью 2006 года она вспомнила, как Фанхио сказал ей: «Ты идешь слишком быстро, ты слишком много рискуешь». ^{[ 3 ]}

Гран -при Бельгии 1958 года позволил всем гонщикам соревноваться без ограничения квалификационного времени. Де Филиппис квалифицировался на 19-м месте, почти на 34 секунды отставая от поул-позиции Тони Брукса у которого были механические препятствия и опередив только Кена Кавану, . Хотя она дважды проехала круг в гонке из 24 кругов, ей удалось финишировать, хотя и на 10-м и последнем месте после того, как девять других машин не смогли финишировать. ^{[ 12 ]} Это окажется ее единственный финиш в гонке. ^{[ 1 ]}

На следующей гонке, Гран-при Франции в Реймс-Гё 6 июля 1958 года, де Филлипису не разрешили участвовать. В интервью 2006 года она заявила, что директор забега уволил ее, сказав, что «единственный шлем, который должна носить женщина, - это шлем в парикмахерской». ^{[ 3 ]}^{[ 13 ]}

На Гран-при Португалии 1958 года в августе де Филиппис квалифицировалась последней, более чем на 15 секунд медленнее, чем машина впереди нее. Ее гонка длилась всего шесть кругов, прежде чем у нее отказал двигатель. 7 сентября 1958 года она стартовала на домашнем Гран-при на Национальном автодроме Монцы с последнего места. Она проехала 57 из 70 кругов, прежде чем ей пришлось сойти с дистанции из-за проблем с двигателем. Будучи 14-м и последним вышедшим на пенсию из 21, она была классифицирована как восьмая. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

В 1959 году де Филиппис присоединился к команде Behra-Porsche RSK . Она участвовала в Гран-при Монако, но не прошла квалификацию: ее время 1:47,8 на три секунды отставало от самого низкого темпа квалификации и еще на одну секунду отставало от ее товарища по команде Вольфганга фон Трипса . ^{[ 16 ]} Это оказалась ее последняя попытка пройти квалификацию Гран-при. ^{[ 17 ]}

Выход на пенсию

После гибели руководителя команды Porsche Жана Бера в автокатастрофе 1 августа 1959 года во время участия в гонке поддержки спортивных автомобилей на Гран-при Германии 1959 года на AVUS , ^{[ 1 ]}^{[ 18 ]} де Филиппис, опустошенный этим событием, покинул трассу и ушел из профессиональных гонок. ^{[ 15 ]}^{[ 5 ]}

Более поздняя карьера и смерть

Примерно в 1960 году де Филиппис вышла замуж за австрийского химика Теодора Хушека и создала семью. ^{[ 4 ]} Она держалась подальше от всех видов автоспорта до 1979 года, когда присоединилась к Международному клубу бывших гонщиков Гран-при Формулы-1. В 1997 году она была назначена вице-президентом. Она также была одним из основателей Клуба Maserati в 2004 году и впоследствии стала его председателем. ^{[ 3 ]}^{[ 15 ]} Де Филиппис умер в январе 2016 года в возрасте 89 лет. ^{[ 19 ]}

Наследие

Де Филиппис был пионером в автоспорте, спорте, в котором традиционно доминировали мужчины. Ни одна женщина больше не участвовала в гонках в Формуле-1 в течение следующих 15 лет, пока в период с 1974 по 1976 год не выступала итальянка Лелла Ломбарди. Ломбарди стала первой, и по состоянию на 2023 год ^[update] единственная женщина-пилот, закончившая гонку чемпионата мира Формулы-1 с набранным очками. С тех пор еще три женщины пытались принять участие в гонках Формулы-1, хотя и безуспешно – Джованна Амати , Дивина Галика и Дезире Уилсон . ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	МЦД	Очки
1958	Мария Тереза де Филиппис	Мазерати 250Ф	Мазерати Прямо-6	АРГ	МОЙ DNQ	ВНИЗ	500	БЕЛ 10	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ		ОНА Верно	НЕЖНЫЙ	Северная Каролина	0
1958	Центрально-Южная конюшня	Мазерати 250Ф	Мазерати Прямо-6									К Верно			Северная Каролина	0
1959	Доктор Инг Ф Порше КГ	Бехра-Порше РСК (F2)	Порше Флэт 4	МОЙ DNQ	500	ВНИЗ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	К	ОНА	олень			Северная Каролина	0
Источники: ^{[ 2 ]}^{[ 22 ]}

Результаты Формулы-1 вне чемпионата

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6
1958	Мария Тереза де Филиппис	Мазерати 250Ф	Мазерати Прямо-6	ПОКЛОН	ГЛВ	СЭР 5	АЙН	ИНТ.	САЕ
1959	Мария Тереза де Филиппис	Мазерати 250Ф	Мазерати Прямо-6	ПОКЛОН	ГЛВ	АЙН	ИНТ. Верно	ОЛЛ	SIL
Источник: ^{[ 22 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Уильямсон, Мартин. «Мария Тереза де Филиппис» . ЭСПН . Проверено 19 ноября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б MotorSport, база данных для Марии Терезы де Филипис
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Ева, Джеймс (5 марта 2006 г.). «Мария Тереза Де Филиппис» . Ежемесячный журнал Observer Sport . Guardian News and Media Limited . Проверено 19 ноября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Daily Telegraph, 11 февраля 2016 г., Некролог Марии Терезы де Филиппис.
^ Jump up to: ^а ^б «Мария Тереза Филиппийская» . theguardian.com. 11 января 2016 года . Проверено 9 сентября 2016 г.
^ «XIII GRAN PREMIO NAPOLI: еще один плохой день для Ferrari» . «Автоспорт» Архив журнала . Июнь 1956 г. с. 61 . Проверено 1 января 2016 г.
^ Дональдсон, Джеральд. «Хуан Мануэль Фанхио» . Официальный сайт Формулы 1 . Formula One World Championship Ltd. Архивировано из оригинала 11 ноября 2011 года . Проверено 20 ноября 2011 г.
^ «Титул Боярышника в период трагедии» . ЭСПН . Проверено 20 ноября 2011 г.
^ «Гран-при Монако 1958 года» . Официальный сайт Формулы 1 . Formula One World Championship Ltd. Архивировано из оригинала 19 августа 2010 года . Проверено 20 ноября 2011 г.
^ «Гран-при Монако 1958 / Итоги» . ЭСПН . Проверено 20 ноября 2011 г.
^ «Грэм Хилл» . ЭСПН . Проверено 20 ноября 2011 г.
^ «Гран-при Бельгии 1958 / Итоги» . ЭСПН . Проверено 20 ноября 2011 г.
^ Слотник, Дэниел Э. (16 января 2016 г.). «Мария Тереза де Филиппис, пионер автогонок, умерла в возрасте 89 лет» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 11 февраля 2016 г. .
^ «Гран-при Италии 1958 / Итоги» . ЭСПН . Проверено 21 ноября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Рештейн, Хилари; Шустер, Кейси. «Мария Тереза де Филиппис» (PDF) . TheHenryFord.org. Архивировано из оригинала (PDF) 25 декабря 2010 года. Проверено 25 декабря 2010 года . Проверено 21 ноября 2011 г.
^ «Гран-при Монако 1959 / Итоги» . ЭСПН . Проверено 20 ноября 2011 г.
^ «Прощай, мисс Ф1» . 10 января 2016 г.
^ «Купер приводит Джека Брэбэма к титулу» . ЭСПН . Проверено 20 ноября 2011 г.
^ «Первая женщина-пилот Формулы-1 скончалась в возрасте 89 лет» . Motorsport.com . Проверено 9 января 2016 г.
^ «Краткая история женщин в Формуле-1 – Мир Формулы | Формула-1» . 19 августа 2021 г.
^ Уильямсон, Мартин (4 апреля 2011 г.). «Королевы скорости» . ЭСПН . Проверено 19 ноября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Все заявки на участие в гонках чемпионата принадлежат Марии-Терезе де Филиппис» . ШиканаF1 . Проверено 5 мая 2022 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Марией Терезой де Филиппис , на Викискладе?

[ESPNprofile-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Уильямсон, Мартин. «Мария Тереза де Филиппис» . ЭСПН . Проверено 19 ноября 2011 г.

[MotorSport-2] Jump up to: ^а ^б MotorSport, база данных для Марии Терезы де Филипис

[ObsInt-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Ева, Джеймс (5 марта 2006 г.). «Мария Тереза Де Филиппис» . Ежемесячный журнал Observer Sport . Guardian News and Media Limited . Проверено 19 ноября 2011 г.

[Telegraph_Obit-4] Jump up to: ^а ^б Daily Telegraph, 11 февраля 2016 г., Некролог Марии Терезы де Филиппис.

[Guardian_Jan_2016-5] Jump up to: ^а ^б «Мария Тереза Филиппийская» . theguardian.com. 11 января 2016 года . Проверено 9 сентября 2016 г.

[6] «XIII GRAN PREMIO NAPOLI: еще один плохой день для Ferrari» . «Автоспорт» Архив журнала . Июнь 1956 г. с. 61 . Проверено 1 января 2016 г.

[7] Дональдсон, Джеральд. «Хуан Мануэль Фанхио» . Официальный сайт Формулы 1 . Formula One World Championship Ltd. Архивировано из оригинала 11 ноября 2011 года . Проверено 20 ноября 2011 г.

[ESPN1958-8] «Титул Боярышника в период трагедии» . ЭСПН . Проверено 20 ноября 2011 г.

[9] «Гран-при Монако 1958 года» . Официальный сайт Формулы 1 . Formula One World Championship Ltd. Архивировано из оригинала 19 августа 2010 года . Проверено 20 ноября 2011 г.

[10] «Гран-при Монако 1958 / Итоги» . ЭСПН . Проверено 20 ноября 2011 г.

[11] «Грэм Хилл» . ЭСПН . Проверено 20 ноября 2011 г.

[12] «Гран-при Бельгии 1958 / Итоги» . ЭСПН . Проверено 20 ноября 2011 г.

[13] Слотник, Дэниел Э. (16 января 2016 г.). «Мария Тереза де Филиппис, пионер автогонок, умерла в возрасте 89 лет» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 11 февраля 2016 г. .

[14] «Гран-при Италии 1958 / Итоги» . ЭСПН . Проверено 21 ноября 2011 г.

[HenryFord-15] Jump up to: ^а ^б ^с Рештейн, Хилари; Шустер, Кейси. «Мария Тереза де Филиппис» (PDF) . TheHenryFord.org. Архивировано из оригинала (PDF) 25 декабря 2010 года. Проверено 25 декабря 2010 года . Проверено 21 ноября 2011 г.

[16] «Гран-при Монако 1959 / Итоги» . ЭСПН . Проверено 20 ноября 2011 г.

[17] «Прощай, мисс Ф1» . 10 января 2016 г.

[18] «Купер приводит Джека Брэбэма к титулу» . ЭСПН . Проверено 20 ноября 2011 г.

[19] «Первая женщина-пилот Формулы-1 скончалась в возрасте 89 лет» . Motorsport.com . Проверено 9 января 2016 г.

[20] «Краткая история женщин в Формуле-1 – Мир Формулы | Формула-1» . 19 августа 2021 г.

[ESPNqueens-21] Уильямсон, Мартин (4 апреля 2011 г.). «Королевы скорости» . ЭСПН . Проверено 19 ноября 2011 г.

[CF1Results-22] Jump up to: ^а ^б «Все заявки на участие в гонках чемпионата принадлежат Марии-Терезе де Филиппис» . ШиканаF1 . Проверено 5 мая 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	ISNI VIAF WorldCat
National	United States