Уорригал Роуд
Уорригал Роуд Уорригал шоссе | |
---|---|
![]() | |
Координаты | |
Общая информация | |
Тип | шоссе |
Длина | 18,9 км (12 миль) [ 1 ] |
Номер(а) маршрута | ![]() |
Бывший номер маршрута | ![]() (Мураббин-Хизертон) |
Основные узлы | |
Северный конец | ![]() Суррей-Хиллз, Мельбурн |
Южный конец | ![]() Паркдейл, Мельбурн |
Местоположение(а) | |
Основные пригороды | Суррей-Хиллз , Бервуд , Эшвуд , Чадстон , Окли , Окли-Саут , Мураббин , Хизертон , Челтнем , Ментон |
Система автомагистралей | |
Уорригал-роуд — главная внутренняя городская дорога на юго-востоке Мельбурна , Австралия. В будние дни на нем интенсивное движение, поскольку он проходит через многие крупные пригороды по своему маршруту, пересекая некоторые восточные и юго-восточные пригороды Мельбурна. Эти пригороды включают Чадстон , Окли и Челтнем . В торговый центр Chadstone можно попасть прямо с Уорригал-роуд у восточного входа.
Маршрут
[ редактировать ]Уорригал-роуд начинается на пересечении с Кентербери-роуд в Суррей-Хиллз и идет на юг как четырехполосная дорога с одной проезжей частью и ограничением скорости 60 км/ч, вверх и вниз по крутым уклонам, через пересечение с Турак-роуд и Бервуд-хайвей. в Бервуде (где начинается декларация шоссе) и продолжается на юг до пересечения с Хай-стрит-роуд в Эшвуде , где дорога расширяется до шестиполосной дороги с двусторонним движением и полосами для автобусов. Продолжая движение на юг, он пересекает железнодорожную линию Глен-Уэверли (где заканчиваются автобусные полосы) и автостраду Монаш в Чадстоне до пересечения с шоссе Принсес-Хайвей . Продолжая движение на юг по четырехполосной дороге с одной проезжей частью, она пересекает железнодорожную линию Пакенхэма через Окли до пересечения с Олд Данденонг-роуд, Южный Окли , где она снова расширяется до шестиполосной дороги с двумя проезжими частями со скоростью ограничение скорости в 70 км/ч и продолжается на юг через Хизертон до Бернард-стрит, где снова сужается до четырехполосной дороги с одной проезжей частью и ограничением скорости. снижается до 60 км/ч. Продолжая путь на юг, он проходит через Непинское шоссе в Ментоне (где заканчивается декларация шоссе), где оно снова сужается до двухполосной дороги с одной проезжей частью, пересекает железнодорожную линию Франкстона и в конечном итоге заканчивается на неконтролируемом Т-образном перекрестке с Бич-роуд в Паркдейле .
Уорригал-роуд совпадает с сеткой кадастровой съемки Мельбурна шириной 1 милю (1,6 км) и находится в 8 милях (13 км) к востоку от точки отсчета в Бэтменс-Хилл . [ 2 ]
История
[ редактировать ]Совет проселочных дорог (позже VicRoads ) объявил Уорригал-роуд главной дорогой в 1937–38 финансовом году. [ 3 ] от Кентербери-роуд в Суррей-Хиллз до Сентер-роуд, Южный Окли . [ 3 ] Мост через Гардинерс-Крик в Эшвуде также был заменен в этот период: старая конструкция была снесена, а новый мост был построен на улучшенной трассе с дорогой, расположенной сразу за старым. Новый мост открылся 25 октября 1938 года. [ 4 ] общая стоимость около 4100 австралийских фунтов . [ 3 ] Позже, в 1958 году, его расширили до четырех полос движения, используя необычную меру: срезали и перенесли на новое место пешеходные дорожки и поручни существующей конструкции, а также расширили дорогу между ними; эта процедура стоила намного меньше, чем стоила бы снос тротуара и заливка новой секции. [ 5 ] Строительство автодорожной эстакады на железнодорожном переезде с железнодорожной линией Пакенхэм в Окли при содействии Victorian Railways было завершено в 1967–68 финансовом году. [ 6 ]
Уорригал-роуд была подписана как Metropolitan Route 15 между Суррей-Хиллз и Паркдейлом в 1965 году. Metropolitan Route 14 ранее проходила параллельно вдоль Warrigal Road от South Road в Окли-Саут до Кингстон-роуд в Хизертоне с 1989 года; это было удалено, когда Metropolitan Route 14 был перенаправлен на объездную дорогу Дингли, когда она открылась в 2016 году.
Принятие Закона о транспорте 1983 г. [ 7 ] (сам по себе является развитием оригинального Закона о дорогах и транспортных средствах 1924 года). [ 8 ] ) предусматривал объявление государственных автомагистралей, две трети дорог финансировались правительством штата через Управление дорожного строительства (позже VicRoads ). В декабре 1990 года шоссе Уорригал было объявлено государственной автомагистралью. [ 9 ] от Юго-восточной артерии в Чадстоне до шоссе Непин в Ментоне и был продлен на север от юго-восточной артерии до шоссе Бервуд в Бервуде в октябре 1993 года; [ 10 ] дорога была известна (и обозначена указателями) как Уорригал-роуд на всем протяжении.
Принятие Закона об управлении дорогами 2004 г. [ 11 ] ответственность за общее управление и развитие основных магистралей Виктории передала VicRoads : в 2004 году VicRoads повторно объявила дорогу как шоссе Варригал (Артериал № 6070), начиная с шоссе Бервуд в Бервуде и заканчивая шоссе Непин в Ментоне . [ 12 ] при повторном объявлении остатков между Суррей-Хиллз и Паркдейлом как Уорригал-роуд (Артериал № 5843) [ 13 ] Дорога до сих пор известна (и обозначена указателями) как Уорригал-роуд на всем протяжении.
Этимология
[ редактировать ]Имя Варригал относится к дикому динго на языке даруг . [ 14 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]ЛГА [ 1 ] | Расположение [ 1 ] | км [ 1 ] | мне | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
округа - Уайтхорс Граница | Суррей Хиллз | 0 | 0.0 | ![]() | Северная конечная остановка дороги и маршрут метро 15. |
Суррей-Хиллз - Бервуда граница | 1.1 | 0.68 | ![]() | ||
Камбервелл – Бервуд Граница | 2.7 | 1.7 | ![]() ![]() | Северная конечная остановка шоссе Варригал (объявлена) | |
Район - Монаша граница | Эшбертон – Эшвуд Граница | 4.4 | 2.7 | ![]() | |
Стоннингтон – Монаш Граница | Малверн-Ист - Чадстон Граница | 6.1 | 3.8 | Уэверли Роуд | |
6.4 | 4.0 | ![]() | Алмазная развязка | ||
Малверн Ист – Чадстон – Окли тройной пункт | 6.8 | 4.2 | Мидл-роуд - Торговый центр Чадстон | ||
Малверн Ист – Хьюсдейл – Окли тройной пункт | 7.5 | 4.7 | ![]() ![]() | ||
Глен Эйра – Монаш Граница | Бентли Восток - Хьюсдейл - Окли - Окли Юг квадрипойнт | 9.4 | 5.8 | ![]() | |
Глен Эйра – Монаш – Кингстон трипойнт | Бентли-Ист - Окли-Юг граница | 11 | 6.8 | ![]() | |
Глен Эйра – Кингстона граница | 11.9 | 7.4 | Олд Данденонг-роуд - Кларинда | ||
Бентли Восток - Мураббин - Хизертон - Окли Юг квадрипойнт | 12.6 | 7.8 | ![]() ![]() ![]() | ||
Кингстон | Мураббина и Хизертона Граница | 14.3 | 8.9 | Кингстон-роуд – Хизертон , Нобл-парк | |
Челтнем | 15.9 | 9.9 | Центр Данденонг-роуд - Челтнем , деревня Дингли | ||
Ментон - Паркдейла граница | 17.5 | 10.9 | ![]() ![]() | Южная конечная остановка шоссе Варригал (объявлена) | |
18.9 | 11.7 | ![]() | Южная конечная остановка дороги и маршрут метро 15. | ||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д «Дорога воинов» (Карта). Карты Гугл . Проверено 29 октября 2021 г.
- ^ Лэй, Максвелл (2003). Мельбурнские мили: история дорог Мельбурна . Мельбурн: Австралийское научное издательство. ISBN 1-74097-019-5 .
- ^ Jump up to: а б с «Совет по проселочным дорогам Виктории. Двадцать пятый годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1938 года» . Совет проселочных дорог штата Виктория . Мельбурн: Библиотечная служба правительства штата Виктория. 24 ноября 1938 г., стр. 14–5, 32–3.
- ^ «Совет по проселочным дорогам Виктории. Двадцать шестой годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1939 года» . Совет проселочных дорог штата Виктория . Мельбурн: Библиотечная служба правительства штата Виктория. 10 ноября 1939 г. с. 34.
- ^ «Совет по проселочным дорогам Виктории. Сорок пятый годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1958 года» . Совет проселочных дорог штата Виктория . Мельбурн: Библиотечная служба правительства штата Виктория. 19 ноября 1958 г. с. 27.
- ^ «Совет по проселочным дорогам Виктории. Пятьдесят пятый годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1968 года» . Совет проселочных дорог штата Виктория . Мельбурн: Библиотечная служба правительства штата Виктория. 6 января 1969 г. с. 5.
- ↑ Штат Виктория, Закон о возобновлении действия с поправками Закона о транспорте, включая Закон о железных дорогах, дорогах и трамваях... 23 июня 1983 г.
- ^ Штат Виктория, Закон о дополнительных положениях в отношении автомагистралей и проселочных дорог, автомобилей и тяговых двигателей, а также для других целей, 30 декабря 1924 г.
- ^ «Правительственный вестник штата Виктория» . Государственная библиотека Виктории. 19 декабря 1990 г., стр. 3783, 3786 . Проверено 30 декабря 2021 г.
- ^ «Правительственный вестник штата Виктория» . Государственная библиотека Виктории. 28 октября 1993 г., стр. 2902–3 . Проверено 30 декабря 2021 г.
- ^ Правительство штата Виктория. «Закон об управлении дорогами 2004 г.» (PDF) . Правительство Виктории. Архивировано (PDF) из оригинала 18 октября 2021 года . Проверено 19 октября 2021 г.
- ^ ВикРоудс. «VicRoads – Реестр дорог общего пользования (Часть A) 2015» . Правительство Виктории. стр. 944–5. Архивировано из оригинала 1 мая 2020 года . Проверено 19 октября 2021 г.
- ^ ВикРоудс. «VicRoads – Реестр дорог общего пользования (Часть A) 2015» . Правительство Виктории. п. 805. Архивировано из оригинала 1 мая 2020 года . Проверено 19 октября 2021 г.
- ^ Словарь Маккуори. «Заимствованные слова из австралийских языков: рассказы о мифах и недоразумениях» . Онлайн-словарь Маккуори. Архивировано из оригинала 19 марта 2021 года . Проверено 28 октября 2021 г.