Ярмут аэропорт
Ярмут аэропорт | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Последний заход на посадку, взлетно-посадочная полоса 24 | |||||||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||
| Владелец/Оператор | Комиссия аэропорта Ярмута | ||||||||||||||
| Расположение | Округ Ярмут, Новая Шотландия | ||||||||||||||
| Часовой пояс | АСТ ( UTC-04:00 ) | ||||||||||||||
| • Лето ( летнее время ) | ADT ( UTC-03:00 ) | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 140 футов / 43 м | ||||||||||||||
| Координаты | 43 ° 49'38 "N 066 ° 05'18" W / 43,82722 ° N 66,08833 ° W | ||||||||||||||
| Веб-сайт | yarmouthairport.ca | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  ЦИКИ Расположение в Новой Шотландии | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: Дополнение к полетам Канады. [ 1 ] Отчет о статусе продажи аэропорта [ 2 ] Окружающая среда Канады [ 3 ] | |||||||||||||||
Аэропорт Ярмута ( IATA : YQI , ICAO : CYQI ) — зарегистрированный аэродром , расположенный в округе Ярмут , Новая Шотландия , Канада. Он начинался как времен Второй мировой войны тренировочная база Королевских ВВС .
Аэропорт классифицируется Nav Canada как и аэропорт въезда укомплектован Канадским агентством пограничной службы (CBSA). Офицеры CBSA в этом аэропорту могут обслуживать самолеты с количеством пассажиров не более 110 или 225 при поэтапной выгрузке. [ 1 ] [ 4 ]
История
[ редактировать ]Вторая мировая война
[ редактировать ]
В 1936 году Министерство национальной обороны выбрало это место в качестве базы для морской патрульной авиации . Земля аэропорта принадлежала Фредерику Эйру, и правительство забрало ее против его воли для строительства аэропорта. Авиабаза состояла из двух частей: Восточного лагеря и Западного лагеря. Западный лагерь был домом для Королевских ВВС Канады , а Восточный лагерь был частью Плана воздушной подготовки Британского Содружества . В Восточном лагере подразделение оперативной подготовки № 34 Королевских ВВС (OTU) располагалось в Ярмуте с апреля 1942 года по июнь 1942 года, когда оно было переведено на станцию RCAF Пеннфилд-Ридж , Нью-Брансуик . В ноябре 1942 года Королевский флот создал Военно-морскую авиационную артиллерийскую школу № 1 (NAGS), летающую на самолетах Fairey Swordfish . НАГС №1 прекратила свою деятельность в марте 1945 года.
Помимо Военно-воздушной артиллерийской школы, несколько отдельных эскадрилий и подразделений в разное время войны называли Ярмут своим домом RCAF, в том числе:
- 5-я эскадрилья RCAF с августа 1944 по май 1945 года летала на Consolidated Catalina Mk. 1 ;
- 113-я эскадрилья RCAF , с февраля 1942 по май 1943 года летал на Lockheed Hudson . 113-я эскадрилья «Хадсон», летевшая из Ярмута, потопила U-754 31 июля 1942 года, что стало первой победой Восточного авиационного командования;
- 119-я эскадрилья RCAF , с июля 1940 по январь 1942 года, летал на Бристольском Болингброке ;
- 160-я эскадрилья RCAF , с июля 1943 по август 1944 года, летал на Consolidated Canso ;
- 161-я эскадрилья RCAF , с ноября 1944 по май 1945 года, летал на Consolidated Canso ;
- 162-я эскадрилья RCAF , с мая 1942 г. (формирование) по сентябрь 1943 г., летал на Consolidated Canso ; и
- Отряд № 6 (Канадский артиллерийский корпус) с декабря 1941 по ноябрь 1943 года летал на Westland Lysander в качестве помощника береговой артиллерии.
Кроме того, 419-я эскадрилья RCAF и 428-я эскадрилья RCAF были расформированы в Ярмуте в сентябре 1945 года после капитуляции Японии . Обе эскадрильи, летавшие на «Авро Ланкастере» , должны были пройти обучение и перевооружение для сил Содружества «Тигры» на Тихоокеанском театре военных действий.
Информация об аэродроме
[ редактировать ]Примерно в 1942 году аэродром числился в списке 43 ° 50' с.ш. 66 ° 05' з.д. / 43,833 ° с.ш. 66,083 ° з.д. с Вар. 20 градусов з.д. и высота 133 футов (41 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом: [ 5 ]
| Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
|---|---|---|---|
| 2/20 | 5000 футов (1500 м) | 150 футов (46 м) | Твердое покрытие |
| 7/25 | 5000 футов (1500 м) | 150 футов (46 м) | Твердое покрытие |
| 16/34 | 5000 футов (1500 м) | 150 футов (46 м) | Твердое покрытие |
Послевоенный
[ редактировать ]После войны аэродром перешел в общественное/коммерческое использование, когда он был передан Транспортной Канаде . Регулярные регулярные рейсы были начаты компанией Trans-Canada Air Lines (TCA), которая в 1947 году выполняла ежедневные рейсы туда и обратно Галифакс - Ярмут - Сент-Джон - Бостон . [ 6 ] К 1962 году TCA продолжала выполнять ежедневные рейсы из аэропорта с прямыми рейсами в Бостон, а также прямые рейсы в Галифакс через остановку в Сент-Джоне, оба выполнялись на Vickers Viscount . турбовинтовых авиалайнерах [ 7 ] Затем в 1965 году Trans-Canada стала Air Canada .
Право собственности на аэропорт Ярмута было передано от Transport Canada Ассоциации комиссий аэропортов Ярмута 1 октября 1997 года. [ 2 ] Полеты Air Canada в Ярмут были прекращены в январе 2003 года. [ 8 ] С тех пор несколько небольших операторов в разное время обеспечивали воздушное сообщение между Галифаксом и Ярмутом. К ним относятся Sou'West Air, выполнявшая рейсы по этому маршруту в 2003 году, и Starlink Airlines, выполнявшая рейсы между Галифаксом, Ярмутом и Портлендом, штат Мэн, в 2009 году. [ 9 ] Последний просуществовал менее года, несмотря на субсидию правительства провинции в размере 2 миллионов долларов, призванную поддержать авиакомпанию в течение первых нескольких лет запуска. [ 10 ] С 15 марта 2010 года по 31 декабря 2012 года американская компания Twin Cities Air Service обеспечивала сообщение между Ярмутом и Портлендом регулярными рейсами несколько раз в неделю. [ 11 ] [ 12 ] В настоящее время аэропорт не осуществляет регулярных пассажирских авиаперевозок.
Прошедшие регулярные рейсы Air Canada
[ редактировать ]В 1975 году Air Canada выполняла ежедневные рейсы на реактивных лайнерах McDonnell Douglas DC-9-30 по маршруту туда и обратно Галифакс, Северная Каролина — Сент-Джон, НБ — Ярмут, Северная Каролина — Бостон . [ 13 ] Десять лет спустя, в 1985 году, Air Canada все еще выполняла ежедневные рейсы на самолетах DC-9-30 без пересадок в Бостон, а также прямо в Галифакс через остановку в Сент-Джоне, при этом пассажирам, направлявшимся в Торонто , Монреаль и Оттаву, приходилось делать пересадку в Галифаксе, согласно согласно расписанию Air Canada на тот момент. [ 14 ]
Впоследствии Air Canada прекратила полеты на магистральных реактивных самолетах DC-9-30 в аэропорт, при этом эта услуга была заменена рейсами Air Nova , выполняющими код-шеринговые рейсы с региональными турбовинтовыми самолетами от имени Air Canada. [ 15 ] Согласно Официальному справочнику авиакомпаний (OAG), в 1989 году Air Nova выполняла прямые рейсы два раза в день в Бостон и Галифакс на самолетах de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 . Десять лет спустя, в 1999 году, OAG перечисляет только один ежедневный беспосадочный рейс Dash 8 в Галифакс, выполняемый Air Nova от имени Air Canada, при этом в Бостон в настоящее время никаких рейсов не выполняется.
Удобства
[ редактировать ]Объекты аэропорта Ярмута включают современное здание терминала аэропорта и здание комбинированного обслуживания, в котором находится гараж для технического обслуживания, а также гараж площадью 930 м2. 2 Ангар (10 000 кв. футов). Аэропорт имеет две взлетно-посадочные полосы: 24.06 и 15.33. (24 июня 6000 футов × 50 футов [1829 м × 15 м]), две рулежные дорожки и отдельные парковочные площадки для коммерческой авиации и авиации общего назначения . Летом 2013 года его система посадки по приборам (ILS) категории I была выведена из эксплуатации, однако у него есть заходы на посадку по RNAV и NDB. [ 1 ] Расстояние до аэропорта составляет 3,16 км. 2 (1,22 квадратных мили) легкодоступной промышленной недвижимости.
В аэропорту Ярмута находится Летная ассоциация трех округов (неофициально известная как Летный клуб Ярмута). Этот некоммерческий аэроклуб имеет небольшой клуб, расположенный на поле, и управляет самолетом Cessna 172, который его члены могут арендовать. [ 16 ]
Известные события
[ редактировать ]11 ноября 1971 года большой авиакомпании Iberia Airlines, реактивный самолет Boeing 747 следовавший из Мадрида в Нью-Йорк, совершил вынужденную посадку в аэропорту из-за угрозы взрыва. Это была первая попытка Боинга 747 совершить аварийную посадку в таком маленьком аэропорту. Несмотря на то, что самолет успешно приземлился, взлетно-посадочная полоса оказалась слишком короткой, чтобы Боинг 747 мог взлететь с пассажирами на борту. Затем пассажиров доставили в Нью-Йорк на борту трех самолетов Air Canada DC-9 , а рано утром следующего дня Боинг 747 вылетел в Нью-Йорк. Ни одной бомбы обнаружено не было, 241 пассажир и 18 членов экипажа не пострадали. [ 17 ]
См. также
[ редактировать ]- Водный аэродром Докторс-Лейк-Ист
- Водный аэродром Докторс-Лейк-Вест
- Вертодром Ярмута (Региональная больница)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с Дополнение к рейсу Канады . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б Отчет о статусе продажи аэропорта
- ^ «Информация синоптической/метстатской станции» . Архивировано из оригинала 7 июля 2012 г. Проверено 16 марта 2011 г.
- ^ Офис CBSA - Подробная информация
- ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 1 . Королевские ВВС Канады. п. 27.
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 октября 1947 г. Расписание системы Trans-Canada Air Lines.
- ^ http://www.timetableimages.com , 29 апреля 1962 г. Расписание системы Trans-Canada Air Lines.
- ^ Провинция встретится с комиссией аэропорта Ярмута
- ↑ Пассажирские авиалинии Ярмута вернулись в воздух в понедельник (февраль 2009 г.)
- ^ Starlink Aviation приостанавливает авиасообщение с Ярмутом.
- ↑ Возобновится авиасообщение между Ярмутом и Портлендом.
- ^ Города-побратимы прекратят авиасообщение между Ярмутом и США
- ^ http://www.departedflights.com , 15 апреля 1975 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписания рейсов в Бостон, Галифакс, Сент-Джон и Ярмут.
- ^ http://www.departedflights.com , 9 сентября 1985 г. Расписание системы Air Canada.
- ^ http://www.departedflights.com , 15 декабря 1989 г. и 15 декабря 1999 г. Издания Официального справочника авиакомпаний (OAG), расписания рейсов Бостона и Галифакса.
- ^ Летная ассоциация трех округов
- ^ Помните 40 лет назад? CJLS - Волна
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Официальный сайт
- Страница об этом аэропорту в COPA Places to Fly . справочнике аэропортов
- за последние три часа METAR , SPECI и текущие TAF для аэропорта Ярмут от Nav Canada, если они доступны.
