Бристоль Тип 109

Тип 109
Роль	Биплан дальнего следования
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Бристольская авиастроительная компания
Дизайнер	Фрэнк Барнуэлл
Первый полет	1928
Ушедший на пенсию	1931
Количество построенных	1

Bristol Type 109 — британский двухместный биплан дальнего следования , построенный компанией Bristol Airplane Company на аэродроме Филтон в Англии. ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Тип 109 — одномоторный двухместный биплан, построенный в 1928 году для попытки установить мировой рекорд дальности полета. ^{[ 1 ]} Тип 109, зарегистрированный G-EBZK и оснащенный радиальным двигателем Bristol Jupiter VIII мощностью 480 л.с. (360 кВт) , впервые поднялся в воздух 7 сентября 1928 года. ^{[ 1 ]} Попытка установить рекорд была прекращена, а затем самолет был модифицирован для использования Бертом Хинклером в кругосветном полете. ^{[ 1 ]} Мировой полет также был прекращен, и самолет использовался Бристолем в качестве испытательного стенда для двигателя Jupiter XIF . ^{[ 1 ]} Тип 109 был списан в 1931 году, так и не вылетев за пределы Великобритании. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Технические характеристики

Данные из ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 37 футов 9 дюймов (11,51 м)
Размах крыльев: 51 фут 2 дюйма (15,6 м)
Высота: 14 футов 0 дюймов (4,27 м)
Площадь крыла: 700 кв. футов (65,0 м ²)
Пустой вес: 4600 фунтов (2085 кг)
Полная масса: 9800 фунтов (4445 кг)
Силовая установка: 1 поршневой радиальный двигатель Bristol Jupiter VIII , 480 л.с. (358 кВт)

Производительность

Крейсерская скорость: 90 миль в час (145 км/ч, 78 узлов)
Дальность: 3300 миль (5300 км, 2900 миль)

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Джексон 1973, стр. 308.
^ Jump up to: ^а ^б Барнс 1964 , с. 234

Ссылки

Барнс, Швейцария (1964). Бристоль Самолет с 1910 года . Лондон: Издательство Патнэм. ISBN 0-370-00015-3 .
Джексон, Эй Джей (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года. Том 1 . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10006-9 .

[Jackson308-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Джексон 1973, стр. 308.

[Barnes_1964_234-2] Jump up to: ^а ^б Барнс 1964 , с. 234

[ 1 ]

[ 2 ]