Koderma - - Хазарибаг -Баркакана - Ранчи Линия

Koderma - - Хазарибаг -Баркакана - Ранчи Линия
Koderma - - Хазарибаг -Баркакана - Ранчи Линия
	Город Хазарибаг, важная железнодорожная станция на Кодерме - Хазарибаг - Баркакана - Ранчи Линия
Обзор
Статус	ОПЕРАЦИОНА (вплоть до Ранчи)
Владелец	Индийские железные дороги
Местный	Джаркханд
Условия	Koderma Junction ; Ранчи ;
Услуга
Тип	Электрическая линия
Оператор (ы)	Юго -Восточная железная дорога , восточная центральная железная дорога
История
Открыл	2015 год
Технический
Длина трека	211 км
Основной датчик	5 футов 6 в ( 1676 мм ) широкий калибр
Электрификация	Да
Рабочая скорость	100 км/ч (62 миль в час)
показывать Маршрутная карта
показывать Маршрутная карта
	Legend
	Ranchi–Tori line
	to Tori
	to Kandra (planned)
	Asansol–Tatanagar–Kharagpur line
	Ranchi–Tori line
	to Ranchi
	Source: Google Maps ; Koderma–Barkakana Passenger

Линия Koderma -Hazaribagh -Barkakana -Ranchi представляет собой индийскую железнодорожную линию, соединяющую соединение Koderma в секции Асансол -Гая с городом Хазарибаг , Баркакана и Ранчи . Этот 211-километр (131 миль) находится под юрисдикцией юго-восточной железной дороги и восточной центральной железной дороги .

История

Эта линия была объявлена в железнодорожном бюджете в 1999 году в соответствии с правилом Атала Бихари Ваджпаи . Городская секция Кодерма - Хазарибаг была завершена 20 февраля 2015 года. Она была открыта премьер -министром Нарендрами Моди вместе с губернатором Джаркханда Сайедом Ахмадом , главным министром Рагхубаром Дасом , министром профсоюзных железных дорог Суреш Прабху , государственного министра союза по железным дорогам Маноджа Синха , профсоюзного министра. Государство по финансам и депутату -депутат Хазарибаг Джаянт Синха . ^{[ 1 ]}

открыта для пассажирских поездов длиной 57 км 7 декабря 2016 года министром железной дороги Суреша Прабху в присутствии главного министра Рагхубара Рагхубара Рагхубара Рагхубара Даса . ^{[ 2 ]} По мере прохождения линии через угольный добыча пояс она будет нести много угля, в дополнение к пассажирскому движению. ^{[ 3 ]}

Специальная служба пассажирских поездов началась ^{[ 4 ]} 31 марта 2017 года ^{[ 5 ]} От Barkakana Junction до станции Сидхвар в Баркакана -Ранчи Новой линии ^{[ 6 ]} раздел.

Судебный пробег пассажирского поезда между железнодорожным вокзалом Tatisilwai и Shanki (31,4 км) новой железнодорожной линии Ранчи -Баркакана, проведена 17 января 2018 года. ^{[ 7 ]}

Новая железнодорожная линия между Tatisilwai и Sanki была открыта CM Raghubar Das 29 августа 2019 года. Две новые пары пассажирских поездов между Хатицией и станцией Санки начались 29 августа 2019 года. ^{[ Цитация необходима ]}

Судебный пробег на недавно построенном оставшемся железнодорожном участке Sidhwar-Sanki 27 километра была успешной 18 ноября 2022 года. 4 Туннели, 32 кривые и пять основных мостов были построены в этой секции длиной 27 км. В настоящее время Патна - Ранчи Ванде Бхарат Экспресс проходит по этому маршруту, который был открыт 27 июня 2023 года Нарендрой Моди посредством видеоконференций из Бхопала .

Ветвя

Линия Тори -Шивпур -Катутия, соединяющая линию Hazaribagh -Kodarma, была запланирована в 1998 году для ускорения эвакуации угля на угольном поле Северной Каранпуры . В настоящее время сектор Tori -Shivpur ведут работу в процессе работы в секторе Шивпур -Катутия. ^{[ 8 ]}

Стоимость проекта

Проект оценил затраты на полное участие между Koderma -Hazaribagh -Barkakana -Ranchi (общая длина 200 километров) имеет предполагаемую стоимость 3000 крор. Железнодорожная растяжка между Хазарибаг до Кодермы, 79,7 километра, понесла стоимость 936 крор. ^{[ 9 ]} В начале проекта в 1999 году расчетная стоимость составляла 332 крор рупий, однако в течение периода времени стоимость была обострена почти до 936 крор. ^{[ 10 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ «Откроется городская железнодорожная станция Хазарибаг» . 20 февраля 2015 года . Получено 21 февраля 2015 года .
^ «Железнодорожная линия Хазарибаг-Баркакана открылась для движения» . Бизнес -стандарт Индия . Пресс доверие Индии. 7 декабря 2016 года.
^ «Линия Хазарибаг -Баркакана открылась для трафика» . Бизнес -стандарт . Пресс доверие Индии. 7 декабря 2016 года . Получено 7 января 2019 года .
^ "Архививая копия" . im22-c75.kxcdn.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года . Получено 17 января 2022 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ "Архививая копия" . im23-c75.kxcdn.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года . Получено 17 января 2022 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ "Архививая копия" . im23-c75.kxcdn.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года . Получено 17 января 2022 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ «Судебный пробег пассажирского поезда между Татисливаем и Шанки» . Ramgarh Hindustan Hindi Epaper mepaper.livehindustan.com .
^ «Железнодорожный канал Тори -Шивпур, чтобы ускорить эвакуацию угля из шахт Джаркханд» . Бизнес -линия . 10 июля 2018 года.
^ «Моди, чтобы пометить пассажирский поезд Хазарибаг -Кодерма с станции Хазарибаг 20 февраля» . Получено 11 марта 2015 года .
^ «Премьер -министр для инагурации сегодня на железнодорожной линии Кодермы - Хазарибаг» . Получено 11 марта 2015 года .

[1] «Откроется городская железнодорожная станция Хазарибаг» . 20 февраля 2015 года . Получено 21 февраля 2015 года .

[2] «Железнодорожная линия Хазарибаг-Баркакана открылась для движения» . Бизнес -стандарт Индия . Пресс доверие Индии. 7 декабря 2016 года.

[3] «Линия Хазарибаг -Баркакана открылась для трафика» . Бизнес -стандарт . Пресс доверие Индии. 7 декабря 2016 года . Получено 7 января 2019 года .

[4] "Архививая копия" . im22-c75.kxcdn.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года . Получено 17 января 2022 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

[5] "Архививая копия" . im23-c75.kxcdn.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года . Получено 17 января 2022 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

[6] "Архививая копия" . im23-c75.kxcdn.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года . Получено 17 января 2022 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

[7] «Судебный пробег пассажирского поезда между Татисливаем и Шанки» . Ramgarh Hindustan Hindi Epaper mepaper.livehindustan.com .

[8] «Железнодорожный канал Тори -Шивпур, чтобы ускорить эвакуацию угля из шахт Джаркханд» . Бизнес -линия . 10 июля 2018 года.

[9] «Моди, чтобы пометить пассажирский поезд Хазарибаг -Кодерма с станции Хазарибаг 20 февраля» . Получено 11 марта 2015 года .

[10] «Премьер -министр для инагурации сегодня на железнодорожной линии Кодермы - Хазарибаг» . Получено 11 марта 2015 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]