МС Сиэтл

	Сиэтл на якоре в 1933 году.
История
Германия
Имя	Сиэтл
Тезка	Сиэтл
Владелец	Гамбург Америка Лайн
Порт приписки	Гамбург
Маршрут	Гамбург - Ванкувер
Строитель	Немецкая верфь , Гамбург
Номер двора	104
Запущен	28 марта 1928 г.
Завершенный	7 июня 1928 г.
Идентификация	1928 год: кодовые буквы РГТД ; ; 1934: позывной ДИФА ; ;
Судьба	затонул в 1943 году
Общие характеристики
Тип	грузовой лайнер
Тоннаж	7369 брт , 4355 нрт , 9773 дедвейт
Длина	461,6 футов (140,7 м)
Луч	61,6 футов (18,8 м)
Глубина	27,7 футов (8,4 м)
колоды	2
Установленная мощность	1845 НХП
Движение	1 × двухтактный дизельный двигатель ; 1 × винт ;
Скорость	13 узлов (24 км/ч)
Емкость	88 200 кубических футов (2498 м 3 ) охлажденный
Экипаж	57
Датчики и ; системы обработки	подводная сигнализация ; к 1930 году: беспроводная пеленгация ;
Примечания	родственный корабль : Портленд

MS Seattle — Hamburg America Line (HAPAG), грузовой лайнер спущенный на воду в 1928 году. Ее регулярный маршрут пролегал между Гамбургом и Ванкувером через Панамский канал и западное побережье США .

Первые шесть месяцев Второй мировой войны она провела, укрываясь на Нидерландских Антильских островах . Затем он попытался добраться до Германии через Норвежское море , но столкнулся с первым днем немецкого вторжения в Норвегию и затонул. Ее затонувший корабль теперь является популярным, но опасным местом для дайвинга .

Здание

В июне 1928 года HAPAG получила пару новых теплоходов для маршрута Гамбург – Ванкувер. Deutsche Werft в Гамбурге спустила на воду Сиэтл 28 марта 1928 года и завершила его 7 июня. Bremer Vulkan в Бремене спустила на воду свой однотипный корабль Portland 19 апреля 1928 года и завершила его 30 июня. ^{[ 1 ]}

Сиэтла Зарегистрированная длина составляла 461,6 футов (140,7 м), ширина - 61,6 футов (18,8 м), а глубина - 27,7 футов (8,4 м). Ее тоннаж составлял 7369 брт , 4355 нрт . ^{[ 2 ]} и дедвейтом 9773 тонны . 88 200 кубических футов (2498 м ³) ее грузового пространства было охлаждено . ^{[ 3 ]}

Сиэтл имел один винт , приводимый в движение MAN семицилиндровым двухтактным дизельным двигателем . Его рейтинг составил 1845 NHP. ^{[ 2 ]} и дал ей скорость 13 узлов (24 км/ч). ^{[ 4 ]}

Карьера

HAPAG зарегистрировала Сиэтл в Гамбурге. Ее кодовые буквы были RGTD. Ее навигационное оборудование включало в себя подводную сигнализацию . ^{[ 2 ]} К 1930 году она также включала беспроводную пеленгацию . ^{[ 5 ]} К 1934 году ее беспроводного телеграфа позывной стал DIFA, и он заменил ее кодовые буквы. ^{[ 6 ]}

Сиэтла Обычный маршрут пролегал между Гамбургом и Ванкувером. Регулярными портами захода на маршруте были Бремен , Антверпен , Кюрасао , Кристобаль , Лос-Анджелес , Сан-Франциско и Такома . ^{[ 7 ]} HAPAG сообщила, что рейс из Ванкувера в Гамбург занял около 26 дней.

Потеря

В августе 1939 года, незадолго до вторжения в Польшу , Германия приказала своим торговым судам либо вернуться в немецкий порт, либо искать убежища в нейтральном как можно скорее порту. Сиэтл возвращался из Такомы, Сан-Франциско и Лос-Анджелеса, поэтому 29 августа она прибыла на Кюрасао на Нидерландских Антильских островах. Сначала она и ряд других немецких кораблей находились в порту Виллемстада , но затем голландские власти заставили их переместиться на 4 морских мили (8 км) вверх по побережью к заливу Святого Михаила . союзников Военные корабли пикетировали возле территориальных вод Нидерландов , чтобы предотвратить побег немецких кораблей.

4 марта 1940 года «Сиэтл» и другой немецкий теплоход, HC Horn » компании «Мими Хорн , покинули залив Сент-Майклс незамеченными. Они направились на север, чтобы попытаться достичь немецких вод через Норвежское море . 28 марта вооруженный торговый крейсер HMS Transylvania перехватил Мими Хорн в Датском проливе . Немецкий экипаж затопил свой корабль, чтобы не допустить его захвата в качестве приза . ^{[ 8 ]}

Сиэтл уклонился от патрулей союзников и 31 марта достиг Тромсё на севере Норвегии. Королевского флота Норвегии Эсминцы сопровождали его на юг через норвежские прибрежные воды. HNoMS Draug довел ее до Ставангера , где его взял на себя HNoMS Gyller . Вечером 8 апреля Гиллер приказал Сиэтлу встать на якорь у острова Оксой недалеко от Кристиансанна в самой южной части Норвегии.

Рано утром следующего дня Германия вторглась в Норвегию. Когда Сиэтл двинулся в путь, она заметила военные корабли. Ее хозяин предположил, что они союзники, поэтому повернул Сиэтл обратно в сторону Кристиансанна. На самом деле это была 4-я группа немецких сил вторжения под командованием немецкого крейсера «Карлсруэ» .

Гарнизон норвежской крепости береговой обороны на Оддеройе открыл огонь по Сиэтлу из 150-миллиметровых (5,9 дюйма) орудий, поджег его. Ее команда покинула корабль, и норвежцы взяли их в плен. Группа 4 захватила Кристиансанн и 10 апреля освободила Сиэтла команду . Сиэтл дрейфовал, все еще горя, до 13 апреля, когда он затонул на позиции. 58 ° 2'19,6 "с.ш. 8 ° 1'25,4" в.д. / 58,038778 ° с.ш. 8,023722 ° в.д. / 58,038778; 8.023722 . ^{[ 9 ]}

Крушение

Сиэтле Обломки судна в лежат на глубине от 25 до 72 метров (от 82 до 236 футов). Он был найден в 1988 г. ^{[ 10 ]} и внесен в список Норвежского управления культурного наследия . ^{[ 11 ]} Большое количество асцидий , губок и книдарий, таких как пальцы мертвеца, колонизировали его, а также рыбу и морские звезды . Он популярен среди дайверов, но опасен, и произошло несколько несчастных случаев со смертельным исходом. ^{[ 12 ]} Дайверам рекомендуется осматривать затонувший корабль снаружи, а не заходить внутрь него. ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ Клудас 1989 , с. 192.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Регистр Ллойда 1928 г. , SEA – SEB.
^ Регистр Ллойда 1930a , Список судов, оснащенных холодильным оборудованием.
^ Хос 1980 , с. 158.
^ Регистр Ллойда 1930b , SEA – SEC.
^ Регистр Ллойда 1934 , SEA – SEB.
^ Ларрсон, Бьёрн (24 июня 2019 г.). «Гамбург – Американская линия» . изображения морского расписания . Проверено 15 марта 2024 г.
^ Аллен, Тони; Леттенс, январь. «MV Mimi Horn (IV) (+1940)» . Место крушения . Проверено 14 марта 2024 г.
^ «ДС Сиэтл» . Текниск Дайккинг (на норвежском языке). Архивировано 21 июля 2015 года в Wayback Machine.
^ «МС Сиэтл» . Дайв-курорт OneOcean . Проверено 14 марта 2024 г.
^ «Сиэтл, кораблекрушение (139365-1)» (на норвежском языке). Культурминнесок.
^ «Сиэтл» . Диккепедия (на норвежском языке).
^ «Подводное плавание и снорклинг» . Посетите Норвегию . Инновационная Норвегия . Проверено 14 марта 2024 г.

Библиография

Хос, Дункан (1980). Корабли линий Гамбург Америка, Адлер и Карр . Торговый флот в профиле. Том. 4. Кембридж: ISBN Патрика Стивенса Лтд. 0-85059-397-2 .
Клудас, Арнольд (1989). Разрушение и возрождение 1914 по 1930 годы . История немецкого пассажирского судоходства (на немецком языке). Том IV Гамбург: Эрнст Кабель Верлаг. ISBN 978-3822500408 .
Регистр судоходства Ллойда . Том. II. – Пароходы и теплоходы. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1928 — через Интернет-архив .
Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. I.–Пароходы и теплоходы до 300 тонн. Трассировщики, буксиры, земснаряды и т.д. Парусные суда. Судовладельцы и т.д. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1930 – через городской совет Саутгемптона .
Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. II. – Пароходы и теплоходы валовой вместимостью 300 тонн и более. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1930 – через городской совет Саутгемптона.
Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. II. – Пароходы и теплоходы валовой вместимостью 300 тонн и более. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1934 г. - через городской совет Саутгемптона.

[FOOTNOTEKludas1989192-1] Клудас 1989 , с. 192.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1928SEA–SEB-2] Jump up to: ^а ^б ^с Регистр Ллойда 1928 г. , SEA – SEB.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1930aList_of_vessels_fitted_with_refrigerating_appliances-3] Регистр Ллойда 1930a , Список судов, оснащенных холодильным оборудованием.

[FOOTNOTEHaws1980158-4] Хос 1980 , с. 158.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1930bSEA–SEC-5] Регистр Ллойда 1930b , SEA – SEC.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1934SEA–SEB-6] Регистр Ллойда 1934 , SEA – SEB.

[7] Ларрсон, Бьёрн (24 июня 2019 г.). «Гамбург – Американская линия» . изображения морского расписания . Проверено 15 марта 2024 г.

[8] Аллен, Тони; Леттенс, январь. «MV Mimi Horn (IV) (+1940)» . Место крушения . Проверено 14 марта 2024 г.

[Seattle-9] «ДС Сиэтл» . Текниск Дайккинг (на норвежском языке). Архивировано 21 июля 2015 года в Wayback Machine.

[10] «МС Сиэтл» . Дайв-курорт OneOcean . Проверено 14 марта 2024 г.

[11] «Сиэтл, кораблекрушение (139365-1)» (на норвежском языке). Культурминнесок.

[12] «Сиэтл» . Диккепедия (на норвежском языке).

[13] «Подводное плавание и снорклинг» . Посетите Норвегию . Инновационная Норвегия . Проверено 14 марта 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в апреле 1940 г.
Shipwrecks	6 Apr: U-1, U-50 8 Apr: HMS Glowworm, Rio de Janeiro 9 Apr: HNoMS Æger, Blücher, HNoMS Eidsvold, HMS Gurkha, German cruiser Karlsruhe, HNoMS Norge, Seattle, Sørland, HNoMS Tor 10 Apr: Albatros, Z22 Anton Schmitt, Friedenau, HMS Hardy, HMS Hunter, Königsberg, HMS Tarpon, HMS Thistle, Z21 Wilhelm Heidkamp 11 Apr: V 105 Cremon 13 Apr: Z11 Bernd von Arnim, Z17 Diether von Roeder, Z12 Erich Giese, Z13 Erich Koellner, HNoMS Frøya, Z2 Georg Thiele, Z18 Hans Lüdemann, Z19 Hermann Künne, HNoMS Storm, U-64, Z9 Wolfgang Zenker 14 Apr: Bärenfels, Brummer, Oldenburg 15 Apr: U-49 18 Apr: HNoMS Sæl, HMS Sterlet 20 Apr: Stegg 25 Apr: HMS Bradman, Trygg 26 Apr: HNoMS Garm 29 Apr: HMS Unity 30 Apr: HMS Bittern, HMS Dunoon, Maillé Brézé
Other incidents	8 Apr: HNoMS Pol III 10 Apr: Alster, HMS Hotspur 11 Apr: Alster, HNoMS Brand 12 Apr: HMS Eskimo, Schürbek, HNoMS Storm 13 Apr: Malangen 16 Apr: HNoMS Brand 18 Apr: Achille, Pasteur
1939 1940 1941 March 1940 May 1940