Джованна Амати

Джованна Амати
Рожденный	20 июля 1959 г. (65 лет) ; Рим , Италия
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	итальянский
Активные годы	1992
Команды	Брэбэм
Записи	3 (0 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Южной Африки 1992 года.
Последняя запись	Гран-при Бразилии 1992 года.

Джованна Амати (англ. Итальянское произношение: [dʒoˈvanna ɑ.mɑ.ti] ) (родился 20 июля 1959 г.) ^{[ 1 ]} — итальянский бывший профессиональный автогонщик. Она последняя женщина-пилот, участвовавшая в чемпионате мира Формулы-1 . ^{[ 2 ]}

Амати, выросшая в богатой семье, была похищена в 1978 году. ^{[ 3 ]} прежде чем его освободили под выкуп в размере 800 миллионов лир .

Она начала свою гоночную карьеру в серии Formula Abarth, а затем перешла в Формулу-3 в сезоне 1985–86. Выход в Формулу 3000 в 1987 году не принес большого успеха, но в следующем году Амати улучшила свои показатели. Она переехала в Японию в 1989 году, но успеха так и не добилась. Возвращение в Европу в 1990 году привело к улучшению результатов, которые продолжились и в 1991 году. В 1992 году Амати стала пятой и последней женщиной-пилотом Формулы-1 , подписав контракт с Brabham . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Ранний период жизни

Амати родился 20 июля 1959 года в Риме. ^{[ 1 ]} актрисе Анне Марии Панкани и владельцу сети театров Джованни Амати. В детстве она проявляла страсть к автомобилям и выразила желание поступить в автошколу, когда подрастет. ^{[ 6 ]}

Похищение

12 февраля 1978 года Амати похитили с целью выкупа. ^{[ 3 ]} тремя гангстерами в группе под руководством Жана Даниэля Ньето. ^{[ 7 ]} Амати насильно вытащили из машины, в которой она сидела возле виллы ее родителей в Риме, и увезли в фургоне. Похитители сначала отвезли ее в дом рядом с домом ее родителей, но перевезли в отдаленное место после того, как в дом позвонила полиция. ^{[ 3 ]}^{[ 8 ]} Амати держали в деревянной клетке 75 дней и подвергали физическому и моральному насилию, хотя Ньето время от времени ее утешал. ^{[ 8 ]} Амати был освобожден за выкуп в размере 800 миллионов лир (933 000 долларов на тот момент) 27 апреля 1978 года после двух месяцев плена. Поскольку итальянские власти ввели политику замораживания активов, принадлежащих семьям похищенных людей, в попытке бороться с организованной преступностью путем предотвращения выплаты выкупа, ^{[ 9 ]} Родители Амати смогли заплатить выкуп, используя кассовые сборы от фильма «Звездные войны» . ^{[ 10 ]} продавая семейные драгоценности и занимая деньги из сбережений своих слуг. ^{[ 8 ]}

Ньето, гражданин Франции, позже был арестован после встречи с Амати, организованной полицией. Амати Когда его освободили, газеты опубликовали статьи, подробно описывающие стокгольмский синдром и сильные эмоциональные отношения между ней и ее похитителем. ^{[ 11 ]} хотя сама Амати опровергла эти утверждения. ^{[ 3 ]} Его приговорили к 18 годам лишения свободы. ^{[ 3 ]} Ньето сбежал из тюрьмы в 1989 году и скрывался от правосудия, пока его снова не арестовали в апреле 2010 года. ^{[ 3 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Карьера

Ранняя карьера

посещала автошколу Чтобы улучшить свои навыки вождения, Амати вместе со своим другом Элио де Анжелисом . Она начала профессионально участвовать в гонках серии Formula Abarth в 1981 году, выиграв несколько раз в течение следующих четырех лет. В сезоне 1985–86 она перешла в итальянскую Формулу-3 , снова проведя успешную кампанию и одержав несколько побед. В 1987 году она перешла в Формулу 3000 . Она участвовала в трех гонках, но квалифицировалась только один раз в Донингтоне . ^{[ 14 ]} Амати снова выступал в F3000 в 1988 году вместе с Лолой и сумел занять два 10-го места в Монце и Хересе. В 1989 году Амати переехал в Японию и некоторое время выступал в чемпионате Super Formula Championship, но без особого успеха. В 1990 году она вернулась в Европу на International F3000. В течение первых четырех раундов она участвовала в гонках с Roni Motorsports на Reynard 90D Cosworth, а затем перешла к Лоле на пятый раунд. Ее последняя смена команды произошла в Cobra Motorsports на пять оставшихся гонок. ^{[ 14 ]} В 1990 году Амати попал в аварию с британским гонщиком Филом Эндрюсом , когда они столкнулись во время тестовой сессии перед гонкой Брэндс-Хэтч в том же году. Оба сообщили о легких травмах. ^{[ 15 ]}

В 1991 году Амати присоединился к GJ Motorsports, весь сезон управляя Reynard 91D Cosworth. Она прошла квалификацию на шесть раундов и сумела несколько раз попасть в первую десятку без очков, хотя так и не набрала ни одного очка. К концу года Амати впервые протестировал машину Формулы-1, проехав на Benetton 30 кругов . ^{[ 14 ]}

Формула-1

Амати подписал контракт с командой Brabham в январе 1992 года с партнером Эриком ван де Поэлем после того, как команда не смогла подписать японского гонщика F3000 Акихико Накая , которому не была предоставлена суперлицензия из-за того, что FIA не признала японскую серию F3000 трамплином в автоспорте. гонки. Амати была первой женщиной-гонщиком, принявшей участие в гонках Формулы-1 после Дезире Уилсон в 1980 году, и это объявление вызвало широкую огласку для тогдашней испытывающей трудности команды Brabham. Во время первого этапа в ЮАР механики все еще занимались установкой на нее сиденья. ^{[ 16 ]}

В Южной Африке неопытность Амати проявилась на трассе. Во время тренировки она развернулась шесть раз и не смогла пройти квалификацию после того, как установила время на девять секунд медленнее, чем у нападающего на поул Найджела Мэнселла , и на четыре секунды медленнее, чем у ее товарища по команде ван де Поэле. ^{[ 16 ]}

На Гран-при Мексики Амати снова не смог пройти квалификацию, показав время более чем на 10 секунд медленнее, чем Мэнселл. ^{[ 16 ]}

Последняя попытка Амати пройти квалификацию на болиде Формулы-1 была в Бразилии . Она и ван де Поэле проехали круг на 10 и 6 секунд медленнее Мэнселла соответственно и были исключены из гонки. Брэбэм уволил Амати и заменил ее будущим чемпионом мира 1996 года Дэймоном Хиллом . ^{[ 16 ]} Хиллу не удалось пройти квалификацию в следующих пяти гонках, пока он не успешно вывел машину на стартовую решетку Гран-при Великобритании 1992 года , хотя он пробежал круг более чем на восемь секунд медленнее, чем поул-сидящий Мэнселл. По состоянию на 2024 год Амати является последней женщиной-пилотом, пытавшейся пройти квалификацию на автомобиле Формулы-1.

Карьера после Формулы-1

Амати участвовала в Суперкубке Porsche 1993 года, выиграв женский чемпионат Европы. С 1994 по 1996 год она участвовала в гонках Ferrari Challenge . В 1997 году она взяла творческий отпуск, а затем вернулась в 1998 году на Ferrari 355. Она также участвовала в Международной серии спортивных гонок за рулем Alfa Romeo Giudici Gaiero SPN. Амати участвовал в гонке «12 часов Себринга» 1998 года на BMW M3 вместе с Крейгом Картером и Энди Питери, но сошел с дистанции из-за неисправности сцепления. Она также участвовала в дистанции 1000 км в Монце вместе с Лоиком Депайе, Марко Луккинелли и Ксавье Помпиду , но они не смогли стартовать. Затем Амати финишировал 11-м в Ле-Мане в двухчасовой гонке вместе с Гвидо Кничем и Джованни Гулинелли. ^{[ 17 ]} В 1999 году Амати участвовал в чемпионате мира по спортивным гонкам за рулем Tampolli RS2-RTA99 за команду Cauduro Tampolli вместе с Анджело Ланселотти в классе SR2. По итогам года она заняла третье место в классе SR2.

После ухода из автоспорта Амати некоторое время работала спортивным комментатором, писала колонки для итальянских автоспортивных изданий и комментировала на телевидении. ^{[ 17 ]}

Гоночный рекорд

Полные результаты Международной Формулы 3000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	Шины	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	округ Колумбия	Очки
1987	БС Автомотив	Лола Т87/50	Форд Косворт	А	SIL	ВАЛ	СПА	БОЛЬШЕ НИКОГДА	ДОН 16	ПЕР DNQ	БРХ	ОДИН	ИМО DNQ	ОШИБКА	БАНКА	Северная Каролина	0
1988	Кольт Гонки	Лола Т88/50	Форд Косворт	А	ПОТОМУ ЧТО 10	ВАЛ Верно	БОЛЬШЕ НИКОГДА DNQ	SIL DNQ	Министерство здравоохранения 10	ПЕР 12	БРХ DNQ	ОДИН DNQ	ОШИБКА	ZOL	ПРОТИВ	Северная Каролина	0
1990	Рони Моторспорт	Рейнард 90D	Форд Косворт	А	ДОН Верно	SIL DNQ	БОЛЬШЕ НИКОГДА DNQ	ПОТОМУ ЧТО DNQ								Северная Каролина	0
	Рони Моторспорт	Лола Т89/50	Форд Косворт						Министерство здравоохранения DNQ
	Колин Беннетт Расинг	Рейнард 90D	Муген Хонда							ПЕР DNQ	ХОК 15	БРХ DNQ	ОДИН DNQ	ОШИБКА DNQ	ЕЩЕ
1991	ДжиДжей Моторспортс	Рейнард 91D	Форд Косворт	А	ВАЛ DNQ	БОЛЬШЕ НИКОГДА Верно	ПОТОМУ ЧТО DNQ	КРУЖКА 14	ПЕР Верно	ХОК 9	БРХ 19	СПА DNQ	ОШИБКА 7	ЕЩЕ Верно		Северная Каролина	0
Источник: ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Полные результаты Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	МЦД	Очки
1992	ООО «Мотор Рейсинг Девелопментс»	Брэбэм BT60B	Джадд 3,5 л V10	ЮАР DNQ	МЕКСИКА DNQ	ХОРОШИЙ DNQ	ESP	СМР	МОЙ	МОЖЕТ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	БЕЛ	ОНА	К	Япония	ИЗ	Северная Каролина	0
Источник: ^{[ 18 ]}^{[ 20 ]}

См. также

Список женщин-пилотов Формулы-1

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Джованна Амати» . oldracingcars.com . Проверено 18 ноября 2012 г.
^ Дипрам, Маттейс. «8W – Кто – Джованна Амати» . 8Вт Форикс . Проверено 26 января 2016 г. .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Патрик Натансон (13 ноября 2015 г.). «Джованна Амати: замечательная история последней женщины-пилота Формулы-1» . Би-би-си . Проверено 2 ноября 2021 г.
^ «Джованна Амати» . Силуэт . Проверено 26 января 2016 г. .
^ «Королевы скорости» . ЭСПН . Проверено 4 апреля 2011 г.
^ «Он похитил Джованна Амати в 78 году, арестован после 22 лет в бегах — Corriere della Sera» . www.corriere.it (на итальянском языке) . Проверено 27 августа 2018 г.
^ «Разочарованная жертва похищения в Италии обнаруживает, что дом может быть не там, где сердце» . люди.com . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 27 августа 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Как «Звездные войны» однажды спасли гонщика Гран-при» . формула1блог. Архивировано из оригинала 8 декабря 2010 года . Проверено 26 июня 2012 г.
^ «Мужчина арестован на свидании с девушкой, которую он похитил» . Монреальская газета . 26 мая 1978 года.
^ «Слёзное воссоединение с жертвой приносит признание в похищении» . Монреальская газета . 29 мая 1978 г. с. 6.
^ «Любовь приводит к аресту французского гангстера» . Модесто пчела . 26 мая 1978 г. с. С6. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «Похищение Джованны Амати» . F1 Отклоняет. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 8 июня 2010 г.
^ «Джентльмен-преступник Даниэль Ньето арестован через 22 года» . La Repubblica (на итальянском языке). 24 апреля 2010 года . Проверено 18 октября 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Биография Джованна Амати (до Формулы-1)» . F1 Отклоняет. Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года . Проверено 5 марта 2016 г.
^ Смит, Сэм Ужас Амати-вилля: выживание в аварии F3000 на скорости 160 миль в час Автоспорт . . 4 января 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Биография Джованна Амати (Формула-1)» . F1 Отклоняет. Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года . Проверено 5 марта 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Биография Джованна Амати (после Формулы-1)» . F1 Отклоняет. Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года . Проверено 5 марта 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Джованна Амати» . Мотоспорт . Проверено 5 мая 2022 г.
^ «Результаты Джованна Амати» . Статистика автоспорта . Проверено 5 мая 2022 г.
^ «Все заявки на участие в гонках чемпионата Джованна Амати» . ШиканаF1 . Проверено 5 мая 2022 г.

Внешние ссылки

Биография Джованна Амати на сайте F1 Rejects
Профиль Джованна Амати на ESPN
Карьерная статистика
Джованна Амати на DriverDB.com Краткое описание карьеры

[ORC-1] Перейти обратно: ^а ^б «Джованна Амати» . oldracingcars.com . Проверено 18 ноября 2012 г.

[2] Дипрам, Маттейс. «8W – Кто – Джованна Амати» . 8Вт Форикс . Проверено 26 января 2016 г. .

[BBC-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Патрик Натансон (13 ноября 2015 г.). «Джованна Амати: замечательная история последней женщины-пилота Формулы-1» . Би-би-си . Проверено 2 ноября 2021 г.

[4] «Джованна Амати» . Силуэт . Проверено 26 января 2016 г. .

[5] «Королевы скорости» . ЭСПН . Проверено 4 апреля 2011 г.

[6] «Он похитил Джованна Амати в 78 году, арестован после 22 лет в бегах — Corriere della Sera» . www.corriere.it (на итальянском языке) . Проверено 27 августа 2018 г.

[7] «Разочарованная жертва похищения в Италии обнаруживает, что дом может быть не там, где сердце» . люди.com . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 27 августа 2018 г.

[sw-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Как «Звездные войны» однажды спасли гонщика Гран-при» . формула1блог. Архивировано из оригинала 8 декабря 2010 года . Проверено 26 июня 2012 г.

[9] «Мужчина арестован на свидании с девушкой, которую он похитил» . Монреальская газета . 26 мая 1978 года.

[10] «Слёзное воссоединение с жертвой приносит признание в похищении» . Монреальская газета . 29 мая 1978 г. с. 6.

[11] «Любовь приводит к аресту французского гангстера» . Модесто пчела . 26 мая 1978 г. с. С6. ^{[ мертвая ссылка ]}

[12] «Похищение Джованны Амати» . F1 Отклоняет. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 8 июня 2010 г.

[13] «Джентльмен-преступник Даниэль Ньето арестован через 22 года» . La Repubblica (на итальянском языке). 24 апреля 2010 года . Проверено 18 октября 2020 г.

[earlycareer-14] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Биография Джованна Амати (до Формулы-1)» . F1 Отклоняет. Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года . Проверено 5 марта 2016 г.

[15] Смит, Сэм Ужас Амати-вилля: выживание в аварии F3000 на скорости 160 миль в час Автоспорт . . 4 января 2016 г.

[f1-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Биография Джованна Амати (Формула-1)» . F1 Отклоняет. Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года . Проверено 5 марта 2016 г.

[afterf1-17] Перейти обратно: ^а ^б «Биография Джованна Амати (после Формулы-1)» . F1 Отклоняет. Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года . Проверено 5 марта 2016 г.

[MMagBio-18] Перейти обратно: ^а ^б «Джованна Амати» . Мотоспорт . Проверено 5 мая 2022 г.

[19] «Результаты Джованна Амати» . Статистика автоспорта . Проверено 5 мая 2022 г.

[20] «Все заявки на участие в гонках чемпионата Джованна Амати» . ШиканаF1 . Проверено 5 мая 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF WorldCat
National	France BnF data United States