Гринлайн (Пенсильвания)
 | В этой статье есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
| Зеленая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Отменено | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Норфолк Южная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местный | Долина Аппер Шуйлкилл, Пенсильвания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Условия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Трамвай-поезд | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 18 миль (29 километров) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зеленая линия представляла собой предлагаемую линию общественного транспорта стоимостью 138 миллионов долларов для региона Верхней долины Шуйлкилл на юго-востоке Пенсильвании в Соединенных Штатах . За эту линию выступала группа «Граждане за поезд» . Грантовые деньги, необходимые для финансирования технико-экономического обоснования, не были успешно получены. С 2014 года планов по реализации проекта не было. [ 1 ]
Планирование
[ редактировать ]Организация «Граждане за поезд» возглавила этапы планирования «Зеленой линии» и завершила предварительное исследование (выполненное инженерной фирмой Gannett Fleming Inc. ), чтобы определить осуществимость проекта. Группа собрала 250 000 долларов для альтернативного анализа, чтобы увидеть, сработает ли другой транспортный проект, например, расширение дорог или добавление автобусных маршрутов. Исследование планировалось завершить к концу 2009 года. [ 2 ]
«Граждане за поезд» потратили примерно 1,5 миллиона долларов на экологические и инженерные исследования. Финансирование проекта искалось как из государственных, так и из частных источников. [ 2 ]
Из-за злополучного проекта метро Schuylkill Valley Metro (SVM) стоимостью 2 миллиарда долларов предложение Greenline получило поддержку региональных политиков и бизнеса. [ 2 ] Зеленая линия остается частью документа «Инвентаризация транспортных улучшений округа Честер» (TII) на 2009–2010 годы. [ 3 ] На проектирование и строительство финансирование не выделялось.
Маршрут
[ редактировать ]Предлагаемый маршрут должен был начинаться в Оксе, штат Пенсильвания , с терминалом Оукс, расположенным в новом выставочном центре Большой Филадельфии в Оксе . На маршруте будет использоваться Норфолкской Южной железной дороги вышедший из эксплуатации 11-мильный промышленный путь (NS) (бывший филиал Пенсильванской железной дороги Фрейзер), а между концом пути в Деволте и нынешним будет построено еще семь миль новой железной дороги. Amtrak / SEPTA Станция Паоли .
Большую часть маршрута занимает промышленная дорога Финиксвилля. Никогда не являвшаяся заметной линией, в последние годы маршрут набрал обороты. С помощью PennDOT в конце 1980-х годов однопутная линия получила существенную модернизацию инфраструктуры через Conrail . Были уложены новые деревянные шпалы, добавлен новый балласт и значительно улучшен дренаж. Кроме того, переезды получили дополнительное защитное оборудование, в том числе мигалки, звонки и шлагбаумы. [ 4 ] Однако со временем предприятия вдоль этой линии либо закрылись, либо перешли на грузовые автомобили. Грузовые перевозки продолжались до 2004 года, когда последний клиент — American Sweetener Corporation, чей завод располагался в конце линии в Деволте, закрыл свои двери. NS подала заявку на официальное прекращение железнодорожного сообщения на линии в октябре 2007 года, которая вступила в силу в декабре того же года. [ 5 ] [ 6 ]
Маршрут пересекает регион долины Пикеринг и заканчивается на SEPTA интенсивно используемой Паоли/Торндейл линии пригородной железной дороги . Станция Паоли также принимает поезда Keystone Service и Pennsylvanian компании Amtrak , обслуживающие поезда, следующие в Гаррисберг , Питтсбург и Нью-Йорк . [ 6 ]
Оборудование
[ редактировать ]
Дизель-электрические DMU
[ редактировать ]Рассматривалось несколько вариантов оборудования поезда. Одним из них являются ), построенные компанией Stadler GTW, дизель-электрические автомобили DMU ( дизель-поезда которые используются на New Jersey Transit компании линии River LINE . [ 2 ]
РЦД
[ редактировать ]
Другим менее дорогим вариантом были отремонтированные дизельные вагоны Budd Rail , которые в последний раз перевозили пассажиров через Финиксвилл в июле 1981 года, когда SEPTA прекратила движение всех дизельных поездов между Поттсвиллем и Филадельфией .
Список предлагаемых станций
[ редактировать ]- Oaks Park-Ride / Рынок Route 422 / Экспоцентр Большой Филадельфии в Оксе
- Лонгфорд Роуд
- Порт Провиденс
- Монт-Клэр
- Финиксвилл :
- Транспортный центр Финиксвилля
- Франклин-стрит
- Айронсайды
- Уилмер (Потхаус-роуд)
- Пикеринг
- Коммонс в Грейт-Вэлли
- Этуотер
- Великая долина :
- Грейт-Вэлли-бульвар
- Долина Стрим Вест
- Долина Стрим Восток
- Сведсфорд Роуд
- Уортингтон/ Авангард
- Уайет
- Транспортный центр Паоли
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Блог: Финиксвилль движется вперед или нет?» . 24 марта 2012 г.
- ^ Jump up to: а б с д филадельфия.bizjournals.com; Проверено 2 марта 2009 г.
- ^ «Округ Честер, Пенсильвания — Официальный сайт — Официальный сайт» (PDF) . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Оценка зеленой линии, подготовленная [[Gannett Fleming Inc.]]» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 7 сентября 2008 г. Проверено 17 февраля 2009 г.
- ^ «Отказ от прекращения обслуживания Советом наземного транспорта» . Проверено 20 февраля 2010 г.
- ^ Jump up to: а б «Горожане за поездом» . Архивировано из оригинала 29 сентября 2009 г.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Gannett Fleming Inc. (апрель 2008 г.). Оценка пассажирских железных дорог главной линии Финиксвилля (PDF) (Отчет). Архивировано из оригинала (PDF) 2 ноября 2010 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Граждане в поезде (архивная ссылка)
- Железнодорожный коридор Greenline (архивная ссылка)
- «В округе Честер предложена новая железнодорожная линия» - репортаж 6 ABC news