1953 1000 км Нюрбургринга

1953 года 1000-километровая гонка ADAC-Rennen Nürburgring прошла 30 августа на Северной петле Нюрбургринга ( Западная Германия ). Это также был пятый этап чемпионата мира по спортивным автомобилям FIA . Это было первое мероприятие, хотя оно не будет проводиться снова до 1956 года.

Отчет

Вход

Всего на это мероприятие было зарегистрировано 66 гоночных автомобилей, из которых 54 прибыли на тренировки и квалификации. Scuderia Ferrari под названием Automobili Ferrari прибыла с тремя 375 MM для полностью итальянских пар Джузеппе Фарина / Альберто Аскари и Умберто Мальоли / Пьеро Карини , а третья машина досталась Луиджи Виллорези и Майку Хоторну . Scuderia Lancia участвовала в двух D24 : первым управляли Хуан Мануэль Фанхио , перешедший с Alfa Romeo , и Феличе Бонетто , а вторым управляли Роберт Манзон и Пьеро Таруффи . . Lancia также участвовала в более старом D20, которым управляли Джованни Бракко и Эудженио Кастеллотти . Также из Италии приехали три работы Maserati A6 GCS. ^{[ 1 ]}

Квалификационный

Lancia D24 Хуана Мануэля Фанхио заняла поул-позицию , разогнавшись в среднем до 83,714 миль в час на трассе длиной 14,167 миль. Однако из-за проблем с двигателем Ferrari 375 MM Майка Хоторна и Луиджи Виллорези был снят с соревнований, а их двигатель использовался ведущей машиной Альберто Аскари и Джузеппе Фарины. Третья заявка команды также была снята со встречи. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Раса

Лидирующая Lancias выбыла из борьбы к 15-му кругу, но затем заводские усилия и более крупные каперы начали сталкиваться с проблемами. Хотя два из трех заводских Ferrari были сняты с соревнований еще до начала гонки, победе Scuderia никогда серьезно не угрожала, несмотря на то, что первые три машины проехали один и тот же круг с победителями гонки Аскари / Фарина.

Во втором раунде шотландская Ecurie Ecosse заняла второе место в общем зачете. Пара Яна Стюарта и Роя Сальвадори отставала от Ferrari более чем на 15 минут, но все же выиграла свой класс с преимуществом на три круга. Отставая от победителя почти на 30 минут, Адольф Брудес и Франц Ойген Хаммерник финишировали на своем Borgward Hansa 1500 RS, заняв третье место в общем зачете. Другие работы Боргварда Карла Гюнтера Бехема / Тео Хелфриха подняли машину на третье место, прежде чем сойти с дистанции из-за отказа двигателя. Двумя последними классифицированными финишерами были два Gutbrod Superior с двухтактным двигателем объемом 700 куб.см. Они отставали от Ferrari на семь кругов.

Победившее партнерство Аскари/Фарина одержало победу за 8 часов 20:44,0 минуты со средней скоростью 74,694 миль в час. Они преодолели расстояние в 2 281,182 мили. Гонка не закончилась, когда абсолютный победитель пересек финишную черту, а продолжалась еще час, чтобы дать возможность другим классам попытаться преодолеть полные 1000 км. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Официальная классификация

Победители классов выделены жирным шрифтом.

Поз.	Нет	Сорт	Водитель		Абитуриент	Шасси	Круги	Причина
1-й	1	С+2.0	Альберто Аскари	Джузеппе Фарина	Автомобили Феррари	Феррари 375 ММ Виньяле Спайдер	8 часов 20:44.000, 44
2-й	53	быть.S+2.0	Ян Стюарт	Рой Сальвадори	Стабильная Шотландия	Ягуар С-Тип	8 часов 35:49.000, 44
3-й	37	С1.5	Адольф Брайдс	Франц Хаммерник	Боргвард ГмбХ	Боргвард Ганза 1500 РС	8 часов 50:33.000, 44
4-й	39	С1.5	Ричард Тренкель	Вальтер Шлютер	Ричард Тренкель	Глёклер Порше №5	43
5-е место	26	С2.0	Вольфганг Зайдель	Йозеф Петерс	Вольфганг Зайдель	Веритас Комета РС	9 часов 25:17.000, 43
6-е место	54	быть.S+2.0	Джимми Стюарт	Джок Лоуренс	Стабильная Шотландия	Ягуар С-Тип	41
7-е место	33	С1.5	Гаэтано Сани	Пьеро Карини	Святой Георгий	Оска МТ4 1100	42
8-е место	34	С1.5	Армандо Франсуа	Эрвин Бауэр	Святой Георгий	Оска МТ4 1100	41
9-е	50	быть.S+2.0	Риккардо Виньоло	Морис Гатсонидес	Роберто Росселлини	Феррари 212 Интер	40
10-е место	52Т	быть.S+2.0	Джеймс Скотт Дуглас	Ниниан Сандерсон	Стабильная Шотландия	Ягуар ХК120	40
11-е место	67	сер.S2.0	Майк Карри	Дон Боман	Майкл Л. Карри	Fraser Nash Le Mans Replica	9 часов 53:39.000, 44
12-е	61	сер.S2.0	Пол Меттерних	Виттиго Эйнзидель	Густав Вирт	Порше 356 1500	10 часов 01:59.000, 44
13-е место	80	см.S1.3	Ганс Лео фон Хёш	Вернер Энгель	Ганс Лео фон Хёш	Порше 356 1100	10 часов 01:19.000, 44
14-е	86	см.S1.3	Рольф-Фридрих Гетце	Уильям Годси	Рольф-Фридрих Гетце	Порше 356 1100	10 часов 02:14.000, 44
15-е место	62	сер.S2.0	Матье Эземанс	Жак ван дер Мюлен	НЕТ	Порше 356 1500	10 часов 00:37.000, 44
16-е	23	С2.0	Алан Браун	Хосе М. Фараони	Английская команда	Купер-Бристоль Т20 Спорт	40
17-е	85	см.S1.3	Эрнст ван Хузен	Вальтер Шойбе	Эрнст ван Хузен	Порше 356 1100	43
18-е	87	см.S1.3	Фернан Жорж	“Chenevoy”	Фернан Жорж	Порше 356 1100	42
19-е	32	С1.5	Джим Майерс	Пэт Гриффит	Конюшня для обезьян	Кейфт-МГ	41
20-е	56	быть.S+2.0	Казимир Олислагерс	Шарль де Кирле	Казимир Олислагерс	Ягуар С-Тип	35
21 ул.	92	см.S750	Хельмут Глёклер	Хендрик Беккерс	Хельмут Глёклер	Рено 4CV/1063	10 часов 29:05.000, 41
22-е	90	см.S750	Джордж Труа	Жак Бланше	Джордж Труа	Панар Дайна Джуниор	41
23-е место	43	С750	Уолтер в Комо	Курт Арнольд	Ростерг	Остаток – DKW	10 часов 32:49.000, 40
24-е	66	сер.S2.0	Бруно Мартиньони	Серджио Мантовани	Бруно Мариньоли	Альфа Ромео 1900 года	35
25-е	93	см.S750	Эрих Крамвинкель	Клаус Кремер	Степлерный магазин	Гутброд Специальный	37
26-е	94	см.S750	Хайнц Линдерманн	Хейн Крингс	Хайнц Линдерманн	Гутброд Специальный	37
Северная Каролина	41	С750	Луи Бизерей	Мадам. Бизере	Нант	Рено 4CV Специальный	36
ДНФ	20	С2.0	Эмилио Джилетти	Онофре Маримон	Скудерия Мазерати	Мазерати А6 ГКС	41	Двигатель
ДНФ	6	С+2.0	Роберт Манзон	Пьеро Тариффи	Лансия конюшня	Лэнс Д24	15	Батарея
ДНФ	5	С+2.0	Хуан Мануэль Фанхио	Феличе Бонетто	Лансия конюшня	Лэнс Д24	9	Топливный насос
ДНФ	60	сер.S2.0	Рихард фон Франкенберг	Вальтер Ринггенберг	Вальтер Ринггенберг	Порше 356 1500	2	Несчастный случай
ДНФ	7	С+2.0	Джованни Бракко	Эудженио Кастеллотти	Лансия конюшня	Лэнс Д20		Электрика
ДНФ	21	С2.0	Ганс Херрманн	Джек Макафи	Скудерия Мазерати	Мазерати A6GCS купе		Маслопровод
ДНФ	22	С2.0	Джанни Бертони	Херрманн Ланг	Скудерия Мазерати	Мазерати А6 ГКС		Двигатель
ДНФ	25	С2.0	Йоханнес Вестхоф	Клаас Барендрагт	Йоханнес Вестхоф	правда скорпиона		Стартер
ДНФ	29	С	Ханнс Рот	Фриц Каспер	Ханнс Рот	AFM 49 Кухни Интертип		Двигатель
ДНФ	30	С1.5	Майк Кин	Майкл Поуп	Конюшня для обезьян	Кейфт-МГ		Центр
ДНФ	31	С1.5	Томми Лайн	Майк Ллевеллин	Конюшня для обезьян	Кейфт-МГ		Двигатель
ДНФ	35	С1.5	Франческо Джардини	Генрих Заутер	Святой Георгий	Оска МТ4 1100		Коробка передач
ДНФ	36	С1.5	Дэвид Блейкли	Лайонел Леонард	Лайонел Леонард	Леонард- MG		Рулевой рычаг
ДНФ	38	С1.5	Карл-Гюнтер Бехем	Тео Хелфрич	Боргвард ГмбХ	Боргвард Ганза 1500 РС		Двигатель
ДНФ	51	быть.S+2.0	Тони Ульман	Герман Роосдорп	Герман Роосдорп	Ягуар С-Тип		Несчастный случай
ДНФ	55	быть.S+2.0	Оливье Гендебьен	Роджер Лоран	Экюри Франкоршам	Ягуар С-Тип		Поршень
ДИСК	63	см.S1.5	Элиан Имберт	Симона де Форест	Элиан Имберт	Порше 356 1500		Помощь
ДНФ	64	см.S1.5	Артур Хойбергер	Эрнст Зайлер	Артур Хойбергер	Порше 356 1500		Несчастный случай
ДИСК	65	см.S1.5	Хайнц Фридерихс	Хорст Лаупрехт	Хайнц Фридрихс	Порше 356 1500		Помощь
ДНФ	68	см.S1.5	Курт Зеллер	Уолтер Зеллер	Курт Зеллер	Феррари 166 мм		Закончилось топливо
ДНФ	81	см.S1.3	Адольф Вианден	Гарри Меркель	Адольф Вианден	Порше 356 1100		Двигатель
ДНФ	83	см.S1.3	Альбрехт В. Манцель	Рольф Мадаус	Альбрехт В. Манцель	Порше 356 1100		Двигатель
ДНФ	84	см.S1.3	Франц Ойген Кессельштатт	Бернт Шпигель	Вальтер Глёклер	Порше 356 1100		Несчастный случай
DNS	2	С+2.0	Майк Хоторн	Джузеппе Фарина Альберто Аскари	Автомобили Феррари	Феррари 375 ММ Виньяле Спайдер		Двигатель к автомобилю №1
DNS	3	С+2.0	Умберто Мальоли	Пьеро Карини	Автомобили Феррари	Феррари 375 ММ Виньяле Спайдер		снято
DNS	25	С2.0	Эрнст Лаутеншлагер	Хайнц Фишер	Эрнст Лаутеншлагер	Веритас Комета РС
DNS	52	быть.S+2.0	Джеймс Скотт Дуглас	Ниниан Сандерсон	Стабильная Шотландия	Ягуар С-Тип		Несчастный случай

^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Самый быстрый круг: Роберт Манзон , 10:23 000 секунд (81,866 миль в час) ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

Победители класса

Сорт	Победители
Спорт +2.0	1	Феррари 375 ММ Виньяле Спайдер	Аскари / Мука
Спорт 2.0	26	Веритас Комета РС	Зайдель / Петерс
Спорт 1.5	37	Боргвард Ганза 1500 РС	Невесты / Хаммерник
Спорт 750	43	Скамполо-DKW	В Комо / Арнольд
Серия Спорт +2.0	53	Ягуар С-Тип	Стюарт / Сальвадори
Серия Спорт 2.0	67	Frazer Nash Le Mans Replica	Карри / Боман
Серия Спорт 1.3	80	Порше 356 1100	от Хёш / Энгель
Серия Спорт 750	92	Рено 4CV/1063	Глеклер / Беккерс

^{[ 6 ]}

Положение после гонки

Поз.	Чемпионат	Очки
1	Феррари	26 (27)
2	Ягуар	24
3	Каннингем	12
4	Астон Мартин	8
5	Альфа Ромео	6

Примечание . В этот рейтинг включены только пять лучших позиций.

Очки чемпионата начислялись за первые шесть мест в каждой гонке в порядке 8-6-4-3-2-1. Производителям начислялись баллы только за лучший автомобиль, а за позиции, занятые дополнительными автомобилями, баллы не начислялись. Только четыре лучших результата из семи гонок могли быть сохранены за каждым производителем. Очки, заработанные, но не засчитанные в общий итог чемпионата, указаны в скобках в таблице выше.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Нюрбургринг 1000 километров 1953 — Список участников» . Гоночные спортивные автомобили. 30 августа 1953 г. Проверено 24 июня 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «1953 Нюрбургринг 1000 км» . Teamdan.com. 30 августа 1953 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 24 июня 2014 г.
^ «Защита от СПАМ / Охрана против СПАМу» . Wsrp.ic.cz. Архивировано из оригинала 9 августа 2014 г. Проверено 24 июня 2014 г.
^ «Нюрбургринг 1000 километров 1953 года — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» .
^ "Нюрбургринг-1953-08-30.html" . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Нюрбургринг 1000 километров 1953» . Гоночные спортивные автомобили. 30 августа 1953 г. Проверено 24 июня 2014 г.

Чемпионат мира по спортивным автомобилям
Предыдущая гонка: Спа 24 часа	сезон 1953 года	Следующая гонка: РАК Турист Трофи

[racingsportscars1953-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Нюрбургринг 1000 километров 1953 — Список участников» . Гоночные спортивные автомобили. 30 августа 1953 г. Проверено 24 июня 2014 г.

[teamdan1953-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «1953 Нюрбургринг 1000 км» . Teamdan.com. 30 августа 1953 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 24 июня 2014 г.

[3] «Защита от СПАМ / Охрана против СПАМу» . Wsrp.ic.cz. Архивировано из оригинала 9 августа 2014 г. Проверено 24 июня 2014 г.

[4] «Нюрбургринг 1000 километров 1953 года — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» .

[5] "Нюрбургринг-1953-08-30.html" . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[6] «Нюрбургринг 1000 километров 1953» . Гоночные спортивные автомобили. 30 августа 1953 г. Проверено 24 июня 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]