Jump to content

Складной велосипед

(Перенаправлено со складных велосипедов )

Складной велосипед Hon Convertible 1982 года выпуска
Специальный выпуск складного велосипеда Dahon, посвященный 30-летию (2012 г.)

Складной велосипед — это велосипед, предназначенный для складывания в компактную форму, облегчающую транспортировку и хранение. В сложенном виде велосипеды легче переносить в здания, в общественный транспорт (что облегчает поездки на работу в смешанном режиме и на велосипеде ), а также их легче хранить в компактных жилых помещениях или на борту автомобиля, лодки или самолета.

Механизмы складывания различаются, каждый из них предлагает различное сочетание скорости, легкости складывания, компактности, плавности хода, веса, долговечности, сложности и цены. Складные велосипеды, отличающиеся сложностью складного механизма, более строгими конструктивными требованиями, большим количеством деталей и более специализированной рыночной привлекательностью, могут быть дороже, чем сопоставимые нескладные модели. Выбор модели, помимо соображений стоимости, является вопросом решения различных практических требований: быстрое и легкое складывание, компактный размер в сложенном виде или более быстрая, но менее компактная модель. [ 1 ]

Существуют также велосипеды, которые обеспечивают аналогичные преимущества за счет разделения на части, а не складывания. [ 2 ]

Итальянские берсальери во время Первой мировой войны с привязанными к спинам складными велосипедами (1917 г.)
Продолжительность: 1 минута 28 секунд. Доступны субтитры.
Кинохроника 1964 года о Газель "Квикстеп". полноразмерном складном велосипеде

Военный интерес к велосипедам возник в 1890-х годах, и французская армия и другие страны использовали складные велосипеды для использования велосипедной пехотой . [ 3 ] В 1900 году Микаэль Педерсен разработал для британской армии складную версию своего велосипеда Педерсена , которая весила 6,8 кг (15 фунтов) и имела колеса диаметром 610 мм (24 дюйма). Он включал в себя стойку для винтовки и использовался во Второй англо-бурской войне . [ 4 ]

В 1941 году, во время Второй мировой войны , британское военное министерство потребовало создать машину, которая весила бы менее 10 кг (23 фунта) (этого добиться не удалось — окончательный вес составил около 15 кг (32 фунта)) и выдерживала бы падение с высоты. на парашюте. В ответ компания Birmingham Small Arms Company (BSA) разработала складной велосипед, достаточно маленький, чтобы его можно было брать с собой в небольшие планеры или при прыжках с парашютом с самолетов.

Бромптон
Сложенный Бромптон

Этот британский складной велосипед Airborne BSA времен Второй мировой войны был установлен таким образом, что при прыжке с парашютом руль и сиденье первыми ударялись о землю (поскольку изогнутые колеса выводили велосипед из строя). BSA отказалась от традиционной конструкции ромбовидного велосипеда как слишком слабой для ударов и вместо этого создала эллиптическую раму из двух параллельных труб, одна из которых образует верхнюю трубу и перья сиденья, а другая — нижние перья и нижнюю трубу. [ 5 ] Петли находились перед кареткой и в соответствующем положении перед седлом, крепясь барашковыми гайками. Подножки-педали можно было вдавить внутрь, чтобы избежать зацеплений и еще больше уменьшить пространство, занимаемое во время транспортировки.

С 1942 по 1945 год британский складной велосипед Airborne BSA времен Второй мировой войны использовался воздушно-десантными войсками Великобритании и Содружества, коммандос и некоторыми пехотными полками; некоторые из них также использовались в качестве малолитражок на военных базах. Велосипед использовался британскими десантниками, коммандос и пехотными частями второй волны во время высадки в день «Д» и в битве при Арнеме . [ 6 ]

В 1970-е годы возрос интерес к складным велосипедам, а популярные модели Raleigh Twenty и Bickerton Portable стали культовыми складными велосипедами своего десятилетия. Однако можно сказать, что начало 1980-х годов ознаменовало рождение современного компактного складного велосипеда вместе с конкурирующими моделями Brompton и Dahon . [ 7 ] Основанная в 1982 году изобретателем и физиком доктором Дэвидом Хоном и его братом Генри Хоном, компания Dahon превратилась в крупнейшего в мире производителя складных велосипедов. [ 8 ] с долей рынка в две трети в 2006 году. [ 9 ]

Наложенные друг на друга фотографии двух велосипедов KHS : складного велосипеда с колесами F20 510 мм (20 дюймов) и гоночного велосипеда с колесами Flite 100 700c (622 мм), демонстрирующие сходство в геометрии и позе водителя.
Пример полноразмерного складного велосипеда от Montague с колесами 700c (622 мм).
Dahon EEZZ — вертикальный складной велосипед.

Складные велосипеды обычно имеют более широкий диапазон регулировок для размещения различных велосипедистов, чем обычные велосипеды, поскольку рамы складных велосипедов обычно изготавливаются только одного размера. Тем не менее, подседельные штыри и выносы руля на складных устройствах выдвигаются в четыре раза выше, чем у обычных велосипедов, а еще более длинные стойки и выносы послепродажного обслуживания обеспечивают еще больший диапазон регулировки.

Хотя складные устройства обычно меньше по размеру, чем обычные велосипеды, расстояния между центром каретки , верхней частью седла и рулем - основные факторы, определяющие, подходит ли велосипед для своего водителя - обычно аналогичны тем, которые обычных велосипедов. Колесная база многих складных конструкций также очень похожа на базу обычных нескладных велосипедов.

Некоторые производители производят складные велосипеды, разработанные на основе складных систем, которые позволяют им использовать колеса диаметром 660 мм (26 дюймов), например Dahon , KHS , Montague и Tern Bicycles . Преимущества колес меньшего размера включают возможность большей скорости, более быстрого ускорения, большей маневренности и облегчения хранения. [ 10 ] Например, велосипед A похож на Strida , но имеет крошечные колеса и немного меньше складывается. Велосипеды с колесами диаметром менее 410 мм (16 дюймов) часто называют портативными велосипедами . Они лишены преимуществ производительности и простоты езды, присущих своим более крупным аналогам, и приобретают характеристики, аналогичные характеристикам складного самоката для взрослых . Тем не менее, независимо от того, как складывается каждый велосипед, его легче транспортировать и хранить, чем традиционный велосипед. [ 11 ]

Способы складывания

[ редактировать ]
Tern Verge X10 — пример складного велосипеда.

Механизмы складывания весьма разнообразны.

Половина или середина сгиба

Многие складные рамы повторяют классическую схему ромбовидной рамы безопасного велосипеда , но имеют шарнирную точку (с одинарными или двойными петлями), позволяющую складывать велосипед примерно пополам. Быстроразъемные зажимы позволяют поднимать или опускать рулевые колонки и сиденья. Подобный поворотный шарнир может сочетаться со складной рулевой колонкой. В складных конструкциях могут использоваться колеса большего размера, даже того же размера, что и в нескладывающихся конструкциях, для пользователей, которые отдают предпочтение езде над компактностью складывания. Велосипеды, в которых используется такой тип складывания, включают Dahon , Montague и Tern .

Вертикальная складка

Вместо того, чтобы складываться горизонтально, велосипед этого типа имеет одну или две петли вдоль основной трубы и/или цепь и перья сиденья, которые позволяют велосипеду складываться вертикально. В результате два колеса остаются бок о бок, но часто получается более компактно, чем конструкция с горизонтальными шарнирами. Brompton Dahon Qix и D8 имеют вертикальное складывание.

Треугольная петля

Петля в раме позволяет складывать задний треугольник и колесо вниз и переворачивать их вперед под трубкой основной рамы, как в Bike Friday , Brompton Mezzo Folder и Swift Folder . Такой поворотный шарнир можно комбинировать со складной передней вилкой, как у Birdy . Поворотные и откидные петли могут быть объединены на одной раме, как в Brompton Mezzo Folder и Dahon , в которых используется складная рулевая колонка. Механизмы складывания обычно включают защелки и быстроразъемные механизмы, которые влияют на скорость складывания/раскладывания. Bike Friday предлагает модель Tikit с тросовым механизмом складывания, не требующим быстрых расстегиваний или защелок, для увеличения скорости складывания.

Европейский складной велосипед 1960-х годов с шарнирной рамой и быстросъемным выносом руля, позволяющим рулю поворачиваться параллельно раме в сложенном состоянии.
Магнитная система складывания и подвески.

Магнит в сочетании с задним амортизатором образует механизм складывания. Магнит соединяет и фиксирует секцию заднего колеса на раме. Чтобы сложить велосипед пополам, магнит отсоединяется одним движением и за секунду, причем без использования рук заднее колесо поворачивается вперед, и велосипед складывается вертикально. Этот механизм также позволяет катать полусложенный велосипед на заднем колесе. [ 12 ]

Breakaway и другие стили

Велосипеды можно частично складывать и частично разбирать для упаковки в чемодан стандартного или нестандартного размера для авиаперелетов (например, Airnimal и Bike Friday). Другие варианты включают: Bicycle Torque Coupling , запатентованную систему разъемов, которую можно установить на стандартную раму; Gekko, который складывается из подседельной трубы, как перевернутый зонтик; Giatex, который складывается и убирается, подстраиваясь под размер водителя; iXi, который буквально распадается на две половины; и Strida , который имеет треугольную раму и складывается, напоминая одноколесный велосипед.

Складные механизмы могут потребовать больше затрат и веса, позволяют складывать меньшие размеры и, как правило, используют колеса меньшего размера. Колеса диаметром 610 мм (24 дюйма) являются самыми большими, для которых обычно используются откидные петли, но более распространены колеса меньшего размера, обычно 410 или 510 мм (16 или 20 дюймов).

Меньший размер не означает меньший вес, поскольку большинство этих конструкций лишены преимуществ жесткости ромбовидной рамы и должны компенсировать их, как это делает сквозная рама , более толстым металлом. Сквозная конструкция является благом для райдеров более широкого диапазона размеров, возраста и физических способностей.

Другая система, которую можно найти в папках, например, Montague Bikes , использует подседельную трубу в качестве точки поворота для складывания рамы. В этой системе используется трубка внутри конструкции трубки, чтобы придать велосипеду большую жесткость на кручение. Это позволяет пользователю складывать велосипед, не «ломая» жизненно важные трубы, сохраняя тем самым структурную целостность ромбовидной рамы . Эта система приводится в действие одним быстроразъемным механизмом, расположенным вдоль верхней трубы велосипеда.

Портативность

[ редактировать ]

Основная цель складывания велосипеда — повысить его мобильность. Это сделано для того, чтобы его было легче транспортировать и хранить, и, таким образом, обеспечить большую гибкость при доставке из пункта А в пункт Б. [ 13 ] Многие системы общественного транспорта запрещают или ограничивают использование развернутых велосипедов, но разрешают использование сложенных велосипедов все или иногда. Например, Transport for London позволяет всегда складывать велосипеды в метро , ​​но в автобусах это остается на усмотрение водителя. [ 14 ] Некоторые транспортные операторы разрешают складывать велосипеды только в том случае, если они упакованы в сумку или чехол. Правила авиаперевозок по провозу багажа часто разрешают складывать велосипеды в качестве обычного багажа без дополнительной оплаты. [ 15 ] Сингапур также принял новые законы, разрешающие складные велосипеды в своей системе железнодорожного и автобусного транспорта с определенными ограничениями по размеру и времени. [ 16 ]

Моторизованный

[ редактировать ]
Хонда Степ Компо

Первым складным электрическим велосипедом стал Honda Step Compo в 2000 году. В последующие 20 лет было представлено еще много таких велосипедов. [ 17 ]

Известные складные велосипеды включают:


См. также

[ редактировать ]
  1. ^ «Физическая культура – ​​проверка снаряжения, складные велосипеды» . Нью-Йорк Таймс . 24 июня 2009 г.
  2. ^ «Велосипеды с разъемной рамой» . Велосипедная компания Моултон .
  3. ^ «История складного велосипеда» . Складной велосипедист . 15 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 2 сентября 2010 года . Проверено 26 ноября 2009 г.
  4. ^ «Различные модели Педерсена» . Цикл Дурсли Педерсена . Мадс Расмуссен. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 22 сентября 2009 г.
  5. Велосипед, Великобритания, 13 сентября 1944 г.
  6. ^ «Складной парашютный велосипед BSA 'Airborne Bicycle', 1939–1945 гг.» . 12 мая 2009 г.
  7. ^ «История складного велосипеда» . Складной велосипедист. Архивировано из оригинала 2 сентября 2010 года . Проверено 6 июня 2013 г.
  8. ^ Книга рекордов Гиннеса (изд. «Миллениум», 2000 г.). 2000. с. 301.
  9. ^ «Секретное оружие пассажира» . Деловая неделя . Архивировано из оригинала 17 мая 2009 года . Проверено 12 июня 2009 г.
  10. ^ «Преимущества маленьких колес на велосипеде» . Livestrong.com . Проверено 6 января 2014 г.
  11. ^ «Решение для складного велосипеда» . Альтернативы транспорта . Архивировано из оригинала 28 мая 2013 года . Проверено 6 июня 2013 г.
  12. Dezeen: Велосипед Vello Валентина Водева складывается «простым толчком» благодаря одному большому магниту , 7.10.2014
  13. ^ «Почему стоит выбрать складной велосипед?» . Журнал от А до Б. Проверено 6 июня 2013 г.
  14. ^ «Велосипеды в общественном транспорте» . Транспорт для Лондона . Архивировано из оригинала 27 мая 2013 года . Проверено 6 июня 2013 г.
  15. ^ «Правила перевозки велосипедов в авиакомпаниях» . Международный велосипедный фонд . Проверено 6 июня 2013 г.
  16. ^ http://www.smrt.com.sg/Portals/0/PDFs/Rider%20Guide/FAQs/Train_Poster.pdf [ только URL-адрес PDF ]
  17. ^ Команда, велосипедный тест (4 октября 2021 г.). «Выиграйте поездку на работу на этих компактных складных электронных велосипедах» . Езда на велосипеде . Проверено 1 ноября 2021 г.

Библиография

[ редактировать ]
  • Книга рекордов Гиннеса, издание тысячелетия 2000 года . Нью-Йорк: Guinness Publishing Ltd./Bantam Books. 2000. ISBN  0-553-58268-2 .

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
  • Хэдленд, Тони (1996). Это в сумке! История портативных велосипедов в Великобритании . Дороти Пинкертон. ISBN  0-9507431-8-6 .
  • Герсон, Джен (22 октября 2005 г.). «Знай, когда их сложить» . Глобус и почта . Торонто.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 82209558170d292fbe69cffa886fe52d__1713824580
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/82/2d/82209558170d292fbe69cffa886fe52d.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Folding bicycle - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)