САС Братенс

САС Братенс
Основан	1 мая 2004 г.
Прекращенная деятельность	1 июня 2007 г. ; (слилась со Scandian Airlines )
Хабы	Аэропорт Осло, Гардермуэн
Программа для часто летающих пассажиров	ЕвроБонус
Альянс	Star Alliance (филиал; 2004–2007)
Размер флота	56
Направления	40
Материнская компания	Группа САС
Штаб-квартира	Диамантен , Форнебу , Бэрум , Норвегия
Ключевые люди	Петтер Янсен ( генеральный директор , 2004–2006 гг.) ; Ола Х. Стрэнд (генеральный директор, 2006–2007 гг.) ;
Веб-сайт	www .sasbraathens .нет

SAS Braathens — название крупнейшей авиакомпании Норвегии , созданной в результате слияния Scandian Airlines норвежского подразделения и Braathens в 2004 году. 1 июня 2007 года авиакомпания была интегрирована в основную авиакомпанию SAS и изменила свое название на SAS Scandian Airlines Norge . ^{[ 1 ]} Авиакомпания работала из хаба в аэропорту Осло Гардермуэн , а также была крупнейшим национальным филиалом Scandian Airlines. Головной офис SAS Braathens находился в Диамантене на территории ныне закрытого аэропорта Форнебу в Форнебу , Бэрум , Норвегия.

SAS Braathens была дочерней компанией, находящейся в полной собственности группы Scandian Airlines System (SAS) , и была основана весной 2004 года на базе SAS Норвегии и Braathens. SAS Braathens обслуживала маршруты в Норвегии, а также между Норвегией и остальной Европой. Авиакомпания была крупнейшей в Норвегии и совершала 440 вылетов в день. В 2006 году SAS Braathens перевезла около 9 миллионов пассажиров. Прибыль за первое полугодие 2005 года составила 206 миллионов норвежских крон.

SAS Braathens имела маршрутную сеть, охватывающую 40 направлений от Лонгйирбюена на севере до Лас-Пальмаса на юге. Маршрутную сеть эксплуатировали в общей сложности 57 самолетов: 51 Boeing 737 и 6 Fokker 50 . Через свою материнскую компанию «Скандинавские авиалинии» компания SAS Braathens была членом глобальной сети Star Alliance . С момента своего основания в апреле 2004 года компания SAS Braathens создала или анонсировала в общей сложности 18 новых международных маршрутов. В авиакомпании, базирующейся в Форнебу , недалеко от Осло , работает около 3750 сотрудников .

История

Скандинавские авиалинии

Скандинавские авиалинии были основаны 1 августа 1946 года, когда ведущие авиаперевозчики Дании, Швеции и Норвегии сформировали партнерство для обслуживания межконтинентальных перевозок в Скандинавию. Операции начались 17 сентября 1946 года. Det Norske Luftfartselskab (DNL) — бывшая норвежская авиакомпания, основанная в 1927 году. Компании приступили к координации европейских операций в 1948 году и, наконец, объединились, чтобы сформировать нынешний Консорциум SAS в 1951 году. После основания авиакомпания была разделена между SAS Danmark (28,6%), SAS Norge (28,6%) и SAS Швеция. (42,8%), все они принадлежат 50% частным инвесторам и 50% правительствам соответствующих стран. SAS постепенно приобрела контроль над внутренними рынками во всех трех странах, приобретя полный или частичный контроль над несколькими местными авиакомпаниями. Структура собственности SAS была изменена в июне 2001 года: была создана холдинговая компания, в которой государственные активы перешли к Швеции (21,4%), Норвегии (14,3%) и Дании (14,3%), а оставшиеся 50% находились в публичной собственности. и торговали на фондовом рынке.

Браатен'с

Компания Braathens была основана 26 марта 1946 года. На протяжении многих лет Braathens был известен как Braathens SAFE, причем последняя часть была аббревиатурой, обозначающей Южную Америку и Дальний Восток, то есть пункты назначения, которые первоначально обслуживал Braathens. Компания была основана норвежским судовладельцем Людвигом Г. Браатеном с намерением обслуживать свои суда в других частях мира. В 2001 году Браатенс сформировал альянс с KLM и Northwest Airlines . Alitalia должна была также присоединиться к этому альянсу, но позже решила не делать этого. Braathens также исключили SAFE из своего названия, и компания была известна как Braathens до 2004 года. В 2001 году, после трудных экономических времен, Braathens была куплена скандинавской системой авиалиний (SAS), хотя они могли продолжать работать под своим именем до тех пор, пока SAS Braathens вступил в строй 1 апреля 2005 года.

САС Братенс

Первые месяцы 2006 года ознаменовались конфликтом, из-за больных пилотов было отменено несколько рейсов. Переговоры между бортпроводником и руководством провалились 6 апреля, что привело к забастовке, приостановившей выполнение большинства рейсов, хотя соглашение между руководством и профсоюзами положило конец забастовке 8 апреля.

К 2007 году авиакомпания была одной из самых известных компаний Норвегии, но из-за отсутствия надежности, вызванного количеством отмененных и задержанных рейсов, авиакомпания оказалась на последнем месте среди 140 норвежских компаний по доверию потребителей. Забастовка в апреле 2006 года принесла пользу главному конкуренту SAS Braathens, компании Norwegian Air Shuttle .

Генеральный директор SAS Braathens Петтер Янсен был вынужден покинуть свой пост в июне 2006 года после споров с руководством SAS в Стокгольме , вызвавших много споров и дискуссий в Норвегии, поскольку Янсен возглавлял единственное национальное отделение Scandian Airlines, получавшее прибыль.

Однако в 2007 году авиакомпания была переименована в Scandian Airlines .

Коды рейсов

Все рейсы SAS Braathens выполнялись с кодом IATA BU, но все рейсы SAS Braathens продавались и проверялись в аэропортах как рейсы SK.

Направления

Деталь двигателя самолета SAS Braathens LN-RRY "Signe Viking"

По состоянию на 1 июня 2007 года SAS Braathens обслуживала 46 направлений: 17 внутренних и 29 европейских направлений.

Флот

По состоянию на июнь 2012 года парк SAS Braathens включал следующие самолеты: ^{[ 2 ]}

Изображение	Самолет	Число	Заказы	Пассажиры	Тип	Примечания
	Боинг 737-400	4	0	150	Короткая и средняя дальность
	Боинг 737-500	13	0	120	скандинавский	Арендован у SAS Scandian Airlines.
	Боинг 737-600	13	0	112-116	скандинавский	Арендован у SAS Scandian Airlines.
	Боинг 737-700	17	2	131-141	Короткая и средняя дальность
—	Боинг 737-800	9	0	150-176	Средняя дальность/Высокая плотность	1 в Звездного Альянса схеме 3 арендованы у SAS Scandian Airlines
Пенсионный флот
	Фоккер 50	6	0	50	Норвежский внутренний

Каюта

SAS Braathens выполняла рейсы тремя классами по европейским деловым направлениям и двумя классами по направлениям для отдыха. В апреле 2007 года SAS Braathens повысила классы эконом-экстра и бизнес-класса. В эконом-классе представили новую концепцию покупки на борту Cloudshop.

Одомашненный

Один класс: Завтрак подавали бесплатно, после 9 утра бутерброды и напитки можно купить в CloudShop.

Внутрискандинавский

Пассажиры, забронировавшие билет Бизнес-класса, путешествовали в Экономическом Экстра на внутрискандинавских рейсах.
Эконом-класс: завтрак, бутерброды и напитки можно было купить в CloudShop.
Эконом Экстра: ускоренное прохождение службы безопасности в некоторых европейских аэропортах, холодный обед из трех блюд или холодный завтрак

Европа

Эконом-класс: Завтрак, бутерброды и напитки можно было купить в CloudShop.
Эконом Экстра: ускоренный контроль безопасности в каком-нибудь европейском аэропорту, холодный обед из трех блюд или холодный завтрак.
Бизнес: ускоренный контроль безопасности в некоторых европейских аэропортах и доступ в залы ожидания. Свободное центральное место. Бесплатные журналы и газеты в салоне. Перед едой подаются коктейли и холодные закуски, горячее питание из трех блюд или горячий завтрак, на рейсах длительностью менее 1 часа 40 минут подается холодное питание. После десерта отдельно подавали кофе/чай. Перед приземлением был роздан подарок (например, шоколад Valrhona).

Евро Бонус

SAS Braathens использовала программу для часто летающих пассажиров SAS EuroBonus . У них также был членский клуб (совместный с SAS) для скандинавов, живущих за границей, под названием Fly Home Club.

Головной офис

Головной офис SAS Braathens находился в Диамантене на территории аэропорта Форнебу в Форнебу , Бэрум , Норвегия. В 2010 году главный конкурент SAS Braathens, компания Norwegian Air Shuttle , купила бывший головной офис Braathens в аэропорту Форнебу. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Пресс-релиз об изменении имени
↑ Flight International , 21 марта 2012 г.
^ Хенриксен, Эйвинд. « Кьос покупает Braathensbygget. Архивировано 27 февраля 2010 г. в Wayback Machine ». Е24 . 24 февраля 2010 . Проверено 24 февраля 2010 года. «Норвежский генеральный директор Бьёрн Кьос покупает бывшую штаб-квартиру Braathens и SAS Norge. Теперь норвежец переедет в это здание» и «Оксенойвейен 3 в Форнебу недалеко от Осло был куплен Бьёрном Кьосом и Бьёрном Кисе. ."

Внешние ссылки

[1] Пресс-релиз об изменении имени

[2] Flight International , 21 марта 2012 г.

[3] Хенриксен, Эйвинд. « Кьос покупает Braathensbygget. Архивировано 27 февраля 2010 г. в Wayback Machine ». Е24 . 24 февраля 2010 . Проверено 24 февраля 2010 года. «Норвежский генеральный директор Бьёрн Кьос покупает бывшую штаб-квартиру Braathens и SAS Norge. Теперь норвежец переедет в это здание» и «Оксенойвейен 3 в Форнебу недалеко от Осло был куплен Бьёрном Кьосом и Бьёрном Кисе. ."

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Группа САС
Subsidiary airlines	Scandinavian Airlines SAS Connect SAS Link
Destinations	Scandinavian Airlines
Fleet	Scandinavian Airlines
Airline support	EuroBonus SAS Ground Handling
Alliances	Star Alliance WOW Alliance
History	Pre-1952 AB Aerotransport Aerolíneas de Baleares Aerolíneas Argentinas Aerovias Guest airBaltic Air Greenland Braathens British Midland International Cimber Continental Airlines Danair Danish Air Lines Estonian Air LAN Chile Linjeflyg Norwegian Air Lines Rezidor Hotel Group SAS Braathens SAS Commuter Scanair Skyways Express Snowflake Spanair Swedish Intercontinental Airlines Thai Airways Widerøe
Accidents and incidents	1948 Northwood mid-air collision Flight 871 (Istanbul 1960) Flight 933 (Los Angeles 1969) Flight 130 (1972) Flight 901 (New York City 1984) Flight 751 (Gottröra 1991) Flight 347 (1994) Flight 686 (Milan 2001) Dash 8 landing gear incidents (2007)
Facilities	SAS Frösundavik Office Building
List of airline holding companies

v т и Браатен'с
Companies	Atlas Resor Braathens Helikopter Busy Bee Malmö Aviation Ludvig G. Braathens Rederi Norwegian Air Shuttle Saga Tours SAS Braathens Transwede
History	1946–1993 1994–2004 Aircraft Destinations Flight 253 (1956) Flight 239 (1972) Flight 139 (1985)
People	Ludvig G. Braathen Arne A. Jensen

v т и Авиакомпании Норвегии
Primarily scheduled	Scandinavian Airlines Widerøe
Low-cost	Norse Atlantic Airways Norwegian Air Shuttle
Primarily charter	Sundt Air
Primarily helicopter	Airlift AS Bristow Norway CHC Helikopter Service Helitrans Lufttransport Norsk Helikopterservice Norsk Luftambulanse
Defunct	Aero Agderfly Airwing Air Europe Scandinavia Air Executive Norway Air Leap Air Norway Air Stord Arctic Air Bergen Air Transport Bergen Aviation Bergens Aero BlueWay Offshore Braathens Braathens Helikopter Braathens S.A.F.E. Busy Bee Busy Bee Air Service Classic Norway Air Coast Aero Center Coast Air Color Air Det Norske Luftfartselskap Det Norske Luftfartsrederi Feel Air Fjellfly FlyNonstop Flyr FlyTaxi Nord FlyViking Fred. Olsen Airtransport GuardAir Helikopter Services HelikopterDrift Hesnes Air Kato Airline Krohn Air Lotsberg & Skappel Mey-Air Mørefly Nor-Fly Charter Nor-Wings Nord-Norges Aero Nordic Air Nordlandsfly Nordsjøfly Norsk Air Norsk Flytjeneste Norsk Forurensningskontroll Norsk Helikopter Nortrans Agderfly Norving Norway Airlines Norwegian Air Lines Norwegian Air Norway Norwegian Long Haul Norwegian Overseas Airways Offshore Helicopters Partnair Polarfly SAS Braathens SAS Commuter SAS Norge Scancopter-Service Sørfly Teddy Air Telemark Flyselskap Trans Polar Varangfly Vestfoldfly Vestlandske Luftfartsselskap Viking Air Norway Vildanden West Norway Airlines Widerøe's Flyveselskap AS Widerøe & Bjørneby Widerøe Norsk Air Widerøe's Flyveselskap & Polarfly