Железнодорожная станция Хотвеллс-Хальт

остановка Хотвелл
остановка Хотвелл
	Единственное известное изображение остановки, нарисованное Сэмюэлем Локстоном в 1919 году.
Общая информация
Расположение	Хотуэллс , Бристоль ; Англия
Координаты	51 ° 27'36 "с.ш. 2 ° 37'44" з.д. / 51,460 ° с.ш. 2,629 ° з.д.
Платформы	1
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Грейт-Вестерн железная дорога / Мидлендская железная дорога
Предварительная группировка	Грейт-Вестерн железная дорога / Мидлендская железная дорога
Ключевые даты
14 мая 1917 г.	Открыто
19 сентября 1921 г.	Становится конечной точкой
1 июля 1922 г.	Окончательное использование
3 июля 1922 г.	Закрыто

Железные дороги в районе Бристоля

Железнодорожная станция Hotwells Halt , также известная как Hotwells Extension Platform , ^{[ 2 ]} — железнодорожная станция , расположенная в пригороде Хотвеллс в Бристоле , Англия . Это было на линии Бристольской портовой железной дороги и пирса , которая проходила между Эйвонмутом и Хотвеллсом . Станция открылась в 1917 году и закрылась в 1922 году. ^{[ 1 ]}

История

Остановка Hotwells была построена вдоль реки Эйвон , к северу от железнодорожного туннеля номер один Portnalls , в нескольких сотнях ярдов от главной конечной остановки в Hotwells . Станция имела единственную деревянную платформу длиной 700 футов (210 м), объездную петлю и запасной путь, и все это контролировалось сигнальной будкой на северном конце платформы. Он был построен в 1917 году контролируемыми правительством железными дорогами Грейт-Вестерн и Мидленд в качестве меры военного времени , поскольку рабочие поезда были слишком длинными для платформы на конечной станции Хотвеллс . Около 2000 докеров каждый день добирались на трамвае до конечной остановки, а затем шли вдоль реки, чтобы добраться до пристани Хотуэллс, где покупали билеты до Эйвонмута . Там было две билетные кассы: маленькая только для билетов в Эйвонмут, а другая побольше — для других направлений. Обратные билеты были действительны до Хотвеллса или Клифтон-Дауна , поэтому после утреннего пика немногие пассажиры воспользовались остановкой. ^{[ 1 ]} Первые два рейса дня начнутся с остановки Hotwells Halt, а один обратный рейс там и закончится. ^{[ 2 ]}

С сентября 1921 года остановка была конечной точкой линии BPRP, поскольку конечная остановка Hotwells была закрыта, чтобы позволить строительство портового пути A4 . Остановка Хотуэллс и линия до перекрестка Снейд-Парк закрылись 3 июля 1922 года, а последний поезд отправился 1 июля. ^{[ 1 ]}

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Морские мельницы		Великая Западная железная дорога Бристольский порт, железная дорога и пирс		Хотвеллс

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Майк Окли (2006). Железнодорожные вокзалы Бристоля 1840-2005 гг . Редклифф. п. 79. ИСБН 1-904537-54-5 .
^ Jump up to: ^а ^б Мэггс, Колин Дж. (1975). Железная дорога и пирс Бристольского порта . Оквудская библиотека истории железных дорог. Том. 37 (1-е изд.). Оквуд Пресс . ISBN 0-85361-176-9 .

См. также

[Oakley-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Майк Окли (2006). Железнодорожные вокзалы Бристоля 1840-2005 гг . Редклифф. п. 79. ИСБН 1-904537-54-5 .

[MaggsBPRP-2] Jump up to: ^а ^б Мэггс, Колин Дж. (1975). Железная дорога и пирс Бристольского порта . Оквудская библиотека истории железных дорог. Том. 37 (1-е изд.). Оквуд Пресс . ISBN 0-85361-176-9 .

[ 1 ]

[ 2 ]