СПИСОК ЗАМЕНИНА САМОЛИНА ВВС

Спутниковая посадочная площадка ( SLG ) - это тип британских Королевских ВВС (RAF) авиационного объекта , который обычно состоит из аэродрома с одной или двумя травяными взлетно -посадочными полосами , которые предназначены для того, чтобы скрыть от воздушных наблюдений , смешивая в леса и другие природные особенности скрыть присутствие самолетов и связанных зданий. Приземленные площадки в основном использовались подразделениями по техническому обслуживанию RAF (MU), которые использовали области для рассеивания самолетов, чтобы снизить вероятность атак с воздуха . Некоторые улучшения и обновления самолета были выполнены на этих участках, но в целом они были сведены к минимуму. Некоторые здания поддержки появились с использованием заявленных зданий на земле. ^{[ Цитация необходима ]}

- Спутниковая станция это не то же самое, что и спутниковая посадочная площадка.

Спутниковая посадка

Число	Имя	Расположение	Графство	Даты при использовании в качестве SLG	Единицы
№ 1 Slg	Раф Слейд Фарм	51 ° 53′48 ″ с.ш. 001 ° 15′46 ″ ш / 51,89667 ° с.ш. 1,26278 ° С / 51,89667; -1.26278	Оксфордшир	1 декабря 1940–10 января 1946 г.	Используется № 39 MU RAF Colerne
№ 2 Slg	RAF Starveall Farm	51 ° 51′18 ″ с.ш. 001 ° 20′42 ″ ш / 51,85500 ° с.ш. 1,34500 ° С / 51,85500; -1.34500	Оксфордшир	14 июня 1941–29 сентября 1945 года.	Спутник № 39 MU RAF COLERNE
№ 3 Slg	RAF Middle Farm	52 ° 00′01 ″ с.ш. 001 ° 05′00 ″ ш ″ в 52,00028 ° с.ш. 1,08333 ° С / 52,00028; -1.08333	Оксфордшир	1 апреля 1941–10 января 1946 г.	Используется 8 MU RAF Little Rissington
№ 4 Slg	RAF RUDBAXTON	51°53′00″N 004°56′00″W / 51.88333°N 4.93333°W / 51.88333; -4.93333	Пембрукшир	1941–1943	Используется 38 MU ^{[ 1 ]}
№ 5 Slg	Раф Берроу	52 ° 00′15 ″ с.ш. 002 ° 16′45 ″ ш / 52,00417 ° с.ш. 2,27917 ° С / 52,00417; -2,27917	Вустершир	1941–1945	№ 5 Блок технического обслуживания RAF от RAF KEMBLE в период с марта 1941 года по конец 1941 года. № 20 ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ RAF от RAF ASTON вниз между 1941 и августом 1942 года.
№ 6 Slg	RAF ST Brides	51 ° 26 ″ 00 . " с -3.58333	Гламорган	1941 - сентябрь 1945	№ 19 Подразделение по техническому обслуживанию RAF от RAF ST ATHAN в период с 15 декабря 1940 года по июль 1945 года.
№ 7 Slg	Раф Чепстоу	51 ° 39′13 ″ с.ш. 002 ° 41′19 ″ ш ″ ш / 51,65361 ° с.ш. 2,68861 ° С / 51,65361; -2.68861	Монмутшир	3 мая 1941 г. - декабрь 1944 г.	№ 19 Подразделение по техническому обслуживанию RAF от RAF ST ATHAN с 13 мая 1941 года и 21 февраля 1942 года. № 38 Блок обслуживания RAF от RAF Llandow с 21 февраля 1942 года. ^{[ 2 ]}
№ 8 Slg	Раф Хаттон в лесу	54 ° 34′00 ″ с.ш. 002 ° 49′00 ″ с 54,56667 ° с.ш. 2,81667 ° С / 54,56667; -2,81667	Камберленд	Июнь 1941 г. - августа 1945	№ 22 Блок обслуживания RAF от RAF Silloth
№ 9 Slg	Раф Хорнби Холл	54 ° 39′25 ″ с.ш. 002 ° 39′50 ″ ш / 54,65694 ° с.ш. 2,66389 ° С / 54,65694; -2,66389	Камберленд	Март 1941 г. - июля 1945 года	№ 18 Единица технического обслуживания RAF от RAF Dumfries в период с июля 1940 года по сентябрь 1940 года. № 22 Блок технического обслуживания RAF от RAF Silloth . № 12 Единица технического обслуживания RAF от RAF Kirkbride . ^{[ 3 ]}
№ 10 Slg	Раф Ват	54 ° 49â04 ″ с.ш. 003 ° 06'40 ″ с 54,81778 ° с.ш. 3,1111 ° с 54,81778 ; -3,11111	Камберленд	1941–1 декабря 1945 года	№ 12 Единица технического обслуживания RAF от RAF Kirkbride между началом 1941 по 12 января 1944 года. № 18 Блок обслуживания RAF от RAF Dumfries с 12 января 1944 года по сентябрь 1945 года.
№ 11 Slg	RAF Low Eldrig	54°49′00″N 004°58′00″W / 54.81667°N 4.96667°W / 54.81667; -4.96667	Вигтауншир	1 июля 1941 г. - сентябрь 1942 года	№ 18 Единица технического обслуживания RAF от RAF Dumfries .
№ 12 Slg	RAF Beechwood Park	51 ° 49′23 ″ N 000 ° 29′04 ″ W / 51,82306 ° N 0,48444 ° W / 51,82306; -0.48444	Хартфордшир	1943 - март 1946	№ 15 Единица технического обслуживания RAF от RAF Roughton с середины 1943 года.
№ 13 Slg	RAF TATTON PARK	53 ° 19′47 ″ с.ш. 002 ° 22′32 ″ с 53,32972 ° с.ш. 2,37556 ° С / 53,32972; -2.37556	Чешир	Август 1941 - май 1943	№ 48 ОБСЛУЖИВАНИЕ РАФ от RAF HAWARDEN № 51 Блок технического обслуживания RAF от RAF Lichfield .
№ 14 Slg	RAF Overley Park	51 ° 44′00 ″ с.ш. 002 ° 01′00 ″ в стр. / 51,733333 ° с.ш. 2,01667 ° С / 51,73333; -2.01667	Глостершир	1941–1944	Для № 20 MU до 1942 года, используемого 10 MU в 1944 году.
№ 15 Slg	RAF BODORGAN	53°11′06″N 004°25′45″W / 53.18500°N 4.42917°W / 53.18500; -4.42917	Гвинедд	1940–1944	Для № 48 MU
№ 16 Slg	RAF Ballywalter	54 ° 33′08 ″ с.ш. 005 ° 29′07 ″ стр / 54,552222 ° с.ш. 5,48528 ° С / 54,55222; -5.48528	Вниз	1941–1945	Для № 23 MU
№ 17 Slg	RAF Maydown	55 ° 02′00 ″ с.ш. 007 ° 14′23 ″ ш / 55,03333 ° с.ш. 7,23972 ° С / 55,03333; -7.23972	Лондондерри	1941–1941	Используется 23 MU, разработанным в полноразмерный аэродром.
№ 18 Slg	Раф Сент -Анджело	54 ° 24′56 ″ с.ш. 007 ° 39′05 ″ стр. / 54,41556 ° с.ш. 7,65139 ° С / 54,41556; -7.65139	Фермана	Апрель 1941 - сентябрь 1941 года	Используется 23 MU RAF Aldergrove , но не используется. Позже стал станцией истребителя.
№ 19 Slg	RAF Murlough	54 ° 15′00 ″ с.ш. 005 ° 54′00 ″ в стр. / 54,25000 ° с.ш. 5,90000 ° с 54,25000 ; -5.90000	Вниз	1941–1945	Используется № 23 MU
№ 20 Slg	Раф Лэнгфорд Лодж	54 ° 37'02 ″ с.ш. 006 ° 18`11 ″ с 54,61722 ° С. 6,3066 ° С / 54,61722; -6.30306	Антрим	1941–1942	Используется № 23 Университетским блоком RAF от RAF Aldergrove . ^{[ 4 ]} Разработано на полноразмерном аэродроме.
№ 21 Slg	Раф Оллертон	52 ° 49′59 ″ с.ш. 002 ° 30′27 ″ ш / 52,83306 ° с.ш. 2,50750 ° С / 52,83306; -2.50750	Шропшир	1941–1942	Используется 29 MU, 37 MU и 27 MU от RAF Shawbury . Передается на военно -морской флот и переименован в Hinstock/HMS Godwit.
№ 22 Slg	RAF BARNSLEY PARK	51 ° 46′00 ″ с.ш. 001 ° 53′23 ″ ш / 51,76667 ° с.ш. 1,88972 ° С / 51,76667; -1.88972	Глостершир	1941–1945	Используется 6 млн затем 5 м
№ 23 Slg	RAF Down Farm	51 ° 35′00 ″ с.ш. 002 ° 15′00 ″ в стр. / 51,583333 ° с.ш. 2,25000 ° С / 51,58333; -2,25000	Глостершир	1941–1946	Используется 10 MU
№ 24 Slg	RAF Methven	56 . ″ с 24'39 ° -3.53472	Пертшир	1941–1944	Используется 44 MU
№ 25 Slg	RAF устанавливает Gask	22 " ″ . 56 ° 29 с -3.60917	Пертшир	1941–1942	№ 44 Блок технического обслуживания RAF от RAF Edzell . Превратился в полноразмерный аэродром.
№ 26 Slg	RAF Stravithie	56 ° 18'00 ″ с.ш. 002 ° 45′00 ″ с 56,30000 ° с.ш. 2,75000 ° С / 56,30000; -2,75000	Файф	1941–1942	№ 44 Блок технического обслуживания RAF от RAF Edzell .
№ 27 Slg	RAF Lennoxlove	55 ° 55′59 ″ с.ш. 002 ° 45′08 ″ стр. / 55,93306 ° с.ш. 2,75222 ° С / 55,93306; -2,75222	Восточный Лотиан	1941–1946	№ 18 Единица технического обслуживания RAF от RAF Dumfries . ^{[ 5 ]}
№ 28 Slg	РАФ Бартон Аббатство	51 ° 55′13 ″ с.ш. 001 ° 20′03 ″ ш / 51,92028 ° с.ш. 1,33417 ° С / 51,92028; -1.33417	Оксфордшир	1943–1945	№ 39 Блок технического обслуживания RAF от RAF Colerne до марта 1943 года. № 6 Единица технического обслуживания RAF от RAF BRIZE NORTON с 1943 года.
№ 29 Slg	RAF HODNET	52 ° 50′27 ″ с.ш. 002 ° 34′28 ″ ш / 52,84083 ° с.ш. 2,57444 ° С / 52,84083; -2.57444	Шропшир	1941–1945	Используется 24 MU, 37 MU, 51 MU и 27 от RAF Shawbury
№ 30 Slg	Раф Брокстон	52 ° 37′00 ″ с.ш. 002 ° 25′00 ″ ш / 52,61667 ° с.ш. 2,41667 ° С / 52,61667; -2.41667	Шропшир	1941–1945	Используется 9 MU
№ 31 Slg	Раф Эверли	51 ° 18'00 ″ с.ш. 001 ° 44′00 ″ ш / 51,30000 ° с.ш. 1,73333 ° С / 51,30000; -1.73333	Уилтшир	1941–1945	Используется 15 MU и 33 MU от RAF Lyneham с сентября 1942 года.
№ 32 Slg	RAF HOAR CROSS	52 ° 47′40 ″ с.ш. 001 ° 49′23 ″ стр / 52,79444 ° с.ш. 1,82306 ° С / 52,79444; -1.82306	Стаффордшир	1941–1945	Используется 51 MU
№ 33 Slg	Раф Уэстон Парк	52 ° 41′14 ″ с.ш. 002 ° 17′12 ″ ш / 52,68722 ° с.ш. 2,28667 ° С / 52,68722; -2,28667	Шропшир	1941–1945	№ 27 Блок технического обслуживания RAF от RAF Shawbury , переведенный в Королевский флот.
№ 34 Slg	RAF Woburn Park	51 ° 59′19 ″ N 000 ° 36′01 ″ W / 51,98861 ° N 0,60028 ° W / 51,98861; -0.60028	Бедфордшир	1941–1947	Используется 6 MU и 8 MU
№ 35 Slg	RAF Blidworth	53 ° 06′21 ″ с.ш. 001 ° 06′51 ″ ш / 53,10583 ° с.ш. 1,11417 ° С / 53,10583; -1.11417	Ноттингемшир	1941–1942	Используется 51 MU
№ 36 Slg	RAF Winterseugh	55 ° 01`00 ″ с.ш. 003 ° 19`00 ″ с 55,01667 ° с.ш. 3,31667 ° С / 55,01667; -3.31667	Дамфрисшир	1941–1942	Используется 18 MU
№ 37 Slg	RAF HARDWICK PARK	53 ° 10′18 ″ с.ш. 001 ° 18′07 ″ в стр. / 53,17167 ° с.ш. 1,30194 ° с 53,17167 ; -1.30194	Дербишир	1941–1943	Используется 27 MU и 51 MU
№ 38 Slg	RAF GROVE PARK	53 ° 18′42 ″ N 000 ° 53′57 ″ W / 53,31167 ° N 0,89917 ° W / 53,31167; -0.89917	Ноттингемшир	1942–1945	Используется 51 MU и 27 MU
№ 39 Slg	RAF BRAYTON PARK	54 ° 46â26 ″ с.ш. 003 ° 18'04 ″ с 54,77389 ° с.ш. 3,30111 ° с 54,77389 ; -3,30111	Камберленд	1941–1946	Используется 12 MU
№ 40 Slg	Раф Дорнох	57°52′20″N 004°01′35″W / 57.87222°N 4.02639°W / 57.87222; -4.02639	Росс и Кромарти	1941–1945	Используется 45 MU
№ 41 Slg	Раф Кирктон	57°57′23″N 004°01′51″W / 57.95639°N 4.03083°W / 57.95639; -4.03083	Сазерленд	1941–1945	№ 45 Блок технического обслуживания RAF от RAF . ^{[ 6 ]}
№ 42 Slg	RAF Черный остров	57°37′37″N 004°09′37″W / 57.62694°N 4.16028°W / 57.62694; -4.16028	Росс и Кромарти	1941–1945	Также известен как черная подставка ^{[ 7 ]} Используется 46 MU
№ 43 Slg	RAF Lean	57°29′00″N 004°02′00″W / 57.48333°N 4.03333°W / 57.48333; -4.03333	Инвернессшир	1941–1946	Используется 46 MU
№ 44 Slg	РАФ БУШ ДЕТИ	51 ° 39′42 ″ с.ш. 001 ° 29′03 ″ ш / 51,66167 ° с.ш. 1,48417 ° С / 51,66167; -1.48417	Оксфордшир	1941–1943	Используется 5 MU, позже используемым Королевским флотом
№ 45 Slg	Раф Таунсенд	51 ° 27′00 ″ с.ш. 001 ° 53′00 ″ в стр. / 51,45000 ° с.ш. 1,88333 ° С / 51,45000; -1.88333	Уилтшир	1941–1943	№ 33 Блок технического обслуживания RAF от RAF Lyneham до сентября 1942 года. № 15 Единица технического обслуживания RAF от RAF Roughton с сентября 1942 года.
№ 46 Slg	RAF Brinklow	52 ° 24'00 ″ с.ш. 001 ° 23′00 ″ в стр. / 52,40000 ° с.ш. 1,38333 ° С / 52,40000; -1.38333	Уорикшир	1941–1944	Используется 29 MU
№ 47 Slg	RAF Southgrove	51 ° 19'00 ″ с.ш. 001 ° 41′00 ″ в стр. / 51,31667 ° с.ш. 1,68333 ° С / 51,31667; -1.68333	Уилтшир	1941	Был для 5 мю, но не использовался.
№ 48 Slg	RAF Teddesley Park	52 ° 44′19 ″ с.ш. 002 ° 04′52 ″ стр. / 52,73861 ° с.ш. 2,08111 ° С / 52,73861; -2.08111	Стаффордшир	1941–1946	Используется 27 MU
№ 49 Slg	RAF Knowlesley Park	53 ° 25′56 ″ с.ш. 002 ° 49′55 ″ стр. / 53,43222 ° с.ш. 2,83194 ° С / 53,43222; -2,83194	Ланкашир	1941, 1942–1944	Используется 37 MU, пока не объявлено непригодным, позже 48 MU

Ссылки

Цитаты

^ «Военные места двадцатого века: аэродромы» (PDF) . Cambria.org . Получено 30 ноября 2012 года .
^ "Чепстоу ипподром" . RCHMW . Получено 30 ноября 2012 года .
^ «Раф Хорнби Холл: Спутниковая посадочная площадка» . Рассел В. Барнс . Получено 30 ноября 2012 года .
^ «Заброшенные и малоизвестные аэродромы:» . Рональд В. Архивировал из оригинала 9 сентября 2013 года . Получено 30 ноября 2012 года .
^ «Леннокслов» . Восточный Лотиан на войне . Получено 30 ноября 2012 года .
^ "Кирктон аэродром" . Шотландии места . Получено 30 ноября 2012 года .
^ «Черный остров, аэродром Блэкстенд, Спутниковая посадочная площадка» . Шотландия Острова . Получено 30 ноября 2012 года .

Библиография

Эшворт, C. Action Stations: военные аэродромы Юго -Запада против 5 . Patrick Stephens Ltd, 1990. ISBN 1-85260-374-7 .
Эшворт, C. Action Stations: Военные аэродромы Центрального Юга и Юго -Востока против 9 Веллингборо, Ноттингемшир .Patrick Stephens Ltd, 1985. ISBN 0-85059-608-4 .
Bowyer, M, J, ф. Экшн-станции: военные аэродромы Восточной Англии 1939-1945 гг. 1 . Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1979. ISBN 0-85059-335-2 .
Bowyer, M, J, ф. Экционные станции: военные аэродромы Котсуолдса и Центрального Мидлендса против 6.Patrick Stephens Ltd, 1983. ISBN 1-85260-431-X .
Halpenny, b, b . Экционные станции: военные аэродромы Линкольншира и Ист -Мидлендс против 2 . Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1981. ISBN 0-85059-484-7 .
Halpenny, b, b . Экционные станции: военные аэродромы Йоркшира против 4 . Patrick Stephens Ltd, 1982. ISBN 0-85059-532-0 .
Halpenny, b, b . Экционные станции: военные аэродромы Большого Лондона против 8 . Patrick Stephens Ltd, 1993. ISBN 1-85260-431-X .
Смит, Д., Дж. Экционные станции: военные аэродромы Уэльса и Северо -Запад против 3 . Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1990. ISBN 1-85260-375-5 .
Смит, Д., Дж. Экшн -станции: военные аэродромы Шотландии, Северо -Восточная и Северная Ирландия против 7.Patrick Stephens Ltd, 1983. ISBN 0-85059-563-0 .

[1] «Военные места двадцатого века: аэродромы» (PDF) . Cambria.org . Получено 30 ноября 2012 года .

[2] "Чепстоу ипподром" . RCHMW . Получено 30 ноября 2012 года .

[3] «Раф Хорнби Холл: Спутниковая посадочная площадка» . Рассел В. Барнс . Получено 30 ноября 2012 года .

[4] «Заброшенные и малоизвестные аэродромы:» . Рональд В. Архивировал из оригинала 9 сентября 2013 года . Получено 30 ноября 2012 года .

[5] «Леннокслов» . Восточный Лотиан на войне . Получено 30 ноября 2012 года .

[6] "Кирктон аэродром" . Шотландии места . Получено 30 ноября 2012 года .

[7] «Черный остров, аэродром Блэкстенд, Спутниковая посадочная площадка» . Шотландия Острова . Получено 30 ноября 2012 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]