двигатель V14
Двигатель V14 представляет собой V-образный двигатель с 14 цилиндрами, установленными на картере в два ряда по семь цилиндров. Это очень редкая компоновка, используемая почти исключительно на больших среднеоборотных дизельных двигателях, используемых для выработки электроэнергии и судовых силовых установок .
Морское использование
[ редактировать ]MAN B&W предлагает компоновку V14 для своих двигателей 32/40, 32/44CR, 48/60CR, 49/60DF и 51/60DF мощностью от 7000 до 18 200 кВт (от 9 400 до 24 400 л.с.). [1] Двигатели MAN V14 устанавливались на круизные лайнеры, такие как Explorer Dream и Norwegian Spirit , оба из которых оснащены двигателями 14V48/60 мощностью 14 700 кВт (19 700 л.с.) каждый. [2] и на некоторых грузовых судах. Однако другие крупные производители обычно не предлагают среднеоборотные двигатели в конфигурации V14.
Wärtsilä только недавно начала предлагать версии V14 своих последних моделей двигателей: 31, 46F и 46DF. [3]
В прошлом двигатели V14 предлагались и другими производителями. В период с 1982 по 1987 год SA-15 было построено девятнадцать арктических грузовых судов с двумя 14-цилиндровыми двигателями Wärtsilä- Sulzer 14ZV40/48 мощностью 7700 кВт (10300 л.с.). [4] SEMT Pielstick , ныне часть MAN B&W, также производила четырехтактные двигатели с 14 цилиндрами в V-образной конфигурации (14PC2 [5] и 14PC4 [6] ). Они использовались, например, на RFA Bayleaf , класса Leaf танкере поддержки Вспомогательного Королевского флота .
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Руководства по планированию проектов среднеоборотных двигателей . МАН Дизель и Турбо. Проверено 27 октября 2011 г.
- ^ Норвежский дух . База данных СП. Проверено 27 октября 2011 г.
- ^ Двигатели и генераторные установки . Вяртсиля. Проверено 7 июня 2015 г.
- ^ SA-15: серия из 14 ледокольных многоцелевых грузовых кораблей из Финляндии для советской арктической службы. Теплоход, том 64, выпуск 753, апрель 1983 г. Страницы 28–32.
- ^ «М/С Финнфеллоу» . Архивировано из оригинала 25 мая 2012 г. Проверено 3 августа 2013 г. . Факты о Фартыге. Проверено 27 октября 2011 г.
- ^ Новый Золотой мост V. Паром Вэйдун. Проверено 27 октября 2011 г.
 | Эта статья на тему машиностроения незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |