Скайбус Метро

Скайбус Метро
Скайбус Метро
	Вагон метро Skybus на станции
Обзор
Обслуживаемая территория	Маргао , Гоа
Тип транзита	Подвесная железная дорога
Количество строк	1
Количество станций	1
Операция
Начало работы	Никогда не поступал на службу
Оператор(ы)	Конканская железная дорога
Подвижной состав	БЭМЛ
Длина поезда	18,5 м (61 фут)
Технический
Длина системы	1,6 км (0,99 миль)
Минимальный радиус кривизны	100 м (330 футов)
Максимальная скорость	100 км/ч (62 мили в час)

Метро Skybus было прототипом подвесной железнодорожной системы, созданным индийским технологом Б. Раджарамом с использованием BEML. ^{[ 1 ]} и Конканская железная дорога ^{[ 2 ]} который запатентован Индийскими железными дорогами . ^{[ 3 ]} Система состояла из эстакады, под которой подвешивались автомобили, подобно системам Wuppertal Schwebebahn или H-Bahn в Германии .

Испытания на испытательной трассе длиной 1,6 км (1 милю ) в Маргао , Гоа , начались в 2004 году, но 25 сентября один сотрудник погиб и трое получили ранения в результате несчастного случая, что положило конец испытаниям. ^{[ 4 ]} Испытательную трассу предполагалось продлить до 10,5 км, но после аварии прогресса не произошло. ^{[ 5 ]} В 2013 году Конканская железная дорога демонтировала линию. ^{[ 6 ]}

Строительство

Skybus может двигаться со скоростью 100 км/ч, используя электроэнергию. ^{[ 7 ]} с подвесными автомобилями, перевозящими пассажиров.

Треки

Тяжелые рельсы стандартной колеи массой 52 кг на метр (100 фунтов/ярд) помещаются в коробчатые ограждения размером 8 х 2 м. Эти рельсы поддерживаются колоннами диаметром 1 м и высотой 10 м, расположенными с интервалом 15-20 м на свайном фундаменте. Эта конструкция построена в разделителе пространства между полосами движения. Sky Bus следует по существующим дорожным маршрутам, не нарушая движение транспорта. Самый крутой градиент составил 2%. Самая крутая кривая имела радиус 100 метров. Максимальный радиус вертикальной кривой составил 3375 метров. ^{[ нужна ссылка ]}

Тележки

BEML подписала меморандум о взаимопонимании с KRC на эксклюзивное производство и поставку инновационных тележек для скайбусов, разработки прототипа скайбуса впервые в стране. ^{[ 8 ]}

Две стандартные осевые «тележки» обеспечивают приводной механизм. Каждая тележка приводится в движение трехфазным двигателем переменного тока. Третий рельс обеспечивает питание. Торможение бывает либо рекуперативным (возврат электроэнергии в сеть) с дополнительным дисковым, либо (аварийным) механическим торможением. Мощность подается на транспортные средства с помощью щеток или токоведущих колес.

Тренеры

Вагоны представляют собой легкие корпуса с двойными стенками и большими окнами, подвешенные под рельсами. В автобусах с кондиционером имеются автоматические двери шириной 4 метра. Они предлагают пассажирам аудиовизуальную информацию. Каждая пара вагонов перевозит 300 пассажиров. Каждый вагон имеет длину 9,25 м и ширину 3,2 м. «Поезда» состоят из двух вагонов общей длиной 18,5 метров.

Пересечь

Траверсер автоматически перемещает объекты между путями. Траверс — это модифицированная форма траверса, используемая в других отраслях для подъема и перемещения объектов. В траверсе платформа гусеницы подвешивается к тележке, состоящей из двигателя и также установленной на гусенице. Траверсер действует как станция. Расстояние 50 м от последней станции до пересекающего сохраняется, чтобы обеспечить вместимость двух единиц, поскольку третья единица перемещается в случае непредвиденной задержки.

Станция

Станция представляет собой кондиционированную платформу на высоте 5,5 м над землей. Станции имеют автоматические двери и лифты. Смарт-карта открывает дверь станции. Станция занимает место длиной 50 метров.

Испытания

В 2004 году Конканская железная дорога провела испытание Sky Bus в Маргао , Гоа, при поддержке правительства штата Гоа. 25 сентября один сотрудник погиб и трое получили ранения в результате несчастного случая, когда вагоны ударились о бетонные столбы пути, что положило конец судебному разбирательству. ^{[ 9 ]}

Управляющий директор Бхану Пракаш Тайал рассказал, что KRC не смогла спроектировать критически важные компоненты, такие как «ограничитель поворота» и «переключающее устройство», которые потенциально могли бы решить проблемы безопасности, окружавшие проект после аварии 2004 года. ^{[ 6 ]}

Раджарам защищал Sky Bus, заявляя, что аварии можно было избежать. ^{[ 10 ]}

Закрытие

В октябре 2013 года Конканская железнодорожная корпорация (KRC) решила прекратить проект SkyBus, чтобы сократить расходы. В результате принятого решения испытательный трек длиной 1,6 км был демонтирован. KRC запросил заинтересованность иностранных фирм в обслуживании и модернизации испытательного полигона; это было встречено плохой реакцией, что также способствовало решению о демонтаже. ^{[ 6 ]}

Дискуссии о возрождении

В 2018 году правительство штата Гоа рассмотрело возможность возрождения Skybus для проекта железной дороги метро с севера на юг. ^{[ 11 ]}

Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог Нитин Гадкари выступает за создание систем Skybus для Дели - Гургаона , Бангалора и Пуны . В октябре 2023 года он посетил подвесную систему поездов, построенную компанией uSky Technologies в Шардже , Объединенные Арабские Эмираты . ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

См. также

Ссылки

^ «Первый прототип скай-буса будет представлен в Гоа» . Таймс оф Индия . 2 апреля 2003 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 20 июля 2023 г.
^ «Konkan Rly пригласит EOI для метро Sky Bus» . Декан Вестник .
^ «Путь метро Sky Bus получает патент США» . Таймс оф Индия . 9 февраля 2004 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 11 апреля 2024 г.
^ Састри, Анил (23 декабря 2004 г.). «National: Метро Sky Bus возобновляет работу через 3 месяца» . Индус . Архивировано из оригинала 14 января 2005 года.
^ Панди, Винита (15 марта 2005 г.). «Проект Skybus: фантазия или реальность?» . Таймс оф Индия . Проверено 7 июня 2006 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Это финал! Железнодорожная корпорация Конкан отказывается от проекта Skybus - The Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 30 мая 2015 г.
^ Раджарам Боджи: Полный фильм Skybus Tech.
^ «Первый прототип скай-буса будет представлен в Гоа» . Таймс оф Индия . 2 апреля 2003 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 20 июля 2023 г.
^ «National: Метро Sky Bus возобновляет работу через 3 месяца» . Индус . Ченнаи, Индия. 23 декабря 2004 г. Архивировано из оригинала 14 января 2005 г. Проверено 11 августа 2010 г.
^ «Статья ACD от 20 июля 2010 г.» . Проверено 26 ноября 2012 г.
^ Правительство может предложить строительство линии метро с севера на юг Гоа.
^ Нитин Гадкари тестирует Skybus в Шардже; Дели, Бангалор и Пуна скоро получат подвесную железнодорожную систему?
^ Нитин Гадкари хочет, чтобы в Бангалоре появились Skybuses, чтобы разгрузить дороги. Что такое Скайбус?
^ Объявит ли наконец Нитин Гадкари о движении небесных автобусов в индийские города?

Внешние ссылки

[1] «Первый прототип скай-буса будет представлен в Гоа» . Таймс оф Индия . 2 апреля 2003 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 20 июля 2023 г.

[2] «Konkan Rly пригласит EOI для метро Sky Bus» . Декан Вестник .

[3] «Путь метро Sky Bus получает патент США» . Таймс оф Индия . 9 февраля 2004 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 11 апреля 2024 г.

[4] Састри, Анил (23 декабря 2004 г.). «National: Метро Sky Bus возобновляет работу через 3 месяца» . Индус . Архивировано из оригинала 14 января 2005 года.

[Pandey-5] Панди, Винита (15 марта 2005 г.). «Проект Skybus: фантазия или реальность?» . Таймс оф Индия . Проверено 7 июня 2006 г.

[:0-6] Jump up to: ^а ^б ^с «Это финал! Железнодорожная корпорация Конкан отказывается от проекта Skybus - The Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 30 мая 2015 г.

[7] Раджарам Боджи: Полный фильм Skybus Tech.

[8] «Первый прототип скай-буса будет представлен в Гоа» . Таймс оф Индия . 2 апреля 2003 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 20 июля 2023 г.

[9] «National: Метро Sky Bus возобновляет работу через 3 месяца» . Индус . Ченнаи, Индия. 23 декабря 2004 г. Архивировано из оригинала 14 января 2005 г. Проверено 11 августа 2010 г.

[10] «Статья ACD от 20 июля 2010 г.» . Проверено 26 ноября 2012 г.

[11] Правительство может предложить строительство линии метро с севера на юг Гоа.

[12] Нитин Гадкари тестирует Skybus в Шардже; Дели, Бангалор и Пуна скоро получат подвесную железнодорожную систему?

[13] Нитин Гадкари хочет, чтобы в Бангалоре появились Skybuses, чтобы разгрузить дороги. Что такое Скайбус?

[14] Объявит ли наконец Нитин Гадкари о движении небесных автобусов в индийские города?

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]